2017年11月2日，由中国移动通信联合会主办，中国青年企业家协会、中国电子商会联合主办，盘石股份承办，互联网信用认证平台联合承办的“WCEC 2017世界电子商务大会”在北京国际会议中心举召开。本次大会以“全球新经济时代的电子商务”为主题。南京信息技术有限公司一举摘得三项大奖：
荣获【教育行业最具品牌价值奖】
教练荣获【教育行业最具人气奖】
驾驶员陪驾荣获【教育行业新锐奖】
作为互联网界的年度盛事，WCEC世界电子商务大会是中国互联网企业对外展示实力的窗口。通过这个平台，参会各方在探讨中求共识、在共识中谋合作、在合作中创共赢。经过全方位的综合比拼，南京信息技术有限公司在同行业众多企业中脱颖而出，旗下知名线上驾考培训及陪驾平台斩获教育行业三项大奖，获得业界权威的肯定！
互联网行业内，大数据、云计算等前瞻性技术正日新月异的发展着，以此为代表的创新技术让众多企业完成了转型升级。南京信息技术有限公司正是在驾考变革中抓住了学车用户的本质需求，从最前沿的线上驾培市场，延伸到汽车教练后端智能教学，再到新司机陪驾服务，串联起一名优秀驾驶员诞生的各个环节。
作为最早深入中国线上驾考培训领域的品牌，凭借多年积累的驾培资源率先实现了“智能练题”和“学车拿证一站式服务”。耗时多年，对上亿套真题试卷和千万学员的做题习惯进行深度分析。陆续推出了受广大学员欢迎的“试题专辑”、“原创教学视频”等优质学车内容。
为更好的帮助全国驾培教练减轻招生、教学压力，充分发挥互联网学车平台优势，公司在经过充分的实地调研后，联合全国多家知名驾培品牌推出了教练。驾校通过入驻云驾平台，获得端面向千万学员的展示机会；教练通过使用教练里面的招生、教学工具，与使用的学员有机联动起来。培训资源能够得到最大化利用。
针对学员拿证后的学车后市场，公司也推出了驾驶员陪驾平台。每一名即将拿证的学员或刚拿证的新手司机，如果想在新手时期有专业的陪驾教练陪伴指导，都可以在驾驶员陪驾上通过地区、价格、口碑等要素筛选出符合自身需求的陪驾教练。每一名陪驾教练都经过严格的资格审查。教练信息全面清晰，不收取任何中间费用。
此次一举斩获世界电子商务大会三项大奖，南京信息技术有限公司董事长袁晓力表示：“十分感谢大会主办方的认可，线上驾培和陪驾市场发展到今天，已经有了一定的规模和体系。但是发展空间仍然很大，机会还很多。我们会一直在这两个领域做下去，做精做深，服务好全国用户。”未来，公司将继续优化旗下产品，将用户需求摆在首位，以互联开放之姿向未来出发！
驾考网编辑推荐
科目三这场攻坚战，如何一举获胜？
科目三考试你准备好了吗？请必定要问问自己的注意脏哦，如果你的注意脏还没准备好，那你必定记得要安抚她，因为要想顺利通过考试，顶住压力是非常必要的！
小编的好朋友合肥某驾校的资深教练，依据自己多年的从教体会，给了学员以下几点建议，小编分享出来，期望可以帮到大家顺利通过科目三考试哦！
1、考前一天必定要记得早点睡，别没事出去嗨，注意嗨过头耽搁第二天考试，还有记得给自己找点事做，不要老想着考试的事，增加压力！
2、考试当天，可以的话尽量让家人开车送到考场，要是搭乘公共交通的话，必定记得早点出门，还有就是出门必定要带好证件，不然真的就可惜了！
3、到达考场后，尽量放松些。想吸烟的可以到吸烟区吸烟，减轻心理压力。在候考区，尽量站一站、走一走，不要一直坐，越坐越紧张。或者找几个人闲聊，借以转移注重力。
4、考前一般考场都会有广播或者工作人员宣读考试注重事项，你必定要认真听，千万别因为没遵守考场规则而耽搁自己考试。
5、考试顺序是随即抽取的。所以你必定要填饱肚子再去，可以的话带点吃的，因为你不知道需要等多久，不过不要喝太多水，要知道人紧张会轻易跑厕所，如果考试时候还一直想上厕所，那就麻烦了！
6、轮到自己上车考试，必定要冷静。该做的事项一个都不能少，绕车一周，调调镜子、座位，安全带系好，打转向灯后尽快起步，不要总是瞻前顾后，时间越长，对自己越不利，心里会慌。
7、考试时必定要专注，不要怕出错。越是怕出错，注意翼翼、战战兢兢，结果却错误百出。抱着大无畏的心态，大不了重来，反而能收到意想不到的效果。
驾照大路考三项改革防作弊
■ 考生编号改为临考前随机抽取
■ 车内装电子屏当场打分
■ 还要验两次指纹
上海一所驾校已在“大路考”车内安装当场打分的电子显示屏。
