在互联网创业大潮下，针对不同消费场景定制的互联网保险产品进入大众视线。这类产品相较于传统的保险，种类更加丰富且具有创新性。近期，一些保险公司联合驾考平台，推出了驾考“保过类”保险产品。那么这类产品真的能让你轻轻松松上路吗？
驾考类保险如何保过？
根据最新《机动车驾驶证申请和使用规定》，学员需要参加科目一、四两项上机考核以及科目二、三两项上车考核。保险公司针对这两种形式的驾考科目定制了不同的保险产品。在一定理赔条件下会为有科目一、四补考需求的学员提供一定的补考费用，减少学员经济损失。
根据最新《机动车驾驶证申请和使用规定》，学员如果连续5次预约考试仍未通过，已考试合格的其他科目成绩都要作废。由于大多数学员是上班族，平时练车时间少，加上路考难度不断增加，学员考试压力增大，越来越多的学员表示挂科几率很大。但是购买了此类“保过”保险的学员如果未通过考试就能获得相应的考试保障津贴，可以支持学员再次参加培训学习。
所以，对于新《机动车驾驶证申请和使用规定》下的驾考学员来说，“保过类”驾考保险确有实际意义。
互联网驾考平台为何联合保险为学员“保过”？
从学员角度入手如何帮助其提高考试通过率、降低挂科带来的风险、减少学员的经济损失，便是这些互联网驾考平台值得深思的问题。显然，保险是一个绝佳的选择。
这类优秀的保险公司有着强大的精算师团队，一方面可针对不同平台定制保险产品，推出最优保险方案；另一方面能严格把控风险，为学员提供优质保险产品的同时为规避不必要的风险。
与此同时，互联网消费场景下的产品，需要高效便捷、优质服务。所以，研发团队和客服理赔团队的能力也是必备条件。优秀的技术与客服理赔团队，不仅可以保证产品上线速度与系统运营中的稳定，还可以保证核赔理赔时效，提高用户体验，从而真正达到合作平台和用户的满意。
学员在挑选保险时仔细挑选驾考平台合作的保险公司也是很重要的。
保过类保险前景光明
对于“保过类”保险产品，有很多学员表示感兴趣，他们觉得买了这个保险，既可以多一层保障又可以缓解心理压力。很多网友在调查中表示愿意尝试这类险种。也许，“保过类”保险产品会成为继“碎屏险”、“飞机延误险”后的保险界网红。
驾考网扩展阅读
凭这几点，驾考刷题保你稳过科目一
科目一考试常规知识虽然说不难，只要多加练习，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，大家可能记不住。
c1驾照的科目一题库里边一般有1311道题，题量看上去很吓人，其实只由4部分组成。道路交通安全法规和规章一共是505道题，交通信号一共是363道题，安全行车文明驾驶基础知识一共是304道题，机动车驾驶操作相关基本知识一共是139道题。需要大家记住以下几点：
1、法规和安全文明方面的题是需要大家记忆的，因为都是一些硬性的规定，没有什么技巧，有些是车主的行为习惯，有些是行车规范。这种题型和日常生活中遇到的情况很相似，大家可以在脑海里模拟发生这种情况时的场景，设想一下安全有效的处理方式，把驾考刷题中的题目多刷几遍，通常就能留下印象了。
2、交通信号。这一类题型算是科目一题目中比较难的部分了，毕竟交通标志标线、信号灯和交警手势有些是很相似的，稍不注意就会弄混，尤其是交警手势。最好的办法是把8种交警手势背下来，这样遇到什么题型都没有问题了。这一类题型，注意总结很重要。
3、机动车驾驶操作。主要考查对机动车的了解和操作情况，会介绍一些车内的开关，信号灯的使用情况。这也是我们在学车时候的必备知识，即使不去参加考试这一些也是要熟练掌握的。内容其实很简单，一般看两遍再操作几遍就差不多了。
小编认为：科目一考试不仅对于我们驾考来说是第一关，记牢了，对于以后开车也是很有帮助的，所以大家还是要好好刷题记忆。
交3550驾照保过 过一科再交1200
车接车送、就近练车、考试保过……冲着这些便利，1年前，沈阳建筑大学学生@啦啦等多名学生在沈阳金运驾校参加了驾照培训、考试。
1年过去了，他们只考完了科目一（理考），学生致电驾校“负责人”于洪泽，对方表示只要再交1200元的保过费，随时都可以考试，而且“保过”……
目前，大东区交通局已经介入调查此事。
初次交钱
驾校的承诺很贴心
