通过科目二考试的关键在于对车速的控制，车速越慢，考试越容易通过。车速的缓慢主要是通过离合器来控制的，对于刚接触车子的新手来说，想要在段时间内控制好车速也不是一件容易的事。
一、车速控制常见问题
1、离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；
2、依赖性强，没有自我保护能力；
3、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
4、车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1、离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象；
2、了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹。
3、新手学车一般都是从练习前进后退开始，在练习当中，通过观察车速，找好踩离合的感觉(车速过慢的时候稍稍往后抬起，过快的话就往前踩一点，练习中最好不踩刹车，完全靠踩离合器控制汽车的起步和停止)，注意控制好车速，一定要稳，不快不慢。
4、直行的车速控制好之后，只要记得，在打方向转弯时，脚要稍稍抬起，让车速变快一些，因为轮胎在转弯时阻力会变大，车速变慢;等方向回正后，离合要往下踩一些，因为回正后阻力变小，车子会跑得比较快。不是越慢越好，而是越稳越好。
提示：以上就是新手学车如何稳控车速的相关内容，希望能帮助到新手朋友们！
延伸阅读
科目二车速不是太快就是太慢，怎么办？
教练常说，压好离合器才能考过科目二，最主要的目的是要学员学会控制车速。
科目二考场车速过快过慢都不行，车速过快，留给学员反映的时间就缩短，容易错过打方向盘的时机;车速过慢，一旦掌握不好，容易导致车辆卡顿，造成中途停车甚至熄火。
为此，科目二保持匀速行驶才是关键，学员第一要学会控制车速。
一、踩离合的正确姿势
脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。
女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。
二、车速控制常见问题
1、离合器踏板踩踏姿势不正确，容易引起打滑；
2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
3、车速失控时，易紧张，大踩大松离合器或踩着刹车行驶。
三、踩离合是一直保持不动吗?
车子保持匀速，左脚踩离合器是随时需要上下微调还是一直保持不动？
答案：不是一直保持不动，而是随时需要上下微调。
因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有时需要转弯，有时需要上坡，摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。
四、每次练习须有针对性
新手学车，不要想一口吃成胖子，每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。
学车时如何学好车速控制
车速控制是学车中最为重要的一部分，归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下，学员要掌握离合器控速，而刹车控速用于定点或紧急制动。小编今天来为大家讲一下车速控制的常见问题和解决办法。
一、车速控制常见问题
问题1：离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；
问题2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程；
问题3、依赖性强，没有自我保护能力；
问题4、车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。
二、车速控制技巧
1、离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象；
2、了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹；
3、能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车；
4、停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。
三、车速控制的注意事项
1、放松心态，用心感知车速的快慢，宁慢毋快；
2、勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车；
3、切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定；
4、培养自己良好的起步和停车习惯。
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件。在学车时，学员就应该将车速控制的掌握学习好，掌握好这些看似简单的基本技能，才能逐渐熟练，对车子操控自如，成为驾驶高手。
学车科目二考试中如何控制车速
科目二是所有科目中相对较难的，很多学员说，只要 科目二通过了，那么离驾照的日子也就近了；很多考生由于对离合的控制不熟悉，而导致 科目二不通过，那么怎么做到车速慢还不熄火呢？ 首先是要学会正确踩 离合器的姿势，前脚掌踏在 离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当 离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩 离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让 离合器免受磨损之苦。 还有要提醒大家的是 离合器不要放得太快或刻意将 发动机转数提升得过高，这样 离合器会损耗得很快 换档的时候要记得踩低 离合器，踩 离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开 离合器，然后再踩 离合器一次，再换档，不要强行换档 有学员问：车子保持匀速，需要左脚踩 离合器一直是上下微调还是一直保持不动? 一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调 有学员问：车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒? 离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。 但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。 有学员问： 教练教的是用脚掌踩 离合器，但是我实际操作过程，在抬 离合器的过程 往往会慢慢滑动。是不是鞋子的问题? 不是鞋子问题。注意两点： 第一：坐姿踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。 第二：刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
练车应该如何控制车速
车速控制是学车中最为重要的一部分，归纳总结为离合器控速和刹车控速。在长时间低速运转的情况下，学员要掌握离合器控速，而刹车控速用于定点或紧急制动。学车时要怎么控制好车速呢?一、车速控制常见问题1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑;2.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;3.依赖性强，没有自我保护能力;4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。二、车速控制技巧1.离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;学车时怎么控制好车速？2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;4.停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。三、车速控制的注意事项1.放松心态，用心感知车速的快慢，宁慢毋快;2.勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车;3.切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定;4.培养自己良好的起步和停车习惯。
以上《车速总是太快？新手学车如何稳控车速？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考车速知识”的内容请访问：驾考车速知识
