新手开车上路因为驾驶技术不够娴熟再加上紧张情绪,有时候会遇到违章扣分情况,那新手开车如何避免扣分呢?下面一起来看看新手开车避免扣分技巧。
新手开车如何避免扣分
1、千万别超速行驶,要是您对车速控制得不是很好,建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。
2、清楚道路交通安全法,勿养成飙车的习惯,合理使用车辆灯光,不按规定使用车灯会被罚款扣分。
3、出发前先研究清楚出行路线,避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。
4、避开那些有特殊限速要求的特殊路段。
大部分外地司机进入不熟悉的城市后根本不知道怎么开车,而且总是频繁被摄像头拍,有可能这些地段靠近一些特殊场所有限速要求,或者是因为这些场所位于高速路出入口不远处等等,一不小心就超速了、罚款了。
5、熟练掌握驾驶车辆,注意驾驶视野,不要分散注意力,方便清楚的识别道路限速标志。
6、不定期上网查看违章黑点,清楚哪些地方最易被抓拍,避免出现相同地点重复违章的情况发生。
延伸阅读
新手开车如何避免将油门当刹车踩
司机们尤其是新手,误将油门当作刹车的事件层出不穷,轻则吓自己一跳,重则撞伤行人或造成严重交通事故。那么新手开车如何避免将油门当刹车踩。
第一、必须强调的是,要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美,喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。
第二、右脚必须养成一种二进制式的习惯
什么叫做二进制式的习惯?其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于警戒状态。一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。右脚二进制永远不需要作判断,并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会,从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时,驾车者往往会扭过头往后看。这样一来,就自然地把左、右颠倒了;左右一颠倒,油门也就变成刹车了。这种情况其实还和上面相同;只要记住二进制,只要记住,不踩油门时右脚就必须放在刹车上,不管是不是倒车,都没有问题。因为当你坐好准备倒车时,脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前,还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动,脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来,就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了二进制,你也就根本不必关心到底是左还是右了。
开车死角如何避免
开车时我们最怕遇到死角这种问题,有时有因为视野盲区我们容易刮擦自己的爱车,严重一点可能还会导致交通事故,照成交通堵塞,那么我们开车时如何避免视野盲区呢,下面跟我一起往下看吧。
开车时犹豫极限性我们常常会有开车的视野死角,所谓视野死角是指在视力的范围内,因物体障碍而看不到的地方。在许多交通事故中,都是因为驾驶时驾驶员因为视野问题而发生事故。而在一些低等级的公路上,由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等,构成的视野死角很多,因此开车时要注意死角问题。
1、路边停放的车辆,会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时,因视野死角未提前发现行驶车辆,司机也未发现行人,他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。
2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林,也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意,如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让,都会有在前面的交叉碰撞的可能。
3、上山丘的车辆,前面的山丘也构成司机的视野死角,若不注意也会出事。
4、在车左边下车的乘客,下车前,车门两边的公路都是他们的视野死角。
5、对将要超车车辆而言,前面的慢车会给超车的司机造成视野死角,若不有详细地观察前方情况,而过急打方向盘靠左超车,会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
6、超速行驶的司机,视力下降,视野变窄,致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时,司机能看清240米处的标志,而以80公里/小时的速度行驶时,司机能看清160米以内的标志,随着车速的增加,视力明显下降,若有突变情况,发生事故的可能性就很大了。
7、夜晚开车时,对方没有关远光灯,在灯光刺眼的情况下,会造成很大的盲区。
8、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼,尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区,稍不注意,也会出事。
9、要认真学习交通安全知识,提高交通安全预见意识。
10、减少视野死角,车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客,以减少视野死角及交通阻塞。
11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时,要警惕可能出现的突变情况,即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口,由支线驶入干线的车辆若出现视野死角,要在行入干线前小心观察,在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线,并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘,有时要鸣笛,以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员,必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况,在确保安全的情况下方可下车。
12、将要超车的车辆,要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况,确保安全时方可超越,还要警惕前面刚停车辆的下车乘客,防止其突然冲出而相撞。
13、超速行驶会使司机视力下降,视野变窄,在非高速路行驶,要自学遵守行车速度的规定,特别是路边限速标志的规定。
14、树立良好的职业道德,夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速,不要盲目开快车。
15、环境、气候不好时,更要注意出行安全,尽量减慢车速。
温馨提醒:当然光增强驾车安全措施,遵守交通法规和行车道德都只是表面文章,只有在任何时候、任何情况中,做到提前预见所可能发生的后果,才真正算是有别于低级驾驶行为的合格的交通参与者!
