去年暑假我开始了我的学车之旅，一直到今年暑假我才拿到驾驶证。回想这一年的学车经历，对于我来说是一段全新的体验。作为学生，我对考试一点也不陌生，但是考驾照的考试和我以前经历过的所有考试都不一样。平时在学校，想的是如果可以知道考试题目，那该有多好。但是，考驾照时就算他把考试的内容告诉你了，你也不一定考的过。这大概就是现实与理想的落差吧。
考试所有的乐与苦在我拿到驾照的那一刻都画上了句点，但是我对考科目二的情景还历历在目。
我的教练是我妈的一个八杆子打不着的表亲，也就是我的所谓的舅舅。当初，我妈把我交给他，就是因为听说了太多教练骂学员的事情，而希望他能多照顾我点。事实上，他真的做到了对我特别关照。我记得，在我练习场地考的时候，我是同时学的学员里面，被他抓着练习最多的一个。最让人难以理解的是，他动不动就拉着我去练倒车入库，甚至到考试前一天，我还在练倒车入库。明明我觉得自己开的不错了，可是他老师对着我挑错。那时候我真的觉得他太严格了，何必那么高要求呢？以后等我开车上路的时候，难道我真的会看准倒车镜里的30厘米再去倒车吗？我觉得根本不可能。
我就这样一直被他耳提面命地教导了一个多星期。对于我来说，考试是一种解脱，虽然我不一定通过，但是起码我可以挣脱他的魔爪几天。我一直对他的高标准，严要求难以理解。一直到我坐上考试车的时候，我才明白教练的良苦用心。WwW.JkW86.coM
因为运气不好，我被分配到的考试车是一辆性能很差的车，发动机的声音非常像，踩刹车的时候车还会抖两抖。当时，我的心是绝望的，我感觉到补考正在向我挥手。但是，我又不甘心就这样放弃。如果失败的话，那就意味着另一个难熬的练车时光。我集中所有注意力，仔细地回想着教练强调的每一个重点，认真地看着路况。本来按照教练教的方法开，考试应该是非常顺利的，但是因为车的硬件条件实在是太差了，在转弯，爬坡等地方都出现了一点小问题，幸好平时练习时的追求完美，才让我堪堪通过。幸好教练平时对我的严格的要求，要不然我就要补考科目二了，那是一件多么丢脸的事啊。
现在回想起来考驾照的那点事儿，还是蛮有趣的。自己当初对教练的不理解和埋怨，都是自己的无知造成的。教练们教过那么多学员，他们开车的里程数比我们走过的路还要长得多得多。对于学开车这件事，他们才是真正的内行，我们在学习的过程中，一定要谨记教练的教导。
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教练的严格其实是对你负责
我的教练也许并不是传统意义上的好教练，我做的不好他会批评我，每次上车训练都会对我要求非常严格，有时候我也会委屈的不行，甚至一度怀疑教练是一个没有人情味的人，但直到我顺利拿到驾照，可以轻松自如的在路上驾驶驰骋的时候，才明白教练的用心良苦。
你以为教练在吼，其实他只是嗓门大
教练说话嗓门大并不代表教练脾气暴躁。教练常年处于室外教学环境中，又经常同时教授多个学员，如果说话声音小，就会有学员听不到。另一方面，提高说话音量，能起到提醒对方的作用，更容易让人留下深刻印象，更容易记住说话内容。为了让学员更全面的听到驾驶操作讲解，为了能给学员留下更多印象，教练会可以提高说话分贝。所以，不要嫌教练嗓门大，教练强迫自己大声说话，喊一天口干舌燥的，都是为了让学员，听到更多记住更多啊。
你以为教练爱批评人，却不知他警醒你不要犯错的心
不要抱怨教练批评你话太狠，不要抱怨教练指出你的毛病，一针见血，不留情面。教练对你说狠话是希望你长记性，希望能引起你对这次错误的足够认识，不要再犯。因为开车不是儿戏，训练时的一个小错误，会造成难以弥补的后果，如果不能引起足够的重视，万一在实际开车的时候错误重现，那将是难以想象的画面。为了让你记住，为了让你警惕，才那么严厉的批评你。
教练的严格其实是对你负责
教练每天带那么多学员，每天都要重复教同一动作一遍一遍又一遍，单调枯燥并不可怕，可怕的是学员一次次犯错，可怕的是付出没有收获，既然来学车咱就好好学，本着对学员负责和尊重自己劳动成果的观念，教练难免有脾气。学员对教练多一些谅解，少一些抱怨，对自己高一点要求，学车会顺利许多。
感谢教练，感谢您的严格、严厉，感谢您为学员付出的一切!