在上海驾考科目三（俗称“大路考”）的考试中，以往存在的通过跟考官打招呼、交“保险费”而取得合格成绩的做法，今后可能再也行不通了。
早报记者昨日获悉，上海已率先在龙泉、刘行、和悦三个考试基地的“大路考”中，试点采取新的考试方式，即考生凭临时编号上车考试，教练当场打分，此外，考生考试前还需经过指纹确认。
考前随机抽取考生编号
在目前的上海驾考中，科目一、科目二都已实现了高科技电子考试，特别是科目二考试，在实行电子考试后，原先靠找关系、塞红包而通过考试的现象大大减少。但是，受多方面因素影响，科目三考试一直采取考官打分的考核方式，这给了部分考生、教练通过找考官打招呼、交“保险费”等手段通过考试的机会。
“从此前的大路考考试流程来看，考生在考试前就会提前知道自己被分在哪一组、哪个时段，而通过这些信息，就会提前知道将是哪位考官负责为自己的考试打分。”上海驾培行业的一名资深业内人士说，而考官也能提前知道将会在自己车内考试的考生叫什么名字、属于哪家驾校等信息，这样一来，就有考生或教练去找考官打招呼或送礼。
根据最新试点的大路考流程，考生进入待考室后，每人只能拿到一个临时编号，没有其他信息。随后，由大屏幕随机抽取四个编号参加下一辆车的考试（每车四人），被抽中的四人直到上车后，考官才会知道他们的临时编号，而不知道他们的姓名、所属驾校等信息。
二次确认指纹避免代考
考试评分方式也有变化，考官将当场通过电子显示屏打分。
上海一家驾校的负责人昨日介绍说，参与试点考场的每辆考试车内，都安装有一台电子显示屏。根据考生在考试中的表现，考官直接在显示屏上点击，当场完成评分，确认后自动生成签名，成绩会自动传输至与车内设备联网的考试平台上。
据该负责人介绍，此前，每名考生都会得到一张纸质成绩单，考官则在上面用笔评分并签名，有些考官会当场打分，有些考官则会在四名考生全部考完后再统一打分，而这其中也会有人打招呼。
除避免人为因素影响考试成绩外，新考试方式还采取了收集并确认考生指纹的办法，来避免代考行为。考生在进入待考室时，需要拍照并采集指纹，随后拿到临时编号。在正式进入考场前，需要对指纹进行确认，在进入考试车后，还需要对指纹进行二次确认，以确保指纹和编号一致。
出行易发事故案例，四项“提醒”要注意
3月31日，江苏交警发布清明出行典型事故案例，劝导广大驾驶人远离交通事故。清明节小长假马上要来临，大家选择自驾游时一定要注意安全文明行车。
针对春季、雨天安全行车特点和以往清明小长假多发的事故类型，3月31日，江苏交警发布清明出行典型事故案例，劝导广大驾驶人安全文明行车，远离交通事故。同时，清明小长假期间将继续实施高速公路轻微事故快处快赔。清明节小长假马上要来临，大家选择自驾游时一定要注意安全文明行车。
提醒一：小长假自驾出游谨防春困
交警：对付“春困”的最佳办法就是保证充足睡眠，确保每日8小时的睡眠时间。每行车4小时，驾驶员必须休息20分钟。
提醒二：错过高速出口切勿倒回
案例：2014年4月5日，沈海高速滨海收费站出口处，一辆白色雪佛兰轿车因错过收费站出口而突然在高速公路快车道停车，与后方一辆重型半挂货车发生碰撞。
交警：在高速上行驶的驾驶人要谨慎驾驶，对自己在什么地方变道、分道、下高速需要提前了解清楚，同时要提前减速、变道。特别提醒的是，如果错过路口，切勿在高速上停车、倒车。
提醒三：高速上勿停车或下车拍照
案例：2015年3月22日，符女士驾车从南通回苏州，经过苏通大桥桥中央路段的时候，顺手拿起手机拍照。可这一分神，就带偏了方向，车子左侧径直刮擦高速公路护栏10来米。
交警：边开车边拍照是绝对禁止的。另外，路边风景再好，停车拍照也是不允许的。
提醒四：雨天路滑保持安全车距
交警：清明期间，全省大部分地区都将是阴雨天气为主，其中4月4日至5日全省阴有阵雨或雷雨。阴雨天气行车时，司机碰上紧急情况应当缓踩刹车，以防车辆侧滑。
高速公路轻微事故可快处快赔
据交警介绍，清明假期全省高速公路交警部门和相关保险公司将共同派员，在全省多个车流量较大的高速路段设立21个轻微交通事故临时快处理赔服务点。对于没有设立快处理赔点的高速路段，如果发生轻微交通事故，各方当事人对事故事实、成因、责任意见一致的，可以先将车辆移至应急车道并按规定设置警示标志后，自行拍摄车损证据、协商处理。
呼和浩特市驾考中心出台三项措施 势必严格规范考试秩序
呼和浩特市驾考中心近日采取了三项举措严把考试关，严肃考风考纪，确保考试过程的公平、公正、公开、透明。
