大众在国内最不缺的就是“神车”，前有捷达、朗逸，后有途观、高尔夫等一批叫好又叫做的车。大众能够轻易制造神车，因为市场定位准确，卖到消费者心坎里面去了。不过，大众总归还是有马失前蹄的时候，没错就是这台辉昂，让大众血本无归。
为什么我说辉昂是大众最良心的车？辉昂采用奥迪A6平台打造，技术基础十分先进。作为旗舰车型，制造辉昂，大众可是花了血本，外观设计大气、相比帕萨特和迈腾那气场强太多了。
内饰方面，辉昂依旧是典型大众家族式设计风格，T字布局，跟帕萨特和迈腾相当类似，不过用料就比帕萨特强太多了。
辉昂搭载了2.0T和3.0T两款发动机，2.0T最大马力229匹，3.0T最大马力299匹，匹配7速双离合变速箱，辉昂有点做的很好就是全系没有低功率版动力。
最关键的是售价，34.90—65.90万，太够意思了，要知道这台车只要换个LOGO，那就是太奥迪A6L，45.98万起的售价，足足贵了11万。而且，辉昂配置可不比奥迪A6差多少，在这样的价格下，性价比相当恐怖。
开头就说了，辉昂不好卖主要原因是市场定位错误，辉昂就卡在豪华与平民之间，上有奥迪A6下有帕萨特，不上不下很难受。再加上，辉昂相貌实在过于低调，不知道的还以为就是一辆帕萨特，你说尴尬不尴尬？
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买车一定注意了！一款车的安全性全看这几点了！
随着大家买车用车的需求不断增加，对于汽车的安全性也越来越重视了，有些车友甚至将一辆车的安全性作为选车时的首选因素。那怎样去判断一款车是否安全呢？
1.车型级别
很多人都喜欢买大车，认为车越大越有面子，不过车越大带来的不仅仅是空间和豪华，也能带来安全。级别更高的车辆在设计之初就能有更多的空间用于溃缩吸能，所以车越大越安全还是有一定参考价值的。
2.平台新旧
汽车的新旧也是决定安全性的重要因素，新的平台不仅有老平台成熟的安全技术，一定还有更新的技术配置，所以新的平台能给车内的驾驶者和乘客更多的保护。
3.车架结构
很多人买车的时候想从车身蒙皮的厚薄判断汽车是否结实，其实这是错误的，真正关乎安全的是汽车的骨骼——车身骨架。现在越来越多地车为了提高车身刚性，从而在车身骨架上选择使用热成型钢、铝合金甚至碳纤维……
4.轮胎规格
轮胎身为与地面接触的最直接车身材料，与车辆安全联系紧密。大家只追求轮毂够不够大，轮胎能不能配得上，以及扁平比等，却常忽视它的速度等级。轮胎内圈一串数字最后方的字母就代表着轮胎的速度等级，越高的速度等级对于极限安全更有保障。
5.主被动安全配置
大家买车的时候一定会从多个渠道去了解车型的参数和配置，而车企就会把这些主动和被动安全配置标注在配置表中。一般来说低配车型安全配置会有所缺失，而顶配就会拥有最多的安全配置。一般来说越贵的车型上的这些配置相对更全，中国有句古话“钱不会走错路”，安全配置上花钱肯定没错。
6.碰撞测试
现在国际上有很多专业的碰撞测试机构来检验车辆的安全性，相对来说参考价值最高的是美国的IIHS和欧洲的E-NCAP，这些碰撞测试会完整的公布每一项的得分，一般来说获得五星评价的汽车安全性都比较高。如果没有想要购买的车型的话也可以参考国内的C-NCAP，不过目前该测试五星评价车型较多，参考意义较小。
7.车主口碑
很多车主会在一些汽车垂直平台和论坛上发布自己的买车、用车感受，尤其是一些买车时间长的车主，对于车辆的各个方面都比较熟知了，并且车主们在不同环境下的用车经验，可以比较全面且完整的对这款车的安全及可靠性做一个中肯的评价。
为什么不少人买车，喜欢买白颜色的车？
车子如今的外观颜色是丰富多彩，因此给与车主选择的空间也很大。根据国外的调查，众多颜色的车子中，白色车子占据的比例高达28.25%，是最多的。这么多人选择购买白色的车，其实是有原因的。
1、耐脏
说到耐脏的车，很多人都会想到黑色车。其实白色车也挺耐脏，车漆工艺好的白色车，只要车漆不被伤害，即使车表面很脏，可是随便一清洗就焕然如新。而且，本身白色也耐看。
2、相对不吸热
