很多刚学车的人会抱怨每天重复一些无聊的操作，抱怨教练不教其他东西，导致驾照迟迟拿不下来。那么，学车进度慢怎么办?该怎样提高学车效率呢?下面一起来看看吧。
1、明确目标
每个学员学车前都应该明确自己的目标，不要盲目的只为了一本驾照而学车，以为拿到驾照就算是一名合格的驾驶员，其实大错特错。据调查30%的学员拿证后仍然不敢开车上路，有的甚至一年时间本本还闲置在家里的某个角落。假如你在平时练车过程中，大胆心细，举一反三，摆正心态将学车当成自己的第二生涯，结果会有所不同，也许你再也不用害怕单独上路，每次都能应付自如，安全行驶。
2、摆正心态
学车固然会辛苦，但是一定要坚持不懈，杜绝三天打鱼，两天晒网。如果上课走神，无异于会错过很多精华部分的知识点，往往这类学员最令人发指，因为你讲得唾沫四溅，他思想却在开小差，我想说这是对你们自己极度不负责任的表现。
3、取长补短
一般情况下都是两三个学员一起练车，也许教练的方法并不适用于每个学员，每个人的接受能力，理解能力都有限制，这时候学员可以互相学习，取人之长，补己之短。
4、学会沟通
在学车过程中如果有不理解的细节要点一定要不耻下问，不管是考试还是在以后的实际道路行驶中，细节都很重要，帮助学员理清思路，学得一门真正的技术，是我的责任，也是我的义务。不懂装懂，拉不下面子提问，最终受害的还是自己。
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如何提高考驾照进度和效率
考驾照不是抱怨，学车也不是为了图一时之快，驾考延速不是让你拿不到驾照而是磨练你的坚强意志，不会让你养成三天打鱼两天晒网的现象。
乌鲁木齐驾校自办学以来一直奉行着一次收费向社会输送优秀的机动车司机，乌鲁木齐驾校为校正统经过多年驾校经办经验，和大批的优秀教练，得到了众多学员的赞许和认可。
学车的车友们不少会抱怨，在乌鲁木齐学车每天重复同一动作，操作无聊，每天教练教的东西少，而且学车的进展速度很慢，教练不给批准迟迟拿不到驾照。不少人会问一些这样的问题，学车进度很慢，学车效率怎样可以高度提高？君教你几招，保证很快地考到驾照。
1、需要先明确自己的目标
在学车前，每位学员都要知道自己是要干什么的，需要什么样的结果。如果说只以考驾照为主，那样你拿到一个本本也不算是一个合格的驾驶员司机。
你要记住它不是一个小本本，而是一项你值得受用的技术，不只是学的会就万事大吉了。学这一门技术需要学到精，把里面的东西掌握透彻，那样你上路也就不会那么紧张，也可以让自己的行车安全得到一定的保障。
2、面对考驾照需要摆正心态
考驾照虽然很辛苦，但这是培养你的坚持不懈的精神，什么事情都不是一气合成的，而是经过多方面的努力加强自身的克制，不是三天打鱼两天晒网，遇见问题就退缩，应该勇敢面对想办法解决。
乌鲁木齐学车也是同样的道理，你来学习不是享受学车虽然苦，但是学车后的场景你应该可以想象得到，整天的埋怨和牢骚只会让你觉得学车更苦，而不会因为你的一句牢骚让你去休息然后送给个驾驶证。
3、学车路上应该胆大心细
细心是每个人都天生有的，但是对于细心你是否会用到正确地方呢？对于考驾照而言学车并不是只为了让你一个人方便。大胆学车是不错，那样可以早早的考完驾驶证吗？不见得，在大胆背后需要用细心来养护。但是也不能过度细心导致自己的心理上出现胆怯现象，这也是需要注意的问题。学车的操作要领要做到规范到位，教练讲解的重要环节一定要牢记于心。对于失误自己要严格琢磨一下为什么，哪点做的还不够好，找出原因，寻找对策，让自己不再犯同样的错误。
4、经常与人沟通，学会相互理解
在乌鲁木齐考驾照时，不理解一定要问，无论驾考还是上路行驶，细节决定一切，细节很重要。一个小小的失误就会导致全盘皆输，满分考场可能就会零分回家，所以不能不懂装懂，多问问题，如果拉不下面子，那受害的永远是自己。
5、取其所长，补己之短
学车的时候一般都是几个学员在一起，一般都是四五个，多的七八个。教练教学的方法不可能适用于每个人，所以学员们讨论学习得时候仔细听，需要的时候可以借鉴别人的方法，取其所长，补己之短。自己上车，认真用心。别人上车仔细观察。多看、多动、多想、多练你一定会学的很快。
做到以上几点在乌鲁木齐驾校考驾照还会难吗？
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如何有效的提高学车效率，注意以下这几点！
1穿着打扮得体，休息充分
学车前要休息好，不要睡眼惺忪的来学车，穿着也要得体，不要邋里邋遢，还穿个拖鞋来学车！古有云，人有三宝：精气神！精旺则气盛，气盛则神采。有了精气神，自己不会感觉心烦气躁或者昏昏欲睡，教练看见你也会感觉心情愉悦，自然学车氛围就会变好，学车效果自然也就会变好。
2调整座椅和后视镜记得以前学车的时候，教练跟我们说的第一件事就是系好安全带，调整座椅和后视镜。因为每位学员高矮胖瘦都不一样，如果不调整，学起车来肯定是不舒适的。在不舒适的前提下，你还能好好学车么！？
