很多学员都觉得科目四比科目一难很多，考一遍过不了。其实很多相似题考察的都是同一个知识点，比如说自救这方面，只要心里记住了正确的做法，做题就不在话下。其实对于科目一和科目四这种理论考试，题型多、知识点多而且复杂，一些学员就会觉得有点蒙。今天小编就给大家总结了几处关于自救方面容易出错的地方。
1、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，重心前移，减轻后轮胎所承受的力量。因此在车子爆胎时，一定要了解清楚是什么出了问题，以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
5、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃逃出。如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或从车窗游出。wWW.JkW86.COM
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财务。遇伤员被挤压在事故车辆内时，不要生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题，然后列举很多类似的错误选项，考生往往不易分清。科目四比起科目一相对较难一些，但只要平时拿出足够的时间多做题，总会摸索出一些规律的。
驾考网编辑推荐
✅考驾照，不要只看价格！要认真选择！
学车开车技巧：
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学车的朋友一定要看，政府规定、管理部门的文件，避免被花言巧语所蒙蔽。
事实就是事实，它不能虚拟，它必须紧跟时代的步伐。政府主导，新闻媒体的监督，不是某些人随便说了算。在信息发达时代，其实只要网上查，立马可以知道真假。
根据管理部门文件来看、驾校投资成本来分析：
单看一条，以长沙举个例子：主管部门规定、学员学满41学时（其中场内要达到17.4学时，场外要达到120公里才能上报考试中心预约考试），想一想，在长沙市打个的士，坐41学时要付多少钱，这教练车还要给学员开，教练还要想办法让学员通过考试拿证。由此看：湖南考驾照的学员，顺利结业拿证，价格至少在5000元以上，才算正常。
但是目前各驾校之间竞争激烈，互相争抢生员，导致价格混乱，想学车的必须睁开双眼，不要被低价格所蒙蔽。
驾校收费方式方法各不相同：
1、一次性收费
2、分段收费
3、低价格报名收费，再中途收费
4、低价报名收费，提高补考费【含补训费】
收费方式多种多样，总之就是要你报名，然后再慢慢收钱。告诉你一句话----服务与价格成正比，一份钱、一份货。钱交的多，教练肯定对你好---顾客是上帝。这份职业是教练赖以生存的工作，如果没有工资，肯定会想方设法捞钱，因为要吃饭、要养家糊口。
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学会开车很重要，
别为学车找烦恼。
第一服务是驾校，
直接关键靠教练。
认真考察看价格，
价格服务成正比。
别贪便宜去学车，
避免训练不愉快。
交钱学车还怄气，
到时后悔来不及。
总结：如果真让我三千元去考驾照，我还真怕里面有隐性消费啥的，不敢去，所以小伙伴们你们可要把眼睛放亮点，报一个好点的学校，不要为了省那一千块钱，然后考驾照让你考一年就悲催了！
考驾照，不要只看价格！要认真选择！
学车的朋友一定要看，政府规定、管理部门的文件，避免被花言巧语所蒙蔽。
事实就是事实，它不能虚拟，它必须紧跟时代的步伐。政府主导，新闻媒体的监督，不是某些人随便说了算。在信息发达时代，其实只要网上查，立马可以知道真假。
根据管理部门文件来看、驾校投资成本来分析：
单看一条，以长沙举个例子：主管部门规定、学员学满41学时（其中场内要达到17.4学时，场外要达到120公里才能上报考试中心预约考试），想一想，在长沙市打个的士，坐41学时要付多少钱，这教练车还要给学员开，教练还要想办法让学员通过考试拿证。由此看：湖南考驾照的学员，顺利结业拿证，价格至少在5000元以上，才算正常。
但是目前各驾校之间竞争激烈，互相争抢生员，导致价格混乱，想学车的必须睁开双眼，不要被低价格所蒙蔽。
驾校收费方式方法各不相同：
1、一次性收费
2、分段收费
3、低价格报名收费，再中途收费
4、低价报名收费，提高补考费【含补训费】
收费方式多种多样，总之就是要你报名，然后再慢慢收钱。告诉你一句话----服务与价格成正比，一份钱、一份货。钱交的多，教练肯定对你好---顾客是上帝。这份职业是教练赖以生存的工作，如果没有工资，肯定会想方设法捞钱，因为要吃饭、要养家糊口。
五元买100元你相信吗？一定买得到，不过是假钞，你会要吗？
最后，小编送上学车打油诗一首↓↓↓
学会开车很重要，
别为学车找烦恼。
第一服务是驾校，
直接关键靠教练。
认真考察看价格，
价格服务成正比。
别贪便宜去学车，
避免训练不愉快。
交钱学车还怄气，
到时后悔来不及。
总结：如果真让我三千元去考驾照，我还真怕里面有隐性消费啥的，不敢去，所以小伙伴们你们可要把眼睛放亮点，报一个好点的学校，不要为了省那一千块钱，然后考驾照让你考一年就悲催了！
应急突然刹车技巧
今天我们介绍的是刹车失灵的应急方案，一般来说，刹车失灵都会在下坡路段，特别是下长坡时没有刹车那真是要命的情况，现在就来说说下坡时没刹车的处理方法。
