6月5日，安康市高新区一驾校学员在学车的过程中猝死，安康市人民医院出具的证明显示，该人为心源性猝死。昨日，华商报记者从安康市人民医院急诊科了解到，猝死学员叫杨某平，今年55岁，在练车期间突发疾病，系院前死亡，心源性猝死。
该院急诊科医生王玉宾表示，一般来说，猝死大部分是心脏方面的原因，受外界刺激诱发导致猝死。针对即将到来的高温天气，提醒市民在运动或者室外工作时，如果感觉到心脏不舒服，应该马上停下来休息，将自己的病情告诉周围的人，如果实在无法缓解就要及时送医。猝死本身很难预料，但多数发生前或多或少有一些征兆，最常见的表现为胸闷、胸痛、四肢乏力、冒冷汗、头晕等。如果市民本身属于高危人群，并出现了相关症状，一定要及时到医院就医。
杨某平猝死后，6月7日，安康市公安局高新分局花园路派出所向死者家属通报死因，家属表示无异议并签字确认，民警告知家属，民事诉求必须通过合法途径解决。
6月8日，为讨要赔偿，死者之女杨某、亲属方某某等20余人又在驾校大门外聚集围堵索要赔偿金。
事发后，安康市公安局高新分局迅速调集50余名民警赶赴现场处置，为防止事态进一步恶化，民警依法对多名聚集人员实施强制带离。期间由于个别聚集人员暴力对抗，导致5名民警不同程度受伤。
犯罪嫌疑人方某某等16人涉嫌妨害公安机关执行公务和聚众扰乱单位秩序的违法犯罪行为，高新分局依法立案查处。目前，犯罪嫌疑人方某某、杨某、陈某某、成某某4人因涉嫌妨害公务罪被公安机关依法刑事拘留，在充分考虑死者家庭的实际困难后，依法对犯罪嫌疑人杨某、张某某2人取保候审；违法嫌疑人杨某、方某某等10人因违反《中华人民共和国治安管理处罚法》构成扰乱单位秩序，依法决定给予治安警告处罚。
公安机关提醒，维权要合法，行为要理性，铤而走险违法犯罪，必将受到法律严惩。小编推荐
学员练车时伤人 驾校是否担责
2014年12月4日中午，卢永妹像往常一样到隔壁的店铺与朋友聊天，不料飞来横祸。一辆小车径直冲了进来，导致卢永妹左下肢粉碎性骨折，她住院一个月后因为无力负担后续的医疗费用而出院。经调查，驾车人梁锋属无证驾驶。梁锋称事发时在练车途中，可是车上并无教练。教练陈彬称梁锋偷了车出去，可陈彬并没有教练资格证。卢永妹向法院提起诉讼，请求法院判决梁锋、陈彬以及驾校赔偿医疗费并承担诉讼费用。
昨日，该案在顺德区法院勒流法庭开庭。三名被告人均认为自己无责任。该案将择期宣判。
据原告卢永妹起诉，去年12月4日中午1时15分，梁锋驾驶小车沿顺德区勒流街道勤北槎涌工业二马路由北往南行驶，在行至猛龙坊2号店铺对开的T形交叉路口左拐弯时，因操作不当冲入猛龙坊2号店铺，直接将卢永妹撞倒，后经医院检查，卢永妹为左下肢粉碎性骨折。事发后，卢永妹随即入院治疗，截至今年1月26日，已产生医疗费8万余元，梁锋垫付4万余元。后因无力负担医药费，卢永妹被迫出院。
经交警认定，梁锋承担事故的全部责任。卢永妹起诉称，陈彬将车辆交给没有依法取得驾驶证的梁锋且作为车主未购买交强险，因此应对事故承担连带责任；而驾校管理不善，同样应承担连带责任。
梁锋表示，事发时，自己和另外一个学员练车归来，因为操作不当导致了事故的发生。他表示，依据相关法规，在练车过程中致人受伤，属于机动车一方责任，当事人请求驾校承担赔偿责任的，法院应予以支持。
在法庭上，陈彬表示，事发时，自己并不在家，是梁锋从自己家中拿了钥匙，私自开车出去。同时，肇事车辆也不是教练车，而是自己从某个驾校买的二手车。同时，陈彬坦诚，自己并无教练资格证，只是偶尔带学员到练车场去练车。
鸿顺驾校相关负责人表示，陈彬并不是驾校教练：“他只是个中介，拿了学员的资料到驾校报名、考试，但是涉事学员都没有来驾校练车。”同时，该负责人称，事发时，并不是在驾校安排的练车过程中。学车猝死，夏日高温是诱因！后续追踪报道
《学车猝死，夏日高温是诱因》追踪 驾校和交警支队给了家属8万多元
在长泰机动车驾驶人考试场(以下简称驾考场)科目三的考场上，龙海呈祥教练所32岁的女学员杨女士考试车还没启动，就倒在车里，再也没醒来。
