夏天的雨季来了,大家知道吗?驾考时遇到雨天,合格率就会降低,因为视野变得不好了。科目二考试难度本来就大,遇到下雨天更是难上加难了。今天跟大家聊聊,科目二考试遇到雨天有哪些技巧?
端正心态
雨天考试最主要的还是心态问题。雨天考试考生心态会比平时更紧张,担心天气原因会影响自己的操作。心态比技术更重要,所以考生考前一定要调整好心态,树立自信心。
后视镜
后视镜在科目二中作用很关键,众所周知考试时是不允许把头伸出来看的,只能依靠后视镜。下雨的时候后视镜会花掉,所以我们上车前一定要把后视镜擦干净。
车窗户
下雨天最担心的莫过于视线模糊,看不清场地的各种黄线,车窗在下雨天关得太紧的话,车内窗户上就会产生雾气,这会影响到视线,所以建议大家,雨天不要把窗户关得太紧,稍微留点缝。
脚踩踏板
坡道起步本来就是挂科重灾区,如果下雨,就更要小心了。因此雨天考试时可以选择摩擦力较强的鞋子,上车前记得把脚上的泥水甩干净,这样在脚踩踏板的时候会避免打滑。
车速
科目二考试的时候可以通过离合来控制车速,下雨天的车速要比平常练车的速度更慢,考官也会担心行车安全。请记住安全第一、考试第二。
车距
雨中行车本来就视线不清,再加上路面容易打滑,如果雨特别大的话,注意和前车保持距离,从一个考试项目移动到下一个项目的过程中,别跟车太紧,给自己留足够的刹车准备时间!
雨刷器jKw86.COm
雨刷开关在方向盘的右下边,和左边的转向灯开关相对应,雨天时不要因为考试紧张而忘记它的存在。雨下得较大时要及时打开雨刷器,同时根据雨量的大小调整雨刷的速度,保证视线的清晰。
说了这么多技巧,小伙伴们心里应该都有谱了吧,其实,无论晴天还是雨天,保持乐观情绪,树立逢考必胜的信心,正常发挥自己的实力就行,毕竟,科目二满分也就100分,稍微努力一下,80分及格很合理。
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开车遇到碰瓷该怎么办
近几年,中国的“新兴职业”——碰瓷,让一些人获取了不正当利益,便也坑坏了不少车主朋友。特别是在无监控路段和汽车没安装行车记录仪的情况下,遇到有组织、有纪律的碰瓷团队,不少人还真是吃了哑巴亏,有理说不出。
接下来,我从被碰瓷者盯上、防止被碰瓷和碰瓷后怎么办,由前至后,和大家一起来探讨一些在日常用车中预防被碰瓷的方法,希望广大车主朋友能警惕,不给碰瓷者任何机会。
为什么碰瓷的人看上了你?
其实这个问题很好理解,就跟平常大街上擦皮鞋的招揽顾客一样,他看见你鞋脏才会叫你擦鞋。同理,如果一个驾驶员开车走走停停,方向歪来歪去,一会儿猛加油,一会儿又急刹车,碰瓷的人自然容易盯上你。
其次,开车在人流聚集路段,尽量不要抽烟、打电话、喝水等一系列行为,这些举动都会给碰瓷户机会。
为防止被碰瓷应该怎么办?
被碰瓷户盯上了不可怕,事实上,每一辆过路的车都有可能被盯上。所以,我们应当从以下两个方面来防止被碰瓷。
一是不要违章驾驶。对于碰瓷专业户而言,一旦看到有违章驾驶就知道机会来了,如压线、逆行、违章掉头等行为时。而对于车主而言,一旦在这些时段被碰瓷,恐怕是有理也说不清了。并且,在违章的情况下,等待交警来处理,都会进行扣分、罚款,不少车主往往会选择私了!
二是当车行驶至转弯或交通混乱路段时要精力集中、细致观察,不要有交通违法行为,以防授人以柄。
三是安装行车记录仪。行车记录仪为交通事故提供的证据,有时候比监控更清楚、明了。
如果被碰瓷了怎么办?
就算咱们也纠正驾驶陋习了,也并没有违章驾驶,但不少老司机依然被碰瓷过。也就到了第三个步骤,如果被碰瓷了到底怎么办?
