科目三考试主要考的就是细节和心态。今天,小编就给你理一理路考中各项目过关技巧。
1上车准备方法:
首先绕车身一周,上车后把身份证以及考试单递给考官(此处不要忘记问好),调整座椅系安全带。
注意:
1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车身一周,侧头看后面,不然不及格哦。
2上车起步方法:
听到考官起步口令后,打左灯(夜考的打近光灯),看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,放手刹,松离合起步。
注意:
1)一定要打灯看后视镜,最好动作明显一点。有学员向小编反映:路考时只是用眼睛瞄了一下后视镜,考官就说没看见他看后视镜,然后就直接挂了。
2)起步不用着急加档,等并完线或者开稳了之后再加档。
3)起步要谨慎。有学员经常向小编反映起步容易熄火,小编觉得起步熄火无非是因为离合抬得过快或者挂挡不到位。但是只要稍加注意,这些错误都是可以避免的。
4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,观察左后视镜确认安全后,缓打方向盘进入行车道,适当加点油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3车道并线方法:
1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。所谓的“中央车道”是指当有大于等于2 条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。
2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒观察一下左右后视镜。遇路口请观察道路两侧路况并减速(夜考需交替使用远近光灯)。
3)考官提示超车。注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措。(观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使)
4)考试途中,注意道路标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的档位。遇有红灯要及时停车,一手刹,二空档,并且注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(即使是在没有人的时候),有行人穿过斑马线时要及时停车让行。
注意:
1)并线前一定要打灯看后视镜。
2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
3)不可连续并道,每次并道完成后先直行一段时间,然后再打灯看后视镜进行下一次并线,这个规则适用于所有的车道并线。
4)要在虚线并道,实线不可并道。
4路口右转弯方法:
在接到命令后,打右灯,看右后视镜,并到最外侧车道。减速至2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档。
注意:
1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,实线处就不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是非机动车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到非机动车道去,否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
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驾考科目三转弯技巧
在驾考科目三考试当中转弯也是一门技术,转弯转不好说不定会酿成大祸。那么在科目三考试的时候如何转弯?下面看看的小编给大家的介绍吧!
要求:低速通过(不高于25码,不低于20码),不脱档,转大弯。
操作方法:
当听到“前方路口左转弯”口令时,按下列操作:
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方车辆情况,确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上(考试车道为最里道)
3、再次打开左转向灯(变道后左转向灯会自动复位)。
4、左右观察车外情况,低速转大弯通过。
当左转向遇等红灯时,按下列方法操作:
1、踩刹车,减速。
2、换低速档(来不及时可不换档)
3、即将停车时,踩离合,踩刹车,平稳停车,等待红灯。
4、红灯倒记时8秒时,开始做半坡起步准备(打左转向灯,踩离合,挂一档,松手刹,),平稳起步。
5、马上加速换二档,左右观察车外情况,转大弯通过。
6、转弯结束,进入直道后,尽快加速换三档,继续行车道前行。
注意事项:
⑴ 在停车等红灯时,要将车停在离停车线稍远的地方,以便起步后,留有足够的直线行驶时间由一档加速到二档。(直线行驶加档比转弯加档要容易完成)
⑵切勿忘记左右观察车外情况。
考驾照的转疯了:科目二通关秘籍,看这一篇就够了
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科目二考试
倒库注意事项:
倒车入库难点:中间不能停顿,彻底否定了电子桩考试中,原地打死方向,对杆辨认标识的做法。
1、将车停在车位线旁1.5米处。
2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时,方向盘打满,往后倒车。
3、感觉车头正时,方向盘马上回正倒车。
典典建议:在准备入库之前,允许稍微停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
坡道定点停车和起步
在坡道定点停车和起步这个项目中,所有的扣分标准都是常扣分项,都是重点。
但是对于考试的学员来说,对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。
所以,坡道说难也不难,只要自己懂得放弃,有把握在这个项目上被扣10或20分还能合格,注意下起步时间,正常坡道按平时的练习也就没啥问题
定点:
观察右后视镜,保持车身与边线30cm;
观察左倒车镜下方,当控制线与左倒车镜下方端线重合时,踩离合和刹车停车。
爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中,如果感觉车头明显抖动,要下压一点点,防止熄火
起步:
轻抬离合,待感觉车子抖动是,松开刹车,方向盘向左打45度,起步、
(1)不要手刹和油门:定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格,就马上起步。刹车一定要踩到底,防止后溜,松离合谨遵“快-慢-慢”原则,等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时,左脚下压一点点,右脚慢慢的松刹车,起步。(大部分地区适用)
(2)有油门不要手刹:上坡的时候离合保持半联动状态下压一点的状态,通过油门来控制速度。起步时打左转向灯,慢抬离合,当感觉车身抖动时,左脚不动,右脚离开刹车轻踩油门,当转速接近2000时,右脚保持不动,左脚轻抬一点点,车子就可以前进了(容易后溜,不建议使用)
(3)油门和手刹配合:定点时把离合刹车踩死,再拉手刹,可以放松一下脚。起步时将离合抬自半联动状态,加油门至2000转,慢慢的松手刹,就可以走了(很多地区不适用,优点是不后溜脚可以休息会,缺点是时间较长)