新手如何避免冤枉罚单
罚单哪些是可以避免的?对于新手来说,小编接下来要说的例子都值得注意一下。行车方面跟车闯红灯有时候排队通过红绿灯路口,由于跟着大车后边看不清楚交通信号灯的指示,一不小心就闯红灯了。所以,跟车要保持一定距离。右侧调头车道通常调头车道都是在内侧,但是少情况下会把调头车道设计在外侧,这是为了方便大货车和挂车调头。所以,准备要调头的司机们,一定要看清楚蓝色指示牌。右转匝道某些路口里,为了提高通行效率,会预先让右转车辆进入匝道,主车道并没有右转车道。有时候跟车太近,看不见路面的行车只是箭头,一不小心就会从主车道里进行右转。分时段禁行在一些主干道里边,为了缓解车流高峰期的通行压力,会设定某时间段内不许右转等规则。另外就是,有些路段是在特定时间段内禁止某些车型通行。分车道限速分车道限速在高速公路随处可见,一般几条车道的限速区间会不一样。通常情况下最内侧车道的最高限速值最大,同时最低限速值也是最大的。记住,不是开车慢就不会被罚,在不合适的车道采用不正确的车速行驶,就会被罚。其他方面食物带来假酒驾不一定喝酒了才会酒驾,没喝酒也会出现酒驾的情况。实验证明,吃了蛋黄派、腐乳、酒心巧克力,或者藿香正气水和漱口水都会在短时间内让口腔酒精浓度超标。车险、驾驶证过期如果车辆的交强险过期了,被某些特定摄像头拍到后也会被罚款。网上流传摄像头能辨别交强险贴纸的真伪,这是扯淡的。但是摄像头能辨别车牌号码,通过上传资料到数据库能检测到你的车子有没有年检。还有就是,如果驾驶证过期没有更换,被交警抓到了也要受罚。
如何避免开车中的盲区
信很多刚拿到驾照开车的小伙伴们会有这样的困扰,没什么方向感,距离不好掌控,有时候突然窜出行人,整个人吓得惊慌失措!其实这都是因为不了解视野盲区,遇到突发情况处理不好而导致的。下面为大家讲解一下视野盲区,让大家能及时预判路况,一定程度上防止事故的发生。
大车篇
盲区一:车正前方扇形区域
现在路上行驶的公交车、大巴车、大货车是绝对的大块头。又高又宽的车体是浑然天成的路障,会阻碍小型车的驾驶视线,同时也给货车司机带来了很多开车盲区。
很多司机是无法看到车前方及左右两侧的路况,盲区整体呈扇形区域,所以大家一定要注意,开车要和货车保持一定距离,货车前方2米内都是司机盲区,另外因为货车比较高,在视线范围内,低于1.5米的障碍物司机也是无法察觉的。
无论你是开车,还是步行,都要远离车头区域。
盲区二:汽车右前方
在货车行驶过程中,最为危险的状态就是拐弯。因为司机坐在左侧的驾驶舱,碍于车身高大且长,根本看不到右前轮区域的路况。所以看见货车拐弯,一定要及时避让,和货车至少保持3米的距离。
盲区三:客车后视镜下方
有些行人会蹲在客车旁,如果司机没能注意到你,很可能直接开车,那你就会被车带倒,甚至是被碾压......
