今年是大年初一，是我们真正新年第一天，在这里，祝我的学员们新春快乐，身体健康，心想事成。
鸡年大吉，恭喜发财！新年伊始，无论你是年前已经开始学车，还是年后有学车计划的，这六句话送给你们。
报名时，
选择低价不如选择好口碑
学车一定要选择正规驾校或者有教学资格的教练学车，或许价格会贵一点，但是教学水平有所保障，也不会出现中途乱收费的情况。
学车要学好，前期选择也是很关键的，要多留心一点。
决定去学车，就请认真对待学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
即便你再出色，
也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。
因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
与其考前担惊受怕，
不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。
当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
无论眼下学车的状况如何，
都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？
所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
与教练相处，
多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。
抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
教练祝全国教练和学员
新春快乐、鸡年大吉！
精选阅读
8句话送给报名学车的你
并不是价格越低越合算。当驾校喊出的价格低的太过的话，想想期间是否会有猫腻
有熟人的话还是找熟人推荐的靠谱。至少知根知底。熟人给你介绍的，至少好坏心里有底，可以判断的
要多和教练沟通。不懂就说出来，没什么好为难的，最多就是教练会说“这个没讲过吗？”然后教练还会再和你讲一遍的，让你一定要记住，如此而已
还要学尊重与理解。在与教练或是同车的人相处中，多些微笑，少些抱怨，不会少块肉的。
车子就像老虎。当你好好的学驾驭它的技术，能够驾驭它了，它其实就是一只纸老虎；反之，如果你胡作非为，胡乱操作，他不仅会成为反咬你的老虎，还会出去咬伤其他人
是靠自己而不是靠教练。作为教练，能做的就是把他该教的，教给你。当然，期间，还会督促你，但是，如果你一直不上心，得过且过，永远也不可能学会
听教练的才是王道。不要觉得教练教的方法老土，死板，不适用新兴时代的你，这样的你，只会一塌糊涂而已
让感恩之心与你一路相伴。毕业不是删微信，手机号码的时节。你不能保证，不再也不需要联系他们了。拿证不是相识的结束，而是你们感情的另一发展层次
九句话送给正在学车的你
第一别害怕，有教练在
初来学车不熟悉，感到害怕是正常的。但教练会教你如何把车驶好，去控制它，在你每次练习时，教练也会在你旁边指导你、帮助你。
第二别着急，总能学会
学员，学车上手有快慢，最重要是学好。看着别人学得快，内心不要急躁，而是应该沉下心去发现问题，去总结方法。
第三别抱怨，错就要改
听到教练的批评，内心可能会感到不满。但学车是关乎人身安全的事，不容许丝毫的马虎，你抱怨教练过于严厉，但教练想的只是让你别再犯错。
第四别偷懒，勤于练车
努力学车，不仅是学会开车，而是开得一手好车。一天不练手脚慢，两天不练丢一半，三天不练门外汉，尤其刚学车的学员，一定要勤练，巩固技巧。
第五别猜疑，相信教练
学员的成功，才是教练的成功。每一个教练都希望把最有用的技巧和经验传授给学员，期待学员能顺利考试。教练是学员学车过程中最值得信任的人。
第六别担心，相信自己
在教练眼中，每个学员都有通过考试的能力。只要把教练所教的东西做到位了，平常充分练习，就能达到考试的要求，不必过度担忧。
第七别失望，再接再厉
考试挂科是正常不过的事情，要通过考试，三分技术，五分心态，外加两分的运气。以后开车要面对的状况，将比考试要复杂得多。
第八别放弃，坚持到底
学车并不易，过程很累，但教练希望你能以毕业的学员为榜样，想想拿证后的喜悦，不要让自己的努力白费，坚持就有好事。
第九别自负，安全第一
车开得好，证也到手，也不能自负。新手上路，其他的司机就是你的教练，不要高估自己的技术，开车求稳不求快要重要，时刻把安全放第一。
今天全国帅、颜值高的“第一天团”的镜头都在这！
全中国腿最长、颜值高、
有担当、有男子气概的
都在这！
今天上午，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念大会在北京天安门广场举行。
清晨，天安门前，训练。你们随意感受下！