后溜跟熄火的原因:
1、对离合器的半联动状态不熟悉
2、离合跟刹车没配合好,总是松的太快
3、心里紧张,脚抖,导致不能很好的控制好离合和刹车
侧方停车绝招
首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来,自己所开车长再加一米的距离,就可以足够侧方位停车,不过对技术要求还是比较高。
接着前行至适当距离,准备倒车。确定车位长短合适后,将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距约1米。此时如有需要,可将右侧后视镜的角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做好准备。
然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左,继续倒车。
最后要调节前后距离,把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看,或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。
曲线行驶秘招
从弯道的开始地点,使车辆的右侧靠近道路的内侧前进,最好使车辆左中间靠右侧行驶,这样就保证了内轮差,即左后轮有较大的距离,不会造成左后轮轧到道路的左边缘。在车辆行进中,要运用方向盘及时修正
驾驶技巧:考场其实就是一条“S”形道路,只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶,打方向不可过急。二是驶向右弯到时,右轮贴着其右边路牙,反之亦然。
直角转弯攻略
进入直角前,让车在路两边内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧大方向到底,通过后车头正时回正方向。
为了大家更好理解,咱们典典又总结了下技巧:
1、一档通过,不加油门。
2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直到打到底。
4、看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
【学车小讲堂】科目三考试项目及扣分点(上篇)
科目三
科目三,又称大路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同,一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
考试项目(上篇)1.上车准备
2.起步
3.直线行驶
4.加减档位操作
5.变更车道
代码
扣分项目
扣分值
上车准备
1
不绕车一周检查车辆外观及周围环境
100
2
打开车门前不观察后方交通情况
100
起步
1
制动气压不足起步
100
2
车门未完全关闭起步
100
3
起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况
100
4
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)
100
5
不松驻车制动器起步,未及时纠正
100
6
不松驻车制动器起步,但能及时纠正
10
7
发动机启动后,不及时松开启动开关
10
8
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
5
9
起步时车辆发生闯动
5
10
起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高
5
11
启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表
5
直线行驶
1
方向控制不稳,不能保持车辆直线运行
100
2
遇前车制动时不及时采取减速措施
100
3
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况
10
4
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施
10
加减挡位操作
1
未按指令平稳加、减挡
100
2
车辆运行速度和挡位不匹配
10
变更车道
1
变更车道前,未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
100
2
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶
100
合格标准科目三道路驾驶技能成绩达到90分的为合格。
注意事项1、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
2、变更车道、超车、直线行驶,必须在有道路分界线(虚线)的时候,才可以进行识别。
3、桥上不准变更车道、超车。
4、所有项目的转向灯不得低于3秒。
5、踩副刹是直接不合格。
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直角转弯作为中的一个科目,主要考量驾驶员对车辆的操控能力,如果您对直角转弯考试还不熟练,那么就来看看今日为您详解的直角转弯的技巧,相信会对您有所帮助。
一、直角转弯的主要诀窍
转弯时方向不要过早地向转弯的方向打,具体操作是:
1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。
二、直角转弯的技巧详解如下:
将车辆停靠在直角转弯起始位置,挂入一档,松开手刹,缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进,保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进,然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点,右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车,向右打死方向盘后,在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了,先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘,车子回正停直即可。
注意要调整右后视镜位置,尽量压低,能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行,这个点根据每个人的位置、身材不同,会有差异,主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分,并且保证车身正。
另外,等车头过了直角弯前横线后,转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置,停车;方向盘向右打死,车子缓慢前行,顺利完成直角弯,在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜,在后视镜看到右后轮快到内直角弯时,观察右后轮是否可能压线,如果有压线,马上将方向盘回正,车子前行,右后轮过直角弯点,再向右打死,完成直角弯。
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