12月7日6点30分左右，在云南文山州西畴县，兴隆小学盘老师夫妻驾驶大众捷达轿车向兴隆小学方向行驶。6:50左右行驶至X374线K4+500M路段时车辆驶离路面翻坠至兴街团结水库内，造成妻子失踪、丈夫盘老师受伤的道路交通事故。两人均为兴隆小学教师。8日21时，盘老师的妻子被发现，其当时已无生命迹象，至22:50分许，盘某妻子的遗体被送至兴街殡仪馆停放。
盘老师与妻子居住在西畴县兴街镇，距离上课所在地兴隆小学有20多公里，夫妻俩在忙碌的时候，大多数住在学校，有时候回到镇上的家里居住，第二天开车上班。事发当天6点30分，夫妻俩驾驶一辆大众轿车前往兴隆小学上课，途中不幸翻下路面几十米，车子沉入团结水库。
事发后，当地公安、交警、政府等多部门已到现场查看。由于救援条件有限当水库有10多米，当地又没有水下救援条件，因此束手无束。
车辆落水的水库，面积较大，水深。盘先生的亲戚李先生当天赶到现场，心情沉重，却无可奈何。“过去1十几个小时了，估计是没救了。”据兴隆小学邬校长介绍，丈夫盘老师驾驶车辆，车辆失控翻入水库后，丈夫会游泳，于是打开车门逃了出来。之后，他也尝试去救不会游泳的坐在副驾上的妻子，但没有成功，眼着着妻子和车一起沉入了水下。
蓝天救援队昆明队于12月8日20:00分许赶到事故现场，并及时对失踪女教师进行水下搜索。
8日21:10分许，救援队员用声纳探测系统发现了盘某，其当时已无生命迹象，至22:50分许，盘某的遗体被送至兴街殡仪馆停放。
延伸阅读
持假证驾车遇民警调头就跑
3月4日，刘某驾驶一辆悬挂湘BD796*的小货车闯进中心广场路段时，被交警拦停，他丢停驾照就开溜，原前他使用的是假证。刘某因闯禁区、使用伪造驾驶证、无证驾驶等多项交通违法行为，受来湖南省株洲市芦淞交警大队的严惩。
3月4日上午10时许，株洲芦淞交警大队二中队民警李朝在中心广场执勤，一辆小货车闯禁区被他拦停接受检查。民警要求驾驶员出示驾驶证和行驶证时，发觉驾驶员表情惊慌，说话吞含糊吐。由于职业的敏捷，民警对该车进行认真检查。司机刘某见状，将驾驶证正本给民警，趁民警检查证件时，开车就往建设路以北方向行驶。
芦淞交警大队二中队中队长金锐发觉反常，立刻开警车并安排一路民警乘坐出租车，兵分两路上前拦截。终于在芦淞区公园路当局路口拦停该车，并将车辆和驾驶员带回中心广场，民警认真调查驾驶员的情形。
“为什么要跑?”面对民警质疑，刘某说：“去前面掉头。”
民警通过系统对其驾驶证进行查询，无任何信息。“我曾经有A2驾驶证被注销了，去年我花了2200元钱请人复原了这个驾驶证，没想来是假的!”刘某连续狡辩。
民警要求驾驶员出示身份证，通过比对，刘某拿出来的驾驶证和他身份证上的名字和证号都不一致。通过查询其身份证号，刘某曾经确实有过A2驾驶证，但在2007年因过期被注销。民警确认刘某使用的是伪造的驾驶证且无证驾驶机动车。
事实面前，刘某只能承认自己使用假名和假的身份证号伪造了假的驾驶证。“亮晓经不住查验，还是想买个‘放心’，结果还是栽了!”刘某后悔地说。
民警收缴了这张假证，对刘某闯禁区、伪造驾驶证、无证驾驶等违法行为，依法对刘某的机动车予以暂扣，并处以罚款3100元。
德州：男子驾考后无证酒驾车祸身亡
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驾校的负责人表示学员的死亡和学校没有责任，只能帮忙协调。（视频截图）
交警出具的鉴定书显示，杨东强出事时，血液酒精含量每100毫升为241毫克，已经达到了醉酒驾驶的级别。（视频截图）
酒后驾车、无证驾驶，随便哪一条都危及行车安全，禹城的杨东强却在明知自己没有驾驶证的情况下，还酒后开车，结果搭上了性命。
据山东广播电视台齐鲁频道《101》报道，去年12月31号，杨东强跟随驾校的田教练和其他学员，一起去德州考驾考的科目三，下午四点多，杨东强给妻子打了个电话，说没有通过，这竟然就成了夫妻俩的最后一次通话。
