每个人都知道有付出才会有收获，不经历风雨看不到彩虹，于是，报了名的学员无一不想付出加倍的努力来换取拿证后的喜悦，一天天顶着烈日去练车，一次次重复着同样的线路跑场内五项，恨不得住在训练场，可偏偏天不遂人愿，更多情况下，这些付出往往徒劳无功，最后还是会挂科，是因为自己的努力还不够吗？不，可能是你的方法不对！
找准方向再努力
开车讲究的是技巧，不是一味机械重复，野蛮练习。找对正确的方法，努力练车才有效，否则练得再多、再努力，也只能白费。
基本的东西没记清，就开始练，这就是瞎练，练再久也是错的。劳逸结合，练一会儿休息会儿，才能保证充足的体力和精力，保证练车的效率，不要一练一天。
注意细节才会进步
练车大方向不能错，细节也要万分注意，很多挂科的就是挂在细节上。比如不系安全带，比如不打转向灯，比如倒车入库速度不稳定......练的时候碰巧做对了，考试的时候呢？
练车不追求一次全对，但至少要保证一次比一次好，一次比一次有进步，一个步骤一个细节都是我们需要注意的点。如果一次比一次练得差了，那么停下来，调整之后再去练习，不要死磕到底。
多问问题勤思考
既然来练车了，就不要扭扭捏捏的了，哪里不懂赶紧问，就算教练给脸色了，也要忍着问到答案。问完以后自己也要多思考。理解透，再运用到开车中去。
练到一个阶段后，反思自己做的不好的地方，列出来，各个击破。不要总等着教练提醒，自己要学会判断，教练不能陪你一辈子，自己要主动积累经验，将教练所讲全部学为己用。不仅为考试，也要为今后自己开车做铺垫。
保持良好的心态
考试不仅是在考技巧，考操作，更是考的学员的心态。考试时自己能调整紧张情绪，自我放松减压，出了错也能及时挽救，考试平常心对待，稳定发挥。对自己有信心，相信自己一定能学会，一定能通过考试。编辑推荐
学车万能口诀，送给正在学车的学员们
学车的时候，教练经常会重复一些口诀。这些口诀看似简单，在考试时，紧张到手足无措，这些口诀往往就成了提示你继续完成的“答案”。
上车
绕车转一圈，开门往后看；
先把座椅调，再调后视镜；
系好安全带，检查仪表盘。
注意：仪表盘上的灯，应该只有手刹一个灯亮。
起步
踩挂灯号刹，左看后看下；
离合慢慢抬，联动等一下。
注意：踩离合、挂1挡、左转灯、鸣喇叭、松手刹；
左后视镜、左后方观察；然后慢慢抬离合起步。
当离合抬到刚刚半联动的时候，暂停一下，
等车动起来了再继续抬，这样可以有效防止熄火。
转向灯
起步超车和变道，转弯掉头还有停；
只要前方变车道，都要记得转向灯；
打灯开始数三秒，同时左右往后看。
注意：只要前方要变更车道
动方向盘，就要打转向灯。
打转向灯之后，数三秒+后视镜+往后看，
这三个操作，“绑定”在一起完成。
靠边停车
听到指令先打灯，后看右看找车位；
三秒期间减二挡，之后向右变车道；
减速慢慢向边靠，空挡手刹要关灯。注意：靠边停车，最后一项，
操作很多，一定慎之又慎，
不要抱憾在最后一步。
学车日记：一个大龄学员的学车体会
我今年已经四十三岁了，在去年的十月中旬报名参加考驾照，十月底通过科目一。
今年三月二十号通过科目三考试，三月底通过科目四考试拿到驾照。
拿到驾照后也开车上路跑过几次，以前也通过这里学习了不少的考试技巧，所以想讲一下自己的体会。
技术方面不敢班门弄斧，还是只讲一下感受好了。
一、我们这里考驾照的大致情况：
我们这里属于一个小城市，我报名时驾校收费是3000元。所有的科目都是标准化的电子考。每个科目报考之间必须有2周的间隔。所以最快考完驾照大约需要2个月的时间。我属于年龄略大，资质平庸的那一类，所以花费了5个月的时间。
二、如何看待教练
在我们学车的全部过程之中都要和我们的教练打交道，也看到了很多抱怨教练的帖子。我的教练既不属于不厌其烦、谆谆教导的那一类，也不属于恶语相向、故意刁难的那一类，属于一般般的吧。其实最好的和最坏的都是少数，最多的还是一般般的。在学车中学员和教练也不应该属于对立的双方，应该属于共生的关系吧。学员通过教练学习驾驶技术，而学员顺利通过考试也能给教练带来经济效益。学车中教练有时讲话语气也许会重一点，话语也不是那么好听，但是只要是针对驾驶本身，大家也应该理解。有的错误不严厉一点恐怕还不是那么容易纠正。当然如果无故辱骂学员，我们也可以采取要求更换教练以及投诉甚至于其他的方法来告诫他。
三、如何看待科目二和科目三考试
学车的时候我们都学到了很多看点位以及通过考试的技巧，但是一定不要忘记了凭那些点位和技巧我们拿到驾照上路还远远不够。实际上路的情况远远比考试要复杂的多。科目二和科目三只不过是教了我们一些基本的东西。对于这些基础的东西没有什么捷径，只有多加练习，考试通不过只能说明技术不过关，尤其是现在实行电子考试以后人为因素的影响极小，个人技术才是主导，考不过并不可怕，可怕的是把考不过的原因归结为运气不好和客观因素，考不过只有一个办法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。以上是我考完驾照上路开车之后发现实际情况更复杂的一些想法，啰嗦了这么多也不知道说的对不对，供大家做个参考吧。