有没有感受到地球天团这带风的步伐！
训练就放这么多，好了，我们正式开始吧！
今日第一醉。连单膝下跪都那么有气势↓
今日第二醉。讲真，昨晚恶补了好多成语，但此刻我还是只想说“帅！”“牛掰！”“真齐！”
今日第三醉。这才是真的长腿哥哥啊！全身80%都是大长腿！
今日第四醉。整齐到全程鸡皮疙瘩，感觉像是3D打印出来的士兵！
下面是各种特写，感觉今天全中国颜值最高的人都到天安门去了，无论是身材、气场，还是脸~
这位哥哥挥舞国旗的那一刻，我内心是激动的！
以下是今天刷屏率最高的几个小哥，苏我一脸！我知道大家都注意到他啦！
军装版吴彦祖！
这几位，帅得跟宣传画似的！
一个方队里根本就挑不出一个拖后腿的！
感觉把这辈子的小鲜肉都看完了
词穷了，还是看图吧！
长得帅就算了，还会开飞机！
连大合唱都那么帅↓
视频：解放军千人合唱团演唱抗战经典歌曲
（时长11分03秒，请在WiFi环境下观看）
盛世美颜
地球天团
大写的帅
帅爆炸了
词穷了…
总之各种想嫁！
看完帅哥！再让我们看看高颜值的女兵们！
白求恩医疗方队，颜值爆表了好吗！！
人均身高1.78米，平均年龄20岁的兵妹妹们~
军乐团的~
美
帅气
英姿飒爽
又词穷了…
当然，今天 最帅 最感人 的是参加阅兵的抗战老兵们！
有个镜头，有位老兵爷爷，在车上抹眼泪。那一幕真的特别让人动容。
当年，老兵们都是热血男儿，如今，他们仍是我们最崇敬的壮士。
他们，看着自己曾经舍命守护的祖国，从战争走向强大。
今天，是他们的节日，是他们应该享有的荣光！向老兵致敬！
今天戳中泪点的还有这些↓↓↓
感人瞬间
知道为什么今年反法西斯70周年要搞的这么荣重吗，因为下一个十周年我们还能看到几位抗战老兵？。。。。看到这句话突然不想开玩笑了。
习近平：“中国永远不称霸，永远不搞扩张，永远不把自己经受过的悲惨遭遇强加给其他民族。”这是我心中真正的帝王总攻，心怀天下，强大却有着悲悯之心
今日，我们都是祖国的“脑残粉”
中国，威武！祖国，万岁！
为祖国点赞！
最后送上：
五分钟速览胜利日大阅兵精华综合：金陵晚报、人民日报、头条新闻、成都商报、中国之声、中国新闻网、中国军网、新浪微博等
学车囧事：第一天到驾校练车，教练教什么？
报了名还未上过车的小伙伴，经历了漫长等待，想到终于可以练车了，是不是兴奋又紧张啊！可是小编以一个老司机的身份告诉你，别兴奋得太早，第一天学车，可能和你们想象中的有点不一样。
不信？你看看这些过来人怎么说......
@纯爱系：第一次去驾校，教练教了5分钟，然后直接让我们开上路！当时真觉得“你特么在逗我？！”
@my春小药：重复前进后退，连着练了三天！同一条路。。。
@尛-婕：教玩方向盘，不过是在模式驾驶室那种。
@言语380：第一天，报了个到，教练加了微信后说，“都回去吧，一星期后再来”……
@枭阳多情客：第一天冲到了田里，然后教练喊了一群人来推车。。。然后他连着三天教我踩刹车！
@灯火阑珊：教了各种“问候长辈”的方式！我也很快就进入了状态。。。“孙子”！
@狗不理包子：真事！表弟几年前去学车，练车场中间有棵树，第一天就撞歪了，车头掉漆，赔了教练300！
@胡大爷麻麻：拿驾照好多年了，记不清第一天去驾校学了什么，只记得被说到晚上回家偷偷哭！记忆更深刻的是，才几天时间，整个人肤色分段！
@榴莲飞饼：第一天就我的是教踩离合吗？？一辆破车的离合踩了一天！然后，三天都下不了床。。。腿扯~蛋疼！
刚拿到驾驶证的新手第一天上路该怎么办？
现在买车的人多了，新手也随之增多，往往第一次开车上路都会很紧张，不知道第一步刚干嘛，接下来该怎么做，只要学会下面几步和安一个平常心对待就没问题了，如果你不倒霉的话，哈哈。
一、调整出正确的坐姿。
上到车内，先调整到一个自己觉得舒服和视野开阔的位置，然后双手双脚改放哪里就哪里，调整一下呼吸，系好安全带，挂一档发动走起。
二、安全的跟车距离。
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。
三、熟悉车内各个按键开关。
在实际开车上路前请先花点时间熟悉车内各种拨杆、按键的功能，了解仪表板上各种灯号所代表的信息，熟悉音响、冷气、大灯、雨刷等的操作。
四、多多练习路边停车与倒车入库。
练习前先对车身的长度和宽度要有概念，在心里有个车身尺寸的底，然后可以找有路边停车位、车流量又少的道路，或是到大卖场的顶楼或是最底层车少的停车场来练习。
五、并线时打转向灯
并线的基本原则是不能影响其他车的正常行驶，并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。
六、养成随时注意三个后视镜的习惯。
在练习油门、刹车和变速箱的操作时，可顺便练习查看三个后视镜的习惯。许多新手在开车上路时车速往往都很慢，很容易成为大家按喇叭或超车的对象。如果养成查看后视镜的习惯，遇到以上情况，便可从后视镜看到有哪些车在旁边，有哪些车准备超车，变换车道礼让后车时才不会撞到旁边的车。