一是别碰碰瓷户。在确定是碰瓷事件和不涉及到生命安全的情况下,千万别轻易妥协。对于倒地“受伤”者、立即提出赔偿要求者;尽量不要去扶他,一旦扶了就有理也说不清了;随之会伴随着大喊大叫,再冲出一群人,马上让你赔钱。可要求他一起到正规医院进行验伤,并调出视频。事实上,多数碰瓷专业户就是利用人们怕麻烦的心理,进行讹诈车主。
二是拿出电话报警。不管事故严不严重,在不与碰瓷户身体接触的前提下,是不建议离开现场的,应当对现场情况进行拍照、录像并马上报警。而交警收到报警后,就会对事故车、事故地点、驾驶证、当事人姓名等信息录入系统存档,对于屡次发生这类事件的人、车辆,交警就会判断其是否是碰瓷专业户。一般情况,如果你能笃定他是碰瓷,并马上拿出电话报警一副胸有成竹的样子,碰瓷专业户往往就会自动放弃索赔,立刻逃离现场。
三是向保险公司报案。现在基本上每个车主都购买了第三者责任险。所以在发生事故后,既无监控、也证据、交警也没能发挥作用的时候,需及时向保险公司报案。而碰瓷户的医疗费用或其车辆的损失,都由保险公司承担,把损失减少到最小。
最后提醒大家,遇到碰瓷户,不要本着息事宁人的态度,立刻给钱走人。事实上,正是如此反而是促长了碰瓷这种不义之风。做到手中有证据,按正规途径报警,才是最有效果的。
新手开车遇到紧急情况该怎么办?
汽车在行驶时,由于受诸多突发性因素影响,往往会遇到紧急情况使汽车失去控制。如果司机经验丰富也许没问题,但是如果是一位新手开车的话,那后果就严重了。所以小编提醒各位新手们,遇到紧急情况要学会处理。以下是给大家总结的开车时会遇见的八种紧急状况以及处理办法,让我们来一起学习一下。
一、方向突然失控
关键动作:抢挡减速
方向突然失控时,汽车仿佛成了脱缰的野马横冲直撞。这时应立即抢档减速,采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下,在使用脚制动时不要过猛,以免侧滑酿成更大的危险。同时,不管转向系统是否有效,都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物,以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好,心存侥幸、勉强维持行驶。
二、制动突然失灵
关键动作:抢挡减速
这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低档,利用发动机的怠速牵制作用使车速降低,同时把握好方向,根据“先让人后让物”的避让原则,避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效,应充分利用其制动力,但不可一次拉得过猛,以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏,丧失制动力。若下坡途中制动失灵,切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸,否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物,尽量减少事故损失。
三、大灯突然熄灭
关键动作:立即打开示宽灯或驾驶室顶灯
夜间行车若车大灯突然熄灭,应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯,安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了,尽量控制住行驶方向,切勿乱打方向盘,让车辆按原正常行驶路线前进,同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材,利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志,以防来往车辆碰撞。
四、轮胎突然爆裂
关键动作:握紧方向松油门
若行驶中前胎突然爆裂,汽车立即会向破胎一侧跑偏,此时双手应尽全力控制好行驶方向,放松油门,保证车辆缓缓驶向路边,平稳减速,利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前,切不可急于使用制动,否则易产生剧烈横甩。
若行驶中后胎突然爆裂,车辆会产生摇摆,但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器,使负荷移向前轮,并把握好方向靠路边停住。
若故障一时不能排除,又急需赶路,在有条件的情况下可借助月光(月光下路况的判断概括为:亮水白路黑泥巴)和行道树,并多按喇叭示警,缓缓驶向修理点。
五、上坡突然溜滑
关键动作:尽快使用手、脚制动器停车
若汽车重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用手、脚制动器停车,否则越溜越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。
若制动停不住车,车辆向后溜滑有危险时,应注意控制方向,避开路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地,以缓冲并消耗汽车的惯性能量,减小事故损失。
六、侧滑
关键动作:减轻油门降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正
汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯,这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门,降低车速,同时将方向盘朝侧滑的那一侧进行修正,待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况,以防冲出路肩。另外,侧滑时,车的重量会把弹簧和减震器压紧,一旦方向修正过来了,绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放,因此,一旦后轮重新贴紧地面,应立即回正方向盘,以免造成新的反方向侧滑。
七、着火
关键动作:立即扑火
着火时,应立即切断油源、点火开关,利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火,应先将车辆移至较安全地带再灭火,以减小火灾损失。在灭火时,应注意自我保护,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道;同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能,应及时疏散车上和周围人员,以免损失扩大。
八、侧倾
关键动作:立即安全离开驾驶位,视具体情况处理
行驶中若车轮驶出路肩悬空时,应立即选择既安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位,下车后仔细观察险情采取相应的施救措施:如单前(后)轮悬空,可在路面上放一石块作支点,将一根长木杠伸入悬轮下,利用杠杆原理将车辆撬回路中。若驶入路肩有侧倾危险时,应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上,并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧,以维持车身平衡,必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓,可挖削路肩或垫以木板等物,使汽车逐渐驶回路中。
开车遇到暴雨怎么办
现在夏季是暴雨的季节,对于很多车主来说暴雨开车是一件十分困难的事情,那么,如果遇到了该怎么办呢?