所以大家一定要注意,不要在客车的后视镜下面蹲坐或站立,尤其是右侧的后视镜下方,那绝对是司机的大盲区。
盲区四:转弯时车前后轮之间
不止是大巴车,像大公交车和挂斗的大货车在转弯过程中都会产生此盲区。因为车体长,拐弯过程中,车前轮、后轮的轨迹不同,如果行人或轿车与大车的距离较近,很可能被大车的后身带倒,造成伤害。
所以当大公交车、客车转弯时,我们要尽量与其保持距离,待车辆完全转头后再正常行驶。
轿车篇
盲区五:汽车后方
不是所有的汽车都有倒车影像,从轿车的车尾通过也是很危险的,尤其是孩子在车辆后方玩耍,父母一定要警惕,因为倒车误伤儿童的意外已经发生很多了,千万要留心。
总结:
说到盲区,我们不仅要注意避免停留在车辆的盲区范围,同时作为车主,我们在驾驶过程中更要注意观察自家爱车的盲区,养成谨慎驾驶的心态。
新手司机须知如何避免爆胎
夏天来了爆胎率也会提高,所以大家千万要知道怎么保养轮胎和应对爆胎。
刚考好驾照的小司机们肯定是对汽车保养一无所知,夏天马上来了汽车保养变的尤为重要,保养不但能够延长汽车的使用寿命和行车舒适度,而且还预防了很多不必要的危险。
夏天是爆胎最平凡的季节,爆胎可是一件非常危险的事情,所以平时一定要注意好自己爱车轮胎的保养和维护,开车前检查轮胎避免爆胎的安全隐患,要对轮胎的使用寿命有所了解,如果磨损十分严重的情况下应该及时更换。
一到夏季天气炎热,路上爆胎越来越多,这些人肯定是平时没有做好对轮胎的保养,遇到慌郊野外爆了胎之后就叫天天不应,叫地地不灵了。
在平时就要养成一个良好的驾车习惯,对于喜欢急刹车的新手来说,车上坏的最快的就是刹车然后就是轮胎了,平时驾车的时候要掌握好车速,劲量避免急刹车,这样也可以让自己的轮胎多活两年,而且谁都不希望路上遇到爆胎搁浅的事情发生。
如果实在不幸,遇到汽车爆胎这个时候小司机们万万不能急刹车,因为你不知道这是有多危险,正确的处理方式应该掌握好方向不让车脱离原有路线让车速慢慢降下来,然后靠边停车等待救援。
夏天来了又是一个热情似火又美丽迷人的季节,小司机们路上小心爆胎哦!
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨,很多车主表示养车不易,其实平时的开车习惯和用油量有很大关系,那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油,在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速,到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去,这样不但危险,而且费油,相当于多行驶了些路。市区经常变更车道,总觉得其他车道比自己所占的快,常变道不经济。
2、等红灯灭车,绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时,灭车更省油,实际上不对,因为启动瞬间,发动机状态最不稳定,传感信号不断调整,油气比例、排污控制也在变化,油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车,空挡滑行损害机器,而且费油。见红灯100米放空挡,突然在高速状态下挂空挡,发动机相当于怠速状态,油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养,开了6-7年,或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车,又开了几年,可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号,原来加93号的,加90也可以了,省油。
5、看前200米的路况,预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合,这样看得远,就能更早预知路况,提前做好加油或者减速的判断以及实施,用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转,男性一般随便找一个车位,选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的,跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节,车启动前先通风,将热风吹走,这样行驶1km左右,然后再开空调,如果太热,路途也比较短,就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油,纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力,降低燃油消耗,品质也可以延长保养历程,减少维修保养的费用。
新手开车怎么避免上坡后溜
新手开车上坡后溜是一件很正常的事情,也是一件让新手司机感到很无奈的事情。上坡后一不小心就会出现事故,那么该怎么防止上坡溜车的出现呢?
第一、坡路起步时
车辆在坡道起步时,受到的阻力较大,因此遇到此种情况时,要按如下操作:
1、要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点;
2、立即稳住离合器,放下手制动后,不要马上松离合器,先加油等车子慢行驶3、4米(使发动机的转速达到1500转左右,保证起步动力充沛,不出现“抖动”现象);
3、再把离合器慢慢抬起,这样操作就不会起步熄火和溜车了。
第二、坡路过长或过陡时
1、如果用高挡硬冲会使汽车车速急剧下降,造成换挡困难,此时应注意提前换入抵挡;
2、如果一直用低挡爬行,要加大油门迫使省油器工作。此时,虽然发动机转速高,但车速却有限,导致油耗增加。
因此,要根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力,当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以免造成拖挡熄火。另外,如果是路段长、视野好的上坡路,也可以依靠车辆惯性冲坡,以减少油耗。
第三、汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
对于上坡溜车的现象,在新手司机中是经常见到的。但是,对于上坡后溜对于后面的汽车是很危险的事情,经常会出现交通事故,因此,新手司机们应该学好以上三种方法,防止上坡后溜。