今天，一大早起来白茫茫一片，有没有很漂亮！
不过有小伙伴担心说，一下雪就有很多不便，比如交通可能会更拥堵，列车可能停运，飞机可能停飞，人走着走着，车开着开着，冷不丁就打滑……
这么现实的问题无法回避啊。小编今天得到了一些消息，也看到了一些应对雨雪天气的攻略，下面就分享给大家。
雨雪天气出行攻略
一、行人攻略
注意事项
1、在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋，身体重心要放低。
2、横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线。
3、千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越。
4、在湿滑结冰的路面上不要追逐打闹。
5、走路时不要把手插在衣服口袋里，否则跌倒时极易造成伤害。
6、上下楼梯或台阶时要格外小心，最好扶着扶手或其他固定物。
防摔跤秘技1：鞋底软的更防滑
鞋底与地面接触面积越大，着力面积也越大，摩擦系数就越大，越不容易滑倒。同样材质的鞋底，纹路越粗、凹凸越大的，静摩擦系数就越大。还有，雪地行走，踩在松软的雪上比踩在已经压实的“雪壳”上，更不容易摔倒。
防摔跤秘技2：走“企鹅步”不容易摔倒
小步慢走身体重心落在前脚，小步走比大步走防滑效果好，慢慢走比快步走防滑效果好
防湿秘技：撑把伞
在北方，人家下雪是不撑伞的，但是在南方，撑把伞是对的。因为北方的雪是“干雪”，雪中几乎无水，稍有风就会被吹走，掉在衣服上“一抖即落”。南方“湿雪”居多，在雪层中可以明显看出有液态水的存在，容易附着在物体表面，冻结成冰。
二、行车攻略
注意事项
1、开车前，把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。下雪天霜冻天开车，启动之后先别着急出发，应该先热车，让车子原地工作3-5分钟，这样让能减少发动机的磨损。
2、发现雨刮被冻住后，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。
3、如果没有大雾，请关上后雾灯。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。
4、和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。
防侧滑
要防止侧滑，首先就要控制好车速，雪天行车，最好不要超过40码。同时，在不同的路段有不同的行驶方法。
行驶中，如果车辆出现侧滑现象，千万不要着急，不要急着回转方向，更不要紧急刹车，这样只会让侧滑更严重。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘，待车辆方向、速度都完全控制住以后，再缓慢纠正行驶方向。
起步：冰雪路面起步时，别加大油门，这样反而会使轮胎打滑，造成起步困难。
上坡：在上坡路上，如遇冰雪道路湿滑，不要减速，可以依靠惯性冲上去;冰雪路面下坡的时候，手动挡的要选用1挡，但不要加油门，必须把脚放在刹车板上，带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡，并轻踩刹车。
转弯：转弯时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力。
防追尾
追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟，总是结伴而来。要防止追尾，最关键的一点是保持更长的安全车距。雨雪天行驶时，和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
减速刹车时：一旦遇到紧急情况需要减速时，不要猛地一脚踩在刹车上，应该轻踩刹车板，利用“点”刹，让车辆速度降下来。
如果车轮没有制动防抱死装置，就要利用“联合制动”了，也就是在点“刹”的同时，迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上，这样可以增加车子自身的摩擦力，从而起到刹车的效果。
