新年过后，不少驾校开始尝试驾考新规的收费模式，但也有不少还保留传统的模式。通过对比可以知道，新规对驾考学车而言，和之前实行的差别还是挺大的。
价格变高
收费与时间紧密挂钩计时收费模式更为注重练车的时间。不仅仅按照练习的具体时间收费，还强制规定每一个科目学时刷够了才能报名考试。
对于上手较快的学员来说，即使掌握了却不得不刷满学时才能考试，既消耗时间也浪费金钱；而对于资质较差的学员来说，学习时间越长所交费用也越多。
科二、科三考段挂科，根据计时收费，还需要增补不少于10个学时的练习时间。因此，在部分地区而言，补考一次可能要花上千元。
行业成本增加随着学员训练时长及培训里程的增加，驾校场地、油耗、人工等成本也在增加，对于驾校而言也是一笔新增支出，这些花费都将通过提高学员的学车费用来消化。
考试变难
同时，不少省市已经逐步实现驾考电子化，面对准确高效、分毫不差地电子系统，以往人工监考可能出现的误判、漏判都将不复存在。
因此，考试的难度无疑提高了不少，学员学车将面临更严格的要求已达到考试的高标准。
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广州驾考又有新规定了，学车价格会不会涨？
广州驾考即将实施考试科目分段收费新措施，并且交警部门明确提出此次改革是为异地驾考做铺垫，对此，很多市民担心驾校学费会涨价。我们来看看业内人士是怎么说的。
9月1日起，广东将开始对驾考实施由原来的一次性收齐调整为按考试科目分段收费，由于广东省交管部门曾明确提出此次改革是为未来异地驾考作铺垫，考虑到两地学考造成成本上升，不少准备学车者担心驾校学费会因此水涨船高。
广州驾考又有新规定了
那么，新规出台后，会不会有驾校借机涨价呢？就此问题，广州各大驾校的回答各不相同。某驾校工作人员告诉记者，分段收费并不影响价格。另一家驾校则认为，“蛋糕还是那么大，如果要两家驾校一起吃，学费肯定要涨啊”。
昨日，多家驾校均表示，目前还未收到通知，现在仍按现时的收费方式收费，至于今后是否会提价，得等接到通知再进一步考虑。
广州驾考又有新规定了
据了解，目前广州学车的价位在5000~6500元左右。记者在采访中发现，近期广州驾考报名价格的确存在提升的可能。一家驾校工作人员则明确表示，未来驾考费用或将上调500~800元左右。据其解释，从今年初开始，广州驾校训练场地新要求施行，平均一台训练车须有400平方米的训练场地方可教学，故此驾校因成本的大幅提高也将抬高报名费用。
开车压井盖，到底会不会爆胎？
随着城市的不断发展，马路上的井盖也越来越多，雨水的、排污的、通讯的……曾经有新闻报道，某地一千米的道路上竟分布了325个井盖，仿佛驾校的训练场……那么，这些井盖对于行驶的车辆有没有影响呢？
对于这个问题，网友看法不一。有的人说不能压井盖，有危险；也有的人说没关系，自己开车时经常压。
其实这个问题也没有什么好争论的，相信大家在开车时也都有过从井盖上压过去的经历，一般情况下都是安全的。不过，这并不代表压井盖没有危险性。我们来看一个案例：
防城港市的一位车主在路口等红灯时，车子刚刚停下，车身就猛地往右一歪，紧接着车底“嘭”的一声磕在地上。车主说，他下车后发现，车子的右前轮竟掉进路面污水井的井口里了。可他记得，自己停车前，井口明明是有井盖的。原来，井盖在之前就已经破损了，车子一压便直接碎掉了。
图/文 防城港市新闻网
除了发生破损导致车轮陷入，井盖对于来往的车辆还存在着一个威胁——损伤轮胎。虽然井盖四周已被打磨处理，但是有的井盖外围还是十分锋利，再加上一些井盖凸出或凹进路面，如果汽车速度过快，路过的轮胎侧胎很容易被井盖划伤或鼓包，严重的可能就会发生爆胎，尤其是使用时间比较长的轮胎更容易“中招”。
那么，“中招”后的轮胎还能修补使用吗？一般来说，轮胎侧胎被井盖划伤后就只能更换，因为胎侧承受的压力非常大，修补后会影响行车安全，车辆在这种情况下行驶很危险，建议更换新轮胎后在上路行驶，以免发生爆胎等危险事故。
温馨提醒
看到这里，有的朋友可能会说，马路上那么多井盖，开车时也不可能都绕着走啊！的确是这样，但大家在遇到井盖的时候还是尽量减速通过，降低风险性。
汽车钥匙丢了怎么办 车会不会偷走？
