百米加减档是科目三考试项目之一,从考试通过率方面来看,百米加减档是学员挂科率较高的项目。那么,如何才能顺利通过百米加减档呢?接下来,小编就来教大家具体操作步骤。
一、百米加减档加档操作步骤
1、起步:踩住离合、刹车,松手刹,挂1档。慢松离合器到半联动,感觉车抖动时,离合器就不要动了,直接松开刹车(这个过程中离合器不能动),此时车向前走,走出2-3米时,就感觉到车不再抖动,就可以把剩余的离合器松掉(迅速松掉),慢慢加油,车速提到10-15,但不能超过18,换2档。
2、挂上2档后,迅速松离合器,加油,加到车速20-25,松油门,踩离合器,挂3档;迅速松离合器,加油,3档加速到35(40以下均可,最好是35),松油门,踩离合器,挂4档;迅速抬离合,不加油(考试时,只要刚刚听到语音提示[前方加减档...]平时训练时等1s踩离合),挂5档,迅速松掉离合。
3、挂上5档,迅速松掉离合后,就开始减档;踩下离合器-->4档-->松开离合器-->踩下离合器-->3档-->松开离合器-->踩下离合器-->2档-->此时必须慢松离合器,以便使发动机转速降下来。
4、(下面是冲50时速考试项目)接上一条动作,彻底松开离合器之后,看时速表达到20以上时,踩离合器,挂3档;快松离合器,油门踩到底加油,将车提到40,松油门,踩离合器,挂4档;松离合器,油门踩到底加油,将车提到50; 快松油门,踩下离合器,踩刹车,快减速,减至20-30之间,松掉刹车,踩离合,挂2档。冲50项目结束。
二、百米加减档减档操作步骤
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
三、常犯错误
1、加油缓慢不及时。
许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板,对快速提速加挡时踏下加速踏板把握不准,或不敢过多踏下加速踏板,致使车速难以快速提起,给下一步加挡带来了不便。有的学员在完成加挡后,加油不及时,致使车速下降较快,出现跳挡等错误。
2、加速踏板踩得过重或过轻。
“冲车”(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长,发动机长时间高速运转,会加剧磨损,经济性下降。
3、配合不密切。
“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、挡位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张,容易挂错挡,致使操作难以正常完成。特别是在减挡操作时,有的学员在减完挡后,习惯把刚刚操作的加挡动作拿来用,不仅没有踩制动踏板,反而右脚踏向了加速踏板。
4、动作不规范。
换挡时,两眼低头往下看,变速杆摘入空挡后来回摆动,错过换挡时机和造成机件的不必要磨损,埋下事故隐患。
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科目三百米加减档步骤分析
科目三考试就是道路考试,涉及很多不确定因素的情况,百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡到最高挡的加速,以及再从最高挡到二挡的减速过程,中间动作要流畅。下面就给大家介绍一下科目三百米加减档步骤。
加档操作
首先,我们要熟悉百米内加减档位置的时间,这样就可以灵活操控,首先踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹,然后慢慢抬离合,用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20码可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,当速度达到30~35码,松油门,踩离合,将变速杆推入三档,当速度达到四十码的时候,松油门,踩离合,将变速杆推入四档,然后再慢慢提速,当速度达到44-46码的时候,松油门,踩离合,将变速杆推入五档。
减档操作
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000转),然后再次踩下离合器踏板,然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40以下,换三档,然后再依次减档。
科目三百米加减档是对于车辆的加减档操作,离合要控制好,离合器是踩快松慢,而踩油门一定要果断。
科目三百米加减档操作详解 换挡包过
很多学员对科目三的百米加减挡还是有点生疏的,总是反映手脚不协调导致换挡迟钝,不迅速。那么百米加减挡技巧是什么呢?怎么才能摆脱换挡迟钝的烦恼呢?
