考试前，练得最好，从来没被教练骂过，信心满满参加考试。谁知道，到了科目二考场，起步忘记系安全带，坡道起步压边线，曲线行驶熄火了......我感觉自己学了假车！
要小编来说，在驾校练得再熟练，考试就犯浑，很明显不是学了“假车”，而是你考前准备不充分！
要知道每辆车的离合器位置和方向盘阻力都是不同的，对学员来说，这两项的细微差别，就会导致考试时的失误。而为了降低这种失误存在的概率，我们考前就要做好充足的准备工作。
1、考前更不能松懈
考试之前在候考时，会有考场工作人员讲解考场注意事项，教练也会做最后的叮嘱，这时候不能只顾低头玩手机，而应该认真听讲，很多时候挂科的细节都在这种时候提醒过了，只是学员们没有重视罢了。
2、上车前调整好心态
考试紧张在所难免，但是千万不能让紧张影响到考试发挥。与其有时间问别人考的怎么样，想象考试挂科了怎么办，还不如在脑海中多回忆几遍考试的操作步骤，提前模拟考试的路线和状态。
3、上车后准备工作不能少
上车后可以先做几个深呼吸，让紧张的大脑松弛一下，然后按部就班地调整座椅和后视镜，系上安全带。准备好后原地试一试离合、方向盘，让自己适应考试车。
4、考试中的注意事项
抓住每个项目之间的那段行驶距离，不断适应考试车的离合，回忆下一项目的操作步骤。考试时按部就班就好，只要顺利完成考试，慢一点也可以。
延伸阅读
教练总结科四驾考秘籍，考前复习一遍，胜过练习千万遍！
一、吊销驾驶证(罚款200~2000)
1.驾驶拼装报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间/驾照被吊销期间的人驾驶
二、扣留机动车(罚款200~2000)
1、伪变造或使用伪变造机动车 (驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志)
2、使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌)
3、车上道行驶(未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)
三、15日以下拘留
1、未取得驾照的人驾车
2、驾照暂扣期间驾车
3、被吊销期间驾车
4、肇事逃逸,尚不构成犯罪
5、醉酒后驾车
四、酒后驾车
1、饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500
2、醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000
五、以下全为自动挡车
1、"D2挡"在(坡路行驶)
2、"2挡"在(缓坡行驶)
3、"P挡"驻车使用
4、在陡坡行驶,使用"L挡"(正确)
5、起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡
6、停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙
7、起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置
六、高速同方向车道
1、二条车道 左:100~120 右:60~100
2、三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~80
3、三条以上/四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80
4、进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上
七、肇事判刑
1、交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期
2、肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期
3、发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期。特别注意:是3年以下!有写的是以上一定要看清题目。
刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役。
东莞科目三电子考顺利通关秘籍在此！
昨日，东莞市交警支队向媒体通报称，科目三电子考开始后的前两日，考试合格率可谓“惨不忍睹”。
水濂山驾考科目三考场周一正式启用全新的电子评判系统，有驾校教练告诉记者，他带了三名学员去考试，结果一个都没通过，扣分项目还不少。更有甚者，有一名学员在16项的考试内容里面存在的扣分项目竟然达到23项，有部分单项考试内容就存在多个扣分点。
科目三电子考的三个“致命伤”
大多数考生都没有顺利通过考试，给出的失败原因也各式各样。有的说还不适应新系统，有的说电子评判系统太严格，更多的人认为是自己平时练得不够。
在科目三考试的过程中，电子评判系统后台会对学员的扣分数据进行总结分析。记者从考场监控中心了解到，有三个扣分项成为考生的“致命伤”。
排名第一的扣分项目是“停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目成为最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。
排名第二的扣分项目为“起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的”。其中绝大部分考生被扣分的原因是转向灯启动少于3秒就操作转向动作。
排名第三的扣分项目为“不能正确开启灯光的”。即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作。据介绍，此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作，考生一旦未完成或完成错误，系统将直接评判为“不合格”。
驾考科目三电子考通关“秘笈”
与人工评判相比，电子评判只是发出指令的方式不一样，考试内容及评判标准是一样的。而且，电子评判相对来说考试程序固定，先考什么，后考什么，这个顺序是事先设定好的。考生只要根据系统发出的指令正确地完成操作即可，系统自动由电脑记录考生动作。当然，电子评判系统也有更为严格的地方：系统对每项操作都是有精准的时间限制，对相关数据的采集也相当严格。比如灯光操作，只要系统提示了，考生如果在5秒内不操作就算不合格。想要顺利通过驾考科目三考试，就要熟记以下通关“秘笈”。
1、熟悉考试车辆的操作。现在各驾校的练习用车五花八门，而考试车辆是清一色的新款捷达，挡位、灯光开关等设置均存在差异。所以在正式考试之前，对考试车辆的相关设置的了解十分有必要。有考生就是因为对灯光操控不熟而不合格。