最近问关于“遥控钥匙”丢失的话题大家问的很多，确实车钥匙丢了是一件非常尴尬的事情。汽车钥匙丢了，车主的心情肯定是焦急万分，总是在想“如果有人捡到钥匙会不会找到我的车，会不会偷走？或者说普通车做完钥匙禁用之后，别人会不会通过机械钥匙找到我的车？给车主带来不少烦恼，一句话：谁丢谁知道！
对于汽车来说钥匙丢了，车不能开了必须想办法解决，问题来了怎么解决？我想这时的车主一定是蒙圈的，其实解决的办法简单。汽车钥匙丢了首先先到当地的汽车4s店做一个遥控钥匙的禁用，意思就是说将你丢的那把汽车钥匙的数据从汽车的防盗控制单元中删除，让这个钥匙失效（具体的操作步骤，车型不同方法不一）。上面这点当你发现并确认汽车钥匙丢失之后应该首先采取的办法。一般汽车都有两把钥匙，一把平时用放在车里，一把放在家里备用，你不可能一次把两把钥匙都丢了，如果都丢了确实没有什么更好的办法，只能采取简单粗暴的方式解决……
以目前的汽车钥匙来看，汽车钥匙并不像之前汽车钥匙那么简单，只需要一个机械钥匙就能开锁着车（恨不得不用钥匙，两根线一接就能着车）。简单的讲目前汽车钥匙分为遥控钥匙和机械钥匙，同时汽车内也增加了防盗模块、发动机电子防盗（有些车没有）、转向柱锁等等，还记得在几年前还有人卖机械的方向盘锁，现在来看完全没有必要。当然我不并排除一些老车它的防盗系统非常薄弱（不举例），简单容易破解。但是现在汽车的防盗技术并没有那么低级，大家并不用担心（在说偷了似乎也不好卖，而且偷车技术含量高，得破解防盗，有那本事谁偷车啊！）。具体的汽车防盗原理和采用的防盗技术不多做表述，因为即复杂又没有趣味。
其实车主最担心的是捡到钥匙的人会不会找到自己的车，车虽然不会被偷，但会不会通过机械钥匙偷走车内物品？车主这种担心是非常有必要的，在维修这类汽车时车主经常会问，那怎么办？其实没有其他更好的办法，只能更换车门机械锁或者说“全车锁”，这种建议在4s店内比较常见，不过确实也没有什么更好的办法来解决这个问题！至于换不换机械锁就要看车主自己愿不愿意花那么多钱。
钥匙丢了车主都会在重新订一把钥匙，这时也出现了两种观点，一是去汽配城找“大神”配钥匙，还是去4s店配钥匙？无疑汽配城配钥匙要便宜一些，而4s店配钥匙通常都要上千……这时车主如何选择，很明显配件一个是原厂件一个是副厂件，个人认为对于普通轿车来说这两种区别不大，但是对于品牌豪车来说意义又不相同。一般高端品牌车汽车防盗更为“精致”，钥匙要从国外预定，而且需要一个特定的激活码（程序）才能激活钥匙的使用，越是高端车越是如此。这些在汽配城似乎不能实现，但是汽配大神确实能给他们做匹配，做完之后还能用，不得不佩服。
总之，钥匙丢失之后先做钥匙禁用——订新钥匙——匹配（换机械锁/不换）——放心。这个过程就是花钱的过程，如果你想省钱你就用省钱的方法。
真相：开车习惯到底会不会引起“烧机油”？
汽车发动机最让人头疼的问题莫过于烧机油现象，因为发动机烧机油在维修起来不但无从下手，而且诊断起来也比较麻烦。正规的4s店在发动机烧机油的流程上规定颇为严格，保养或检查时需要将机油加至上限，着车热车后将汽车放在相对平整处检查油位，之后对汽车多记录。然后在汽车行驶1000km（车型不同要求不同）之后进行机油称重并记录，再行驶1000km之后在对发动机机油进行机油称重，对比参考厂家要求的标准值才能判断发动机是否真的烧机油，有时由于特殊情况机油称重的次数至少3次或更多。
如此复杂的程序对于发动机烧机油程度的判断非常有利，可以针对发动机的不同程度采取不同的维修措施。但是发动机烧机油现象被某些商家说成司机不好的驾驶习惯可能会影响发动机烧机油的情况？真的有这回事吗？是不是商家在推脱责任呢？
发动机烧机油不止是说机油消耗量增加，而是大量机油进入燃烧室内与混合气进行燃烧，导致缸内燃烧不良，形成大量的积碳，不但使排放超标，而且发动机的动力、油耗、噪音方面影响较大。在行车过程中就会出现发动机怠速不稳、加速无力，甚至还会引起氧传感器损伤、三元催化器损害等严重的故障。更有甚者还会导致缸内拉缸、烧气门等致命故障。
