科目二侧方位停车怎么控制车速?侧方停车的成败直接关系到科目二考试的顺利与否。由于车速过慢，往往导致考试中车辆熄火，什么方法可以解决这一问题呢?下面跟大家说说小路考侧方位停车如何控制车速，希望对大家有所帮助!
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火。其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法：
1、首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走了)，但是不能够熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
无法控制车速的原因
1、手脚联动配合不好
在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候，存在“顾上不顾下”的情况。就是说：在打方向时，注意力集中在了手上，没有兼顾脚上(离合)―――离合那边松了，因而车速变快了。
侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
2、离合的“高低”掌控
通过离合控制车速，就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低，以使车速尽量保持平稳。
为达到平稳车速的目的，离合的高低必须是“变动”的，特别强调：不存在找到某一“控制点”后，只要保持“高低不动”，就能达到“平稳车速”的目的(这与在“坡起”时找“半联动点”是两码事)。
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走S弯有哪些窍门？S路也就是我们经常说的曲线行驶，它要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格；二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么，S路控制车速技巧有哪些？
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
科目二考试怎么控制车速
科目二考试时，其中一个最大的担忧就是车速，因为速度过快，很难操作正确，而车速过低，又有可能造成车子熄火，很多学员都“死”在对离合的控制不熟练上。那么怎么才能巧用离合控制车速呢。
1、坐姿
控制速度前，先要调整好座椅的位置与坐姿，使自己的脚能够舒服的放在离合器上，并且能够方便地用脚尖踩离合器，而不是用脚掌。
正确踩离合器的姿势是：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。
2、放松
起步的时候，脚抬起的力度如果在临界值之下，那么跟物理上的踩死都是一个效果，车都不会走。所以说，如果抬脚的时候车还没走，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，这个时候，要注意保持用脚尖踩，不要滑到脚掌上。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
3、压着离合走
车辆起步的时候，首先需要踩住离合器，当离合器升起来的时候车子就会行驶的很快，此时就需要适当的将离合器踩下去，但是不要踩死，当感觉到车速还行的时候就可以，但是这也是需要我们熟练的一个过程，基本上在操作的时候是在离合上下三厘米进行浮动。
打方向的时候一定要将离合器压制，打死方向之后就需要松开离合器，感觉到打死方向的一个阻力也会增加许多，初学的时候，打死方向盘还需要将方向盘拉紧，回方向的时候也需要将离合器压住，同时打方向盘的动作必须要干净利落，操作的时候按照十字交叉的原则。
4、微调
车子在行进过程中，自己的脚很可能不知不觉中有所松紧，路况也不是一成不变的，有的路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。有这时候我们要集中注意力，当车子快的时候就压点儿离合器，当车子慢的时候也要适当抬一点。
想要控制车速，最主要的窍门就是学好油离配合。而车速的控制又是科目二考试中最重要的一个点，大家在练车的时候一定要培养自己控制车速的意识，懂得怎么正确操作，才能把控不同的车子，顺利通过考试。
新手学车如何控制车速
压离合，半联动，就可以控制车速到极慢了。而又可以避免熄火。
新手学车一般都是从练习前进后退开始，在练习当中，通过观察车速，找好踩离合的感觉(车速过慢的时候稍稍往后抬起，过快的话就往前踩一点，练习中最好不踩刹车，完全靠踩离合器控制汽车的起步和停止)，注意控制好车速，一定要稳，不快不慢。
直行的车速控制好之后，只要记得，在打方向转弯时，脚要稍稍抬起，让车速变快一些，因为轮胎在转弯时阻力会变大，车速变慢;等方向回正后，离合要往下踩一些，因为回正后阻力变小，车子会跑得比较快。不是越慢越好，而是越稳越好。
控制车速是学车中很重要的一部分，主要是离合器控速和刹车控速，大家要怎么掌握离合器控速和刹车控速呢。大家一起来学习下学车时怎么控制车速把。
一、车速控制常见问题
1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑;
2.依赖性强，没有自我保护能力;