2、详细了解考试项目的评判标准。科目三电子评判的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准并进行针对性的训练。
3、严格遵守指令的时间要求。电子评判系统发出的指令有时间限制。有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数，不然在这里扣10分就太可惜了。
4、熟悉考试线路、指示牌。考生可以提前知道自己的考试线路，每一条考试线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，且每个动作都是提前预设的。另外，沿途都有提示牌，与电脑语音考试程序对应。所以，考生最好提前了解考试线路和考试顺序。
5、控制好车速。根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，考生必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。
不以拿证为目的都是“耍流氓”，驾考通关秘籍在此！
现在买个车，不难，只要有钱就可以，难就在于考个驾驶证。前不久，就有一女子路考未过嚎啕大哭，求考官放过称：我没脸见人了！甚至还有人因为过了科目三兴奋猝死的情况，典型的乐极生悲，着实让人惋惜。
到了驾校，唯一的目的就是拿驾驶证，想要学到实用的驾驶技巧，还是等拿证了慢慢上路练吧！学车最关键是什么？就会有人告诉你，心态很重要，心态好了就一定过！说这话的肯定都是已经过了的小伙伴，这不是在“赤裸裸”地炫耀吗？这在还没通过驾考的人眼里，这些人是很欠揍的。
其实心态是很重要，可是没有方法，再好的心态也是白搭！以下介绍驾考通关的方法，希望对你有所帮助。
科目一
科目一基本不会太难，但不是说你“裸考”，就能考90分了！最主要的技巧就是多做题，多记，总结错题，考前模拟基本能达到90分以上，考前一晚睡个安稳觉，第二天考试也就没多大问题了。
基本原则：安全、礼让、遵守交通规则，争做中国好司机
1、基本安全为前提都是对的
基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
2、过于强硬，反应过激关键词都是错的
决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
另外交通标志、交规、交警手势、驾驶证知识等“硬”知识，一定要单独记忆，全凭技巧也不行。
最后想说，不要想着自己多厉害，不看题，仅仅靠常识判断就可以了。如果你文化水平不是很高，考前你还是老老实实做题。去考试，记得带身份证，别迟到！
科目二
科目二，的确挺难的，别看只有五项。什么倒车入库压线，坡道起步熄火溜车、中途停车等，学员可能挂科的点很多。归根原因，就是离合器控制的问题。
平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目。控制好离合器，控制好速度对科目二考试真的很重要，千万不要等到考试才发现控制离合器是多么的重要。
考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
另外就是根据个人的身高，调整好座椅、后视镜，固定好参照的点。平时练车的时候，就按照教练教的点位去加强，熟知哪个点该打方向，哪个点该回方向，回多少......
科目三
有的学员科三多次未过，直接让重学了.....逃过了驾考最难的科二，却败在了即将结束的科三上面。科三除了考学员实际驾驶的能力，还很容易受到其他社会车辆及路况的影响。学员考科目三，一定要机灵一点。
考试项目有
需要特别注意：
1、细节！细节！细节！重要的事情要说三遍！不要到了考场就犯“健忘症”；
2、观察意识：起步、变更车道、超车、通过路口、人行道、停车等项目的具体操作时，一定要通过后视镜观察道路交通情况；
3、应变能力：科目三考试，随时都有车、人突然“窜”出来，一定要及时应变，镇定一点！
“集中注意力、仔细观察和提前预防”，是科目三的三大黄金原则。祝君成功！
科目四
最后一科，就不多说什么了，方法参考科目一。科目四会偏重考场大家实际理解能力，多总结一些错题。
考前速记！科二科三技巧盘点，助你考试不挂科！
学员在驾考中，最怕的就是需要动手操作的科目二、科目三了，大多数新手学员车感都不太好，经常出现操作失误现象。今天小编为大家盘点一下，科二科三中学员一定要会的开车技巧，快看看自己掌握多少。
一、科目二考试必会技巧
控制车速：科目二考试路程都很近，考试过程中，车速不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不应过慢，过慢容易导致转弯时中途停车，直接不合格。在平常的练习中，学员需要加强离合控制的训练，以防出现腿部力量不足，盛开离合，导致车速过快。
学会打方向盘：方向盘的正确握法是，左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。方向盘的正确习惯养成以及车感的培养都是非常重要的。
点位的判断：学会利用车上的辅助设备，如后视镜、车轮、雨刷器等，来判断车体的位置。每次练车时独立调整后视镜和座椅，这样才能保证考试中点位查找准确。
二、科目三考试必会技巧
路况观察意识：科目三做为实际路考，除了听从考试指令外，学员应把注意力集中在观察上，随机应变。上下车时，要先确认后方有无来车，在变更车道、通过路口等一系列的项目时都要在确保安全的前提下完成。
起步时档位置于空挡：科目三考试中，只要是起步，档位都必须在空档上，如果启动发动机时档位没有置于空档上是会直接挂科的。学员要养成查看的习惯，只要重新点火就必须确认档位位置。
打好转向灯：在起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都需要开启转向灯，开启转向灯三秒后才能动方向。
灯光操作要细心：听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作；所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。考试过程中不要抢语音，一定等语音报完再操作！
科一考试满分过关技巧，驾考不挂科就进来看完！
科目一考试及格分数是90分，总分100分，所以易教练学车网规定大家最多只能错10题，一旦超过10题将直接不合格。 一、交通标线 1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、车道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限行。
3、指示标志：指示车辆.行人行进的标志。