1、先说说平时的开车习惯，要养成下坡时小带一脚刹车，这是一个好习惯。如果发现没有刹车，首先一定要冷静，不要慌张。如果车速不是过快，试着先拉手刹看看能不能让车速降下来，拉手刹需要注意的一定不要用力过猛，拉死它，如果一把拉死手刹，由于车速和车子的惯性，很可能让钢丝绳蹦断，那就更玩完了。一定要缓缓用力，慢慢拉手刹来减速。
2、如果拉手刹没有效果，那就要另想办法了，这时就要试着抢挡。就是从高挡位抢到低挡位，用发动机的本身的怠速来减速。抢挡也是有学问的，“两脚油门”进退挡法。具体是大脚轰一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。记得大脚给油，轰开同步器，强行推进低挡位，使车速慢下来再配合手刹使用。
3、如果低挡位抢不进去的话，也不要慌张，这时要观察路况，如果有山体，最好是靠右边的就靠着车体行驶，两手死死抓住处方向盘。需要注意的是一定要让车身缓缓的接近山体，不要一头顶上去，那是找死的节奏。
4、如果右边没有山，而在左边有山，注意前方路款只能靠一下回到路面，当然也是缓缓靠进山体。这种方法危险性较高。
5、如果都没有的话，由于车速过快，注意鸣笛，也难免会撞上前车，千万别撞到大货车的屁股上，那真的就是必死无疑了。
6、假如以上条件都是不具备的话，如果真路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢!
如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌握好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢让车子停下来，一般问题不会很大，只是不要心慌。
如果是上坡时刹车失灵，那就好办了，只要收油就会慢慢停下来。需要注意的是后来的车，还在防止后溜，可以再加点油，尽量靠边停下，再收油就一切OK了。
科目四常考知识：应急自救考点
很多学员都觉得科目四比科目一难很多，考一遍过不了。其实很多相似题考察的都是同一个知识点，比如说自救这方面，只要心里记住了正确的做法，做题就不在话下。
有的学员向小编反映科目四太难，考了两次都没有过。其实对于科目一和科目四这种理论考试，题型多、知识点多而且复杂，一些学员就会觉得有点蒙。今天小编就给大家总结了几处关于自救方面容易出错的地方。
1、刹车失灵
遇到这种情况时，不要惊慌，先松开油门，然后换低档，接着用手刹，并打开警示灯，将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制，可冲撞路边的护栏减速器，但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看，其一是前轮爆裂，此时应轻踩制动踏板，紧握方向盘，避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂，遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板，紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，重心前移，减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时，一定要了解清楚是什么出了问题，以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯，再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动，应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到应急车道内，并迅速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体，绷紧肌肉，重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物，随车翻转。
5、车辆落水
可在车身沉没前，摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没，要等车内水位不断上升时，打开车门或让车窗游出。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是：先呼救，再抢救。先抢救人员，后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时，不生拉硬拖，应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
在考试中往往一个知识点可以出多道选择和判断题，然后列举很多类似的错误选项，考生往往不易分清。科目四比起科目一相对较难一些，但只要平时拿出足够的时间多做题，总会摸索出一些规律的。
科目四必考题目，看到就是赚到！
闯过三关之后，终于来到了终极考验——科目四理论考试，是不是有点小激荡，驾驶证近在咫尺！嘿嘿，我说思绪拉回来吧，此刻你更应该保持冷静，毕竟科目四考试也不容小嘘，题目数量多达数千题，废话不多说，看看这些科目四必考题目你能答对几题？
1.驾驶机动车在都邑快速路上行驶，以下做法错误的是什么？
A.在最左侧车道内停车
B.在路肩上行驶
C.学习驾驶机动车
D.倒车
2.车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么?