那些年，我是怎样熬过科目二的（考试必看）
昨天刚刚考过了科目二，回想起过去的一年，那满是辛酸。
我是去年4月份报名的，当时等了两个月，很快就考了文科。之后不久就考了倒桩，没通过。这样子悲剧了，苦等到新规定出来，才在去年的年底考完了倒桩。
虽然已经考了科目二了，但新规定出来，还是继续考科目二(虽然只是考四项，唉!)
新的科目二，我又经历了，正式考试->弃考->补考->重考(想想都是泪啊……)
今年4月份，参加了科目二的考试，太紧张了，失败!
今年8月份，收到了科目二的考试通知，但那段时间工作真的好忙，又发生了好多事情，没心情没时间练车，算了，下次再考吧
今年12月份，终于可以考试了。11月份我已经知道自己快要考试了，想多练一下车，但跟教练约了几次，都没成功。最后，等到我约好了考试时间，才开始有车可以练，唉!
就在昨天(12月13号)，我跟公司请假专门去考试。当时，一个人过去考场，我约了下午1点考。我12点不到就已经到了。发现考场外，已经站满了人。过去一问，原来那些人是约了11点考车，到现在还没入场。好吧，先交了资料给保安先(驾校会提供给你的)。
等到了两点多，我们进入考场的待考大厅了(注意，是约了11点、12点、13点、14点考车的人一起进入)
到了大厅，我们继续等待。车管所的工作人员，也不管是不是所有人都到了，就直接开始讲规则(基本是照着屏幕上念的，他会重点强调，不要带手机、包包入考场)
我记得上次来考试的时候，还可以带的。这次一个人过来，怎么办?打电话给教练，教练说保安亭门口有个小卖部可以帮忙看管(5元就行)。那好吧，我从大厅跑出来，把手机、钱、身份证、居住证、学员证拿出来后，就把包包给了小卖部的大叔!
又到了大厅，我开始盯着屏幕不放。昨天又冷又困，想小睡一下，又怕错过，因为是一个人来的。无奈之下，就玩玩手机(还好这次带手机进来了，不然会无聊死的。记得上次考试，是教练带我过来的，进入考场前，他让我把手机关机，然后交给他，不让带进去，所以之前的等待超无聊超紧张。其实考试前，关机，然后放到口袋里就行了)。
到了差不多三点半了，终于在屏幕上看到我的名字了(等了4个小时了)。这时手脚有点冷啊，都有点发抖了。于是去友宝的售货机买了罐加热的加多宝，捂了下手，然后就拿着身份证、居住证、学员证去报到了。
进入待考区域，我把那罐加热的加多宝喝完，果断好多了，身体暖和了，也不紧张了。
等了不到10分钟，引考员就开始过来接我们了。一辆车考4个人。
到了半坡起步的地方，引考员停车。我是第一个考的，下了车后(这里要注意看下，引考员有没有把车停好位置，一会好追线)，我坐到了驾驶位，调了下座位，系好了安全带，看了下两边的镜子，没什么问题，听到播音说开始考试，不确定是不是要开始了，问了下引导员，他一脸臭屁，不鸟你，好吧，不管了，挂一档，开始考。
感觉，左脚没发抖，这次应该没问题了吧，心里想着。于是小心翼翼地开着车。好了，定点停车，车子停了，但没提示，是不是继续开车?引导员不说话。好吧，心里数了5秒，继续开，刚一开，播音就提示考侧方位停车了，看来第一项是通过了，娃哈哈。接下来，左脚本控制好离合，右脚刹车控制好速度，侧方位停车，曲线，直角转弯，很顺利的过了，感觉好容易的样子，心里正窃喜着。突然听到广播，开始考倒车入库，怎么回事???