2016年1月1日，新年第一天，妻子张灵地就接到通知说杨东强车祸身亡了。“当时在那个桥附近，有辆半挂车逆行超车，把我对象的车撞到了绿化带，当场死亡。”张灵说。
交警出具的鉴定书显示，杨东强出事时，血液酒精含量每100毫升为241毫克，已经达到了醉酒驾驶的级别，而且属于无证驾驶。但是对于这起交通事故，张灵地有话要说。
在张灵地看来，虽然杨东强没有通过考试，但还是参加了跟田教练的聚会，之后饮酒开车才导致悲剧的发生。因此，田教练跟丈夫的死脱不了关系。
除了田教练，张灵地觉得当时跟丈夫一起同桌喝酒的学员以及驾校都有责任。但是张灵地并没有见到当时跟丈夫一起喝酒的学员，无奈只能向驾校寻求帮助，但驾校给出的说法，却让她无法接受。在田教练认为，当晚是通过考试的学员一起聚餐，杨东强并不在聚餐之列，属于中途加入。而在吃饭期间，他曾劝阻杨东强不要喝酒，但对方说不回家住旅馆，且自己在中途提前离开，对于后面发生的事毫不知情。
“这件事学校没有责任，只能帮忙协调，田教练在出事后已经被开除。”负责人说。
记者针对此时咨询了济南中正荣凯法律服务所，律师表示，同桌的人如果明知当事人开车，仍然与其喝酒，那么就要承担相应的责任。如果他们实施了劝阻行为，那么就需要举证证明，这样可以免除责任。
女性驾车遇紧急情况要如何处理
当代社会的男女平等不仅体现在职位的竞聘上，也体现在驾车者的性别比例上。越来越多的女性成为了钢铁汽车的驾驭者，而且女性朋友大多偏好选择SUV这样的硬朗车型。关爱女性也关爱她们的用车安全，为此我们从日常驾驶和紧急维修两方面来给女性车主一些实用的建议。
良好驾驶习惯保障安全
发动机出现积炭现象、涡轮增压器出现故障等都是女性用车容易碰到的问题，据维修专家介绍，其原因大多是女性车主平时开车行驶速度过慢造成的。车速过慢会使得涡轮增压器不能正常工作，散热不充分，最终导致涡轮增压器损坏。专家建议，开车过慢的女性车主要定期找老司机帮忙，开车到高速公路上跑一跑;平时驾驶这些带有涡轮增压器汽车的车主，在车辆停稳后，应保持2~3分钟的怠速状态，再熄火。这样能使涡轮增压器散热均匀，延长其使用寿命。
一些不良驾驶习惯也会导致汽车经常出现故障。例如，经常多次踩踏刹车踏板使刹车片很快变薄，减弱刹车效果;换挡时长时间踩着离合器踏板不放，俗称“闷离合”，这样会造成离合器片的磨损，缩短离合器的使用寿命。
此外，女性车主在驾驶时要特别注意系安全带。有些女性车主怕弄皱衣服便不系安全带，这很危险。车内应放一双平底鞋，穿高跟鞋开车存在很多安全隐患，直接会影响到踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作。车内不能有过多悬挂物，特别是后座上方的挡风玻璃前不宜过多放置物品，一是遮挡视线，二是在紧急刹车时，物品飞向前方容易伤及车内人员。
了解基本维修保养常识
很多女性车主对汽车的机械原理了解得并不多，因此，买车后开车虽然没问题，但用车过程中经常出现的小问题却让她们头疼不已。更有一些女性车主，在修车、保养时充当了“冤大头”。因此新车到手后，建议女性车主仔细阅读用户手册，掌握日常用车小常识，记住爱车的保养周期，及时到4S店进行保养，使车子处于最佳行驶状态。
专家建议，女性车主每次行车前都应仔细检查一下水温表、发动机故障报警灯、ABS故障报警灯，在开车过程中注意汽车是否有异常声音等。发现异常要及时处理，否则小问题也会酿成大故障。
遭遇紧急情况如何处理
女性车主在行车过程中遇到突发状况，不能自己解决，或者需要求助时，救援电话就派上用场了。建议您选择一家信得过的4S店，并成为该店的长期客户。很多4S店提供24小时救援服务。这样，当您的车在路上遇到突发事件需要救援时，拨打他们的救援电话就能够得到及时帮助。
对于大多数女性驾驶员来说，最头疼的是爆胎。因为她们很多都不会换备胎，所以了解一下换备胎的方法也是应急所必备的：先用千斤顶把汽车稍微支起来，在轮胎还没有离开地面之前，把车轮的紧固螺母拧松。然后，继续用千斤顶把汽车支起来，待轮胎完全离开地面之后，把原轮胎拆下来，装上备胎，按对角线的次序，把所有的紧固螺母均匀地紧固好，最后把千斤顶降下来。