深颜色的车漆容易吸热，夏天的时候车表面的温度经常轻轻松松上60多度。比起那些深颜色的车漆，白色的车漆不会怎么吸热。这也是很多车主选择买白车的原因，毕竟每个地方都有炎热的时候，不少人还是会考虑到这个情况。
3、事故率更低
在调查中，白颜色的车出现的交通事故率是最低的。因为这种颜色比起很多其他颜色，更容易让肉眼识别，从而路上的车主更容易注意到。在昏暗的阴天，你能明显发现，远处的黑颜色的车，辨识度很低，事故率自然也相对高。
4、失窃率更低
在美国人做的调查中还发现，车辆经常出现失窃的情况，而白颜色的车失窃率是最低的，其中失窃率比较高的车为黑色车。而据专家的说法：很多盗窃人有“黑暗型人格”，在这种心理作用下 ，作案的时候习惯选择与自己性格颜色相近的车下手！
不知道广大车友们的爱车，是什么颜色的呢？如果你买车，会选择什么颜色的车呢？
性价比超出你想象 下一款亲民神车即将上市
话说要成为一款神车不容易，车友眼中真正的神车需要满足：1.销量好,在马路上随处可见；2.价格亲民，大家买得起；3.好的简直没有缺点。在国民心目中能说得上是什么车的寥寥无几，桑塔纳，捷达，五菱宏光，宝骏560，也就这几款。很多车友疑问谁会是下一款神车？
今年的北京车展有近200款新车首发和上市，其中有一款新轿车比较受关注，不仅因为它的设计和定位非常有神车像，还有就是这车的生产商家非常擅长造神车，做一款车卖火一款。这车就是上汽通用五菱宝骏即将上市的宝骏310，一款自主研发的全新平台轿车。
为什么说上汽通用五菱擅长造神车？
上汽通用五菱的五菱宏光的热销和群众口碑不用说大家都知道了，单月销量能到8万辆/月，一年销量接近70万辆，连续2年多蝉联中国最畅销车型，在全球汽车销量榜首也是稳居前十榜，这就是神车。2010年上汽通用五菱进军乘用车市场，推出宝骏品牌。自2011年8月9日首款产品宝骏630上市到现在，车型已经覆盖SUV、MPV、轿车等品类，5年间积累了120万用户。
在火爆的SUV市场，“家用大SUV”宝骏560，已展现出新生神车的实力——凭借精准的定位，宝骏560在上市当天，订单数突破1.5万，上市第三个月就跻身国内SUV销量排行榜第二位，今年1月单月销量突破4万辆，上市9个月，宝骏560已累计销售25.8万辆，在SUV的红海中成功开辟蓝海。其销量在继续高歌猛进中，非常有机会问鼎高内SUV销量冠军。
MPV市场，2014年7月30日上市的“7座家用车”宝骏730，不仅成功开辟了“7座家用车”的细分市场，而且以月均近2.7万辆的销量成为激活宝骏品牌的重要产品。宝骏730上市20个月累计销售突破53.4万辆。在由中国质量协会、全国用户委员会发布的2015年全国汽车行业用户满意度评选中，宝骏730获得MPV第一名的成绩，为宝骏品牌积累了厚实的品牌口碑。
MPV 宝骏730火了，SUV 宝骏560也火了，那擅长造神车的上汽通用五菱下一款热销车会是谁呢？不少媒体和车友猜测会出现在轿车市场。这次北京车展终于推出了他们的全新车型——一款轿车。
全新轿车宝骏310 亮相北京车展
2016北京车展，上汽通用五菱以“家庭，让生活更美好”为主题，携旗下宝骏560和宝骏730和全新轿车-宝骏310亮相车展。宝骏310是上汽通用五菱基于市场洞察，自主正向开发的全新平台轿车。新车主打：造型时尚简洁、配置科技实用、空间宽敞舒适、动力经济适用。宝骏310不仅丰富了宝骏品牌的产品线，也为品牌注入了活力。
这款全新轿车，宝骏310到底有多大竞争力？
外观设计时尚动感 符合消费者审美
宝骏310对家族“U”型前脸特征进行了继承和升华，整个前脸更显灵动活力的同时不失稳重大气，完美的双腰线设计充满无限张力。大面积尾窗与造型别致的C柱融为一体，尽显与众不同。宝骏310配备了车顶行李架，加之黑色轮拱，时尚感骤增。
内饰简洁时尚 具品质感与运动感
宝骏310内饰时尚运动、科技感强，设计风格偏年轻化。简洁精致的中控台让人眼前一亮，全黑配色奠定了稳重大方的基调。“双U”式设计将空调出风口和旋转按钮进行区隔，层次感分明。8英寸多媒体大屏，在小型轿车中优势明显，并采用悬浮式设计，类似当下时髦的iPad，时尚、科技感十足。宝骏310在内饰颜色设计上更多追求时尚动感。全黑内饰搭配座椅橙色包边，兼具品质感与运动感。