4、颜色区分：警告标志.禁令标志.只是蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯.向右变道.起步.驶离停车地点.掉头时。2、右转向灯：向右转弯.向右变道.靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口时不要开转向灯.出路口时开右转向灯。
7、夜间超车时应变换远近光灯。8、夜间临时停车时开示宽灯和后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天.信息变化换证30天。 2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。 3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。 4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。 5、驾驶证遗失.补发驾驶证的时间为3天。 6、学小型汽车.轻便摩托车年龄为18-70岁.学二轮摩托车年龄为18-60岁. 以上是有关于科目一考试满分过关技巧，大家可以好好参考阅读，其实科一很简单！记住：考完试不要忘记签名哦。驾考秘籍 | 科一技巧与科四技巧
科一技巧
【答题技巧】
1、交规相关题巧记
2、八种交警手势信号口诀
3、处罚相关题巧记
4、罚款金额题巧记
5、最低最高时速题巧记
6、安全距离题巧记
7、日期类题巧记
8、易混淆知识汇总
【最新法规】
1、2020新交规扣分标准
2、酒驾标准
3、机动车驾驶证申领和使用规定
4、中华人民共和国道路交通安全法
5、中华人民共和国道路交通安全法实施条例
6、中华人民共和国刑法
科四技巧
【答题技巧】
1、交规相关题巧记
2、八种交警手势信号口诀
3、处罚相关题巧记
4、罚款金额题巧记
5、最低最高时速题巧记
6、安全距离题巧记
7、日期类题巧记
8、易混淆知识汇总
【最新法规】
1、2020新交规扣分标准
2、酒驾标准
3、机动车驾驶证申领和使用规定
4、中华人民共和国道路交通安全法
5、中华人民共和国道路交通安全法实施条例
6、中华人民共和国刑法
驾考科目一考前强化
科目一除了做题，加深强化理解也很有必要哟!看看为大家整理的科目一致胜宝典吧!科目一考试基本交规知识及考试经验分享，各位小伙伴加油哦!
科目一考试基本交规知识
一、基本的交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或限制。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
三、灯光
1、左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
四、日期
1、到期换证90天，信息变化换证30天。
2、实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
3、机动车驾驶证有效期为：6年10年或长期。
3、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
4、驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为3天。
5、学小型汽车，轻便摩托车年龄为18-70岁，学二轮摩托车年龄为18-60岁。
科目一强化理解记忆
1、能停就停，能帮就帮，能让就让。
2、只有违法，没有违章。
3、人行横道不能停车和调头。
4、酒驾和无照，只扣12分。
5、仪表图像看清楚，安全带，减伤害，头枕护颈部。
6、高速上，遇雪雾，能见度200米，60码，距离100米。
7、100米，40码，距离50米。
8、50米，下高速，20码不能停。
9、右转让左转，转弯让直行。
10、下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
11、上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
12、雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
13、雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
14、指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
15、实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
16、左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。
17、上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。
18、车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。
19、见爆胎，稳住方向轻踩刹。
20、拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。
21、喝了酒，不开车，走路回家安全多。
22、加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。
23、转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。
24、山路上，不超车，山崖一边要先行。
25、过水路，先停车，一停二看三通过。
26、遇见鹿，是野生，遇见牛，是牲畜。
27、黄色路牌要注意，小孩行人自行车。
28、蓝色牌，是指示，机动多人公交车，还有高速ETC。
29、换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。
30、出事故，有逃逸，请你吃3年大歺，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。
31、火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。
32、交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。
科目一考前强化就到这啦，小伙伴们，调整心态，科目一轻松上阵一次过!
以上《驾考秘籍在此！考前读一读，考试不挂科》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
