在驾校学车时，学员总认为自己练习的教练车已经很难开了，没想到等拿到驾照买了新车后，才发现，新车还没教练车的好开。这是为什么呢？下面，小编就来说说其中的原因。
驾校教练车怠速调得很高
一般驾校教练为了让学员们能够平稳地起步，都会将教练车的怠速调得很高。但是外面的车一般怠速都比较低，因而刚拿到驾驶证的新手会觉得很不习惯，会觉得不好开。
支招：这种情况下为了保持车辆平稳起步，可以选择在起步的时候离合器松得更慢一点，同时给点油，或者是在松离合前就给点油。
车速挡位不匹配
新手刚开始开车时，经常会出现不知道发动机转速和挡位该怎么配合的问题，很容易出现高档低速或者是低挡高速的问题。还有很多人都认为档位越高，速度越快，但是在需要超车的情况下却不是这样。
支招：当车辆需要比较大的加速度时，在现有挡位的基础上再降低一个挡位，利用低挡位的高扭矩力，可以瞬间完成加速超车。
还有很多新手在降挡时会发现车辆有明显的顿挫感，这个也是由于发动机转速和车速没有匹配好造成的。一般在车速相同的情况下，挡位越低，发动机的转速越高，所以在同样车速下下降一个挡位，最好是加点油门提高发动机转速，这样就可以抵消车辆顿挫感了。新手会出现这种感觉其实主要是因为对车辆不熟悉造成的，唯一的解决办法就是多开多练习，当熟悉之后，你就不会觉得新车没教练车好开啦！
精选阅读
新手必看：千万别把私家车当教练车开
很多学员在驾校学车后，回家还抱着私家车练习，其实这种努力学习的精神是很值得表扬的，但是小编想说，这样做是很危险的，还是不要倡导为好，因为私家车和教练车有很大的区别，私而且家车保障不了学员的安全，那么私家车和教练车有哪些区别呢？
区别一、怠速高，易起步，不易熄火
现象：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡；而私家车动不动就熄火。
原因：一般的家用车怠速在700-800转之间，而教练车怠速调到1000以上，主要为了让新手学员更容易起步，减少练车及考试时车辆熄火次数。但是这种做法在有效提升学员考试通过率的同时，却造就了一批批的马路杀手。
延伸：如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速，所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。为了安全起见，像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整。如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法就是在油门接线与接口处的一枚螺丝拧紧，这样油门就会常处于轻微加油状态，怠速也就提高了。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。值得注意的是，调高怠速的同时，车辆的油耗也会增高，而且这无益于驾驶人员的技术提高。
区别二、离合器行程长，起步平稳，松离合时不易熄火
现象：在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火；而自己驾驶私家车起步的时候总是频繁熄火，什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门，都很难把握。
原因：教练车的离合行程，要比私家车要长。主要为了让新手学员松离合的速度更慢更稳，减少车辆熄火次数。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
延伸：这里我们并不建议为了降低熄火机率，而效仿教练车去加长离合行程，因为这样会导致挂档较困难。
区别三、油门反应慢，为省油，也为预防误踩出事故
现象：在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，可以一边大力踩油门，一边做动作。但是自己驾车时，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。
原因：驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，会采取一些措施让大家尽量不踩油门，或者延长油门响应时间。
一般常用的方法是：第一种，为顶住油门，将螺丝往上拧，或者在油门的管套上套上钢管；第二种，把油门锁起来；第三种，放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。
延伸：这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。
对于新手而言，千万别把私家车当教练车开！有些教练车为了方便学员练车、提高考试合格率来提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。还有就是是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。所以，不管是老驾驶员还是新手，正式上路前一定要先熟悉车辆，以保证交通安全。
温馨提示：而且教练车上有副刹车、副后视镜，包括副驾驶上的教练都是保障我们的安全，所以不要将私家车当成教练车来学习。
新车保险怎么买划算
新车保险怎么买?车险和我们人的保险是一个道理的，都是为了在一定程度上避免事故造成的损失过大，但是，也并不是什么车险都是必须要买的。那么，对于新车保险该怎么买呢?