不断地跟引导员说，我不用考倒车入库，他好像没听到。他直接下车跑到一边去，然后就开始让我考了。最后，经过我不断的呐喊，他终于，听到我在说什么了。他直接叫我重新回大厅，报到。我刚才不是考过了吗?还要重新报到，到底发生了什么事?怎么这样子!!!!
好吧，我去大厅找工作人员说明。
以下是对话。
我：你好，是这样的，我只需要考4项，但刚刚考试的时候，却考了5项，引导员让我回来重新报到。
工作人员：当然!
我：。。。
工作人员：你考试前为什么不核对考试资料?
我：哪里可以核对考试资料?
工作人员：你刚刚没听我说明吗?外面屏幕上都写着呢。
我：有吗?我去看看。(仔细看了下，屏幕上有这么一句话，考试前请注意校对考试资料，如果有问题，请即时跟引导员说明。我突然反应过来，这里说的校对考试资料，是指开车的时候，副驾驶位前的电子屏幕上的信息吧，好吧，是我的问题)
我：哦，是在副驾驶位前的屏幕上核对吗?是我的问题，刚刚没有仔细看，麻烦你帮我重新安排一下吧!
工作人员：哪有这么容易?
我：。。。
工作人员：你先去外面的保安亭那里，把资料拿过来，修改下，然后再在大厅里等等吧。
我：。。。好(于是，跑到外面的保安亭，话还没完全跟保安说明白，他已经知道我要做什么了，看来不是偶然的，顺利拿到资料，我又跑回了大厅)
我：给你，这是我的资料，麻烦你帮我安排下。
工作人员：嗯，资料上确实是显示你不需要考倒车入库，我现在重新修改下，然后你在外面等一会。你考试的时候有核对资料吗?
我：。。。。没，是我的错。
工作人员：你刚才考了什么?考了多少次?
我：刚才一次性，4项都考过了。
工作人员：你没考过。
我：。。。
工作人员：你刚刚是资料没核对清楚，明白吗?
我：。。。。是，刚刚是我的错，没看清楚。麻烦你帮我重新安排下。
工作人员：那我现在安排你参加考试。就在外面等一下就行了。
最后，我认错了。工作人员很快就帮我重新安排了考试，然后语重心长的跟我说，你要好好珍惜这两次考试的机会。
我：明白。谢谢(好吧，算我没看清楚，是我的问题)
重考开始，我上车后，我很专心地看了下电子屏幕，看不懂，没有说考4项，还是才5项啊?
啊。。。。。好吧，为了驾照，我忍了
还是同一个引导员，但这次是不同的考试车道。引导员还把车停得很歪(反正没有第一次好)
最后，听到播音说，考试合格，然后引导员让我下车回去。
我还是过了。
回想一下，这真是心理的挑战。准备了那么久，苦等了那么久，当满怀欣喜以为通过了，却得知要重新考。这真不是一般人能承受的。
话要说回来，如果你会了，重考多少次也没问题。
算上改革前的，科目二我已经考了6次了，说多了都是泪啊!
平时练车多想想，多找找感觉，考试别紧张就行了!
祝大家早上拿到驾照，哈哈!
女学员与教练之间的那些事
女汉子为什么是女汉子，网上都说因为自己的男朋友不够有安全感什么事情都需要自己抗，所以就变成了女汉子!还有女性在学车的时候本来是很淑女的，但是去驾校被教练骂，有时候甚至还会被乘机揩油!如果想了解女司机的前世今生，一定要从学车的那一刻算起!