惨剧！连云港一驾校带学员考试遇车祸全部身亡
众所周知，现在道路上不按规范行驶的大货车太多，一些有经验的司机在和大货车相遇时都选择避让三分，但这种惨剧几乎每天都在上演！
2018年3月14日7时20分许，在327国道赣榆区墩尚东韩庄路段，一辆山东籍半挂车辆（车头：鲁Q2606R,挂车：鲁QBV90挂）装载一车粉煤灰，在由东往西行驶的过程中，发生了意外，由于爆胎侧翻。导致这辆半挂车压在连云港市连善驾驶员培训有限公司正在行驶的教练车上（苏G9258学），车内5人（初步核实为1名教练员、4名学员）经抢救无效全部死亡。具体情况正在进一步核实中。
友情提醒，挂车行驶在路上是危险的存在，请广大司机朋友在路上一定要注意躲避货车。一般路上出现货车长度在4米至18米，其长度约是一般小轿车的4-6倍,总质量甚至可达几十吨，上百吨(这是理想数值，国内货车超载略严重)，大货车超载、司机疲劳驾驶都有可能威胁路上小车的安全。
现今大中型货车常规刹车采用气压式制动系统，并且采用是的鼓式制动器。这种制动系统和制动器可以提供强大的制动效能，但最大弊端是气压式制动系统长期高频制动后容易缺气，一旦缺气基本上没有制动力且离合器踏板也变得重了，增加换挡困难;鼓式制动器长时间长距离制动力后，会出现过热衰退直接导致制动效能严重下降。在高速国道长距离下坡后，一般设置避险车道以免大货车制动不住，而发生严重交通事故。另外，爆胎等事件也会导致危险的发生。今天的惨剧由于爆胎所致，提醒大家，安全驾驶，一定要远离大货车！
机动车遇行人的不同做法,判断行驶方式避免车祸
开车在路上总会遇到形形色色的人或车，在遇到不同类型的行人时要有不同的判断和行驶方式。驾考宝典通过对十一类人的讲解，了解遇到不同人群时该如何正确行车。类型一：
不懂得靠边让路或缺乏交通经验的人
做法：应提前减速，并尽量离行人远一点驾车驶过，同时做好随时停车的准备，一旦发现险情即应立即停车，待这些行人安定下来后，再继续行驶。
类型二：有些人认为汽车有人操纵，虽然自己不让路，汽车也不可能撞到自己；还有的人想显示自己的胆量，认为汽车司机不敢开车轧他，看到汽车或听到喇叭声，甚至汽车已驶到跟前，也不迅速避让，甚至不予理会；有的人虽然避让一下，但并不考虑避让的效果，使汽车仍然无法通过。
做法：应减速并鸣喇叭（在非禁鸣地区），耐心地设法避让通过，切不可急躁赌气，更不可意气用事，冒险强行。
类型三：有些行人将东西掉在道路上，为尽快捡回失物，不顾汽车临近和自身安全，冒险上前捡拾；有些赶着牲畜在路边行走的人，当汽车驶近，牲畜骚动起来，为了保护牲畜而冲到路中驱赶，忘却自己的安危。
做法：必须既要看人，又要看物，要将物和人有机地联系起来，一旦发现有物落在车行道上，就应做好有人来捡物的准备，主动降低车速，避让物品，并做好随时停车的准备，以保安全。
类型四：有些冒失的行人，为了躲避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水，往往不顾安全，在汽车驶近时，突然跑向路的另一边。
做法：要注意观察风向和行人动态。尽量减速，以减少尘上飞扬；避开木洼，减少污水的飞溅，并做好避让行人的准备，鸣号（在非禁鸣地区）提示行人注意。
类型五：陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的问题上，除两腿本能地机械移动外，对外界一切都置若罔闻。汽车的行驶声、喇叭声都不能引起他的注意。
做法：要减速鸣喇叭（在非禁鸣地区），缓行绕过，并尽可能地保持较大的安全距离，以防行人在沉思中突然惊醒，盲目乱跑。
类型六：儿童
做法：要注意全面观察，既要看到路中的儿童，又要留心路旁的小伙伴。在儿童们逗车玩耍时，要有耐心，减速甚至停车，劝阻孩子们离开后，再驾车行驶。行车起步时，注意观察后视镜，防止儿童攀扶车厢等危险行为。