加强考生考前教育，切实规范考场秩序
一是在驾考科目考试前开展警示教育，组织驾考人员观看交通安全宣传片，讲授道路交通安全法律法规，有针对性地对驾照考试舞弊相关法律法规进行讲解，对少数存在侥幸心理想要舞弊的驾考人员形成强有力威慑，规范考试秩序。二是考试前对考生进行动员学习，让考生知晓《考试须知》《考试流程》等相关考试规章制度的详细内容，严明考试纪律，提高驾考人员的遵章守法意识。
落实考试员监考责任，严格规范考试纪律
一是考试过程中严格核实驾考人员身份信息，对身份信息存在相貌出入大、难以确认、有冒名顶替嫌疑的情况，及时通过公安信息网警综平台核查，确保驾考人员身份信息真实有效，对未携带有效证件的，坚决取消其考试资格。二是严格规范考试过程，考试过程中严格要求驾考人员禁止携带与考试相关的资料及通讯产品，考试期间严禁交头接耳。三是在待考室设立监督台，公布监督电话，设立举报箱，加大对考试工作的监督。考试过程中要求所有考试人员必须按照规定着装、佩戴齐工作证件，做到警容严整、语言规范、文明礼貌、热情服务切实维护好考场秩序。
完善监考硬件设施，强化考场监督力度
一是在科目一考场安装电信通讯设备信号屏蔽器，对考试全程实行讯号屏蔽，有效杜绝通过无线通讯设备等高科技手段作弊行为。二是增设监控设施，确保考试过程中视频监控无死角，严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求全程实行录像监控，并实行定期抽查影像资料，确保考试过程公平、公正、公开、透明。三是在考试过程中加强视频巡考，密切观察考生动态，及时掌握考生反常情况。发现有作弊行为的，一经查实，取消已考试合格科目成绩，并录入系统，一年内不得报考，涉嫌刑事犯罪的一律移交公安部门作进一步处理，并通报其所在的驾校，建议主管部门对驾校进行整顿，并处理有关责任人。
科目三电子评判 竟有考生扣分项目多达23项
3月20日起，东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统。21日，记者获悉，科目三电子考启用两日以来，很多考生由于过度紧张出现挂科的情况，是考生对新系统不适应所致还是考生自身的原因呢？交警部门专程送上“考试攻略”。
有考生扣分项目多达23项
在科目三电子考现场，记者随机采访了多名考生。他们表示，都没有考过电子考，整体情况不太乐观。
“转弯时刚打了转向灯就马上转，应该是没有留时间观察后方车辆。”一名考生说。有考生表示，一坐上车就懵了，平时练习很少，紧张起来不知从何操控。有考生未过关，是因为“停车时停得太靠路中间了，该减速的地方忘记减速”。
记者了解到，大多数考生没有顺利通过考试，失败原因很多，包括对新系统不适应、电子评判系统过于严格、第一次参加考试过于紧张等，不过更多的考生表示因为平时练得不够，操作不够熟练，甚至该有的操作未完成。
一名驾校教练告诉记者，他带了三名学员前来考试，结果一个都没通过。记者了解到，有部分单项考试内容就存在多个扣分点，其中有一名学员的扣分项目竟达到23项。
三个扣分项目成“致命伤”
在科目三考试的过程中，电子评判系统后台会随时对学员的扣分数据进行总结分析。记者从考场监控中心了解到，共有三个扣分项排在前三位，成为考生名副其实的“致命伤”。
排名第一的扣分项目是“停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目错误操作扣10分，成为电子考最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。
排名第二的扣分项目是“起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的”，此项错误操作扣10分。大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时，转向灯启动少于3秒就操作转向动作。
排名第三的扣分项目为“不能正确开启灯光的”，即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作。此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作，考生一旦未完成或完成错误，系统将直接评判为“不合格”。
