学车最怕的就是补考，因为补考不只耗费了你的金钱，还会花掉比原先更大的精力在上面，很多学员承受的心理压力也不小。与其让补考闹你心，不妨试试这样做……
1、开车要胆大心细
之所以把这条放到第一个来说，是因为如果你一碰车就发抖，怎么去熟悉各项操作？如果你心都不细，考试要求的细节都记不住，以后在复杂的车流中怎么安全驾驶呢？
打方向及时果断，踩油门收放自如，这就是胆大；同样，就像科三在路上开车，让你踩油门不是让你不管不顾朝前冲，而是让你两头兼顾，这就是心细。
2、集中时间练车、考试
由于考试要求的熟练度高，所以练车的时间还是得集中点来。很多学员明明练的很熟，缺席了一两天之后发现点也看不准了，离合也踩不好了。所以说，车还是要多练，要不然等于白学了。
等到练熟了有把握以后，再去预约考试，这样不至于出现好不容易约上考试却挂了的情况。
考试心态要调整好
第一遍没练好可以练第二遍，挂科了可以补考。要学会允许自己犯错，更何况这个错误是可以弥补的。得失心太重只会让自己更加紧张，考试心态难以调整。紧张一般只会出现在开始考试前，等到真正开始考试后一心专注在动作上，就不会有太大的紧张感了。
3、考前练车
考前练习最大的好处是巩固加强你的技术，同时也能让你心里有个底，考试的时候可以更加自信从容一点。如果发现问题，还可以让教练给你及时纠正。因此不管平时练得再好，考前练习都是很有必要的。
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驾考只要做到下面这几点，考试包你过关！
考驾照除了考你的学习和操作能力外，更重要的是心态。只要你做到以下五点考驾照包你过关，具体是哪五点?下面看看小编给大家的介绍吧！
驾考注意事项
1、心态
很多学员都是因为考试而考试，而不是为了上路而考试。忘记这种心态，将会在练车中学到更多的技巧。
2、习惯
学车不是平时开玩笑，在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来，所谓好习惯从娃娃开始。
3、选择
每个驾校的价格都不太一样，因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价，很多人选择驾校的标准因为距离和价格，其实培训也是一种买卖，一分钱一分货。
4、学习
每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式，不要小看他们，因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验，也许他平时对你严厉了点，但是也是为了你考过，想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了。
5、细节
学车其实并不难，考试项目就那几个而已，很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎，要么你驾驭好它，它会为你服务。如果你驾驭不好它，你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路，开车一定要非常小心，严格按照教练的指示操作，你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
为什么驾考科目考试总是不过？
说起拿证慢、挂科都是正在学车考驾照的学员不同意看到的，可是为什么偏偏就有这样一部分学员跌入了这样的怪圈中，驾考科目考试总是不过，挂了考，考了挂……同期的学员都拿到驾照了，甚至晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了，而自己却仍在挂科、补考、补考、挂科的恶性循环中出不来。毕竟什么原因呢？
既然同期学员都顺利拿到驾照了，而晚进来的师弟师妹们都已经通过考试了，那你真的应该反省一下自己，究竟哪里出错了，哪根神经不对了。如果你有以下几种情况，驾考科目总是不过也见怪不怪了。
一、自以为是，急着要考试
学车考驾照并非天天功夫，今天刚学，自己倒了两把库觉得不错，急着学习新项目，等到笼统学习完了，便觉得技术到位，可以考试了，整天催着教练安排考试，但事实上，很多内容细节并未真正掌握。学车考驾照是一种技术活，熟了才能生巧，间或两把做的不错，也许只是侥幸，有时候纯粹是蒙的。想通过考试技术必须熟练，蜻蜓点水式的学习要不得，否则只能是考试挂科。
二、自作聪明，不听教练的
学车考驾照时，一般是教练在一旁指导，学员自己亲自操控，有时候教练讲的再多，学员不必定能听得进去，他们喜欢自作聪明地自创点位及学车方法。或者看一些学车技巧、学车视屏类的东西，再或者受其他已经拿到驾照开车上路的人的影响等等，驾驶技巧学得不伦不类。当教练指出其存在的问题时又不虚心接受，权当是耳旁风，仍旧我行我素。殊不知，教练对考试规则和要求是非常熟悉的，这样做的后果就是考试挂科！
为什么补考的总是你？
如今驾考科目二考试内容有倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项必考。虽然在驾校非常认真的听教练讲解，但是一到考试不是忘记打灯就是忘记系上安全带，好不容易等到一次考试，最后落得不合格。下面跟着我来一起来看看驾考科目二考试不过原因都有哪些吧?