1、“车损险”必须上无论是新车还是已经开了的旧车，车损险是一定要上的。即使你的开车技术再棒，但俗话说得好，“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。
2、买玻璃险，注意玻璃种类在投保玻璃险时，要注意选择是进口玻璃险还是国产玻璃险，二者的保费差额很大。由于国内汽车玻璃质优价廉，完全可以和国外相媲美，所以可以考虑选择国产玻璃，这样，可以节省约一半的保险费。有的车主很爱惜自己的车子，就是喜欢原装的，就要选择进口玻璃，但如果在投保时没有注意玻璃险的种类，结果换玻璃时才知道投保的是国产玻璃险，那将会给您带来很大的麻烦。
3、不计免赔险要选择建议您最好投保不计免赔特约保险。据统计，出险的时候车主们用到最多的险种就是车损险和第三者责任险，通过投保不计免赔特约保险，在这两个险种上才能得到您所应该承担损失的100%赔偿。当然，针对不同的保险公司，并不是所有附加险都有不计免赔，还有的买了不计免赔险也还有车主自己承担部分费用的“绝对免赔”，因此，保险专家提醒广大车主在购买车险时一定要问清险种再选择购买。
4、三者险，最好买20万-50万额度三者险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、20万元、30万、50万元、100万元，100万元以上。专家建议，最好能将三者险投保到20万元至50万元保额，尤其是那些刚购车的新手，他们属于发生车祸的高风险人群，这样即使一不小心发生车祸，也不必担心事后无力承担责任了。如果在两档保额之间选择的话，可以上浮一个档次投保。
5、车上责任险投保小技巧。如果您的车上经常乘坐家人，而且您和家人都已经投意外伤害保险和意外医疗保险，那么作为私家车，就没有必要投保车上人员责任险了。因为意外伤害和意外医疗保险所提供的保障范围基本涵盖了车上人员责任保险所能提供的保障。不过，如果您的车上经常乘坐不同的人员，最好还是投保车上人员责任险，车上人员责任险最高赔偿限额分几个赔偿档次：1万、2万、5万、10万。
对于新车保险怎么买这个问题，针对一些必须要买的保险不算，另外一些保险车主们可以根据自身的需求进行购买。
没吓唬你，开这种车就等于自杀！千万别买！
近些年，街头巷尾出现了很多“mini”小车。电力驱动，出行成本低；价格不及普通国产汽车的一半；可以遮风挡雨；商家更是鼓吹，“不用上牌，不用考驾照！”这些特质使得其迅速被消费者接受，尤其是在三四线城市，更是受到大幅追捧。
可是这样的车真的安全吗？“老年代步车”真的能成为家里长辈的安全出行工具？
中国消费者协会之前在市场上以普通消费者的名义买了“大阳”“雷丁”“金马”的代步车各一辆，之后委托国家汽车质量监督检验中心进行安全性碰撞测试，碰撞速度设定为32km/h。在设定的碰撞条件比我们平时使用时更宽松的情况下，结果却糟糕得离谱……
从上面这张表可以看到，中消协抽检的三辆车，车上驾驶员、乘员均有骨折的风险。要知道，这还是将车速设定在32km/h的情况下坐的实验，而实际的路况往往要复杂很多。
对此，中消协也提出了一些建议：
1、选择合法交通工具出行，不要盲目选择和购买代步车。做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐。
2、子女不要把老年代步车当作礼物送给老人。
3、代步车安全系数低，危及人身财产安全。
4、希望有关部门能够从源头上加强对代步车生产、销售和使用的监管，对市场进行规范，解决交通安全问题，维护消费者合法权益。
尴尬的是……
其实早在2019年，中消协也发出了同样的消费警示……
老年代步车的安全性如此之低……你还敢买来送给长辈吗？真的放心老人家开着这种车出门？
刚买的新车，咋就没办法开回家呢？
这年头虽然大富豪有限，但是土豪有钱银神马的还是不少的，所以买车的小伙伴越来越多了，但是呢，许多童鞋买了车之后竟然连把车安全开回家的能力都木有！
刚买新车，需要注意些啥呢？看看有没有掉漆？颜色是不是自己想要的？小编想说，如果你只关注这些，最好还是别买车了，不然搞不好，你连车都没法开回家！
1、车牌没办好时，4S店是否提供临时牌照？
车牌没有办好时，一般要找4S店提供临时牌照，否者新车不能上路的。没有牌照，不仅上路被交警查，而且去加油站也不给加油。如果4S店没有提供临牌，需要4S店的销售员带你去车管所办理临时牌照。
注意：千万别开着刚买的新车去办理临牌，半路被交警拦下会扣12分。办理临时号牌并不需要新车到场，只要手续齐全，人到了就可以。
办好临时牌照后一定要按要求悬挂：前号牌可以贴在当风玻璃左下角或者右下角；后号牌一定要贴在玻璃的左下角。
同时号牌上的号码要完整露出，有任何遮挡交警都会视为“未按规定安装号牌”。
2、上完保险了，使用临时牌照期间，保险公司是否保所有险种？
新车在提车时，就可以买商业保险和交强险了。有些保险公司会提出在使用临时牌照期间，发生车辆被盗时，不予给予赔偿。在办理保险时一定要问清楚，所购险种从什么时候开始受保。
注意：新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失，不赔。
3、临时牌照到期，还没有办好车牌，如何处理？
临时牌照的作用只是为了在正式牌照没有下发之前给我们“过渡”用的，并不能真的当正式牌照一样一直用下去。不同的临时牌照是有相应的有效期，在有效期内可以正常上路行驶。如果过期，被交警查处，按照无牌处理。
教练车换代 考驾照或许更难？
教练车迎来换车潮，拿驾照更难?