“金运驾校承诺一次性缴费，保过，车接车送，结果考完科目一就不让考了，一年了，科目二不给安排考试，说要保过，还要再交1200元，学校里很多同学都在那学车。”昨日上午，微博网友@啦啦向沈阳晚报、沈阳网投诉。
@啦啦介绍，他是沈阳建筑大学大三学生，家是外地的，想在课余时间把驾照考下来，2012年11月，他同几名同学通过学校外联部在沈阳金运驾校报名学车，当时与他们联系的金运驾校负责人是位于姓中年男子。该男子向他们承诺，只要一次性缴费就可以保过，并承诺学车时可以车接车送，学车的场地也在学校附近，而且只要他们提前2天打电话通知教练学车，学校就可以配合他们的时间安排练车。同时由于他们多数都是外地学生，还曾向他们承诺可以尽量安排他们避开寒暑假期，在上学期间考试。于洪泽诱人的承诺完全符合了他们的要求，因此他们向金运一次性交付了3550元的学车考试费用。
考完一科
驾校的承诺全变了
2013年3月份，@啦啦与他的同学通过了科目一的考试，事后，他们被告知大约3个月后就可以进行科目二的考试。但是，7月中旬已经放假回家的他们也没有得到任何的考试通知。8月，@啦啦接到一个星期之后进行科目二考试的通知，但是正在外地实习的他根本不能赶回沈阳考试，于是，他向驾校说明情况后，驾校表示他可以开一张在外地实习证明，以帮助他将考期延后。按照驾校的要求，@啦啦和其他外地同学，都将实习证明发给了于姓男子。然而，8月末开学后，自己被通知说那张证明不符合要求，如果想要考试必须交付220元补考费。12月初，于姓男子再次联系@啦啦，催促他交付220元补考费，并表示如果想要保过，还得额外再交1200元的保过费。
“他说之前交付的费用不包括保过费。而且当初他说练车场就在学校附近，但是我们一次也没去过。就换到距离学校40多分钟车程的地方。说好车接车送，但每一次都是我们自己去的，这一切都和之前承诺的完全不一样。”@啦啦气愤地说。
怎么保过
“教练在旁边帮你喊”
昨日上午，@啦啦当着记者的面再次致电于姓男子，针对保过一事进行了咨询，并全程录音。
@啦啦：保过能办吗？
于：能办，我问学校了。
@啦啦：怎么保过？
于：教练在旁边帮你喊。
@啦啦：那要是我掉了怎么办？
于：指定过，过了之后出来把钱给我就行。
@啦啦：那有发票吗？
于：没有，这哪有发票啊。
@啦啦：那我什么时候可以考？
于：你什么时候交钱，什么时候帮你报上去。
学校回应
夸大宣传将严肃处理
下午2时许，沈阳晚报、沈阳网记者来到了位于大东区东站附近的沈阳金运驾校了解情况。
该校校长张学龄介绍，于姓男子是该校分校的一名负责人，由于之前他驾车时发生一起交通事故，造成一死两伤，所以耽误了学员的考试，至于交钱保过的事情，完全是不可能的，考试必须通过本人努力，教练在旁边帮学员指挥是不符合规定的，也是绝对不允许的。在外地的实习证明也不可能帮助学员考期延后，根本就没有这样的政策。
“现在学员可以直接找我，我一定帮助学员安排练车和考试的事情，让学员满意，并严肃处理当事人。”张学龄承诺。
灯光模拟口诀新鲜出炉啦！保你轻松上夜路！
夜间模拟灯光是科目三考试中最容易的一项，但也有学员在这一项就开始灯光操作错误，最后连车也没开动就挂科了，不同的情况灯光也不一样，所以很多学员容易记混，这时候记忆一些口诀可以有效帮助灯光考试顺利完成，大家快拿着小本本记笔记吧。
灯光模拟
一、模拟考试内容
（1）夜间行驶正确开启灯光。
（2）同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。
（3）通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。
（4）会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。
（5）在路口转弯时正确使用近光灯。
（6）超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。
（7）在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。