1、心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2、对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
夏季用车不注意这几点，可能会出大事！
近日芒种已过，一年中最炎热的夏季终于完全现身了。冬天气温过低汽车容易出问题，夏季高温就更容易出问题。
一、自燃
我们先从自燃这件事说起。车辆自燃主要是车辆漏电和漏油造成的。汽车疏于保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间不清理、遭到腐蚀就易漏油。汽车自燃别忽视，事故可能就在身边。有5年以上车龄的车辆都要加强日常保养，车内也应该常备灭火器。
发动机是汽车的心脏，高温之下一不小心可能会犯“心脏病”。夏季发动机水温可能会过高，就要添加防冻液。防冻液缺失时，应把车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转并敞开车盖散热，温度降下来再给水箱加防冻液。
切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。而且切勿用自来水代替防冻液，要时常清除发动机水套和散热器内的水垢，测试节温器性能。
检查发动机及底盘各总成内的润滑油也是必不可少的，根据情况加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂。另外，应使用高沸点不低于115~120℃的制动液。
二、轮胎爆胎
盛夏的高温提高了轮胎爆胎的几率。夏季公路路面温度常常达到６０－７０摄氏度，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
最好是在行驶前主动降低胎压，10％左右即可。长时间高速行驶后，应及时让轮胎冷却，而且应让轮胎自然冷却。遇到凹凸不平的路面的时候，要放低车速通过。
三、蓄电池
高温行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，记得常给蓄电池加注蒸馏水；同时保持加注口盖上通气孔通畅，不然蓄电池内部气压增大会导致壳体炸裂。适当降低蓄电池电解液密度，适当降低充电电流、电压，清洁调节器触点，也是蓄电池维稳的措施。
10年教龄教练深度总结：做到这几点，保你顺利拿驾照
一、明确目标：
现如今考驾照的学员比比皆是，有吃苦耐劳的七零后，充满活力的八零后，也有个性张扬的九零后，甚至还有涉世未深的零零后，大家来自五湖四海，只为同一个目标: 驾照本本，手到擒来！当然要明确拿本本的最终目的是为了开好车，开安全车，做一名合格优秀的驾驶员，做到鱼和熊掌兼得……
二、调整心态:
曾几何时听到一位师兄抱怨考驾照比升学还令人头疼，费尽九牛二虎之力也未必能一举通过。其实未必，虽然随着驾考制度逐年改革，一些基础的驾考项目仍是一成不变。
如果想顺利拿驾照，其心态是重中之重，正所谓只要功夫深，铁杆磨成针，如果在平时上课过程中教练讲的每句要领都能熟记于心，举一反三，不懂就问，下课后将教练的精辟之言再温故知新，细节问题再回忆一遭，做到好记性不如烂笔头，用心地珍惜每一节课，能做到这些，那么恭喜你又离拿本本的时间近了一步。
如果你从一开始就抱着漫不经心，得过且过的心态，三天打鱼两天晒网，即使你想迫切的拿驾照，那也是遥遥无期。在学车过程中没有认真好学的态度，即使教练苦口婆心地将平生所学都交付于你，也是枉然。任何事都有两面性，一分耕耘，一分收获。
三、学会沟通：
在学车过程中如果遇到不能理解的问题切勿钻牛角尖，一定要虚心请教，一般情况下教练都是同时带几个学员一起上课，如果上课期间无人发言，无人提问，正常推理之下，教练将视为学员们都能理解每个细节问题，都能熟知每步实操方法。而最忌讳的就是不懂装懂，滥竽充数，那是对自己极度不负责任的表现。
相互理解:
为了顺利通过考试，早日拿证，学员应该端正自己的态度，尊重谅解教练的工作，做到上课期间全神贯注，手机静音，认真对待每一节课。遇到特殊的学员，教练也应该用特殊的教学方法，因人而异。
四、克服紧张：
有很多学员考试前一天异常紧张，还没上考场心里就已经七上八下，其实平常心对待就好，养兵千日用兵一时，这还得靠平时扎实的基础，所以说平时一定要好好练车，这真的不是危言耸听。如果你确实很紧张，那么请你转移注意力，想想自己平时练车过程中的一些不足之处，对自己说一定行，又或者看一场颇具艺术感的喜剧片，估计那时你的紧张感也早已不翼而飞了。
以上这些均是我的个人心得，希望能帮到还未拿证的亲们，祝你们早日通过考试，早日拿本本哦，同时也祝所有的教练师傅们工作顺心，身体健康，阖家欢乐！
学车如何不添堵，做到这几点就行！
我们经常会看到一些学员埋怨说，在驾校学车遭遇教练辱骂、和同期学员无法相处等问题，这些事情在报名前我们无法预知，也没必要为此就纠结要不要学车，有这种先入为主的概念，最重要的还是调整自己的心态，维持积极面对的态度，相信这样也会让你学车之旅更加顺畅。
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1、学车要维持平常心
学车不可能一定会一帆风顺，肯定会有成功又失败，有快乐也有失望。假如在学车过程中，我们把一些东西看得太重，那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能碰到这样那样的问题，假如你不能维持一颗平常心，势必会给自己造成更多的困扰。所以，学车，要维持一颗平常心，不管结果如何，都学会去接受！