一、准备工作
1、了解档位位置:熟练操作加减档的前提是,你知道每个档位在哪里,并知道如何操作。多练挂挡,熟悉手感。
2、加档操作:离合踩到底,加点油门,提速后松油门,加档,松离合。
3、减挡操作:明显减速后,离合踩到底,减档,松离合。
温馨提示:在行驶过程中不要将油门一直踩着,换挡时不要看档位。
二、考试技巧
1、熟悉考试路段中百米加减档的位置,提前做准备。在加减档位置的前30米处,加速,挂二挡。然后稍加油门将车速控制在28码左右。听到语音播报"加减档操作"时,轻加油门,挂三挡。
2、 三挡过后,缓慢松离合。离合器完全松开之后踩油门,加速。当车速达到40码时,松油门踩离合,挂四挡。
3、四挡过后,缓慢松离合,踩油门,加速至45码左右,松油门踩离合挂五档。此时加档操作全部完成。
4、五档挂完后,这时快速松开离合器!注意:车速快的时候,离合器松的快车身是不会剧烈抖动的。
此时不需要加油门,抬完离合器在心里默数3个数(大概3秒),然后挂四档,马上轻踩刹车,等速度降到40以下,换三档,这时候加减档操作就全部完成了。
三、注意事项
1、加档过程中,松油门踩离合必须衔接好,油门松开时必须立马踩下离合器。
2、离合器必须踩快松慢。
3、驾驶过程中,要多注意观察码表,2挡不超30码三档不超40码,45码挂5档最佳。
科目三百米加减档考试操作技巧
又拿到驾照的司机都知道,科目三百米加减档操作考的不仅是大家对于速度的把握,而且还有换挡的操作能力。现在我们就一起来介绍一下。
通过方法:
1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时,应将车辆的接位准确地挂入一挡。
2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中,右手始终在操作变速杆(挡杆),没有时间协助左手控制方向盘。
3、驾驶人的右手应始终握住变速杆,这样可以缩短加减挡的时间。
4、车辆在加档行进中,除一挡、二挡有加速(加油)过程外,其它各挡位基本上没有加速的过程,驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后,再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后,应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时,无需做加速动作,完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。
关键技术:
1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。
2、掌握单手控制方向盘技术。
3、右手应始终握住变速杆。
4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外,其它挡位没有加速的操作过程。
5、减挡操作时,不需要有加速动作的操作过程。
以上是有关于科目三百米加减档位操作的一些技巧和方法,希望能给大家带来一定的帮助。同时,对于挡位我们应该多多练习,增加熟练度。
驾考科目三百米加减档技巧详解
科目三百米加减挡难不难?每年都有很多学员没通过这个考试,下面是为大家搜索整理的科目四百米加减档小技巧,希望能帮到大家!
起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底)。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。
换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推)
五减四(两拉),四减三(两推)。
其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
离合和换档配合起来很有节奏:
抬到触点就踩推推(二增三)
抬到触点就踩拉拉(三增四)
抬到触点就踩推靠推(四增五)
抬到触点就踩拉拉(五减四)
抬到触点就踩推推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。
缓抬离合,车才不会想火车一样咣荡咣荡的。
考试要求:车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡,再从五挡减至二挡位的过程,不能越级加减挡。
评判标准:不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线,扣20分。
驾驶技巧:换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。
练习加减档,最好的方法就是跑长路,所谓熟能生巧,平时练路的时候多让师傅带着跑跑圈,加减档自然而然就熟练了。万一加减档练的不熟练,为了应付考试,可以应用这些技巧哦:
加档:挂1档带油起步,起步后不用加油立刻换2档,每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档
减档:加到5档后脚移到刹车上但不踩,只踩离合降档4档、3档,踩刹车减速降2档
窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车,因为加速距离短,车速并不够5档,所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖。
科目三百米加减档技巧详解 看完准过关!
加减档是科目三十六项必考项目之一,看似简单,但却是科三路考中学员挂科较多的项目。那么,如何才能顺利通过加减档考试呢?接下来,小编就来传授大家加减档的考试技巧。
1、在进入百米加减档考试区域前,提前将车速降低,换至一档行驶。
2、听到语音提示"请进行加减档操作"时,平稳地踏下加速踏板,逐渐提高车速,车速提高至10km/h以上时,松抬加速踏板,在踩死离合器的同时,切换至2档。
3、换挡过后,松开离合器,继续踩油门,提高车速,当车速提高至20km/h以上时,松开油门,离合器踩到底,换3档。
4、换挡过后,松开离合器,踩油门,逐渐提高车速,当车速提升至30km/h以上时,松开油门,离合器踩到底,换4档。
至此,加档操作完成。下面详述减档操作步骤:
1、减档时,提前抬起油门,适时踩点刹车,将车速降低至30km/h以下,踩下离合器踏板的同时,换3档。
2、松离合,踩点刹车,将车速降低至20km/h以下,踩下离合器踏板,换2档。
加减档注意事项:
1、加档是从1-2-3-4,不得越级加档,减档是从4-3-2;
2、加减档动作要连贯、准确、迅速,不可低头看档;
3、变换档位时,要控制好转向盘保持车辆直线行驶。
以上就是加减档的操作步骤详解及考试相关注意事项,希望能帮助到更多学车的小伙伴们!
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