7月16日，榆林塞北阳光机动车驾驶员培训有限公司一教练开车带学员前往麻黄梁练习科目三路考内容，在榆林市榆阳区榆麻路与产业三路路口向北100米处，与一辆丰田霸道越野车相撞。
事故发生后，乘坐在副驾驶位置的刘某某当场就死亡了，一个学员韩某某经榆林第三医院抢救无效死亡，同乘人员不同程度受伤。
7月19日早上，榆林市公安局交警支队三大队官方微博就此事回应：该事故造成陕K1M7*7小型轿车人员伤亡，致无法第一时间获取伤亡人员信息，三大队通过以车找人等多种方式努力，于当晚9点多才确定了刘*男身份后立即与家属取得了联系；事故责任认定，根据法律规定，三大队已委托进行尸表、血醇、车辆技术状态等司法检验、鉴定，待调查取证结束、证据取证全面后，三大队将按法定期限及时出具道路交通事故责任认定书，并妥善处置后续工作，事故的详细情况及后续的处置结果，我们将及时向家属送达告知并向社会公布。
从学员角度来看，教练车应规范遵守交通安全法，且由教练员驾驶，可谓驾驶技能高超且行车合法，不应出事故。可现实情况告诉我们，教练车出事故的新闻屡见不鲜，大部分原因都在教练员的自负造成的结果，驾校和教练员应该深思！如何才能提高学车的安全性，做到安全行车、遵守交规、认真教学！
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速看！某驾校学员误把油门当刹车！两辆教练车接连中招！
11月1日下午，南屏屏东某驾校内，一名学员在练习科目二，准备倒车入库时，教练车突然冲了出去，学员竟把油门当成了刹车！由于副驾驶的脚刹突然失效，坐在一旁的教练大声催促他刹车，学员无法及时反应。导致连撞两车才停下！
据理解，该学员在练车前一天，通宵上夜班，精神状态不佳，却仍贸然前往驾校练车，导致了事故的发生。小编在这里提醒学员，学车考驾照，技术很重要，安全更重要！只有精神状态良好，练车才能达到最佳效果。
除了因为学员自身的问题导致的事故外，在驾校练车，学员该如何保障安全呢？跟着小编一起来看看吧！
一、主动要求教练在副驾驶指导
在驾校学习时，正常情况下，教练都会在副驾驶指导学员，但是不能忽视教练在长时间的指导之后，会选择下车溜达放松，这种情况下学员可等待教练放松完毕，或者主动要求教练回到车上指导练习，这样既能保障我们的人身安全，还能及时纠正错误。
二、拒绝为其他学员指导练车
有许多学员天生车感强，在练车的过程中掌握较快，有时候教练会让这些学员指导其他学员，如果你的教练要求你对其他学员进行指导，这时候应该拒绝，毕竟会操作不等于有经验，在指导的过程中发生意外，容易伤害到自身安全。
三、休息时远离练车区域
驾校都会提供专门的学员休息区域，让等待练车的学员进行休息，因此学员在没有练车时，一定要远离练车区域，避免新手学习，出现意外来不及闪躲。
如何速拿到驾照？学员的练车经验分享
学车考驾照，我们都想快速拿下驾照，虽说不能投机取巧，但是还是会存在一些隐藏的技能助你快速拿证，那么通过的学员都具备哪些条件呢？
1、选好教练多努力
考驾照过程中，教练是担任一个很重要的角色，要相信自己的教练并尊重他，这样更有力于双方更好的理解和沟通。选好教练之后自己要多加努力的练车，师傅领进门，修行在个人。
2、保持耐心多领悟
学车是不能着急的一件事情，不能看别人学的很好很快，自己就急功利近，结果却事倍功半，保持好自己的状态和节奏，不要受他人的进度影响。
3、保持心态多重要
考试的时候，真的是三分靠技术七分靠心态，心态真的很重要，受过专业训练之后，考试过关不在话下，放松心态去大胆考试吧！
4、注意总结多沟通
不要一味地只去练车，平时要多注意总结，知道自己哪里做得不好，怎么样去改正。有不会的问题要及时去跟教练请教，所有的老师都会喜欢勤学善问的学生。
5、高效练车坚持
学车也是一个学技能的项目，所以还是熟能生巧，不要三天打鱼两天晒网，多坚持总会有结果。
练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。
新手学员练车时眼睛该看哪？怎么看？
许多学员在练车过程中，常会出现判断不准，拉直线跑偏等问题，这些情况，都牵涉到新手学员在练车时的眼睛应该放在哪？
1、人的视力在长时间望远之后忽然望近，眼球屈光可以很快适应，而反之则会忽然眼前出现瞬间盲视。
而在以时速60公里的速度行驶时，每秒钟车子移动距离将近或超过20米，试想一秒钟的盲视，20左右米的距离，将会出现多少不可控情况？因此，开车时一定要记住目光远眺。
2、扇形原理：以驾驶员座位为扇形顶点，射线越远，偏差距离就越大，因此，在走直线时，眼睛望远去，车子稍有偏差，立刻就能看出来而调整。
3、在倒车入库项目中，从右侧倒回来就死盯右镜，左侧倒回来就死盯左镜。
因为在倒车过程中，学员对于角度变化的判断相对要较慢，如果分神看左右镜的话，在判断车身与车库边线的变化上要重新去回想才能确认，在时间点上就要慢半拍。
所以，死盯某一边的镜子，可以将角度变化了然于心，对判断有更大把握；
4、人都会有视觉差，试想一下，当你站在一条路的中间，往路的远处望去，是不是越远越窄？这就是视觉差。
对于左右镜也是这样，从驾驶位向右边镜子望去，再通过镜子看车身尾部，就会出现视觉差，因此，通过右镜看右车身与车库右侧边线如果成平行时，右后边还会稍微偏大，而只有当车尾部稍微缩小时，现实车身才会与车库线形成完全平行。当从右侧倒车回来时，看到右侧成平行时立刻回正方向盘，而在回正方向盘的过程当中，车身还会继续往右侧再缩小一点，当回正完方向盘后，从右侧车身看出去，右后会稍稍缩小一点点，那个时候车才真正摆正了。
而左侧后视镜虽然也会出现视觉差，但由于驾驶员离左镜较近，所以视觉差基本上可以忽略不计。
因此，从左侧倒回来的时候，当看到车身与左库线接近平行时就要马上回正方向，同样的，在回正过程当中，车身稍微向左缩小，当回正完成时，车身也就正了。从左镜望出去，车身与库线平行，现实就平行了。
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