2、学车中生气不如争气
我们经常有许多学员埋怨，驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题，在整个学车过程中布满着埋怨与不快乐，有的人甚至赌一时之气而放弃学车，其实，这都是不明智的选择！不管是教练还是别的什么问题，只要没有损害到你的正常权益，都不该影响你学车的这个决定，而且生气本身就是拿别人的错误惩处自己，与其生气，不如争一口气，努力考取驾照，那么其他的就是浮云了！
3、学车过程中要维持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的，也不管你和同期学员相比如何，你都应该维持自信。自信是成功的第一步，假如你对自己都没有信心，那还怎么能学好车呢！当然，自信不能冲动，自信的前提应该是你能做到努力认真的练习！
4、学车过程中学会原谅
原谅是一种美德，驾校教练那么多，我们可能一不注意就会遇上一个脾气火爆的，可能他说话表达都很强硬，也非常严厉，但是作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好，退一步海阔天空，只要不触及的自己的底线原则，学会原谅，也会让自己更舒心！
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气；成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”所以，假如你一次考试没通过，不要灰心，失败是临时的，只要你努力练习，一定可以顺利考取驾照！
学车考证的人越来越多，而相关的学车故事也随之增多，有幸福的有忧伤的。其实，在学车这条路上，不管最后结果如何，从一开始就应该告诉自己，用优良的心态去对待考驾照这件事！
凭这几点，驾考刷题保你稳过科目一
科目一考试常规知识虽然说不难，只要多加练习，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，大家可能记不住。
c1驾照的科目一题库里边一般有1311道题，题量看上去很吓人，其实只由4部分组成。道路交通安全法规和规章一共是505道题，交通信号一共是363道题，安全行车文明驾驶基础知识一共是304道题，机动车驾驶操作相关基本知识一共是139道题。需要大家记住以下几点：
1、法规和安全文明方面的题是需要大家记忆的，因为都是一些硬性的规定，没有什么技巧，有些是车主的行为习惯，有些是行车规范。这种题型和日常生活中遇到的情况很相似，大家可以在脑海里模拟发生这种情况时的场景，设想一下安全有效的处理方式，把驾考刷题中的题目多刷几遍，通常就能留下印象了。
2、交通信号。这一类题型算是科目一题目中比较难的部分了，毕竟交通标志标线、信号灯和交警手势有些是很相似的，稍不注意就会弄混，尤其是交警手势。最好的办法是把8种交警手势背下来，这样遇到什么题型都没有问题了。这一类题型，注意总结很重要。
3、机动车驾驶操作。主要考查对机动车的了解和操作情况，会介绍一些车内的开关，信号灯的使用情况。这也是我们在学车时候的必备知识，即使不去参加考试这一些也是要熟练掌握的。内容其实很简单，一般看两遍再操作几遍就差不多了。
小编认为：科目一考试不仅对于我们驾考来说是第一关，记牢了，对于以后开车也是很有帮助的，所以大家还是要好好刷题记忆。
驾考多次不过，又要补考了？到底怎么回事？
科二科三考试，有人一次就过了，有人却多次不过，是技术没练到家，还是心态没调整好？
1、心理素质较差
有的童鞋，从小到大只要是考试都会紧张，驾考也不例外。人紧张的时候，很容易忽视细节，比如忘打转向灯、安全带插错孔之类，哪怕你技术一流，也很可能会因此扣分。
但紧张就一定会考砸吗？也不尽然。小编考科目二的时候就有点紧张（程度较轻），但还是通过了。为什么呢？因为我觉得适度的紧张反而能够让自己更加专注于考试，再加上准备功课做的挺足的，最终科目二一把过了。
小编的建议是考前功课要做足：比如熟悉考场、多看考试视频等，当你对考试非常熟悉的时候，紧张就很少出现了。
2、自身技术没有练不到家
要说挂科的学员自身技术多差，也不尽然。平时练车练多了，会烦躁，只要没出现大的错误，就感觉自己的水平应该可以通过考试了，就没耐心继续练车，结果考试稍微出现点意外情况就挂科了。
出现这种结果小编觉得有两个原因：一是平时练车太顺了，其实水平不到家；二是太心急，想早日拿证，没花功夫钻研和思考。
学车学车，不仅是拿个证而已，把握这个机会提升自己的驾驶水平不是更好？别拿证了还不敢开车上路。
3、练车没有目的性，没有针对性
说说深圳这边的情况，以C1为例，科目二不同的考场考试有一点区别，分新、老款捷达两种。有些童鞋练车是练老捷达，考试的考场车型却是新捷达，这种陌生感很容易导致考试离合器操纵不好，看点不准确，挂科就很自然了。所以从练车时就要有打算，练什么车型，考什么车型。
4、考试细节没注意
关于细节，没有太大的技术要求，但是因此挂科的人真不少。比如：没系安全带或插错孔；车门没关好就起动；没打转向灯等等。
另外，一些准备工作中的细节也非常重要。如考试开始前试车：试离合和档位。抱怨考试车不好开的人太多了，可有多少人认认真真把这些细节做到了呢？
还有一些细节虽然对于考试技术因素影响不大，但可能影响你的考试情绪。比如，上车时经过安全员身边要向安全员礼貌问好：师傅你辛苦了。要知道那些安全员是义务工作的，你对他礼貌些，他就不会催促你了。
好了，暂且说到这，祝各位早日拿证哈。