多数教练说，新车肯定比老款车好操作，但需要一个习惯过程，建议学员练好基本功
今年1月1日起，新交规正式执行，同时也催生驾校与时俱进。
在重庆，与新交规大致同步推进的一个重要事件是，“普桑”(老款桑塔纳)车退市。10多年来，普桑一直是重庆上百万驾校学员重要的教练用车，普桑退市后驾校如何应对?马上新加入的新款教练车将面临哪些考验?驾校学员该如何应对?
最近几天，重庆晨报记者走访了汽车厂家、驾校、汽车经销商、驾校学员，试图厘清“教练车大换血”这个变局带来的各种变化。
考场换车?
学员担心拿驾照更难
今年1月1日起，新交规开始实施，考驾照难度大增。不仅如此，我市的许多驾校学员还将面临另一个难题：教练车要换车。
2月下旬，24岁的周小鹏花5000元报了沙坪坝的一所驾校学普桑，考C1(驾照)。他还没来得及摸车，却外传了要换驾考车的消息。面临新的改变，周小鹏心头没底。事实上，他并不知道，更换教练车是好?是坏?他报名学的是普桑，假如考的是其它车型，考试难度会不会加大?
“换车”消息，同样也让学员李波心头一凉。他在外企工作，学车全挤在周末的休息时间，为了学车，他几乎放弃了全部休息时间。现在突然外传驾考换车，李波心里很紧张：“要是考试换车，我肯定过不了!”
时代标志
20多年的“教练车”
对于普桑退市，网友“真言a12”同样依依不舍。他是重庆市一家驾校的教练，从事驾驶培训工作已有几十个年头。他曾亲历教练车从“老解放”、“老山城”、“双排渝州”、“普桑”的更新换代过程。
3月10日，“真言a12”发帖感慨：在他的记忆里，从上世纪90年代至今，重庆市小型车的教练车基本定型为“一般桑塔纳轿车”，从基础练习、场地练习到道路驾驶练习，清一色都在使用普桑。大家说，普桑价格适中、性能稳定、安全系数高、材料易购、维修成本低、可改烧天然气……一句话，普桑“皮实耐用”、 “性价比高”。
(
)
“驾校有换车的计划，但普桑已经买不到了。”昨日，李家沱长江大桥南桥头下的一处培训场地内，几个教练正聊着换车的事。周四的练习场内，少了周末和傍晚时的繁忙，场地内停着几辆普桑。
老教练们告诉记者，其实不仅仅是普桑，捷达、富康、甚至更老的吉普车型，都是重庆教练车代表。
为何换车?