类型七：聋、哑、盲等残疾人
做法：要谨慎小心，根据具体情况作适当处理。凡遇到鸣喇叭而行人毫无反应，就应考虑可能是听觉失灵者，要尽快减速，从其身旁较宽一侧缓慢通过。遇到盲人时，应观察判断视情况通过，不要鸣笛不止，使盲人无所适从而发生危险。必要时，要下车搀扶盲人离开危险区，而后驾车通过。
类型八：暴风骤雨天气情况下的行人
做法：应减速鸣喇叭（在非禁鸣喇叭地区），注意和掌握行人为避风雨而奔跑的动态。通过时要考虑道路的湿滑情况，防止车辆横滑或行人滑倒而发生事故。
类型九：结伴而行的人
做法：对列队而行的团体，只需稍鸣喇叭提示，按正常速度通过即可。当列队横穿道路时，应停车等候队伍过完，不可鸣喇叭催促，更不可抢行冲断队伍。
类型十：精神失常的病人
做法：应本着人道主义精神，设法低速缓绕而行，不应对其恫吓或用武力驱赶，必要时，可协助有关人员将其收容。精神失常的人与汽车缠闹时，驾驶员应关闭驾驶室，不要与其纠缠，让车处于随时起步的状态，待病人离开后即起步行驶。
类型十一：横穿道路的人
做法：当发现有人横穿道路时，应立即采取制动措施，同时判断行人横穿的速度和车辆可以避让的安全地方。避让横穿道路的行人时，应从行人身后绕过，但要注意行人可能突然止步或往后退。视线不良的胡同小路、村道与公路交叉路口，看不到行人动态，要注意从胡同、小道内突然出现的横穿道路者。
结束语：特别要提醒各位注意的是，车辆行经人行横道遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行；通过没有信号控制的人行横道时，必须注意避让来往行人。新手驾车上路 必须牢记的“4个必要”
新手开车上路一定要注意，毕竟是新手，对于路况、开车经验不是很熟悉。所以一定要听听老教练给我们的经验之谈，新手开车要注意四个必要！哪四个必要呢？下面看看小编的小编给我们详解一下！
新手上路
要认识汽车。新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。
方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车前往目的地。
要计划行车路线。不熟路是新手发生意外的主要原因之一，所以出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提示，亦可避免意外的发生。
要遵守路标指示。新手对车速的感受只属一般，驾车时往往不自觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
要冷静及忍让。保持敏锐的应变能力，是避免意外的最佳方法。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零 一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见 力，扩大驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。
新手超车与被超其实是十分普通的事情。问题是超越前车必须在安全情况下 进行，无论是新手与否，都要遵守以下的守则：超车前应打向右的指挥灯号，并从望后镜中看清楚没有后上的汽车，确定没有其他车辆驶前时，方可加速切入右面行 车线上。紧记超车必须从右面进行，从左面超车是危险而又违犯交通规例的行为。
切线的转方向盘动作切忌突然，应该是顺畅而循序渐进地切入右线， 然后继续加速超越前车。在路上开车，除了时刻留意前方交通外，也要留意后方的交通情形。当有比自己更快的车辆接近时，就应该礼让保持车速，让它超前。假如 在有三条行车线的快速公路上行车，更应靠向左线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在右线上行驶。