3.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;
4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1.离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;
2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;
图解科目二侧方位停车技巧（皮卡）
侧方位停车是科目二考试中的一项，也是日常驾驶过程中常常会用来的停车方式，因此在学车的时候必定要练好、练熟。在这个名目中，皮卡与捷达的区别是比较亮显的。今天，我们就来说说皮卡车型的侧方位停车技巧。
一、考试开始后，车辆需要顺着库线行驶至库位前端。行驶中修正车身，车身来达倒车位置时应与库线平行，且距离库位边线大致30厘米左右。
二、来达倒车位置后，挂倒挡、方向盘保持是正的。注复从右后视镜看右侧车门第二个门把手。当门把手和摄像头对齐的时候，向右打一圈方向。
三、停面就不要再看右后视镜了，眼睛开始看左后视镜。当从后视镜刚好能看来车库内侧车库角的时候（红点位置），立刻回正方向。
四、眼睛连续盯着左后视镜，注复观看左侧后面的车轮，当车轮刚好心折车库边线时，迅速向左打死方向盘，直来车身完全进入车库，并且正好和车库边线平行时，迅速回正方向防止压线，侧方停车就完成了。
五、最后要注复的是，出库起步前必定要打左转灯。
科目二：侧方位停车练习技巧，看完肯定过！
（1）考试目的
让机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
（2）考试要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
(3）训练场地设置及练习方法训练场地设置如图5-13所示。
侧方位停车的训练场地设置如下：1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长。
2）车位（库）宽：车宽加0.8m。
3）车道宽：1.5倍车宽加0.8m。
侧方位停车的训练方法如图5-14所示，具体操作要领如下：1）汽车挂低速挡起步，当车头接近③号杆稍向右打方向盘。
2）当汽车行进到车头位于③、④号杆的中间位置时，迅速向左转动方向盘，使车头转向道路左侧。
3）当车头接近道路左侧边线时，迅速回转方向盘并立即停车。
4）汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将方向盘迅速向左打到极限位置。
5）当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正方向盘并停车。
（4）评判标准1)车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
2)碰擦桩杆，不合格。
3)行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
30秒学会侧方位停车
1保持车身与库门相距30厘米左右向前
怎样知道离多远才是靠库门30厘米左右？左雨刮器突起的最高点大约就对应着车头中点，也就是右轮的左边缘。轮宽20厘米, 我们只要保持车头中点与车库边线相距半米左右向前，大致上车身离库门就是30厘米。
保持车头中点与车库边线相距半米左右向前与车库门左边线保持30厘米左右距离2车库的右前角退到右中窗的锁钮位置时，停车。打开右转向灯。此时，我们的目标位置是前边线对准车轮轴心与车尾的中心，或者说，车尾在前边线后边0.5米。车库的前边线在右镜底边出现3把方向盘向右打到底，倒车。右转方向盘时车的位置4从左镜中看到车库右后角，方向盘向左回正，速度适中流畅。从左镜中看到车库的右后角，方向盘向左回正步骤4时车的位置5当车库左边线即将到达前挡风的右下角时，转向盘向左打到底车库左边线即将到达前挡风的右下角左镜中，左后轮快要压住车库的左边线步骤5打方向时车的位置提示：步骤4跟步骤5衔接非常紧，几乎是转向盘一回正，左后轮就到了车库的左边线附近。要把车速控制得足够慢。所以，如果你理解成从左镜中看到车库的右后角以后，把转向盘从右极限位置旋转到左极限位置，也没错。这样就是先右后左两把方向，向左的一把方向正向时略顿一顿，只是车子的行驶速度要掌握得恰到好处。6当注意后视镜，当车身与车库两边的边线平行时停车，不要回正方向盘。车身与两边的边线平行时，停车偏在左边，第三把方向推迟10厘米。若老是偏在右边，可以略提早第三把方向的时间，比如说，把左后轮的着地点向左修正一点，离左边线还有10厘米左右时就开始打方向。若老是偏在右边，第三把方向提早10厘米。如果老是后边车尾出界，则需要检查一下步骤3中倒车的距离是不是过长，超过了半米，以至于右后轮已经接近与前边线平齐。但是倒车距离也不能过短，否则会出现步骤4时右后轮压前边线，或者到步骤6时车头出界（在前边线之外）。7换成左转向灯，保持转向盘角度不变，挂1档起步出库。8车头左筋碰到车道左边线时，转向盘向右回正。车头左筋碰到车道左边线9车道左边线退过了左镜后，右打转向盘，注意左前轮不能碾压车道边线。车道左边线退过了左镜步骤9时车的位置10适时回正转向盘，驶出，最后关闭左灯。
侧方停车连贯动作及注意事项示意图。