新驾考第一天 上海某驾校半数考试者未过小路考
1月8日起，全上海将执行新的驾考标准。今天，上海也举行了新交规实施后的首场考试。位于徐汇区龙水南路95号的考点，20多名考生，只有一半人通过了今天的小路考。另外，新交规实施后，驾考交规考试不再公布模拟题库，学员无法再通过做模拟题的方式应试。记者从位于宝山的荣安驾校考点获悉，此前，宝山的一个考点已进行了两场小规模的交规试考，通过率较以往相比都偏低。据悉，参与第一批试考的共有10人，而通过考试的只有2人，参加第二次试考的2人中，有1人通过考试。
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考生：小路考场内有人喊话“助考”通过后付400元
南昌：近期考驾照者无一通过
新华网南昌1月7日电 科目一考试通过率不到10％，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低，一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。
据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一（理论）考试的人数已达2000余人，但通过率不到10％；科目二（规定场地内驾驶机动车完成考试项目）考试人数近400人，通过率只有60％。出于检验新考试系统的原因，科目三（规定场地外驾驶机动车完成考试项目）约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。
南昌市车管所考试科科长郭静说，出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位，相对新规来说严重滞后。“以前科目一考试有题库，驾校往往只给学员发本书，大家背完答案就行，考试通过率在90％以上。而新规取消了模拟题库，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》灵活出题，题目涉及面广，更注重实际技能培训。按以前的死记硬背毫无用处。”此外，一些驾校出于节约成本的考虑，让此前没有按新规标准进行培训的学员直接参加更高要求的考试，导致了科目二和科目三通过率低下。
“此次新规的力度很大，目的就是为了通过提高考试标准，来倒逼驾校不断改进和完善培训能力，走出应试教育的怪圈，输出真正懂交规有技术的驾驶人。”郭静表示，这要求驾校多承担起社会责任，要舍得投入培训成本和时间成本。
考试更注重实用性和操作性
经过科目一、科目二以及科目三考试后，林先生在报名4个月后领到驾照，他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日，在深圳南山区白石洲驾考路考现场，林先生介绍，他是在去年9月报名参加驾考，在年前顺利通过了科目一和科目二，这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。
“感觉考试更注重实用性和操作性了，特别是安全文明驾驶常识考试，都是动画模拟考试，还挺有意思。”他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人，他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试，在年后通过科目三考试。
交警称难度未增考生需适应
值得一提的是，本来还会有更多人领到驾照，头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识，但是只有4人通过。
“确实通过率比较低，但我认为难度没怎么增加，只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说，交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容，主要是考查考生的一些文明驾驶知识，比较注重实操性，而且考试形式也更灵活，可能很多考生一上来猝不及防，但只要理解了交通安全知识，还是不难的。
在采访中，很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化，难度增加。对此，周国驹介绍，科目一的理论知识考试更加注重了实操性，形式也更加灵活，“死记硬背可能就不容易通过，理解内容的话要过也不难”。珠海连续两日来共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。不少考官分析，主要与考生的教材未及时更新有关。
压线停顿是扣分主因