A、不可急踩制动踏板
B、逐步松抬加速踏板，让车速逐步减缓
C、不得迅速转向
D、立刻猛踏制动踏板，降低车速
3.车辆在泥泞路上发生侧滑时，以下做法正确的是?
A、迅速制动停车
B、向侧滑的另一侧转折转向盘适量修正
C、向侧滑的一侧转折转向盘适量修正
D、迅速制动减速
4.在冰雪路面制动时，发觉车辆偏离方向，以下做法正确的是?
A、用力踩刹车
B、连续轻踩轻放刹车
C、停止踩刹车
D、以上做法都不对
5.在雨天哪类路面最轻易发生侧滑？
A、刚下雨的路面
B、大雨过后路面
C、暴雨中的路面
D、大雨中的路面
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试题解析
1.正确答案:ABCD
分析：都邑快速道路是指都邑道路中设有中心分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采纳立体交叉与操作出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。题目中的四个选项都是在都邑快速道路中禁止的行为。
2.正确答案：ABC
分析：所谓水滑现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。车辆发生“水滑”时不可急踩制动踏板，不得迅速转向，逐步松抬加速踏板，让车速逐步减缓。故本题挑选ABC
3.正确答案：C
分析：发生侧滑时，正确的方法是车尾向那一侧滑动，即同侧适当调整方向盘。转向时动作要灵敏轻快。故挑选C选项。
4.正确答案：C
分析：这个情况下，立刻踏制动踏板轻易引起侧翻；如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象；如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去操作。正确做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。
5.答案：A
分析：刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。故挑选A选项。
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科四没你想的那么简单！不想挂科赶紧看
科目四是驾照考试的最后一关，只要顺利通过就可以拿到驾照。和科目一一样，科目四也是理论考试。一样来说，只要认真看书刷题就能顺利过关。有的学员科二科三都能一次过关，但是科目四却要补考好几次才能合格。为什么总是在科目四栽跟头呢？停面，就跟着一起找找原因吧。
1、题目少，分值高
科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为推断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很轻易显现漏选、多选的情形。
2、缺少复视
很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参与考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的复视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿停，顺利拿到小黑本。科目四考试注复事项：
1、认真审题，看好要害词。如"准确的是"，"错误的是"，千万别看行眼。
2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很轻易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注复。
3、考试时间很充裕，做题时不要着急，必定要再三检查确认无误后再进行停一题。多选题要认真看选项，一个个挑选，防止漏选。
汽车侧滑如何应急处置 汽车侧滑应急处置方法
行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动的现象，称为侧滑。汽车侧滑对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。遇到汽车侧滑如何应急处置呢?下面为大家介绍汽车侧滑应急处置方法。
汽车侧滑如何应急处置?
1、车辆侧滑时，应缓慢抬起加速踏板，按侧滑时车身摆动的方向轻打转向盘，已调整车身，避免继续侧滑，车身调正后继续行驶。
2、如果因转向引起的侧滑，切勿使用行车制动，乱打方向，发生大的侧滑，在确保安全的条件下，应及时停车，检查车辆，查明原因。当车辆转弯时速度越快，离心越大，车辆容易冲出弯道或侧滑。车辆速度超过60公里/小时紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
3、如果是因制动引发的侧滑，应立即停止制动，同时把转向盘向侧滑的一侧转动，制动转向盘时不能因过急或者持续时间过长，以避免车辆向相反方向滑动。停止制动后，车轮就会解除抱死状态，这样横向附着情况会改善，把转向盘向侧滑方向转动，增大汽车的转弯半径，在离心力减小的同时，侧滑现象也随之减轻汽车回正以后，应平稳的把转向盘转到原来的位置。
4、当汽车在附着力小的路面上行驶，尤其是下雨开始时的尘土易与雨水形成泥浆，最容易使车辆发生侧滑。车辆在泥泞，溜滑路面上紧急制动或猛转方向时，易导致行驶方向失控，产生侧滑，甚至造成翻车，坠车或与其他车辆，行人相撞，在泥泞路上行驶，上坡应酌情低速行驶，转向少打少回，及时修正，下坡不可紧急制动应缓踩制动，并视情况选用发动机牵阻控制车速。切不可空挡滑行，为减少汽车在行驶中发生侧滑，在驾车时，尽量走车辙，避免突然加速，突然减速，急打方向。
为了减少汽车在行驶中发生侧滑，在驾车时，尽量走车辙，避免突然加速、突然减速、急打方向，以降低车辆侧滑的可能性;同时应谨慎驾驶，不可盲目高速行车。