学车就该这么练！送给车感不好的学员
随着驾考制度的不断完善，学车也变得越来越难。这让很多车感不好的学员伤透了脑筋。那么，想要学好车，应该如何培养车感呢？
1、调整座椅后视镜
很多人一上车就开始练习了，忽视了最重要的一步——调整座椅和后视镜，有些人平时练的很好，换一辆车的时候就什么都不会了，最重要的原因就是没有调整座椅和后视镜。
每个人的身高不同，座椅调整也是不同的，汽车座椅正确的高度应调整到驾驶者视线不会被方向盘遮挡，可以看清仪表以及路标！正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，若身高不够的学员可以垫一个垫子。
左右后视镜要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。
2、离合器
新手最难的地方就是离合器，经常熄火是常态，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
踩下去一定要踩到底，抬起来的时候一定要慢慢的，抬的太快容易造成车辆熄火。
抖动要稳：这里要学员学会找半联动，那么如何判断半联动的位置，主要在于这几点：一用耳朵听，听发动机的声音；二，靠脚的感觉，当离合有顶脚的感觉的时候；三、凭车的感觉，当感觉到车子有往前冲的感觉！
到了半联动位置，停顿稳住离合器的位置，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
3、加减挡
对于新手来说这项也是很难的，眼睛要注视前方，还不能看档位，协调性要很好，在这里要注意的是加档必须逐级加档，不可越级，一档起步，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
学员按照以上的方法加以练习，相信车感一定能够慢慢培养起来，考试通过自然就不成问题了！
提高科目二学车效率的10个诀窍，至关重要！
学车的时候，因为处于驾驶的入门阶段，科目二的学习是最基础的，也是最困难的。
为了解决学员科目二学车效率低，考试难通过的问题。本期，小编就给大家总结了提高科目二学车效率的10个至关重要的诀窍。
1、踩离合的时候，用左脚前脚掌踩实离合，如果脚后跟不着地，就是通过大腿控制脚的动作，但是时间一长，腿脚会酸麻，平时要多加练习，克服这种不舒服的感觉。
如果脚后跟着地，就是以左脚后跟为支点，上下抬前脚掌，但是，注意左脚跟要固定住，不能前后移动。
2、学会通过踩离合的方式控制车速，而且左脚是随时根据打方向的情况和场地路况，来灵活控制踩离合的力度的。科目二低速行驶时，尤其不能快速抬离合，否则100%熄火。
3、上车后记得调整座椅，座椅的调整装置在座椅的底部或者左侧位置，不同车型调整方法不同，这是第一课就应该掌握的技能。
4、左右后视镜也要调整，后视镜尽量向下调整，左右的调整幅度不是一次练习就决定的，要根据后面每次练习后，你确实需要看的点的位置决定的。只要保证考试前固定最终位置即可。
5、倒车入库最关键的是记住第一次打死方向的时机和停车的时机，不要犹豫！
6、不管是倒车入库还是侧方停车，在库内停留的时间要超过3秒，如果考场语音有提示出库的信息，就不用注意了。
7、学车的时候，最好学习如何启动汽车，尤其是注意车钥匙转动的角度，不要转过了，反向关闭了发动机。很多学员考试时熄火，重新启动发动机就出现了这样的问题。
8、如果所在地区的考试科目不止五项，在模拟高速收费或者取卡的时候，不能开车门，但是可以解开安全带，将身体伸出窗外。
备注：上海一位学员考试后说，因为车子已经停到位了，还是取不到卡，用这种方式不会扣分，其他地区如何解决尚没有案例可以借鉴。
9、必须开左转向灯的地方有三处：侧方出库的时候，坡道起步的时候和向左的直角转弯处（向右转弯就打右转向灯）。
10、熟悉车身上的参照物，不如车前盖的左右车筋、雨刮器的根部、雨刮器节点位置和车头左右角等，不知道具体指哪的，要向教练问清楚。
科目一、科目四快速答题技巧 送给正在学车的你们！
科目一答题技巧：
一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
1、先行原则
转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
2、正确的
安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
