广州驾考即将实施考试科目分段收费新措施，并且交警部门明确提出此次改革是为异地驾考做铺垫，对此，很多市民担心驾校学费会涨价。我们来看看业内人士是怎么说的。
9月1日起，广东将开始对驾考实施由原来的一次性收齐调整为按考试科目分段收费，由于广东省交管部门曾明确提出此次改革是为未来异地驾考作铺垫，考虑到两地学考造成成本上升，不少准备学车者担心驾校学费会因此水涨船高。
广州驾考又有新规定了
那么，新规出台后，会不会有驾校借机涨价呢？就此问题，广州各大驾校的回答各不相同。某驾校工作人员告诉记者，分段收费并不影响价格。另一家驾校则认为，“蛋糕还是那么大，如果要两家驾校一起吃，学费肯定要涨啊”。
昨日，多家驾校均表示，目前还未收到通知，现在仍按现时的收费方式收费，至于今后是否会提价，得等接到通知再进一步考虑。
广州驾考又有新规定了
据了解，目前广州学车的价位在5000~6500元左右。记者在采访中发现，近期广州驾考报名价格的确存在提升的可能。一家驾校工作人员则明确表示，未来驾考费用或将上调500~800元左右。据其解释，从今年初开始，广州驾校训练场地新要求施行，平均一台训练车须有400平方米的训练场地方可教学，故此驾校因成本的大幅提高也将抬高报名费用。
驾考网编辑推荐
驾考新规已实施，考证会不会更贵？考试会不会更难？
驾考改革已经喊了好几个月了，现在我们已经步入了2017年，那你知道驾考改革改哪里了吗？
一、驾考改革的意义
1.适应形势发展
中国每年的汽车增长是世界第一，每年有3000万人拿到驾照，但在中国也是车祸发生率最高的国家，为了更好的保障交通安全，故对驾考改革要进行改革。
2.顺应民意
学车难，约考难成了大众的一个难题，改革是为了民众更加方便学车，更灵活，更机动
二、加强管理
驾培界中的不规范现象，改革是为了驾培行业更加阳光，公平，公正
方便学车哪些方面
1.可自主选择驾校
2.可自主选择培训时间
3.自主选择缴费模式（现金，银行卡，网上支付）
4.监督和评价（学员学车后对教练进行评价）
计时收费的好处，驾校收费更加透明，有利于学员,促进驾校服务水平，避免一次性收费，保护学员资金安全。
1考C照，总学时少了新大纲对学时做出了调整，比旧模式少了10多个学时，同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定！有效教学时间不能少于45分钟，每天也不能超过4个学时！
2先考科目一再缴费，先培训后付费每次培训后按时段付费，培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一，考试合格后，并报名成功的，就可以选择驾校并缴费
收费包含：相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为，普通时段，高峰时段，节假日时段三个收费单价，其中节假日最贵，普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定！
3培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数，达到里程数才能参加考试，其中科二，科三可互相结合，节约了时间也节约了成本！科目四的课堂教学不能少于6学时，有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式，让学员有更多的自主权，也能避免一些不正规的驾校存在，新规下，驾校只能以良好的服务和技术取胜，才能在新的驾培行业下立足生存！
新的模式势必带来新的收费模式，不难看出，新模式下，学车费用会大幅上涨10%—20%左右！所以想要在老模式下学车的话，可以在年前，抓紧改革前夕，可以抓紧时间报名了，因为时间已经不多了，觉得可以接受新模式学车的学员！可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了，因为在新规下，一位好教练是很难预约的！
上海学车价格破万
现在学车的价格真的是常人无法忍受的，尤其是在生活节奏较快的一线城市，学车更是难!