（8）在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光
（9）在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
二、科目三灯光考试最新口诀
（1） 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶； (大灯)
（2） 夜间在窄路与非机动车会车；（近光）
（3） 夜间同方向近距离跟车行驶；（近光）
（4） 夜间与机动车会车 （近光）
（5） 夜间通过拱桥、人行横道；（远近光交替）
（6） 夜间通过急弯、坡路；（远近光交替）
（7） 夜间通过没有交通信号灯控制的路口；（远近光交替）
（8） 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯）
（9） 雾天行驶（雾灯、危险报警灯）
（总结：没有灯光开大灯，跟车会车用近光，有通过二字就远近光交替）
车保出保前，车主要注意什么？
首先说明一下什么是出保。出保的意思即出了质量保修期，质保期内，如果在正常操作下出现了什么质量问题，是可以向厂家申请索赔的，即自己不用掏钱或者只需花少量的钱。如果出保了，车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。
汽车的质量保修期是从购车发票上的日期开始算起的，每个厂家、每种车型规定的质保期都是不一样的，而且，汽车的质保期反映到配件上也有分类，有易损件质保、整车质保等，还有少数品牌从整车质保中划分出一个发动机、变速箱质保，当然质保时间也是有所差异的。我们通常所说的出保，一般都指的是整车质保。
出保了，汽车就不保修了，在没有质量保障之前，去4S店做最后一次常规保养就显得很有必要了。
“最后一次”保养
所谓的“最后一次”保养，难道真的仅仅是保养吗？其实保养是次要的，最重要的还是检查。检查什么？检查车辆是否有什么故障以及可能发生的故障。
一般4S店在每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，虽然4S店是有这么一项，但检查的细密程度也是因人而异的，所以免费检查这一点一定要强烈要求，最好是能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。
在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，并不是说4S店有可能偷换零部件什么的，而是要随时发现问题随时检查，毕竟车子开了好几万公里了，哪儿有毛病相信你比维修师傅更清楚。比如说你觉得后边减震太硬，就要求重点检查底盘后部，或者你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。
感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。
保养项目注意
通常来说，即将出保的最后一次保养，所做的项目往往都比较多，相应的开支也比较大。这些保养都应该做吗？即将出保，意味着您以后就不需要按照4S店的要求强制保养了，所以这些保养项目，您是完全可以自主选择的。
出保了并不是说随心所欲的想不换就不换，而是应该根据厂家的要求，一些强硬需要更换的4S店有明显优势的东西还是建议更换的，比如换正时皮带等，但另外一些比如清洗机油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等，可以先选择不做，毕竟外边的维修站相对来说还是便宜很多的。
注意保养时间
说“最后一次”保养是掐着点去的，一点不为过，以前保养都是公里数到了感觉不去不行了才去，现在是发现时间快到了必须赶紧去，时间的选择很重要。
快出保前，最好是提前一个月去，不要拖到出保前几天，可变因素很多的，如果真的发现了疑难杂症查了好几天，而此时质保期又刚过，即便是4S店给申请索赔业务，心里也免不了七上八下的。