3、错误的
不经考虑的：直接、加速通过
反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少。
二、车速
有标志的都要先按标志来（限速标志：红圈白底最高，蓝底最低）。
1、普通道路：
2、高速公路：
最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60
最高速度：不超过时速120
天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
三、距离
1、停车：
题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2、故障难以行动，设警告标志：
普通公路：车后50~100米
高速公路：车后150米外
3、夜间会车：
150米内改近光灯
4、车距：
时速超过100，100米以上
时速低于100，50米以上
四、处罚类
1、处罚：
扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分
拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
2、罚款（常考）：
200元~2000元：证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为；
1000元~2000元：酒后
2000元~5000元：使用其他车辆的证件、牌号及标志；看见伪造、变造二字
3、记分：
机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
记分周期12个月，满分12分科目一再教育
常考6分、12分6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
如何顺利考过科目一：
1、学习方式：先了解大概的常识和记忆技巧，有条件的话尽量每道题都做一遍，选出易错题再巩固。尤其是平常总认为正确的错题，一定要多看几遍，特别注意。
2、考试：答题的时候，一定不能急，考试时间一共45分钟，是足够答完100题的。要细心，手抖点错了答案不值得；也不要左右不分，图片显示向左却选了向右。
科目四答题技巧：
1、关于天气的题目：在碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，在没有特殊情况下的时候要靠右行驶，在遇到救护车、警车等特殊车辆的时候必须让行。
2、关于交通手势的题目：看交警的手势走，指向哪里就往哪里走。当交通信号灯与交警指挥不一致的时候要服从交警的手势。
3、交通信号灯的含义：黄灯（黄灯闪烁的时候要注意观察路上是否有车辆和行人，要慢速安全通过）；圆红灯（在这个灯亮起的时候车辆可以右转弯，其他的方向都不能行驶）；铁路道口的红灯亮起的时候要停车等待。
4、关于运送伤员的题目：当出血的时候要考近心端包扎，不要使用麻绳，骨折的则不要让其走动。
5、关于车辆灯光使用的题目：无论是往哪个方向转弯都得打转向灯，往哪个方向转弯就转哪边的转向灯。在夜间跟车行驶的时候要开近光灯；在隧道行驶时要慢行；开启近光灯提示前方车辆的时候要交替使用远近光灯。在停车使用的还是要开启危险警报灯、前照灯、雾灯。
6、关于各类道路标志、标线的题目：在遇到了前面有红灯、行人、学生、公交车、自行车的时候要减速慢行，路边不能停车、上下人，遇到人行横道的时候要减速，遇到野生动物的时候要注意慢行。
7、起步注意事项：看左后视镜，打转向灯，挂一档，按喇叭，再放手刹。
8、关于特殊路段的题目：涉水路面要慢行；隧道要慢行，打开近光灯；在上坡下坡时要让上坡车先行；遇到前方有障碍的时候，无障碍一方先行。
9、关于车辆遇到危险的题目：车辆着火时要立即关闭发动机，停靠在不影响交通的地方，将火熄灭，但不能打开车前盖灭火；
当两辆车发生碰撞的时候，如果是确认已经不能避免碰撞的话，要立即刹车，两腿缩起、甚至向后靠；如果是在驾驶员这一侧的话，驾驶员也可以向副驾驶那边靠；
当车辆掉进水里之后，不要立即打开车门，等到水进入车内快满时再打开车门或者是打碎玻璃逃生；
当刹车失灵时，不要用手刹，要充分利用抢低速档进行减速；在行驶的时候，如果发生熄火，不要立即急刹车，应该缓慢的刹车，靠近路边检查并将危险警报闪光灯打开；
在行驶的时候，车内的灯全部熄灭，这时候也要停车检查，并且在车后放置标志。
以上《快速提高学车效率的方法，送给每一个正在练车的学员！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“快速学车指南”的内容请访问：快速学车指南