“五门必考”究竟难在哪里？车管所刘冀警官介绍，从已经赴考的学员考试情况初步判断，倒车入库和侧方停车，是其中最难的两个项目，“这主要是因为，这两项考试中去掉了地面参照物，也就是以前的吊杆。”这就要求驾校在培训学员时，再不能投机取巧，而只能认真按照培训与考试大纲中的要求，完成每名学员26个学时的科目二培训。
据了解，倒车入库和侧方停车中丢分的两大项，主要是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
新年开工大吉，一定要把这几句话送给学员！
开始上班了！或许，你还沉浸在春节的喜悦和安逸里，新的征程却已拉开序幕。那些尚未实现的驾照，那些还没到达的远方，都在等待你的出发和起步。
也许，学车之路尚不如意；也许，学车之路仍有风雨。但是，不必焦虑，为了驾照现在开始，永远不会太晚！
新年开工大吉，希望学员能成就更好的自己！
一，热爱自己，热爱工作，让自己更加值钱
驾照是21世纪人类必须要准备的技能
热爱自己，热爱工作
提升自己，不妨去考一个驾照
让更好的自己去迎接更好的生活
二，不要总认为自己比别人做得好
学车是条漫漫路
每个人通过驾照的方法有千万种
遇到困难不妨试试别人的建议。
谦虚一些
三，去驾校学车，都该喜欢那一段时光
学车的回忆也许并不那么美好
但是它完成了你的驾考之旅
保持微笑，珍惜这段美好
别人拥有的，不必羡慕，
只要努力，时间会给你想要的一切
四，与其担心考不出驾照，不如现在努力
不要轻易把考驾照的事全部寄托在教练身上
驾照是靠自己努力练习得来的
不要太在乎旁人的耳语，
因为驾照是属于你自己的！
五，驾照的成功，是有良好的心态撑起来的
学员不是欠缺技能
而是欠缺良好的心态！
欠缺良好的心态
所有的驾照，
只有经历了才知道驾考之路的曲折
良好的心态是所以学员最大的潜能。
六，驾校，不是只为了拿驾照
去驾校不是只为了拿到一张驾照
驾照是为了能更好的开车上路
能平安的开车上路
驾照，只是你可以上路的凭证
平安开车还是要靠自己
记住，开车安全最重要！
新的一年， 又长了一岁。 一岁年龄一岁人，一岁年龄一岁心，这一岁， 不仅仅是年龄， 更是对人生的感悟， 珍惜现在拥有的驾照，感谢生命中遇到的每一位学员。
新的一年， 请告诉自己：与其担心考不出驾照，不如现在努力；那些折磨你的驾考之路，都是激励你的斗志。
加油！为驾照奋斗路上的学员们
新的一年，踏上征途~
猴年开练，五句话送给学车路上的你！
春节假期刚过，或许你还沉浸在春节的喜悦和安逸里，然而已经有许多学员走上练车场，开始猴年的第一波练车计划！机会总是留给有准备的人，今年有考驾照计划的亲，早做准备，早点练车，才能早拿证！
新的一年，五句话，送给正在学车的你！
1.决定去学车，就请认真对待
学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
2.即便你再出色，也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
3.与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
4.无论眼下学车的状况如何，都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
5.与教练相处，多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
学员自述：教练员的一天
我是一名学员，总算考过了科目一，终于能够上车了，兴奋得我前一晚都没睡好，那天一早我就来到了XX驾校。
因为是冬天，天还蒙蒙黑，我想这么早应该没什么人吧，结果发现场地里很多教练都已经到了，学员也来了好几个。
我的教练叫XXX，他让我找车牌号XXX的教练车。在曲线行驶的那一块我找到了，教练正带着另一个学员在练车，看到我来了就示意我先上车。上车后教练就让我先看这个老学员的动作，长点经验。等着这个老学员在这里绕了一圈，教练就叫我坐驾驶座了。
开车前，他先嘱咐了我好几遍安全要领，调座位、把方向、踩刹车、离合，系安全带、点火启动、松手刹，这一系列动作重复了好几次，终于可以开起来了。
来得早的学员练几圈就先回去了，但又会有新的学员进来，车上一直满当当的，教练一直都在，也没看他怎么休息，就连厕所都很少去。
教练有时坐在车上，看看学员的动作对不对，有时会跑下车看看车身有没压线、车距对不对，来来回回上下车，这么冷的天，开门就有一阵冷风，看着就很辛苦。
快到中午了，我们这一波学员都练得差不多了，新来的几个学员在外面等着，也没上车。教练就说我们差不多可以回了，他下午还要拉他们去富阳考试，明天中午回来，想练的可以明天下午来继续练。
后来走的时候看到另一个教练给我们教练带了个鸡蛋煎饼，估计这就是他们的中饭了吧，想想也真是不容易。出驾校门时，正好教练也带着那一车的学员从我身边开过，祝他们都能考试顺利吧，也希望我能快点拿照。