还有一些特殊情况，假设您车子质保期是到今年冬天结束，夏天的时候就应该多多注意空调的工作情况，如果发现空调工作有异常（因为一些故障不会很明显），不要拖着，要赶紧到4S店进行检测维修，以免错过质保期内有可能的索赔机会。不然到了冬天这种故障可是发现不了的，而若到了明年夏天，也就不存在索赔的可能了。
出保前的准备工作
虽说出保了，以后保养变得自由了，但也须知没有了强制保养，自己就更应该加强保养意识了。
车辆每到多少公里应该做什么保养，这个是必须知道的，这些东西在4S店都是可以查到的，在出保前一定记得要一份保养清单，可作为以后保养的依据之一。
如果有打算去外边修理厂做保养，记得出保前要弄清楚自己车型所换机油的型号，变速箱油的型号等，参照原厂的配件是个不错的选择。
另外，一些4S店还有专门的“延保”业务，即延长保修期，这个也是可以选择的，一般越快出保了“延保”费用就越贵，所以有此计划的车主还应早作打算。
总结
出保前的最后一次保养，其实真正目的就是检查车子可能存在的质量问题，并及时索赔。但是时间得自己注意，好多4S店都是不会提醒你“您的车快出质保期了，请及时进店检查”的。将这“最后一次保养”做好了，不仅避免了不必要的损失，也是对日后行车的一种保障。
记住这几点，保你顺利拿证！送给正在学车的学员
1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉下心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不抱怨
学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思考，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证明学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收获多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的，只要基本功练扎实了，记好教练的话，一般不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会胆怯。
8、突破难点，注意细节
对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
9、严格按照所教方法训练，把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。
通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
驾考自学通过率低 驾校推出保过班免补考费
近年由于新政策的冲击，使得驾校不得不采取各种措施来保证学员的通过率，具体都有哪些政策的?我们来望望青岛。
今年4月1日起，青岛开始实行驾照自学直考试点。近日记者从交警部门了解到，我市共有108人报名参与直考驾照，目前只有两人通过科目三拿到了驾照。
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据了解，驾考新政对驾校的冲击并不大，因为自学直考的成本挡住了很多人，寻到合格的练习车是头号难题。同时，交警部门表示，科目二和科目三要通过预约参与考试，除此之外，这两个科目是要通过实际操作来取得考试成绩，比科目一的理论要难得多。与其面对高难度和大成本，不如挑选靠谱驾校接受正规驾驶培训更有保证。
近日，作为青岛最“任性”的驾校，青岛荣臣驾校全面推出放心优质班，6月1日-7月31日期间为推广价格。放心优质班学员无需缴纳科目二、科目三补考费，便使是五次不过复新学也只需缴纳公安要求的几百元考试费，其他费用由驾校承担。另外科目二、科目三一次通过还有惊喜奖励!
驾校负责人在接受记者采访时表示，学校免交补考费的这种做法是出于对教学质度、教练队伍有信心。在硬件方面，去年荣臣驾校新购置了部分自动档教练车，是青岛市拥有自动挡车辆最多的驾校。不少驾校十几名学员共用一辆车，效率低停白费时间，荣臣驾校承诺一车四人，保证学车质度。驾校通过率在青岛市排名前三。
在师资方面，为了拿高和规范教学质度，学员的通过率与教练工资直接挂钩，一旦发觉教练有“吃拿卡要”的情形，立刻辞退。