悲催之久学不过型
泣血指数：★★★★★
今年4月份，武汉一名女学员的学车经历震惊了车友圈，其影响之大简直“动五湖、惊四海”。事情的起因还得从2001年说起，当年的女学员王女士还不能称其为女士，报名之初年芳26，正当韶华。没想到，如此一位萌妹纸，却为学车蹉跎了14年芳华。从01年一直学到15年，王女士始终无法通过科目二。14年来，驾校从教练到校长都换了好多茬，唯一不变的是这位老学员依然在读。
看着苗头不对，驾校索性派出了最有经验的教练。教练一开始还很有信心，称在自己手下从来没有教不好的学员，可后来也郁闷地认了输，无奈之下也只有发出“连爹爹婆婆都教过关了，怎么她就是不开窍”的感慨。
小编点评：此女之久练也不成钢堪称学车第一人。14年之久，让当初萌妹子都变成了孩子他妈，再过几年子女都从驾校毕业了，难怪网友惊呼“西天取经都回来了，驾考还未归来”。
悲催之趁机揩油型
泣血指数：★★★★★
6月2日，“万年职业驾校教练要求女学员陪睡”的消息在网上掀起了一场舆论风波。据当事人陈女士回忆，5月28日，在驾校教练曹某带领下，她去横峰参加科目三考试，其间曹某对其言语调戏并要求陪睡。“教练平时就经常叫学员孝敬烟或请吃饭，现在还要我陪睡，真是过分!”满腹委屈的陈女士将此事告诉给家人，当陈女士一家向万年县职业驾校讨要说法时，却一直未能得到答复。目前，当地相关部门已经介入调查，要求涉事驾校妥善处理此事。
小编点评：当男女同处于同一幽闭空间时，心理多少是会有些波动的。不过，为人师表者，如果将这种波动明目张胆付诸行动，就是不折不扣的色狼了。教练除了要练就强大的心理，妹纸们也得学会对性侵说“NO”，坚决不给此种为祸学员的教练以可乘之机。
悲催之挨打挨骂型
泣血指数：★★★★
当然，也不会每个教练都对女学员揩油，还有种教练更直接，倾向于动手。今年4月21日，家住黑龙江省大庆市的田女士在松原一家驾校学车，练习侧方位停车时出错。田女士称，当时的教练拿起手中的本子打到她脸上，当晚自己就“见红”了，几天后到医院检查发现是“先兆流产”。事后，驾校将涉事教练开除了事。
小编点评：脸皮薄、胆子小，是女学员的共性，心慌意乱之下更容易出错。如果碰到善解人意的教练，最多出言提醒，如果碰到不懂怜香惜玉的，骂几句也是有的。但上升到全武行，对他人拳脚相向怎么都说不过去。一大佬爷们对一女子出手，光想想这一场面都叫人无语。
悲催之飞来横祸型
泣血指数：★★★★
学车的都是新手，防火防盗防色狼的同时，还要提防一项—防撞。胶南市民李女士在青岛宇海驾校训练场等候练车时，就被一辆正在练习倒桩的教练车撞倒，该事故造成李女士左腿腓骨骨折。狐姐也在采访中遇到过学员曾被教练车撞伤的事件，有的是学员开车，有的是教练开车。
小编点评：不管怎样，随着现在学车的人越来越多，驾校报名人数激增，管理方面也出现不少问题，驾校方面要规范管理，妹纸们学车时也一定睁大了眼睛。
学员,感谢教学路上有你们
亲爱的学员,很开心你们顺利拿证了
一路共同奋斗经历烈日风雨
如今你们拿证准备各奔东西
虽然大部分还会在一个城市
可是再见面就屈指可数了
作为教练谢谢每一位找我报名的学员
谢谢你们在教学路上的配合
你们欢声笑语你们的积极认真
你们那句亲切的教练
都是在我教学路上最美好的印记
教练虽然在平时学车过程严厉
但更希望学员不要介意
因为你们的安全驾驶才是我最在意的
毕业后，也别急着删了联系
万一以后关于行车上路不懂的
都可以咨询教练教练愿意为你们解答
有朋友学车教练也很愿意为他们效劳
学员感谢教学路上有过你们
更希望你们在今后的驾驶途中
遵守交通规则文明驾驶
路路无“违”，天天平安
时刻谨记一秒两秒不重要，生命安全最重要
祝你们驾驶路上平安顺利.........
那些年，考驾照的“幸福”生活
你不是开的太慢，而是飞的太低……
笨死了，你是我教过最笨的学员了……
关于驾校教练的段子层出不穷
大家都说
世上会说段子、会讲相声人就是
咱们的驾校教练
但你真正学车考驾照时
跟教练“亲密接触”
才会发现
可并不是想象中的那么……
好了，驾照自考在即
去驾校跟着教练学车或将成为过去式
有车以后各位“学员”们
也凑个热闹晒晒自己的“幸福”学车之路
顺便，瞧瞧哪位“学员”的
学车经历与你最相似哦
我当年考驾照时，只需要考三个科目：理论、倒桩、上路，每一项都是正儿八经地一次性过!不过，由于被上路教练的拳头打怕了，即便拿到驾照，我还是一上车就紧张，过了好久才克服这个心理障碍。这么说吧!当时那个教练就属于教练中典型的反面教材：粗暴、好色、贪财!