交警部门列出注意事项
考场民警表示，目前未顺利通过的考生存在的主要问题，是平时练习不够以及精神过于紧张，很多考生因过度紧张把本来可以正确完成的操作都做错了。他强调，最主要的平时多练习，其次就是保持好心态。针对以上问题，交警部门为广大考生送上了“考试攻略”。
1、要熟悉考试车辆的操作。
现在驾校的练习用车五花八门，而考试车辆却是统一的新款捷达，包括挡位、灯光开关等设置均存在差异，所以要提前对考试车辆有必要的了解。
2、要详细了解考试项目的评判标准。
科目三电子评判的的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准，根据评判标准进行针对性的训练。
3、要严格遵守指令的时间要求。
电子评判系统发出的指令是有时间限制的，有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数才操作。
4、要熟悉考试线路、指示牌。
考生可以提前知道自己的考试线路，而每一条线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，沿途都有提示牌，考生提前熟悉考试线路以及了解考试顺序也是很有必要的。
5、要控制好车速。
根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，你必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。
科目一满分100，不是记忆力有多好，而是有…
有的童鞋在驾考实际操作中完全没问题，上手非常快，但一看理论知识就头发麻，为什么有很多童鞋能在科目一考试中拿到100分呢？小e觉得，也许不是他们的记忆力有多神奇，而是他们记忆有自己的一套方法。下面和大家分享一下科目一考试的速记方法。
科目一满分通关口诀
一、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
3.在判断题中，带有“快速”“急转”“行政诉讼”的都错
4.出现“可以”、“允许”等词可能是错的，如“机动车未悬挂号牌，可以上路行驶”。
二、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
6.含有相对概念的词，出现“可能”、“易”，这道题很可能是对的，如“狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移”。
三、车速相关试题
四、让车先行相关试题
1）机动车与非机动车在窄桥会车，机动车要减速靠右行驶通过
2）右转弯让左转弯
3）下坡车让上坡车
4）非公交车让公交车
5）环型路口进口的让出口的
6）有障碍的让无障碍的
7）有让路条件的让无让路条件的
五、灯光相关试题
1）开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2）开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3）夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4）夜间无路灯照明，开远光灯
5）夜间超车，要变换远近光灯
6）临时停车，要开示廓灯和尾灯
7）雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8）进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1）因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2）前后车安全距离：
当时速100km/h，车距100m
当时速100km/h，车距50m
七、安全停车距离问题
1）30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2）50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、罚款类试题
答案选择项中有20--200或200--2000的选这两个，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