自动档汽车刹车：自动挡的车因为无法手动降挡，所以，它的“联合制动”方法，就是点刹的时候，再同时拉手刹，使车辆停下来。
以上内容，是我们自己注意些就能做到的，大家都注意安全！
精选阅读
学车能上实际道路了 但你得看好这些规定
一辆教练车在实际道路考试培训路线上行驶
最近几年，机动车驾驶员考试持续火爆，但长春市的机动车驾驶人实际道路考试没有培训路线，只是由各驾校自行设立训练场，在场地内训练。
为满足机动车驾驶人考试学员实际道路培训的需要，长春市公安局交警支队在全市选定多条机动车驾驶人学员实际道路考试培训路线，从即日起启用第一批培训路线。
交警部门希望，广大机动车驾驶人学员和机动车驾驶人培训机构详细了解此项规定，并且严格遵守培训路线使用规定。
培训路线（具体以实际交通标志标线为准）
一、长春市区
1.高新开发区南区培训路线：超强街—宜居路—超凡大街—城南大路
2.高新开发区北区培训路线：大学城路—北远达大街—光机路—中科大街
3.高新开发区南区大型车考试场路线：硅谷大街—锦湖大街—超越大街/超凡大街—宜居路
4.双阳区培训路线：铁东路—通阳路—郭家东路
二、各县（市）
1.榆树市培训路线：健康路—榆三公路—榆西大街—三盛路—繁荣大街
2.农安县培训路线：兴业路—创业街—兴安路/兴农路—农靠公路
3.德惠市培训路线：松柏路（二实验中学至新华街）—新华街（松柏路至外环）
4.九台市培训路线：四舒公路—九德公路九台绕越线—营城
考试培训路线的使用规定
机动车驾驶人培训机构在培训路线上培训学员时须严格遵守道路交通法律法规，服从交管部门的管理和指挥。
1.培训学员的车辆须是在公安交管部门注册的教练车辆，年度检验在有效期内，悬挂教练车牌；
2.培训学员车辆上路时交强险和商业险须在有效期内；
3.培训学员时副驾驶座位须有教练员陪同，且教练员证在有效期内并随身携带，使用GPS培训系统；
4.培训学员时学员须持有学员证及科目二考试合格成绩单；
5.培训路线的使用时间：所有路线早高峰7：00至8：30和晚高峰16：30至18：00时间段内不准使用；正在进行考试的路线不准使用。
此前：学员在路面练车视为无证驾驶
最近几年，机动车驾驶员考试持续火爆，很多学员为了能顺利通过科目三实际道路驾驶的环节，就雇佣无教练资质的人，在长春市驾驶员路考场地的线路上练车。
高新区科目三路考线路为光谷大街—电台街—繁荣路—飞跃东路—光谷大街围成的区域。在这个路线上，在凌晨时分，经常有一些非法改装“教练车”停靠在考试场地旁边，车主趁此时间，向待考学员招揽练车生意。每天都有数十人进行练习，这些“黑教练”从中获取暴利，每台车两个小时就可以收入1000元~1500元。但也因此给交通安全带来极大隐患。
交警部门曾多次查处这类非法练车行为。据悉，“黑教练”属于将机动车交给无驾驶资格的人驾驶，要被处以罚款2000元，吊销驾驶证，两年内不能重新考取驾驶证；无证驾驶的学员则要被处以罚款2000元，行政拘留15日。
根据规定，驾校的学员必须由有资质的教练陪同，在封闭的训练场内进行路面驾驶训练。在取得驾驶执照之前，在公共道路上无论是否有教练陪同，教练是否有资质，是否驾驶专用教练车，都是违法行为。
现在：驾校教练和学员非常兴奋
启用考试培训线路的消息公布后，长春市的驾校和学员们都很兴奋。长春市兴隆驾校小型车的科目三总教练樊民峰说：“学员们平时都说，很想开着教练车上路练习，让教练员在一旁指导，但那是违法行为，绝不可能实现的。我们只能让学员在驾校场地里练车，但实际效果和路面差远了。现在好了，有了新规定，我们就能让学员开教练车去指定的路线练习了。”
学员们也都很高兴，他们纷纷表示，再也不怕路考了。
樊民峰说，驾校场地是模拟道路，而在科目三练习场地内，最大的场地边长也只有500米，一般的场地都只有一二百米长，和实际道路没法比。而且，实际道路上有其他车辆在通行，而场地里达不到这个训练效果。很多学员在场地里练得再好，到路面考试时就紧张得够呛，没能通过考试。
“以前路考最大的弊端是，考下来驾驶证后，学员还是不敢开车，因为实际路面驾驶经验只有考试那一次。现在有了路面培训路线，如果规定的21个课时都在路面上练习，我敢保证学完考完之后，每个学员都敢开车上路了。这才真正起到了驾驶证考试的作用和目的。”樊民峰说。