好吧!请原谅我这么去评价一个“师傅”，但我觉得我没爆粗口已经很客气了!驾考改革后希望不会有这种教练存在，就是这些人把驾校搞臭的!
中国汽车在05年左右进入了井喷发展的阶段，而我正是07-08年考的驾照。当时考驾照，已经学车的人也多了起来，但学车还不至于要等到日落西山也摸不到方向盘一把，主要原因是驾校也如雨后春笋冒出来，各种老师傅也开始了教练的生涯，基本上一个师傅带着3-4个学员找块空地就开干。
当时学车，教练与学员相敬如宾谈笑风生气氛和谐。而我们练车更是在山路里面，因为教练跟我们说，只有在山路才能学到真本领!因此，我们基本是没踏足过教练场。
考试前前后后只考了3科-笔试、倒桩、长途。本来长途之后还是是要考路试的，由于当时已经开学了，也离开了老家，就请假了。
没错，把两条芙蓉王交到教练手里他就批假了!从学车到拿证不到3个月时间我和教练建立了深厚的友谊。写到这了，不禁又怀念起教练亲切和蔼的笑容了，听说后来他去了跑拉力赛，不知道成绩如何呢。
我，曾是一位正直纯洁的小骚年，刚正不阿，不畏权贵。所以当一同练车的小伙伴们纷纷向教练送烟以求尽快考试的时候，我嗤之以鼻，不为所动，面对教练的各种暗示也不予理睬。
两个月后，小伙伴们已经拿到了驾照，我还在练科目二。从那以后，我学到了很多......人生中第一次体会社会的残酷，就是在那黑暗的驾校......
说起学车，，呃，容我想想是怎么走上这条“道”的。
我确认了支付宝上的钱足够之后，就打了一辆优步，以前听说他很难搞定，此时此刻对他的所有印象都是来自于朋友们眼中的“老师”形象。
见面后，上了教练车，按照他的要求，给了照片，交了钱，没有砍价，顺利签了合同，整个过程一气呵成~
最后，他从车内甩了一句话出来：随时可以去学车;现在整个印象感觉得教练也没那么很难搞定。万万没想到，正当自己打算一鼓作气拿下驾照的时候，驾考改革,考驾照可以直接自学考试......
最初，眼睁睁看着身边考驾照的女生们由“白富美”到“包青天”的完美蜕变，自己便机智地避过酷暑炎日，选择在秋天报名考驾照。奈何考证之路漫漫，熬过撑伞等练车的秋雨，便迎来了西北风呼啸怒吼的凛冬。
北方的冬季，温度常在0度徘徊，身处没有暖气的角落中瑟瑟发抖，只盼着教练大人快点让我练车暖和下，那滋味，真是够够了。
而说到教学的教练，可那是我迄今为止见过最为“杀伐果断、处事不惊”之人。有事迹为证：一次，由我开车，教练坐副座，在一马平川的公路上驰骋，当时出没车辆甚少，自己开车时速达到60km/h左右，突然发现前方路面有一伏有白色物件，忙惊慌大叫询问“紧急方法”。
教练倒是淡定的很，不疾不徐说一句：“冲过去!”当时自己完全懵了，也就没有控制刹车便笔直冲过去了。然后……汽车底盘已被刮花，那白色物件是大石头，别问我怎么知道的。(拜拜)
我学车的那会还没遇上13年的驾考改革，学车好像也还没有那么贵，而且不到两个月就拿到驾照了。我的教练虽然算是我的老乡，但是在我犯错误的时候也是“一视同仁”。
学生学车在教练面前一般有两种待遇，一是“还说是大学生，这都学不会”，二是“学得这么快不愧是大学生”，还好我算是后者。但我的教练给我拿指标排队考试的能力不敢恭维，不然我还可以出师更快。现在想想，那时我练的那么少，考试又一遍过，感觉好亏。
不过后来听说我的教练教完我后不久，就不当教练了，或许他觉得教过我一切都值得了吧。呵呵呵……
好了，到你了!