3离合器的控制近年来学C2自动挡的人渐渐变多了，但C1手动挡还是绝对的主流，手动挡就避免不了离合器，如何踩离合起步也算得上是新手学车的大难点，起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”一快指的是踩离合的速度要快，一脚快速踩到底。二慢指的是抬脚提离合时要慢，太快就会容易熄火。三联动指的是汽车在慢慢松离合至汽车抖动时，油门要联动给油，基本完成就能平稳起步了。当然半坡起步要再带上刹车。当你掌握了离合器，你学车就成功了一半了。
4双手握方向盘很多电影里，男主角或女主角一手握着方向盘，一手撑着车窗，开车动作十分潇洒，在现实中你也会看见很多人单手开车，但请你不要忘记，你是一个在学车的新手，是新手中的新手。连走也不会的时候，就不要去想着跑了。所以还是端正学习态度，老老实实的双手紧握方向盘吧，一般建议3点和9点方向的握法，或者是3点和10点方向的握法。
5总结反思，与教练多交流“学而不思则罔，思而不学则殆”只有把学习和思考结合起来，才能事半功倍，不懂就要问，多与教练交流，在促进感情的同时，也能让教练了解到你在学车过程中存在的问题，“对症下药”才是最快治好“病”的办法！
6认真对待，多多练习态度决定你的成败，无论做什么事情态度非常重要，一次侧方停车没有停进去，那就再来一次。还不行，思考一遍问教练后再来一次！
这样做学车更简单、拿本更快
一、报名篇
1、学车报名一定要找有考试场的正规驾校
报名学驾驶本，最基本的是要通过，如果通不过考试拿不到驾驶本，你的驾驶技术再好也是无证驾驶。为什么要选择有考试场的驾校，首先，有考试场的驾校一般都是经过交管局审核认定的驾校，比小驾校要正规许多。从学校规模、管理水平、教学质量、软硬件等等各个条件都达到了一定的水平，否则不可能拥有考试场资格，这样你学车的质量就得到了保障。
另外，在本校学车本校考试，好处多多，起码教练车型和考试车型是一致的，练车场地和考试场地学员也比较熟悉，考试也不用到别的陌生的考场考试，省时省力省钱很多，这样你的通过考试的及格率就有了保障。
2、学车报名不要贪图便宜，报名的时候节省几百元钱的，学车的时候恐怕会让你成倍奉还的
好多老学员有这样的经历，报名的时候为了省几百元钱报了一个小驾校，结果，后续费用接二连三，加起来比报正规驾校的费用还要高很多。不仅如此，关键是小驾校通过率低，后期费用高不说，一次次通不过考试还耽误大家的时间和影响大家信心。所以报名一定不能贪图眼前的小便宜。
二、练车篇
1、练车不要随意换教练（因为课时紧张，方法太多容易乱）
练车时候非常不建议大家换教练，除非万不得已请不要换教练。教练的教法不可能完全一样，甚至有些教练的教法大相径庭，中途换教练意味着之前练的课时都浪费了又要跟着新教练从头开始学习新的方法和点位。
这样的后果，第一、你剩余的课时很可能不够用，还要继续缴费买新课时，这不仅浪费你的钱，还要浪费你的时间和精力；第二、前一位教练教你的东西很可能影响到你学习新教练的方法，两种教学方法的不同造成混淆，影响你的学习进度和学习效果，这种出错误的情况在换教练的学员中非常多见。
2、学车练车不要急功近利
学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远！一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目；这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目；所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。
3、练车不要间隔时间太久，建议集中时间练车、集中时间考试
练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。
4、处理好与教练之间的关系，即要尊师重道，又要把持自己的原则
处理好与教练之间的关系，对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心，虽然教练是一个服务性职业，但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车，等、靠、要的思想占据着你的大脑，那教练是不会喜欢你这样的学员的，你学车的速度也不会快的，到最后拿不到驾驶本，影响的只能是你自己。
但是，如果真的是教练有问题，也不要害怕，找学校负责人去解决这些问题即可，我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
5、不要学过多的方法和点，容易混淆
为什么不要学太多的方法和点，首先，教练的教法千差万别，但教练的方法没有优劣，不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处，适合你的方法才是最好的方法，你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法，没有时间去领悟、适应新方法，硬着头皮去用，考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法，尽量把它用熟练再考试。