在教学方面，荣臣驾校摸索出了一套高效的教学方法，彻底改变传统呆板的练习模式，依据每个学员的自身特点因人施教、因材施教，并合理安排学员练习学时。
驾考不及格并不能把驾考难来当借口，主假如靠自己的努力。虽然这些政策能给大家省掉很多金钱，但是还是要花费大度的时间学习，所以大家加油吧。
10年教龄教练深度总结：做到这几点，保你顺利拿驾照
一、明确目标：
现如今考驾照的学员比比皆是，有吃苦耐劳的七零后，充满活力的八零后，也有个性张扬的九零后，甚至还有涉世未深的零零后，大家来自五湖四海，只为同一个目标: 驾照本本，手到擒来！当然要明确拿本本的最终目的是为了开好车，开安全车，做一名合格优秀的驾驶员，做到鱼和熊掌兼得……
二、调整心态:
曾几何时听到一位师兄抱怨考驾照比升学还令人头疼，费尽九牛二虎之力也未必能一举通过。其实未必，虽然随着驾考制度逐年改革，一些基础的驾考项目仍是一成不变。
如果想顺利拿驾照，其心态是重中之重，正所谓只要功夫深，铁杆磨成针，如果在平时上课过程中教练讲的每句要领都能熟记于心，举一反三，不懂就问，下课后将教练的精辟之言再温故知新，细节问题再回忆一遭，做到好记性不如烂笔头，用心地珍惜每一节课，能做到这些，那么恭喜你又离拿本本的时间近了一步。
如果你从一开始就抱着漫不经心，得过且过的心态，三天打鱼两天晒网，即使你想迫切的拿驾照，那也是遥遥无期。在学车过程中没有认真好学的态度，即使教练苦口婆心地将平生所学都交付于你，也是枉然。任何事都有两面性，一分耕耘，一分收获。
三、学会沟通：
在学车过程中如果遇到不能理解的问题切勿钻牛角尖，一定要虚心请教，一般情况下教练都是同时带几个学员一起上课，如果上课期间无人发言，无人提问，正常推理之下，教练将视为学员们都能理解每个细节问题，都能熟知每步实操方法。而最忌讳的就是不懂装懂，滥竽充数，那是对自己极度不负责任的表现。
相互理解:
为了顺利通过考试，早日拿证，学员应该端正自己的态度，尊重谅解教练的工作，做到上课期间全神贯注，手机静音，认真对待每一节课。遇到特殊的学员，教练也应该用特殊的教学方法，因人而异。
四、克服紧张：
有很多学员考试前一天异常紧张，还没上考场心里就已经七上八下，其实平常心对待就好，养兵千日用兵一时，这还得靠平时扎实的基础，所以说平时一定要好好练车，这真的不是危言耸听。如果你确实很紧张，那么请你转移注意力，想想自己平时练车过程中的一些不足之处，对自己说一定行，又或者看一场颇具艺术感的喜剧片，估计那时你的紧张感也早已不翼而飞了。
以上这些均是我的个人心得，希望能帮到还未拿证的亲们，祝你们早日通过考试，早日拿本本哦，同时也祝所有的教练师傅们工作顺心，身体健康，阖家欢乐！
油门离合这样做，科三保你一把过
科目三考试和科目二考试不同，因为道路车速有要求，就需要用到油门来快速加速，可是依据油离使用原则，油门和离合是不能同时踩的，那么在科目三紧张的考试过程中，如何自由切换油离呢？看看停面为各位学员整理的技巧吧。
1、油门、离合切换
当加速加档时，猛踩油门踏板，将车速迅速升至换挡速度区间，松开油门踏板，同时踩死离合器踏板，右手换挡。
2、油门、刹车、离合切换
（1）当起步时，松开刹车踏板后，应当全快完全松开离合器踏板，猛踩油门，挡位全快换至2档。
（2）当减速减档时，松开油门踏板，同时踩停刹车踏板，感受到车辆的亮显震动，相伴阵响，此时立刻踩死离合器踏板，刹车踏板不用松开，右手换挡便可，当换档动作完成，可依据需要松开刹车踏板。
3、注复事项
（1）一样涉及到油离切换都是在换挡的时候，记住加档需要逐级加档，减档可以超越。
（2）换挡的时候离合器必定要踩死，这样挂档动作才能顺畅。
（3）当车辆在正常行驶时，学员只需要右足踩油门便可，左足放在离合器踏板旁边的空地上，离合器和油门不能同时踩。
（4）完成换挡动作后，需要松离合，此时记住还是要快抬（至半联动位置）缓松，否则轻易熄火。
（5）记住三个踏板的位置，从左至右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板，考试时万万不能因为紧张而踩错踏板！
