熟话说“拳不离手曲不离口”。学车其实没有任何的技巧而言，多练就对了。中秋放假期间，很多学员都在鼓足了全劲，就是为了节后取个好成绩。放假三天，只要你们每天都能够认真的静下心来把教练说的技巧练熟了，考试不过都难
多思“好学深思，心之其义”。学车过程中，一方面强调：只要按教练说的做就行了，不需要你多加创新、凡事一定要打破砂锅问到底。更重要的是，要把心带过来。特别是在练习中，如果按照教练所说的方法一直练不好，那么自己要多动脑是外在的还是自己行为有所偏差
多问“三人行，则必有我师“学车期间有不懂的、不解的。及时的向教练请教，看看哪里出了问题，及时的进行纠正；当然，能够与同车的人探讨再好不过了。正所谓众人拾柴火焰高，大家都是同一个教练，沟通起来也比较容易
多记“好记性不如烂笔头“教练说的太多，练车的时候每一把练的再好，不记下来也没用。因为明天来练你可能只是有大致印象。教练教你的技巧，只有花时间记下来了，明天你过来，自己一个人练，不需要教练多加指示，这才是学车，这才是你真正学到的知识
致我一群勤奋的学员们，既然舍弃了中秋佳节出去娱乐的好时光，决定来练车了，那么，在学车过程中，请坚持“多练、多思、多问、多记“
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学车就该这么练！送给车感不好的学员
随着驾考制度的不断完善，学车也变得越来越难。这让很多车感不好的学员伤透了脑筋。那么，想要学好车，应该如何培养车感呢？
1、调整座椅后视镜
很多人一上车就开始练习了，忽视了最重要的一步——调整座椅和后视镜，有些人平时练的很好，换一辆车的时候就什么都不会了，最重要的原因就是没有调整座椅和后视镜。
每个人的身高不同，座椅调整也是不同的，汽车座椅正确的高度应调整到驾驶者视线不会被方向盘遮挡，可以看清仪表以及路标！正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，若身高不够的学员可以垫一个垫子。
左右后视镜要求能看到左右后门把手，因为后门把手后延就是后轮位置所在。
2、离合器
新手最难的地方就是离合器，经常熄火是常态，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
踩下去一定要踩到底，抬起来的时候一定要慢慢的，抬的太快容易造成车辆熄火。
抖动要稳：这里要学员学会找半联动，那么如何判断半联动的位置，主要在于这几点：一用耳朵听，听发动机的声音；二，靠脚的感觉，当离合有顶脚的感觉的时候；三、凭车的感觉，当感觉到车子有往前冲的感觉！
到了半联动位置，停顿稳住离合器的位置，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
3、加减挡
对于新手来说这项也是很难的，眼睛要注视前方，还不能看档位，协调性要很好，在这里要注意的是加档必须逐级加档，不可越级，一档起步，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。
学员按照以上的方法加以练习，相信车感一定能够慢慢培养起来，考试通过自然就不成问题了！
学车练的越好的学员，越会犯这些错误！
很多学员都会发现一个现象，平时练车，练的不太好的学员，考试都一把过了，那些平时练车很顺利的学员一到考试就犯错挂科。为什么会这样呢？其实平时练的越好的学员，考试的时候更加不能放松警惕，尤其要注意下面这几点！
1.心急，起步就熄火了
很多平时练车很顺利的学员，在平时驾校的练习中可能没有熄过火，但是一到考场上后，车子离合和驾校有区别，加上学员觉得平时练车很顺利，也没把考试当回事，离合松的快了，车子马上就熄火了。
2.车速控制太快
很多学员自认为是“老司机”，对车子很熟悉，车速很快。要知道在科目二考试中，一旦车速过快，就很难找准正确的点位，不能找到合适的时机打方向，容易造成压线或是车身未入库。所以在考试中，车速一定要慢中求稳！
3.没有注意细节
驾考其中一项主要是考察学员是否心细，例如上车系好安全带，上车后关好车门，变换车道时是否打转向灯等等很细节的东西，如果学员挂在这些项目上还是很可惜的。
4.挂错档位
平时练车不怎么样的学员都会慢慢操作，按照步骤来挂挡，速度很慢，但是操作都是正确的，但是很多练习的好的学员，挂挡操作熟悉，操作过快，一不小心就挂错档位了，那就死的很冤枉了！
5.自我压力过大
平时练习的不如自己的学员考试都顺利通过了，觉得自己上更加要一次通过了，不然面子上过不去，这样想的后果导致给自己的压力过大，导致考试发挥失常！
无论是平时练车好的学员，还是练车不太顺利的学员，考试时都需要摆正心态，考试时不能操之过急，慢慢操作，相信只要把平时教练教的东西都顺利掌握了，通过考试不是问题！
国庆还在学车的学员：按这四点做，让学车事半功倍……
学车前做一下准备。
很多学员很被动，在去训练场之前可能都不知道考试考什么。过去练车还需要教练帮忙讲一下那些项目。但是如果你在训练前先了解一下考试的科目，然后网上看一下方向盘的打法，离合油门的位置，踩法、至少隔天教练讲的时候心里有底，不至于手忙脚乱
练好基本功真的很重要。
很多人刚学车的时候会放错重点。觉得重要的是记住的是教练说的点。但是事实是教练说的点主要花些时间或是用笔记下来，背下来就可以了。学车过程中，重要的是掌握离合的熟悉，这个需要的是你慢慢感觉然后进行调整的，教练只能通过你的速度指出快了或是慢了。重要的还是于自身对于离合的摸索，掌握了，速度自然不成问题
细节是做出来的，不是用来记的。
车学的差不多了，你就知道其实大部分还是细节，很多人会觉得我只要记住，考试的时候自然不会忘记。但是对于细节性的东西，都是习惯成自然的行为动作，平时的时候，就算练五分钟的车，也请把安全带系上；不要忘记打灯、拉手刹
练完多总结反思。
正所谓“学而不思则罔，思而不学则殆”一趟练完，你不能总是习惯性的抱着手机刷着网页聊天。等下一趟的时候，同样的错误在继续。一整天下来，明明那么辛苦，那么认真，却没有多大的成就。
致每一位正在学车的学员
国庆假期即将刚过，或许你还沉浸在节日的喜悦和安逸里，然而已经有许多学员走上练车场，开始国庆后的第一波练车计划！机会总是留给有准备的人，今年有考驾照计划的亲，只剩下3个月了，早做准备，早点练车，才能早拿证！
五句话，送给正在学车的你！
1.决定去学车，就请认真对待
学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
2.即便你再出色，也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
3.与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
4.无论眼下学车的状况如何，都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
5.与教练相处，多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
以上《致中秋节还要练车的学员，学车的时候请试试这“四多”》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目四学车指南”的内容请访问：科目四学车指南