昨日，经过漳州市多元调解中心赖水顺主任多日的耐心调解，杨女士家属与漳州市交警支队、龙海呈祥教练所达成调解协议，家属共获救助8万多元。同时，经法医初步鉴定，杨女士死亡原因系心肌梗塞。但因家属拒绝做尸检，无法进一步调查死因。“驾考场和驾校都存在过错。”昨日，在调解现场，赖水顺这样说，驾考场是个让人紧张的地方，但没配备医疗设施，对死者的突发不适，无法及时救治。不过，事发后，驾考场工作人员进行了积极救治。
而对于家属认为驾校未能履行义务给学员检查身体及购买保险存在过错一说，赖水顺也表示认可。“杨女士上车仅48秒就倒下，经法医鉴定系心肌梗塞引起，这说明杨女士生前身体出现了问题，猝死诱因是考试时心理紧张和事发前一晚睡眠不好。”赖水顺说，事发前，杨女士到呈祥驾校报名驾考时，呈祥驾校没认真体检，导致最终发生这一惨剧。同时，根据相关规定，驾校该给培训的学员购买保险，可呈祥驾校并没按规定履行职责，导致杨女士在驾考时猝死，无法得到保险公司的赔偿。
经过调解，龙海市呈祥教练所同意一次性给予5万多元作为合理救助补偿，漳州市交警支队同意一次性给予2万多元。
对此，杨女士家属虽然不满意，但最终也表示接受，并签署调解协议。
【一周资讯】学员练车时被撞身亡 驾校被判赔37万
1、学员练车时被撞身亡 驾校被判赔37万
驾校学员王某在练车时，遭遇交通事故，经抢救无效死亡。近日，法院发布案件判决结果，驾校因未能保证王某驾驶培训结束，违反合同约定，被判赔偿37万余元。
评：法律判定时，王某与驾校签订的机动车驾驶人培训合同要求驾校承担违约责任，并不违反法律规定。看来学员与驾校签订的合同是非常必要的。
2、山东青岛年底前后驾考或可自主约考 考试费不必再给驾校
目前青岛市的机动车驾驶人总数已经突破277万，按照全市近900万人口计算，平均每三个人里面就有一名具有驾驶资格的人。据介绍，为了最大限度地消化积压的学员，让市民在驾驶技能过硬的基础上尽可能早地拿到驾驶证，市车管所采取了多项措施，日考出驾驶员1000人左右，目前，正在加紧为“自主约考”做准备，预计今年底或至明年初可实施。
评：自主约考，一方面可以缓解学员积压问题，另一方面还能因人而异，节省学员的学车时间，间接地提高驾驶技能培训学习及考试的效率。
3、贵阳驾培市场千辆教练车闲置
12月1日，贵阳市运管局发布“贵阳地区驾校投资风险预警”，贵阳驾培市场需求增长速度下降，驾校目前闲置教练车千辆以上。
据统计，截至今年，全市有驾校45家，驾训场地142个，教练车6100辆。年培训能力约43万人，但2014年实际培训人数仅为17.6万人，闲置教练车达千辆以上。
评：随着驾校的增多，培训能力不断扩大，但生源增幅逐年下降，驾培市场的投资风险也将不断增大。驾校需要积极转型以应对市场变化了。
4、广州驾照不需驾校统一领了，可到车管所或邮寄方式领取
从12月3日开始，初学或者增驾的学员在驾驶员科目三安全文明考试通过后，可持身份证原件到车管所领证，也可以选择邮政寄递领证。
评：领取驾照的地址为：寮步镇寮城中路2号路车管所大楼，而领取驾照的窗口设在车管所二楼的15号窗口。
5、武汉驾校扎堆降价，报名费比去年少近1000元
“考驾照2880元就能报名了!”近日，不少市民发现，一直“高高在上”的驾校像商量好了的，一起降价了。连日来，记者从绅宝、胜赢、江城明珠等本市几家大型驾校获悉，确实调低了驾考培训费。
评：不同地区的驾考费用相差太大了，市场会做出相应的变动，但总体是处于上涨趋势的，所以考驾照还是宜早不宜迟。面对过于低价，其实还是需要消费者自己谨慎考量。
为何驾校都喜欢轮流练车，而不是一人一车一天？
在练车的过程中，很多学员都很疑惑为什么要采取轮流练车的形式，就不能一直练车吗？不少学员会抱怨说，人那么多，练车真慢。其实不然，轮流练车不但不会慢反而还会提升练车效率。
一，互相帮助互相纠错