1、风雨过大要停车。风雨过大,最好是靠边停车,待暴雨过后继续前行。但不要停在树下及广告牌等物体下面。
2、及时打开雨刷器。根据雨量及时调整适当的雨刷速度,利于驾驶员判断路况。
3、打开近光灯和雾灯。暴雨滂沱时,天气阴沉,应及时打开近光灯和雾灯。如是在高速上,要打开“双闪”灯。
4、适时除雾气。暴雨时,车外空气温度比车内低,会使车玻璃上凝结一层雾气,要适时除去雾气。
5、尽量保持直线行驶。暴雨时路面会积水,容易出现刹车距离变长,还会产生侧滑。要双手平衡把握方向盘,直线行驶。
6、遵循“后同前不同”原则。万一发生侧滑,驾驶员要保持镇静,后轮侧滑,就要将方向朝侧滑的相同方向纠正;前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反。
7、轮胎处于最佳状态。不宜使用磨损太过的轮胎。
8、缓踩刹车。雨天路滑,急刹容易导致轮胎抱死,要缓踩刹车,尽量绕开积水路段。
9、低速慢行。雨天开车尽量使用二、三挡,时速最好勿超30—40公里。
10、一气呵成过积水。如水深只淹没小半个轮胎,就是用一挡稳住油门,低速直行,入积水时要慢,一气通过,切不可中途停车、换挡或急拨方向。
以上是有关于开车遇到暴雨时的处理方法,希望能给大家带来一定的帮助。如果遇到的暴雨过大的话,应该及时找到安全的地方停车,开启双闪灯。
高速遇到团雾怎么办
有时候我们再高速上行驶会遇到“团雾”,团雾极大的阻碍了驾驶者的视线,极易导致交通安全事故的发生,那高速遇到团雾怎么办呢?
高速遇到团雾怎么办
1、控制车速最重要
遇到雾天,司机一定要严格遵守交通规则限速行驶:当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速就要控制在20公里以下。
2、千万不要急打方向盘
司机应特别注意的是,在雾中行车时,不要猛踩或快松油门,更不能紧急制动或急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓放油门,然后连续几次轻踩刹车,这样能有效防止追尾等事故发生。
3、能见度太低停车等雾散
雾天能见度小于10米时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
4、减速驶入最右侧车道
当行驶中,观察到前方有“团雾”发生视线受阻时,应立即采取减速措施,确保车辆平稳停车,并留有余地。进入“团雾”前,如距离和车速都能满足变道条件,在确保安全的前提下,打开信号灯,减速驶入最右侧车道。这样做的目的是,万一前方发生事故堵车时,能迅速进入应急车道避让通过,避免发生后车追撞。
5、急转弯路段雾气最遮挡视线
平日行车时,急转弯路段本来就属于事故易发地点,加上雾气遮挡、视线阻拦,急转弯路段即使只是薄薄的雾气,其实也蕴藏这巨大的危险性。在雾区急转弯路段行车时,同样不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。
6、合理使用灯光才安全
打开汽车尾灯和前雾灯。汽车尾灯的亮度足以提示后车你的存在。如果在大雾中停车,后雾灯千万不能打开,与此同时,在雾中停车时一定要打开双闪,以此警示后车。
7、跟车行驶别超车
雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图,且对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
8、应常看后视镜
在高速上即使没有雾的情况下也要经常看看后视镜,观察后面的车辆情况,以防万一,平时开车不能跟车太近。
9、靠近湖泊的路段最易发生团雾
经常驾车出行的老司机往往有这样的经验,秋冬季节途经靠近湖泊的路段时,容易遇见奇怪的“团雾”——一团一团的,像飘浮的大气球一样,时有时无,司机好不容易摆脱一团雾的笼罩,本以为可以松一口气,下一团雾却又在不经意间降临,等你意识到有雾的时候,已进入雾团中心了。
10、长下坡路段雾天行驶危险多
长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段,加上行经长下坡路段,不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车,那样可能会导致制动器失效,再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,还要选择低挡位降速;此外,绝不允许空挡滑行或熄火滑行。
雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车,除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。
雾天高速行车注意事项
一、不要急刹车
遇到浓雾突然降临,来不及进入就近的服务区或驶离收费站时,应尽快打开雾灯、示宽灯、尾灯和双跳灯,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生,而后减速谨慎驶离高速公路或驶到服务区。
二、全面检查灯光
出车前,注意检查车辆灯光是否完好,特别是报警闪光灯和雾灯。
三、留意信息,按导向标志行驶
注意收听交通之声广播,留意观察高速公路可变情报板和收费站出入口交通信息提示。服从交警指挥疏导,不要在主线上滞留,以免造成拥堵导致追尾事故。
四、开启灯光,拉大车距,限速行驶