其次，学习过多的方法和点，不能融会贯通，结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点，又想用另一个方法或点，脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会，只能导致失败。
6、平时认真练车，考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说，考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上参加考试，需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手，生手去考试失败的可能性就大多了。
所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能很好的提高及格率。
三、考试篇
1、考试之前一定要做好准备
大家都知道不打无准备之仗，考驾驶本也如此。理论方面有些容易混淆的题目一定要搞清楚，不容易记忆的题目一定多看几遍强化记忆。理论考试如科一和安全文明考试一定要把书看透，多做几遍题。
争取每次模拟理论考试都在95分以上。实车考试考前尽量熟悉车辆和方法，把自己的水平提升到自己的最佳状态，如果发现自己有什么不足之处，一定想办法解决掉，不能把这些问题带到考场上。
2、用平常心去考试
只要平时功夫下到位，再考试的时候正常发挥即可。不要给自己过多的压力，太多的压力只能影响你的发挥。
3、争取考一科过一科，不挂科
要想早点拿本，这一项必须做到。如果不小心挂科了，就需要再预约下一次考试。预约考试是有一个时间上的间隔期（我们这里规定间隔期是10天），然后第二次考试前还需要练车或者练理论题这都需要时间。所以每科努力一次性通过，才能保证你迅速的拿到驾驶本。
学车一点都不难，试试这样做......
>>>>
听话
学车中，教练最怕遇上的还是懂开车的人。因为懂一点，在教练说技巧的时候，你脑海的第一反应就是：为什么这样做，我平时不是这样做的；而不是按照教练的指示
所以，学车，最重要的是听话。听教练的话，从学车到拿证。不管你懂不懂，听从教练，按部就班，就是成功的一半
>>>>勤思
练车过程中，要学会动脑。对于教练说的，用专属于自己的方法怎么形象怎么记。怎么快速怎么记。当同样的动作重复练都练不好，那么想一下是否是哪里不规范，或是座位调着存在问题，或是方向盘打的太慢，这些细节性的东西如果你不去注意，不去思考，一味的练习练习，是没任何用处的
>>>>多问
“永远不要让问题陪你过夜”学车不懂很正常，当心中有疑虑的时候，脸皮尽量厚一点，当问则问，没什么好丢人的，你要什么都懂，教练还有什么可以教的
小问题容易造成大影响，在练车期间，也要注意善于发现问题，当发现他人练的比自己好；或是他人一直在同一个地方摔倒的时候，也可能问下教练原因，增加自己的间接经验
>>>>放松
练车的时候放松。很多人第一次碰车，心中难免紧张，但是请不要第二天过来的时候还是紧张的状态，这样吸收知识是特别慢的，而且一心都在紧张上了，你怎么听得进去教练的话
考试的时候放松。那些心理素质比较差的人，记得在考前多给自己一些“没事，反正当练习”或是“考不过大不了再补考”的暗示，同时，考前回忆一下知识点，当发觉自己全部掌握的情况下，也是特别有利于自己的考试状态的
学车过程中，教练不希望学员这样做……
当了这么多年教练，带了这么多学员，教练心里非常清晰学员应该怎么做才能学好车，顺利拿证。所以，在学车过程中，期望学员不要这么做……
自己不努力，全部依靠教练
练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间经常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平必定都是有保证的。学员不要全部依靠教练，自己努力学习才是学车的要害。
认为一切都是天经地义
交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩；认为教练所有的付出是天经地义的。这样的学员很难把车学好。
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，期望大家能多一些理解，能够做一些让步。
光想着拿证却不注重细节
有些学员只关怀与考试相关的内容，只关怀与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注。
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保证！教练不仅要帮你拿到驾照，还期望今后你能平安驾驶！