据中国之声《央广新闻》报道，全国各地驾校收费近年持续上涨，近日有媒体报道上海2015年的学车价格突破1万元，甚至出现红包明码标价的现象。
据媒体报道，与2011年初的价格相比，上海多家大型驾校的普通第一驾照学车费用已经从每人不足四千块，涨到了今年春节后的一万块左右。记者还了解到，目前上海一般驾校的起步价都在九千元左右，根据不同的车型等其他因素浮动，还包含模拟考费和工本费等杂费包。
目前，驾校报名火热，报名者需排几个月的队，上海一些规模较大的驾校还推出了诸如VIP班、速成班等学车特别服务，学费普遍超过了万元。在上海等地的多名驾校学员也反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐形费用，不给“红包”就拖着不让笔试、笔试之后拖着不让上车、上车之后拖着不录考等情况，如果想快点考的，需要给驾校教练一些好处。不少学车的上海市民也表示，为了驾校和教练的关照，会适当请教练吃吃饭，送一些烟酒，也觉得正常。
看完分析，你就知道6月份学车费会不会涨？
最近有消息说6月份的学车费用会有上调，有些朋友还打来了电话向众悦客服400-000-4040了解此事，对此，众悦君结合了当前的几点情况，给大家分析分析。
暑期学车高峰来临
每年的暑期学车高峰一到，由于学生群体学车需求大，且2个月的假期历时长，正是学车的好时候，由于各地考能有限，随着暑期学车大军的到来，学车人数增加，求大于供，学车价格势必被哄抬，每年的暑期各地学车价格都会有所上浮，似乎已成为行业规律。
近期有学车打算的各位朋友，现在报名学车还能避开暑期学车大军，早一天报名很可能就是早半个月拿证。
自学直考遇冷
自学直考新政已实施近2月，这期间自学直考的利弊已初见端倪，从各试点地区自学直考的局面看，大部分持观望态度的人已看到这项新政在执行中遇到的困难，自学直考遇冷意味着有学车打算的人，将把更多目光转向驾校，6月将会是这批人转战传统驾校的高峰。
6月报名赶上十一前拿证
随着十一长假的临近，往年过怕出行不便的人，已经开始谋划今年的十一长假自由行了，再加上十一购车会有优惠，因而很多人会选择在6月份报名，加把劲争取赶上十一前拿证。为十一出行做准备的小伙伴，即将搭上6月学车高峰的列车，有了他们的加入，6月学车费用看来是要涨了。
由种种迹象可以看出，6月份驾校还真有可能会涨价。因此，趁现在刚立夏，天还没热起来，赶紧报名学车，就算不涨价，也能错开学车高峰期
未来学车价格可能还会上涨
交通运输部与公安部日前公布新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新大纲），自10月1日起实行。新大纲C1驾照总学时由78小时下调为62小时，科目三培训则首次加入不得低于300公里的里程“门槛”。记者从市交通运输部门获悉，济南驾驶培训行业正在推进“先培训后付费”新型培训模式试点，到年底试点驾校总数有望达到30个，占全市驾校总量的一半。
学时之变学出C1驾照最少要62学时
目前驾驶培训行业沿用的是2012年发布的培训与考试大纲。与之相比，新大纲最重要的变化有两个，一是将C1驾照的学时由78个缩短到62个，二是道路驾驶培训也就是人们常说的科目三培训必须达到300公里。
有交通业内专家对此解读指出，小车学时的缩短有利于驾校根据不同学员实施差异化教学。62个学时就是学员学车最低保障学时，每个学员必须刷够这些学时方可以考试，同时根据自身的学车进度，再选择一部分弹性学时，确保考试通过。
道路驾驶考试培训即科目三设置300公里的里程“门槛”也是一项重要改革举措，体现了新大纲对于培养学员在真实路况下驾车技能的重视。不过对于不少驾校来说，让一辆教练车跑300公里将直接带来成本的大幅增加，是一笔不小的开支。
模式之变约半数驾校欲尝试“先学后付”
即将实施的新大纲，让酝酿多年的“先培训后付费”新型驾考模式再次站到了聚光灯前。相比现行“先交费后学车”模式，“先学后付”可以让学员更加自主灵活，同时倒逼驾校提升服务，杜绝教练员的不端行为，近年来更被视作治理驾培行业乱象的一剂“良药”。
记者从市交通运输部门获悉，全市60所驾校有30所左右预计在年底前推出“先学后付”业务。“按学时计费有点类似分期付款，合计算下来可能不如一次性交齐划算”，据济南市交通运输部门相关人士透露，“先学后付”推出以后，驾校可以根据不同的时段分段收费，节假日、晚上学车收费，收费肯定会高于现在的标准。不过，这样可以更好地调配驾校的车辆、教练资源，避免学员“扎堆”学车。不过，也有一些驾校还是看好原有的“先付费后培训”模式。济南一驾校负责人就表示，他们驾校会拿出几辆车搞“先学后付”，其余大部分车辆还是原来“先付后学”的模式。
价格之变学车费用仍有可能继续上涨
对于新大纲带来的变化，很多学员或“准学员”最为关注的还是学车价格上涨还是下降。对此，不少济南驾校负责人给出的预期是“上涨”。“成本摆着呢，不上涨就真的挣不出来了”，一驾校负责人表示，至少300公里的科目三培训肯定比现在要烧掉更多汽油。另外，“先学后付”会增加驾校的经营风险，这一块肯定也会在学车价格里有所体现。目前，济南驾校培训价格实行2600元的基准价，驾校可在此价格基础上上浮下调40%，所以最高学车价格为3640元。如果此价格继续上涨，毫无疑问将为学员带来更多经济负担。
不过当下济南驾培市场正处于一个“低潮期”，降价吸引学员的驾校不在少数。业内人士估计，现在济南平均的学车价格也就在3000元出头。此消彼涨，未来一段时间济南学车价格的走势还不是很明朗。