也来分享一下你的学车经历吧!
教练：这些学员是我不喜欢的，希望你不要这样……
关于学车这件事情，很多学员会把自己学不好的原因怪教练，比如安排练习的时间少、教练脾气差等。但是学车这件事归根结底还是要靠自己，教练不可能照顾到每个人的进度，但是学员完全可以照顾到自己的学习进程。有些学员怕学得不好会被教练说，就自己“教”自己，除此之外教练最怕的就是这些！
一、自己创新
有些学员自己还没拿到驾照，就想着要拿“教练证”了，就是自己想出一些自认为比教练更好的办法。但是如果真的有这种办法，或许对驾驶更加有用，但是对于驾考来说，自创的办法还是不要用比较好，不然很大几率会挂科。
二、不懂装懂
有些学员可能因为自己太害羞，或者觉得教练脾气不好，所以遇到问题也不敢提出来。教练觉得学员不提问题，肯定以为学员都知道了，结果学员一遍遍地用错误方式在练车，最后等到考试了就知道这样学车不对。教练不会讨厌不懂就问的学员，但是一定会讨厌不懂装懂的学员。
三、影响别人
有些学员对自己的技术太过自信，在学车的时候就吊儿郎当的，甚至还想“教”勤勤恳恳学车的其他学员。其实自己自信没事，但是影响别的学员练车就过分了。而且如果这种学员把错误的方式传递给其他学员了，就会影响其他学员的学习进度。
四、忽略细节
有些学员在练车的时候对于安全带这些细节不放在眼里，但是在驾考的时候，一旦没系安全带起步，肯定就扣分或直接不及格。还有打转向灯等细节也是一样，如果平时练车就觉得这些细节不用在意，那么在考试时很可能会忽略，最终影响的还是学员自己。
驾校教练太偏心了，对我是一种态度，对别人又是一种态度！
——为什么去驾校学车，教练总是不给我好脸色看？
——没练多久就冷嘲热讽甚至恶语相向，我招谁惹谁了？
——驾校教练太偏心了，总是针对我！
在学车过程中，有不少学员都遇到过这样的情况。难道一定要给驾校教练塞红包才能换来正常的态度吗？
当然不是！你有没有想过，驾校教练对待你的态度主要还是取决于你的表现，如果他很明显地不待见你，很有可能真是你的错，凡事请多从自己身上找找原因！
众悦君学车的时候是一位表现优秀的天赋少女，每次教练带我都很轻松，一点即通，两把下来就能掌握要点，不知道给教练省了多少心。同样表现不错的几位同学也和我一样，跟教练讲话底气十足，玩笑随便开，根本不会畏手畏脚，可是另外几名领悟能力较差、协调性不佳、不够努力还固执的学员，遭受的待遇就完全不同了，真真是再好的耐心都磨光了。如此一来，这类学员的学车体验肯定会很差。所以啊，别有事没事抱怨你的教练，一不小心暴露的可是你学艺不精的事实哦！
同在驾校，同一名教练，待遇差别如此之大，真的是教练偏心吗？显然不是！通过长期观察总结，不受教练待见的学员主要有以下特征：
1.学习、领悟的能力较差，学习效率低；
2.心理素质较差，一上车就紧张，手足无措；
3.学不好还不虚心接受指正，固执己见；
4.学车三心二意，不够认真努力；
5.不爱动脑子，缺乏独立判断的能力。
学不好不要怪教练，去驾校学车，教练都一样传授驾驶技能，就如同坐在一个课堂里上课的学生一样，成绩也有高低差距。明白了这个道理，你就该从自己身上找问题了，学得好了，谁有会费那劲来骂你。
学员：“教练，为何我科三上路总跑偏？”
科目三训练比科目二相对灵活，没有了距离和点位的束缚，做每一个动作的时机都要学员自己判断，表面看起来难度是降低了，但对于车感较差的学员来说还是比较吃力。今天要说的项目就是科三考试中看似简单的直线行驶，很多学员车子开着开着就无故跑偏了，如果这个问题不及时解决，科三考试就很容易挂科。
科三训练为什么车子会跑偏？
1、视线范围窄，只会越开越偏