一人练车三人陪同，在练车的过程中，一个学员所犯的错误可以避免其他两个人再犯。轮流练车，学员之间相互帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。
二，经验交流循序渐进
学车急不得，一口吃成胖子不可取，学车讲究练一把琢磨一把消化一把。蒙头练习还不如互相交流。教练所教授的技巧都是从专业的角度，而驾驶者也是刚刚学车的学员，双方所接触的面不同难免会有些疏漏，而学员与学员之间交流没有障碍，经验交流是促进学车进度最好的方法。
三，集中精力张弛有度
一个人练车，练不好没关系，再来，结果导致每一圈都不会集中精力，松松垮垮怎会练好，何况考试。
一个人一直练，不说效果，单单精力和体力也非常累，也很容易产生厌倦情绪。轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪，也在大局上保障了学员练车的时间。
同时轮流练车学员的精力会更加集中，练车就会事半功倍。再者从驾校的角度看，如果一个学员一辆车一整天，在一定程度上是造成了资源的浪费。现在报名学车的人那么多，合理安排才是最适合的办法，而轮流学车就解决了这件事。
所以，别抱怨，轮流学车不仅不会学得慢，反而有助于练车有助于驾考。
学车囧事：第一天到驾校练车，教练教什么？
报了名还未上过车的小伙伴，经历了漫长等待，想到终于可以练车了，是不是兴奋又紧张啊！可是小编以一个老司机的身份告诉你，别兴奋得太早，第一天学车，可能和你们想象中的有点不一样。
不信？你看看这些过来人怎么说......
@纯爱系：第一次去驾校，教练教了5分钟，然后直接让我们开上路！当时真觉得“你特么在逗我？！”
@my春小药：重复前进后退，连着练了三天！同一条路。。。
@尛-婕：教玩方向盘，不过是在模式驾驶室那种。
@言语380：第一天，报了个到，教练加了微信后说，“都回去吧，一星期后再来”……
@枭阳多情客：第一天冲到了田里，然后教练喊了一群人来推车。。。然后他连着三天教我踩刹车！
@灯火阑珊：教了各种“问候长辈”的方式！我也很快就进入了状态。。。“孙子”！
@狗不理包子：真事！表弟几年前去学车，练车场中间有棵树，第一天就撞歪了，车头掉漆，赔了教练300！
@胡大爷麻麻：拿驾照好多年了，记不清第一天去驾校学了什么，只记得被说到晚上回家偷偷哭！记忆更深刻的是，才几天时间，整个人肤色分段！
@榴莲飞饼：第一天就我的是教踩离合吗？？一辆破车的离合踩了一天！然后，三天都下不了床。。。腿扯~蛋疼！
驾校为什么都是轮流练车，而不是一人一车一天？
学过车的都知道，驾校学车是几人一台教练车，轮流练。很多人想一人一车，一练一天，然后趁热打铁去考试，那么为什么驾校不这样安排呢？
1、张弛有度集中精力
一人一车，最开始练车还好，可以一个人练完所有项目，学员自我感觉也很充实，但是时间一长，往往会感到疲惫，学过的项目也开始迷糊，遗忘，小的环节也容易出现大的纰漏。有的学员甚至会产生抵触心理，对学车开车失去兴趣。
人持续集中精力的时间是有限的，一般不会超过45分钟，轮流练车可以让学员学车的时候精神集中，张弛有度，劳逸结合，避免出现厌倦反感。
2、经验交流循序渐进
多人轮流练车，练车有个伴，练习的空档可以相互交流，教练教其他学员时，你也可以仔细去听，加深记忆。学车是一个逐渐积累的过程，不是一蹴而就的，日积月累循序渐进，可以更深刻的记住每一步的分解动作。消化学习。与同伴学员的经验交流，可以加深对细节的理解，对方犯过的错误自己不再犯。
3、相互纠错共同进步
别人练车的时候不要傻乎乎的玩手机，仔细去看去观察，看对方在什么地方栽跟头了，教练如何指导处理的，轮到自己，在同伴栽跟头的点就可以多加注意，从别人的错误中吸取教训，帮助自己成长，可以避免自己学车和中的很多错误。你练车的时候其他人也是一样，相互纠错，就可以共同进步。
4、边练边悟提高效率
练车不仅是身体力行练车的过程，还是一个领悟接受的过程。领悟是需要时间的，不能急于求成。如果练车在一个点上一直失败做不好，一定要停下来反思，动脑去领悟，练车效果会更好。