2550mm超长轴距 空间灵活自由
宝骏310的轴距长达2550mm，为前后排乘客带来充足的腿部空间。车内横向空间也足够充裕，第二排座椅横向空间为1233mm，可以轻松坐下3名成年乘客。值得一提的是，宝骏310第二排座椅能够4/6分独立翻折，完全放倒后拥有一个纯平空间，可扩充至1000L。此外，车内还设置了18处人性化储物空间，空间布局更加灵活多变，全面满足用户的空间需求。
配置丰富实用 性价比突出
作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车，宝骏310着力为用户打造舒适、安全、方便的驾乘体验。类似苹果IPAD的独立超薄8英寸液晶显示屏科技感十足，集GPS导航、倒车影像、蓝牙功能于一体。悬浮式多功能方向盘，操作方便快捷。电动天窗、后视镜加热、定速巡航等配置一应俱全。
值得一提的是，宝骏310还搭载了EPS电动助力转向系统、定速巡航、加热后视镜以及4安全气囊等安全配置，为用户出行保驾护航。
动力经济适用 有车生活刚刚好
宝骏310将搭载1.2LP-TEC发动机，配合5挡手动变速器，百公里综合油耗≤5.3L/100km。动力输出方面，可实现额定功率60.3kw/5600rpm，最大扭矩116N.m/（3600~4000）rpm，在拥堵的路上，起步、加速、超车非常自由。
宝骏310的上市和价格
宝骏310的亮相受到了很多媒体和车友的关注，首先是因为它是上汽通用五菱宝骏推出的一款全新车型，另外从已知的信息来看，宝骏310在设计、内饰、配置和动力方面的综合竞争力非常突出。如果有一个合适的价格，那它很可能成为又一款销售火爆的神车。所以也有不少车友和媒体猜测它的价格，有的猜测在6-9万元左右，也有的猜测在起售价可能低于6万元，成为轿车市场的超级新星。宝骏310将在下半年正式上市开卖，到时候我们拭目以待，也许新神车即将闪亮登场。
为什么液晶显示技术成熟，大众汽车还是用指针仪表盘？
随着汽车智能化的发展，现在我们已经进入一个以眼知速的时代，一些高端车型逐渐开始使用全液晶仪表盘，可为什么大众的汽车还是不用酷炫的液晶显示屏的数字来直观表示速度，而是心仪指针仪表盘？今天小编将带大家从以下方面来看看大众汽车为何钟情指针仪表盘。
指针式仪表盘和液晶显示屏PK列表：
成本
指针仪表盘无疑对于主流车型来说是性价比较高的选择。因为指针仪表盘设计结构比较简单，故而成本较低。虽然液晶技术相对而言比较成熟了。
但是，汽车上的显示屏不仅仅是安装一个液晶显示器那么简单，光买液晶屏不等于买整个仪表，除了仪表，还有控制芯片，制版，另外机械仪表盘使用的传感器和电子传感器也很不一样，除了硬件液晶仪表还要有软件，甚至于基于特定操作系统的软件，这些授权都是有成本的。
视角
纵然液晶显示屏高端所爱，指针仪表盘无可替代。汽车本来就是一件工业艺术品，机械指针的快速飙升能给车主们带来一种刺激感，这是一种机械式结构散发出的真实美感，是无法被虚拟数字所替代的。而液晶显示屏在强光下不易看清，开车时仅仅盯着显示屏数字的变化无法给人一种驾驶的快感。
所以，在这个时代，抛开成本因素不说，设计师们如果可以把虚拟仪表盘设计出足够的美感还需考验，要么也可以考虑选择机械指针和虚拟数字共存的仪表盘，否则视角差异也是蛮大的。
可靠性
指针仪表盘看上去及其简单，但实际布线很复杂，因为仪表盘很容易受到仪表电源的电压的波动，导致指针转动误差，因此还需要加装稳定器，抑制电压的波动幅度。
私认为指针仪表盘反应的是变化量的趋势，但这个变化量并不是精确的显示。显然液晶显示的数字更为准确，一些高端汽车和飞机便大量采用，利用数字光柱仪表，指针是数字显示的，即利用LCD或LED显示屏来模拟指针的指示。所以大众汽车上用指针仪表盘不是低端，而是合适！
汽车仪表盘不仅仅只为驾驶员提供车速、转速、油表等必要信息，还可以给车主带来不一样的驾驶感受。指针仪表盘是否能完全成为历史，还要要液晶显示屏的发展。