踏查：学员从紧张得出汗到“心里有底了”
学员才虹波35岁了，他参加驾驶证考试培训，是想拿了证后就买车。他学得很快，今天，就要参加路考了。
听说交警部门划出了实际道路供练习用，才虹波就求教练樊民峰，请他带自己到练习路线上“蹚蹚路”。
昨天19时到20时30分许，樊民峰驾驶教练车，带着才虹波来到了高新开发区南区大型车考试场路线：硅谷大街—锦湖大街—超越大街/超凡大街—宜居路。这个时段内，锦湖大街上很少有车辆在行驶，在这里，才虹波坐上了驾驶座位，但表情显得有些僵硬。
“教练说我练得挺好了，明天考试一定能过关。现在我第一次上路面，虽然技术没问题了，但心里还是挺忐忑。”他说。
樊民峰安慰他别紧张。才虹波稳稳地起车、踩油门、挂挡，操作非常熟练。路上只有这一辆车在通行，他稍稍放松下来，但开了几百米后，后面一辆车快速从后侧驶过，才虹波吓了一跳，脑门上出汗了。在这条考试线路上，他保持30公里/小时的车速走了一圈。在走第二圈时，教练指挥他进行了变更车道、靠边停车等一系列操作，他完成得都不错。两圈开下来，才虹波不再紧张地出汗了，表情和动作轻松了许多。
练习后，才虹波说：“一开始我是太紧张了，后来放松了。这路线车挺少的，非常适合练车。今天晚上的练习太重要了，明天考试，我心里有底了。”
■答疑
通过这次实际练习，教练员和记者都发现了一些潜在的问题，记者从交警部门得到了解答。
1.教练车都能上培训路线练车吗？
根据规定，在道路上学习驾驶的学员，须在专职教练员陪同下，使用交警部门核发的“学”字车辆号牌的教练车或部分驾校社会化考试场的“考”字车辆号牌的考试车，在指定的培训道路上进行练习。
各驾校教练车在前往指定培训道路的往返路线，须报交警部门审批，由具备驾车资格的人员按批准路线通行，到指定培训路线后，方可交由学员驾驶。
另外，学员应当在驾校科目三场地内，驾驶技能经培训合格后，方可在专职教练员陪同下在指定的培训道路上学习驾驶。在培训道路上学习驾驶时，不得影响其他车辆正常行驶。
2.如果驾校教练车扎堆练习咋办？
交警部门表示，已经准备针对实际情况随时进行调整。如果出现教练车扎堆练车的情况，交警部门将按日期安排不同的驾校进行练习。
3.恶劣天气如何应对？
交警部门表示，在长春市，冬季雪天很多，其他季节也经常有大雨，全年都可能有严重的雾霾天气。在这样的恶劣天气条件下，培训路线并不适合练车了。如果遇到这样的天气，将会要求各驾校不得带学员在培训路线上练习，如有违反将予以处理。
拿上驾照别光顾着高兴，教练有重要的事和你说！
学员们拿到驾照后，第一次独自开车上路一定会遇上那么些困难，那么需要注意哪些事情呢？
不要慌
开车前要做好心理准备，让自己放松，不要太紧张，紧张容易造成心慌，会让自己乱了手脚，容易造成交通事故。
不要急
开车胆子要大但是也要细心，不能太急躁，情绪急躁容易造成操作失误，在开车的过程中应该淡定的驾驶，随时注意身边路况，能走的时候及时走，该停的时候也得停。
不要快
第一次独自开车上路，大多数学员都很容易产生一个误区，觉得车子开得快，技术一定高，其实，能够目测出前方车辆的车速，并且保持好两车之间的距离才是真的技术高。只有做到保持适当距离，开车平稳，冷静对待车况才是开车技术好，才是安全的保证。
不要气
刚考出驾照会因为驾驶的技术不够熟练，常常会“受气”，但是遇到这种情况时，千万不能意气用事，学会开车是为了给生活带来便利，不是带来灾祸，意气用事只会带来肇事。
不要“贪”学会开车后大本分人会在一段时间内因为兴致高涨长时间开车，但是长时间的驾驶对我们是没有好处的，首先，长时间开车会因为注意力高度集中紧张导致血压升高，身体疲劳，其次则是因为太过兴奋和享受开车时快速行驶的感觉而造成不能及时分辨正确的驾驶行为，建议开一段时间后停下来稍作休息，遇上特殊路况也要分析考虑后再行驶，最好身边坐着有一定驾龄的人辅导讲解。
初次初次上路的注意事项就讲到这里了，但是关于拿证之后的常识，你又了解的全面吗？
实习期多久？
从拿驾照那天开始计算，之后的12个月，即一年内都是驾驶证的实习期。需要注意的是，这段时间必须在车辆后方粘贴带有实习字样的标志，不然违规者将被处以罚款。