那哪些原因会导致发动机烧机油？发动机运转时气缸内壁会产生一层油膜，以减低摩擦阻力，在混合气体的燃烧过程中，这部分油膜会被与高温燃烧的气体一同燃烧从而造成损耗，这属于正常的机油的消耗。但活塞和气缸壁间隙过大（即发动机异常磨损）也会造成窜机油，还有当使用不同标号的机油时，也会造成烧机油现象。除润滑活塞外机油还用于润滑进气门、排气门等部位，在发动机吸气过程中也会造成部分机油被吸入燃烧室。而在排气过程中，高温的废气也会消耗掉部分排气门处的机油。如果气门油封出现老化、磨损严重的现象造成烧机油。另外就是由于高温氧化机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧，这在带涡轮增压的发动机中尤为明显。
通过发动机烧机油原因和烧机油后所导致的故障分析，造成发动机烧机油的原因都是发动机本身部件、机油油品问题或者是发动机附加部件故障导致，而某些商家的所解释的驾驶习惯会影响发动机烧机油现象，只是无稽之谈。目前大多数机油能满足发动机在冷车时需要，所以在冷车时发动机的磨损会将至最低。还有就是店内人员所说的急加速对急减速对发动机影响，其实这完全属于发动机的标定是正常现象，要说影响至少得到发动机需要大修的程度才会有影响，所以某些店所说的驾驶习惯会影响发动机烧机油多属于无稽之谈。
看完分析，你就知道6月份学车费会不会涨？
最近有消息说6月份的学车费用会有上调，有些朋友还打来了电话向众悦客服400-000-4040了解此事，对此，众悦君结合了当前的几点情况，给大家分析分析。
暑期学车高峰来临
每年的暑期学车高峰一到，由于学生群体学车需求大，且2个月的假期历时长，正是学车的好时候，由于各地考能有限，随着暑期学车大军的到来，学车人数增加，求大于供，学车价格势必被哄抬，每年的暑期各地学车价格都会有所上浮，似乎已成为行业规律。
近期有学车打算的各位朋友，现在报名学车还能避开暑期学车大军，早一天报名很可能就是早半个月拿证。
自学直考遇冷
自学直考新政已实施近2月，这期间自学直考的利弊已初见端倪，从各试点地区自学直考的局面看，大部分持观望态度的人已看到这项新政在执行中遇到的困难，自学直考遇冷意味着有学车打算的人，将把更多目光转向驾校，6月将会是这批人转战传统驾校的高峰。
6月报名赶上十一前拿证
随着十一长假的临近，往年过怕出行不便的人，已经开始谋划今年的十一长假自由行了，再加上十一购车会有优惠，因而很多人会选择在6月份报名，加把劲争取赶上十一前拿证。为十一出行做准备的小伙伴，即将搭上6月学车高峰的列车，有了他们的加入，6月学车费用看来是要涨了。
由种种迹象可以看出，6月份驾校还真有可能会涨价。因此，趁现在刚立夏，天还没热起来，赶紧报名学车，就算不涨价，也能错开学车高峰期
方向盘打到底会不会伤车 专家们都这样说
方向盘打到底到底伤不伤车？拿到驾照开车上路，新手都喜欢将方向盘打死，这时老司机都会说这样很伤车。那么方向盘打死是不是真的伤车呢？小编请来了汽车行业专家来为大家解答。
专家说到，打死方向盘不被提倡只是出于优雅开车的因素。如果一定要把“方向盘打死”与“伤车”联系在一起，那就夸大其谈了。按常理来看，如果因为打方向盘而伤车，那液压泵就是重点被伤害的对象。目前家用汽车上共有三种助力系统，电子液压助力、机械液压助力以及电动助力。前两者都在液压泵上设立了安全阀门，完全不用担心因为打方向盘而伤了液压泵。后者电动助力更是没有液压泵这个部件，取而代之的是电动机，交给电脑控制的转向系统在安全保护功能上做的更精细，一旦系统检测到工作异常，则会立马取消助力作用。小编可不相信你的手速可以让这三个助力系统的安全阀门产生反应。
因此，方向盘打死是不伤车的。不过在使用方向盘的过程中，也有很多需要注意的事项，比如以下几点：
1、长时间停车，不回正方向盘
第一种情况还算好，有些小伙伴连回正都懒得回，任其放那停一夜。这种情况会导致车辆跑偏，轮胎偏磨，严重时甚至会导致悬架受损。
2、猛的将方向盘打死
很多人倒车的时候控制不好油门，导致车速非常快，为了跟上车速的节奏，打方向盘的手速自然也快的离谱，然后就会听到“啪”的一声，将方向盘打到极限。长期这样下来会导致方向盘异响，磨损助力转向系统，比第一种行为更伤车。
3、在烂路上与方向盘较劲
走在沙石路、泥泞路等烂路上，尽量让方向盘自然回馈。见过一部分人喜欢受困后与方向盘较劲，好想能打动方向盘，车子就可以脱险似得。这是一个非常错误的做法，不仅会损坏助力泵，也会导致四轮定位不准。