九、超车限制问题
1）这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车
2）这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
十、实习期相关试题
1. 正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2. 错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
十一、车辆登记类试题
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达到报废的车辆要注销登记。
以上就是科目一速记的小技巧
希望能给大家带来帮助，同时
一个好的心态亦是通关必要条件
秋凉车祸频发，开车避开三大危险时间！
俗话说，春困秋乏夏打盹，秋天是最让人感觉乏力、疲倦的季节，再加上秋季又是运输生产旺季，道路交通流量大，且秋季雨雾等恶劣天气增多，路面湿滑，能见度低，引发交通事故的几率也相对增大。在各地全年交通事故中，秋冬季交通事故一直占很大比例。
夜间开车容易犯困，出现疲劳驾驶的情况，因此开夜车是最不安全的。但值得注意的是，白天开车也有三个“危险时间”，比其他时段更容易发生交通事故。为最大限度地避免交通事故的发生，在此提醒，秋季开车最好避开这三个“危险时间”。
上午5时到7时，由于早晚温差大，秋冬季清晨极易起雾，路面能见度低，视线不好，给行车带来了巨大的安全隐患。因此，市民在秋季最好避开在清晨开车出行。一旦在出行时遭遇大雾，则切记不要使用远光灯。应同时打开双跳灯、前后防雾灯、示宽灯和近光灯。利用灯光提高能见度。如果雾气实在太大，最好靠边停车，等雾散去或者视线稍好再上路。
上午11时至下午1时，经过一上午的劳累，人的大脑神经已趋近疲劳。一些司机急于赶路。来不及吃饭。极易出现意外。而刚吃完午饭就开车上路，由于人体内的大量血液作用与胃肠等消化系统，脑补供血相对较少，也容易出现短暂的困倦感和注意力分散，不利于开车安全。
下午5时至7时，由于秋季白昼变短，昼夜变化速度加快，天色很快由亮转暗，司机容易出现视觉障碍，致使观察不清路面，导致判断失误，采取措施不当。此外，此时正值下班高峰，行人行走速度快，也极易造成交通事故。
行车易发事故的三个时间段
交通安全专家根据对交通事故发生时间段的研究，发现驾驶人开车时至少有三个“危险时段”值得注意。
午间时分：上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间本是以午睡调整机体的时间，即使无暇午睡，也应坐着打个盹，千万不要急于加班开疲劳车。
黄昏时分：据不完全统计，在下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的四分之一，因此尤需小心。黄昏时分光线由阴转暗，受人眼视网膜细胞暗适应过程的影响，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当，加上经过一天的旅途劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打哈欠等疲倦症状，此时如不停车休息，很容易出现交通事故。另外，行人在行走时也由于出现了视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加之此时正值下班交通高峰期，人、车争道，回家心切，行走速度快，违规多，这也是造成交通事故的重要原因。
午夜时分：午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，往往认为月黑人稀正好赶路，于是便天马行空，超速驾驶。常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理规律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬、麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机。