实习期间能不能上高速？
能，但是身边需要坐着一个3年驾龄以上的人陪同。实习期敢上高速的人小编是很佩服的，因为很多学员不敢上高速的原因有两个：一是不知道可以上高速，但是不允许单独上高速，否则会被罚款。二是高速路上车速很快，稍有犹豫很可能发生危险。
实习期内怎么扣分？
①扣1-11分：先交罚款，之后一个记分周期（1年）自动恢复到12分；
②扣12分：注销实习准驾车型及最高准驾车型的驾驶资格，还要重新报考驾校，申领驾照。
实习期结束后需要不需要换证？
这是学员纠结最多的一个问题。实习期满不用去换证，从实习期结束算起的6年，如果驾驶证记分未达到12分的，可以换发有效期10年的驾驶证，如果在这10年内同样未被记满12分，则换发长期有效的驾驶证。
注意：要按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证。所以不论你在实习期内有没有碰过车，都会按照正常时间来计算。
终于顺利通过路考了
7月份最愉快的事莫过于顺利通过了路面考试，为期两年多的学车生涯已近尾声。广州的路面通过率外传不到10%，上周朋友才参加科目三考试，全车7人都覆没，听了心理蛮有压力。好在自己报的是在增城考试，听过通过率有70%，还是挺勉励的，呵呵。
挑选的是人工考试（似乎我是最后一批参加人工考试了），后面的全部需要电子考，教练是这么说的。练车的路面坑坑洼洼，路况特别差（外传考完我们这批，这条路就要重修了），还是比较影响新手的。好吧，我承认最初挑选人工考试，是想着侥幸塞点钱给考官可以顺利通过，而且早也外传电子考特别难。谁知练车第二天，教练带我们去参观电子考场时才说，目前的电子考还是比较容易，增减档位就需要在1-2档之间，而且看到一路平整的路面，有点后悔起初的挑选。世上没有后悔药可以吃，眼看后天就要考试了，还是练好当前的车吧。
为期3天的练车结束，已到周一考车时间，那晚竟然紧张到失眠了，虽然很困，但是脑海中总浮现考车的画面，很难入眠。8：30考试，7点钟就得动身了。由于睡不着，干脆6点钟就醒了，然后就脑海中模拟考试过程。出门前不停告诉自己，自己能行的，好运气快快来临吧。考试还需要运气，在练好车的基础上再加上好的运气也很重要，这个思想在当天考试中也验证了。当天一起参加考试的3人，其中还有一男一女，而我们3人技术中教练最看好的就是那位男士，结果当天他由于车门没关好，而考试没通过，另外的我们都顺利通过了。
附上我考试的路面，这段已是所有路段中最好的一段了，只是一两个坑洼，所以觉得那天幸运之神还是有光照我的，冥冥之中感激了，呵呵！
由于当时间顾着考试事情，没拍图，这是以前拍的图片，大部分路面就是下面这样的坑坑洼洼组合成，开车一路得不停换挡，减少对车的损害。下个月，在温州学车，得靠脸！
10月份，令宽广学员“闻风丧胆”的驾考新规已经落地实施，各地驾考通过率不容乐观，但是考试难度其实并没有增加，相信过了这段适应期会好很多！今天，小编不是和大家谈新规哦，想和大家谈一谈，10月晦温州驾培的新模式。
什么？温州驾考要改革了？要推出新模式了？淡定淡定！其实，新的驾考模式早已推出，只是估计本月晦，温州市所有驾校将全面实现“前学后付”新模式的六个100%哦，也就是说以后在温州学车，都得“靠脸”了。
好了，前说亮停，何为“六个100”？
六个100%是指实现“前学后付”的驾校和教练车均100%、实现学员评判100%、实现“前学后付”启用新培训合同100%、实现“两个规范”100%、实现收集支付100%。
前学后付，是怎么操作呢？
实施“前学后付”新模式，学员有了更多自主挑选权。
第一是学习时间。自主预约练车，学员可以依据自己的工作生活安排，挑选练车时间。
第二是教练。学员可以依据驾培平台上对各教练的评判情形，挑选自己心仪的教练。
第三是培训价格。不同时段不同驾校，其培训价格存在差异，学员可以依据自己的经济能力来挑选。
第四是驾校。全市88所驾校，学员可以依据自己喜好挑选驾校学习。
不仅如此，在温州学车缴费可以摘与支付宝、微信(线上、线停)和银联等作为方式哦。
好了，是不是迫不及待的想要体验一停全新的学车模式！