留意观察雾天的变化,即使在轻雾区也要适当降低行驶速度,适当加大行车间距。当能见度在500—200米时,必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不得超过80KM,行车间距应保持在150米以上;能见度在200—100米时,必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,时速不超过60KM,行车间距保持在100米以上;能见度在100—50米时,除打开上述灯光外,时速不能超过40KM,行车间距保持50米以上。能见度在50米以下时为特浓雾,此时已经进入高速公路的车辆,驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯,在保证安全的前提下就近驶离高速公路,不要停留在高速公路收费站外,应先行普通道路到下一进口再上高速,以免造成堵车现象,但时速不得超过20KM,也可在就近的服务区暂避,等雾散后再行车。
五、耐心等待
遇到大雾天气,滞留在高速公路服务区、出入口的车辆,驾驶员一定要耐心等待,不能为了抢时间而违法超车和逆向停车,更不能贸然驶入雾区。因为大雾散时,高速公路沿线的雾经常是时浓时淡,车速难以控制,更容易发生交通事故。
六、发生交通事故时,迅速采取安全措施
车辆在行驶中发生交通事故时,在无人员伤亡,损失较轻,应迅速撤离现场,行驶到高速公路收费站外或移动至高速公路边上的紧急停车带位置,千万不能站在行车道上分辨争论,以免被后方车辆追尾碰撞。自己能协商处理的尽量协商处理,不能协商处理的等待交警处理。当有人伤亡或损失特大时,保护好现场,应迅速报警,并主动抢救伤员,做好后方预警,确保自身安全和道路行车安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道,以免给交通管理部门疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便,以求最快处理现场
。
汽车加错油了该怎么办
日常生活中,虽然加错油的情况并不多见,但是,一旦遇到了车主应该怎么处理呢?
一、加劣质油
加错油最严重的一种情况是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降,损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足,应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动,那么应怀疑汽油质量可能不合格,比如杂质多、油品不纯、汽油掺假等。这时,车主不要再强行发动,应先与专门的汽车4S店联系。
二、高标号油加成低标号油
当把高号油加成了低号油,如97号加成93号,93号加成90号等,如果标号差别不大,车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况,车主不用过于担心,只要不是长期使用,就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大,把97号加成90号,在车子还没有发动的情况下,应当场把油箱中的汽油导出来,建议车主联系汽车4S店清理油箱和油路系统。
三、汽油加成柴油
如果不慎将汽油车加了柴油,那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同,所以汽油车加入柴油后,会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用,会损坏整个油路系统,甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油,应尽快联系4S店,清理油箱和油路系统,然后再对发动机进行全面检查,不要点火以免伤车。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。
四、柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢?开始引擎发得动,但是马上就没劲儿了。开了一段路后,引擎异声变高、怠速变得不安定,同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现,马上换掉燃料的话,引擎不用特别做调整也可以继续使用。
小编温馨提示:不论是加错标号汽油还是加了劣质汽油,在第一时间发现后,一定要及时清理和更换,千万不要再长时间使用,以免对车辆造成进一步伤害。
科目二考试紧张怎么办
科目二考试可谓是驾照考试路上的拦路虎,很多学员表示有一定的难度,导致考试的时候很紧张,那科目二考试如何不紧张呢?一起来看看科目二考试紧张缓解方法。
科目二考试如何不紧张
1, 在平常的训练中一定要做到每把必过,做到万无一失再上考场。其实,考试并不是那么难的,就是手熟罢了。
2, 准备一些镇静用的芳香剂,例如风油精之类的。也可以去网上搜寻一些能够缓解紧张情绪的药物。
3, 考前多回忆教练教的那些驾驶技巧,这样也能消除自己的一部分紧张情绪,同时也会提高通过率。
4, 考前做一些舒缓紧张情绪的动作。例如揉抚双眼、进行深呼吸、闭上双眼使身体平静、按摩头顶中心以及尽量放松自己的躯体等等。
5, 树立自己必过的信心。这样也能减缓自己的紧张情绪,例如说些激励自己的话:我能行,我是最棒的。我一定能过的。
6, 考前针对自己比较薄弱的环节多进行练习。这样,也能增强自己必过的信心,也能在一定程度上提高自己的通过率。
7, 考前提醒自己,一次考不过,还有机会,两次考不过也还有机会,这样同样会减轻自己的心理负担,从而缓解紧张情绪。
8, 转移自己的注意力,不要总是让自己的注意力集中在考试结果上。例如掐掐大腿,咬咬手臂什么的,让疼痛转移自己的注意力,这样也能缓解紧张的情绪。
气愤!令人发指的驾驶行为!遇到这种事你该怎么办?