提示：其实只要在日常停车时，留意一下这些事项就可以完全避免。无论以后你在置换时，还是脱保以后，都可以获得更高的置换费用与更低的保养费用。
新手都看看！汽车冬天开暖气会不会费油？要不要打开AC开关？
天气冷了，有些朋友一进车内就会开暖气，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，多的是你不知道的事。
冬天开暖气是否废油？有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。
冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
如何快速提升车内温度？正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水。
AC键，按还是不按？正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。
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驾考新规：中途停车不会直接挂科！
还有半个月驾考新规就要正式开始上线，最近对于十一新规的解读也是层出不穷，科目一的安全常识等内容，在新的驾考规则之中上升到了实际的操作。
并且在科目二中全程都可以进行停车，由原来的直接不合格，变为每次扣五分。
在原有的标准中，科目二所有项目在考试时中途停车的，都将直接评判不合格，学员直接出局。
新规中，科目二中的倒车入库、桩考、侧方停车、通过单边桥、直角转弯、通过连续障碍的项目，出现中途停车的，全部由不合格修改为每次扣5分。
中途停车不是生死劫，这个项目上放宽考试要求是合情合理的。
在科目二“挂科”的学员大多卡在倒车入库的项目上，而中途停车则是绝大多数学员出局的原因。新规调整后，中途停车仅扣5分，让学员有了更多补救的机会。
新规的变化让许多人很紧张，微信互联网上也总充斥着这种言论“抓紧时间报名了，等新规实行就没那么好考了！”
“新规实施，学车费用上涨，你懂的！”“考试难度升级，想快速考证的赶紧报名了！”……驾考新规即将实施的消息，近日许多驾校的招生人员都在微信朋友圈大量转发类似的招生信息。
但是事实真的是这样么？
其实新规调整有严有宽，但在培训内容和培训难度上没有明显增加，因此不会对培训价格带来很大的冲击，学员不必太担心学车费用上涨。
他们还指出，新规调整后，有利于倒逼学员在培训时更注重实际运用，有利于提高学员的实际驾驶操作能力。
所以对于网上传播的一系列的言论我们不必太在意，我们应该巩固基础知识，并且加强自身的技术水平，通过驾考考试，这样才能到达成功的彼岸。
10月1日的新规会让驾照更难拿吗？
日前，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》，让不少学车网友担心考试难度增加。实际上新出炉的标准更注重的是驾驶员的素质考核，让驾驶培训和考试更加贴合实际，驾考难度并没有太高的提升，考生应调节好心态。
1.安全文明驾驶知识考题比例增加
将从今年10月1日起实施的驾考新标准，其变化之一就是改变了科一、科三部分题目的比例。
2.倒车入库、侧方停车增加时间限制
此前的标准中，科目二的倒车入库和侧方停车只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
3.倒车入库等中途停车，不会直接挂科
新标准中，倒车入库、侧方停车等项目测试中，对于中途停车情况，从原来的判定不合格修改为了“每次扣5分”。
4.做这些项目时增加了“回头观察”
新标准中，科目三起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。
5.路口不礼让行人，直接不合格
新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
看完了这些新规，会不会觉得驾照并没有想象中的那么难考，最主要的是放平心态、从容不迫地面对考试。