很多学员还习惯于科目二的开车方式，眼睛只会盯着车子周围，方向有细微偏离很难察觉，自以为车子是往前行驶的，实际上车子越跑越偏！
2、方向盘转动幅度大，跑偏分分钟的事儿
开车有一个原则：速度越快，打方向角度越小。
虽然教练一直强调，但是很多学员上车时就会因为紧张而不自觉大幅度转动方向盘，在高速的状态下，方向一下就偏了。
如何解决科目三开车跑偏？
1、扶正方向盘
理论上，方向盘回正保持不动就可以走直线了，所以首先扶正方向盘，保持方向盘处于回正状态就很重要。
2、微调方向盘
上面说的是理想状态，但是实际的科目三考试时，由于地面摩擦或者小石子等，在保持方向盘回正不动的状态下，汽车方向还是会有偏离，这时候就要小角度微调方向。
注意方向偏向哪边，就向相反方向转一点方向，具体转多少视车速确定，不过肯定不会超过20°。
3、单手控方向
科目三考试的时候，在做换挡、打转向灯等动作时，就会涉及单手打方向的问题。
这时候学员要注意，想要控制汽车直线行驶，握住方向盘的手要扶稳方向盘，保持方向盘回正状态，适当小角度修正方向；另一只脱离方向盘的手不管做什么动作都要轻柔，如果用力过大，另一只手就会因为惯性带偏方向。
4、选择参照物
如何判断车子直线行驶？最实用的办法就是依照路上的参照物。想要控制车子直线行驶，就需要学员找到适合自己的参照物。路面上的标线、马路牙子或者路边的大树都可以作为参照物。
学员在观察这些参照物时，要将视线放远，以80-100m开外的事物为参照物最适合，一旦方向偏离，就可以提早发现，及时修正。
在保证车子不跑偏的基础上，还需要把握好车身与车道标线之间的距离，考试时才能不压线行驶。
科三考试随机性比较大，学员只有在训练过程中把每个细节都做到位，牢牢记住教练所教的技巧，勤加练习、熟练掌握，这样才能顺利通过驾考！科三的时候对学员的伤害：太过温柔相待
很多人都想被温柔以待，练车的时候亦是。希望教练是温柔的，在自己的犯错的时候能够细声的指出;希望考试是人性的，能够了解自己的紧张;希望考试是完美的，对于没系安全带这样的小错误能够放过一马……
可是，学车哪有这等美事，对于驾考来说，还是一贯的残忍和无情。一没系安全带，该挂的一点都不含糊;路上的车辆，一个操作不当，会撞上的怎么也避免不了。
所以，不要想着科三的时候教练在你屡次犯错的时候，还能对你温柔相待。
科二的时候，有些错误确实可以耐心的指出。毕竟训练场在那里，你的速度在那里，你的操作太过偏差最多也就是倒不了库，上不了坡而已。你既然想要教练温柔的指出，作为拿钱办事的教练，又有何不可。
科三不一样的，一开上实际道路的车辆，不仅开车的你，就连车辆的人都能感觉空气中那种紧张严肃的气氛，需要向右打方向盘、踩刹车可能也就是瞬息之间的事，怎么可能还有时间酝酿要细声说话的情绪。
进一步的说，当你车辆开的好好的，突然后面有一辆车毫无预兆的冲了过来，你的情绪还能稳定吗?毕竟开车的是新手的你啊。不是教练自己。他不仅要马上做出避让的反映，还要担心你行不行啊。
再者，连教练在你练车的时候严厉的说你你都接受不了，会紧张操作失误，那么拿证后一个人拿证上路呢?等红绿灯起步慢了点一大堆喇叭;开着开着旁边蹿出一辆车故意吓你……这些你该如何面对呢。
讲真，科三的时候，指望教练一直的温柔相待，我想现实不允许吧?而且练车就当练脸皮好了，把教练的严厉当做增强内心的镇定剂;同时，还是需要作为学员的你能够理解教练这种高强度的工作。
科三的时候，让教练温柔相待，好处只是维护住了自己那颗脆弱的心罢了!但是，对于考试，对于以后自己开车上路，却是一点用处都没有。
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