方便学员今后轻松上路
13日，记者在江津珞璜驾校的练车场和市内一些驾校看到，几十台崭新的驾校车已泊在了场边。而重庆福凯驾校校长陈凡说，他们驾校将更换一批新的教练车，而据他了解，重庆的许多驾校也都将陆续更换新的教练车。
为何换车?“旧的教练车到了报废期，本身就该更换，普桑退市则是更换教练车的一个契机。”陈凡说。重庆互邦驾校校长告诉记者，教练车不变，便于教练教学，车辆维修成本也低。“更换新车型，需要增加购车成本，驾校并不同意轻易更换教练车。”
而汽车经销商们则看到了商机。
互邦置信汽车一份内部数据显示：目前，重庆市场一共有200多家驾校，初步估算90%使用普桑。按照计划，重庆福凯驾校今年有购车的打算。这是一所 2010年的新驾校，驾校使用的教练车是清一色的普桑。驾校原本的购车计划是，按部就班的再买几辆普桑，但计划因普桑停产而被搁置了。
大约一个月前，陈凡发觉重庆一所驾校购买了标致308。随后，陈凡还偶尔发觉，江津珞璜考场上也停了崭新的标致308。“这批车大约有20台左右。”陈凡说，尽管这批新车尚未启用，而“标致308将成为新驾考车”的消息也没有得到证实，但他还是决定购买9辆标致308。
据了解，普桑退市之后，新桑塔纳、标致308等，都加入了重庆新教练车的争夺战。
“汽车"老三样"(普桑、捷达、富康)时代已成为过去，更换教练车也是"顺应时代潮流"。”陈凡说，目前市面上90%以上是流线性车身，继续沿用老车型学习，大家在拿到驾照后真刚要驾驶的车，其外观、性能和操作习惯都和老车型有区别，还需要花时间再去熟悉。为此，宽敞学员也在呼吁教练车与时俱进。驾考车采用时下比较畅销的车型，操作更简便，使用更舒适，这是一件值得肯定的事情，“而且非但不会增加考试难度，反而更轻易操作，只是需要一个习惯的过程，也便于学员今后轻松上路”。
有驾校校长告诉重庆晨报记者，普桑、捷达、富康甚至是更老的吉普车型，这些教练车型虽然多年来大家已经习惯，但从技术、操作便利性以及节能环保来讲，是不如标致308等新车型。
和许多驾校不同，早在“换车传闻”前，互邦驾校已经对教练车进行了调整：除了主流的普桑，还有标致307、标致308和爱丽舍三种车型。学员可以自己选择教练车型，但价格是一样的。
互邦驾校相关负责人分析，驾考车更换，可能对老驾校影响更大，但就互邦而言不会有太大的影响。不过，几十辆普桑全部更换到位，则需一笔不小的开支。
教练支招>
练好基本功比“找点”重要
凤凰驾校教练邓方圆有多年的小型车执教经验。“换车后驾校成本就升高了，不过，在舒适性和安全性上会更好。”邓师傅说，学员学车有个通病，就是爱看车头 “找点”，许多学员担心换车后会很不适应。邓师傅认为，换车并不会加大学车的难度，虽然学习的工具换了，但驾驶技术依旧。“所以，学员要做的，就是坚持练习，学好基本功。”
假如教练车更换为标致308或其它车型，学员参加考试是否匹配?“其实，之前考场也是几种车型并用，而将来，考场既有桑塔纳，也有东风标致，还有捷达，考场与驾校会相互适应，最终服务于考生。”一位考场相关负责人说。
许多人拿了驾照好久没开过车，那么他们还会开车吗？
从驾校出来的一年内是黄金时间，如果你这期间经常摸车开车，什么路都开过，那么恭喜你，你将得到终身的技能:反射性肌肉记忆的车技，你以后再隔多久车也会开的，就如你学自行车一样的原理，但熟悉一下马上上手;反之，错过了。这个时间点，你以后再想开，得花费更多的时间去适应，甚至比学车那会都费劲，因为心理害怕，或是环境改变形成的开车抵触心理等，很麻烦。所以，有条件的，建议:新出来的驾驶证，在条件允许的情况下，比如有老司机带，一定要大胆去上路开，不然真当了马路杀手或被马路杀，那你倒不如不要学车害已害人了。
不过开车就是一种技能，就像自行车，一旦学会了，掌握了，那就终身都不会忘记。再说目前自动挡汽车十分流行，省去了加减档位的操作，驾驶起来更加简单便捷。退一步讲，买了一辆手动挡汽车，我理解的开车难主要难在档位的操作和对车轮位置左右车距的估计上。其他的方向把控、灯光打闪等都是没什么问题的。以手动挡汽车为例，长期不开车的人突然开车，克服心理恐惧是第一步，再者刚起步离合器松太快容易导致熄火，油门踩得过大导致车辆没能平稳行进。加减档位的话只要根据发动机声音来判断换档的时机，也可以配合速度调整合适档位。