路上开车本来是件非常惬意的事情,但有些人就是不守规矩,非要想怎么开就怎么开,遇到这些人,咱们守规矩的车主当然非常气愤。
要说在大城市开车,马路宽、车速快,开起车来那感觉真老舒服了,可是,突如其来的负能量一下就有可能把咱们的好心情搅乱。咱们今天就总结一下马路上大家经常遇到的那些不规矩的驾驶行为。
车流中的“赛车手”车水马龙的道路上,你听到一阵咆哮的汽车排气声浪由远到近,然后看见一辆车有如赛车一般在车流中穿插往来,不断超车。这种情景不光电影中能看到,估计每个司机都遇到过。这样驾车的司机要么对自己的驾驶技术过分自信,要么对自己的车信心十足,在超车过程中的跟车距离有时只有几十厘米,旁观者看到都会捏一把汗。这样的“赛车手”劝您还是赶紧回归赛道吧,马路不是你随便撒野的赛场,其他人的也不是你的观众。
弯道上的加塞车转弯的时候不允许超车,这是交规里面明确说明的。但是就有些人不守规矩,大家明明都在排队转弯,他非要来个特立独行,从后面插队。这对于前车来说不仅在视觉上存在很大盲区容易造成剐蹭事故,还给本来就有序的车流造成了影响,有人插队,肯定会导致后面的车刹车,真是让人恨之入骨。
畅行无阻型的霸道司机本来在机动车道上开得好好的,可后方非机动车道上突然窜出一辆车,而且猛地就插在自己的车前面,这样的事儿谁遇到都觉得添堵。要说这样在非机动车道和机动车道上自由穿插的司机真是霸道惯了,凭着自己开着豪车就肆无忌惮。小编画一万个圈圈诅咒他~~~
犹豫不前的生手并不是所有的车祸事故都是因为快才导致的,有时候开得慢也是导致事故的原因。就比如这个,打灯并道,一般打灯后有人给你让路,就需要尽快并道,干脆利落,保证后方车辆通行。但是有些车在并道前不看前后情况,打灯后也不赶紧操作,犹犹豫豫影响后面的车通行,这种情况也是屡见不鲜。如果您是新手,最好贴上实习标志,如果不是,那您就得改变这样的驾驶习惯了。
“任我行”的非机动车其实现在中国的马路上最可怕的不是大货车、小轿车,而是非机动车!为什么?因为没有他们走不了的路。机动车道、人行道都是他们驰骋的田野,他们在这些地方骑车好像找到了家的感觉——想咋骑就咋骑!小编真心为这些不守规矩的人捏把汗,如果真有的小汽车刹不住车,恐怕受伤的还是骑车的人。
小编最后提醒您,现在网络这么发达,而且大家车上基本都有行车记录仪,您开车时的每个动作可能都被其他人录像,如果您不想成为“网红”,最好还是规规矩矩的好好开车吧。
驾校报名后没通知考试该怎么办
之前有些学员问,驾校报名后却没通晓考试,怎么回事?这怎么处理呢?针对这件事小编助你们咨询了相关的专家。我们一起来了解停。
一、驾校报名后没通晓
驾校报名后没通晓,驾校需要承担学员的相关短失。学员也可以要求退款。
二、驾校报名后可以退吗
可以,各个地方的交管部门都有回应的退档规定,可以前往咨询。
三、最新友通法对驾校的约束有哪些
为加强对驾校培训度度工作的监督,123号令从确定受理考试人数、考试度度公然排名、通报驾校违规问题等方面干了严格规定:
一、是车管所要对驾驶培训机构教练员、教练车、练习场地等情形进行备案,并确定受理考试人数,向社会公布。
二、是公安交管部门要每月向社会公布辖区里驾驶培训机构的考试合格率、三年里驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息,按照考试合格率对驾驶培训机构培训度度公然排名,并通报培训主管部门。
三、是公安交管部门发觉驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训名目以及贿赂考试员、以承诺考试合格等表面向学员索与财物、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊行为的,应当通报培训主管部门,并向社会公布。