增加档位的时候比较容易，当前方遇车需要减速时，档位就要降档来匹配速度。这时离合器抬得太快可能会导致车辆抖动，甚至导致熄火。所以加减档位主要难在减档上，但只要开多一点，熟能生巧是必然的结果。还有一点要提的是刚开车的人对车轮位置左右车距的判断上有所欠缺，也就是通俗讲的估计能力。驾驶员坐在汽车左前方，对这边的车轮位置判断比较简单。难就难在副驾驶那边的车轮位置，与路边的人、物有多少间距的判断上。虽说不同车有所差异，但车辆右侧的位置，坐在驾驶位上看和挡风玻璃的中间底部位置相差不大。所以可以拿挡风玻璃中间底部位置来判断车辆右侧的位置。
讲了两个主要困难，掌握方法以后勤加练习，开车自然顺畅，学了车长期没开，不必担心，放好心态，克服心理恐惧，谨慎驾驶就行了。如果是考完驾照两年之内都没有摸过车，这就意味着对于开车的一整套流程已经完全生疏了。那么在买车时最好买手动挡的车。因为手动挡的车在倒车时左脚一定要压着离合器才能完成倒车的动作，左脚压到底汽车就不动了，完全抬起来汽车就会熄火。这样就可以避免汽车在倒车时失控。这一点很重要，倒车时不怕车碰车，就怕车碰人!碰着车走保险，花多少钱看得见;碰着人就完了!花多少钱都看不见;还有一个，就是手动挡车在提速时必须一档一档的往上提速，每一档都有相应的速度。
比方说，你挂的是三档，但是车速码表已经到了50多，发动机早就开始啸叫了，那么你马上就明白该换档了。这样可以培养自己开车的感觉。自动挡的车不是不好，而是说，对于新手而言，实在不是一个很好的选择。这是我的建议，希望对你有所帮助。身边很多朋友都是拿到驾照很久却没上过路的。因为担心今后驾照更难考，或者可能会没有时间去学车，所以一般会很早考驾照。但是我觉得不必太担心，毕竟是你自己考出来的驾照，说明你就具备了开车的技能，首先要有这样的自信。
然后一般现在开的都是自动挡，不像手动挡那么麻烦要手动加减挡，所以开起来也是很简单的。最后为了保证上路的安全，还是在开车的前几天让驾驶经验丰富的老司机坐在副驾驶座上指导指导，就像考科目三时的安全员一样。等你又找回了开车的感觉，就可以自己开车上路啦!
新手上路买什么车好
如今买车的人越来越多，其中购买第一辆车的新手占了很大比例。拿到驾照买车上路是一件很兴奋的事，同时选车又很让人头疼。那么，新手如何选车呢？什么样的车才适合新手开呢？
其实新手买车最需要关注几大要素：价格合理、视线方便、易于驾控、安全省油等。而在真正要购买的时候，所谓的油耗所占据的比例被减小，因为同级别小车的油耗都大差不差，而漂亮、实用或者便宜等的特点则成了选择它们的重要依据。经过调查，小编总结了新手买车需要注意的几点：
第一，体积。我们率先考虑到了车身大小的问题，无疑车身小巧，泊车更简单，最适合新手不过。
第二，操控。1.首先自动挡还是手动挡？对于大部分新手来说，与手动挡位的磨合不是从驾校毕业之后就结束，尤其是在接触其他汽车后，不同挡位的入档感觉，制动的反应都是需要重新适应。相对来说，自动挡上手更快。2.方向盘、油门和刹车的操控感。对于新手女性来说，灵巧的方向盘更适合她们驾车时更为轻松。
第三，视野。初期开车上路，新手在驾驶时过度紧张是不可避免的。这就对汽车驾驶位的空间视野有一定要求。尤其是车辆A柱的设计，对新手倒车或转弯时候影响较大。
第四、维修保养。新手开车磕磕碰碰较多，所以不推荐新手一开始就驾驶高档豪华车或保养费用较贵的车型。
由于新手对车不是很了解，技术也不熟练，所以小编建议第一次买车不需要买太贵的，基本保持10万左右的价位就可以了。现在二手车也很吃香，价格便宜许多、发生小擦碰也不会心疼，新手朋友也可以考虑考虑。具体买什么车，新手朋友们可以结合自身情况去当地4S店了解一下，了解透彻后再入手。
