科目三考试实操性太强，总是让考生心惊胆战，顾此失彼，不是忘了打灯，就是忘了鸣号。小编根据广大学员科目三考试的实际道路驾驶情况，为考试汇总了6条考试技能，希望能助你通关！
一、左后车门下，从车后走到驾驶室，递上身份证，喊报告（报告老师，学员某某请求上车），再从车头绕回驾驶室开门上车，上车后系好安全带，调好座位，观察仪表，踩两脚刹车喊报告（报告老师，经检查车况良好，请求起步）。
二、打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，踩紧脚刹，松手刹，一档起步，提速之后，撑稳方向，车子走正，接入二档，车走八，九米后，打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，有无来车，在确保安全的情况下，驶入左边车道，车走正后关转向灯，方向撑稳，换入三档。
三、换挡时，不能低头看，不能斜视。
四、有人行横道线，十字路口，丁字路口，公交车站，必须减速，左右偏头90度观察，鸣号，如有夜考，必须变换灯光。
五、考官喊向右边变道时或者靠边停车时，一定不要慌，要先打右转向灯，看内视镜，偏头75度看右边后视镜，驶入右边车道走正，再靠边停车，分两个动作完成。
六、停车后挂空档，拉紧手刹，关转向灯，一定要在车转身180度从后档风玻璃看后方有无来车，之后再解下安全带下车，轻关车门，然后说“谢谢老师”。
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停车入库六条关键位置线
泊车有何难?难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢。
要想成为泊车高手，首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围;前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢?前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
在了解了“六条关键线”之后，也就不得不了解一下汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少?如何快速调节后视镜?倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区?轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
那么您的基本功够扎实了吗?希望今天的讲解能够对您有所帮助。因为只有扎实的基本功才能让您成为最终的泊车高手。
停车入库技巧 认清六条关键位置线很重要
常常在停车场或是停车位附近看到险象环生的各种停车状况发生。相信这也是许多新手们担心和害怕的，那么如何改变一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰的现状呢？大家都把泊车比作是驾驶中常要接受的大小考。因此，今天小编要与大家分享一下新手停车入库技巧的基本功，大家快来巩固一下吧。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？
要想成为泊车高手，首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
在了解了“六条关键线”之后，也就不得不了解一下汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
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科目二考试必过技巧汇总 满分学员经验分享
好多学员反映科目二不好考，其实我觉得科目二并没有大家想想那么难，只是大家为了考试做的准备不够罢了，那到底大家为了科目二考试顺利通过需要做哪些准备呢，请往下看。
科目二难吗？其实科目二中的关键点就是控制好离合就好，但是踩离合怎么踩才能完全的控制这速度呢？之前小编在学车的时候，踩离合踩到脚酸，回家脚疼！
那么今天整理了一位满分学员通过科目二之后的学车心得。
一、车速的控制
就是俗称的“压离合”，传统的观念是越慢越好，因为过去可以中途停车，但在新规下，我认为不应该过分求慢，而应该求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯时意外停车，直接不合格。
很多网友都说压不好离合，其实有两方面原因：
一方面就是过于求慢，不仅容易造成“中途停车”，还会造成“怕快心理”：一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。
其实，学车不能怕快，敢于接受“快”，挑战“快”。这个“快”，当然不是离合全开的快，而是说别把离合压得太死，压得太慢。比传统的“离合半联动”，再稍抬一点点，车速在5-8公里以内，以快求稳，以稳求胜。
其次，要注意锻炼腿部力量。尤其是小腿和踝部力量，腿部力量不足，就会在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个“点”，车速却越来越快。对于娇小的女性，或瘦弱的男性，要注意锻炼自己的小腿肌肉。
二、方向的控制
打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止串手、压手等不良习惯的形成。
总之，车感的培养，以及打方向盘的正确习惯的培养，尤其重要。就像学钢琴一样，最开始、最基本的姿势不正确，就会为以后的考试和开车埋下隐患。
三、车身位置的判断
利用车上的辅助设备，如后视镜，车筋，车轮，雨刷中点，来判断车体的位置。最重要的是，要学会调镜子和座椅。
很多学员在开始练车时，总是忽视座椅和镜子的调整，等到考试时就吃了亏。实际上，镜子的调整甚至比倒库还重要!
不会调镜子，倒库练得再熟练也没有用。每次练车时，都应该练习自己调镜子、调座椅，确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。
在科目二中，还会锻炼驾车人良好的驾车习惯，如安全带，转向灯等，但分值权重较低，在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”，像什么库角、标志线等等，则最不重要，如果掌握好了上面的几项基本功，那么这些点位，通过一两个小时的练习，完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。
在考试中，常常会看到平时练的很好的学员，却一败涂地，而平时总是被教练骂得狗血喷头的“笨学员”，却能“蒙”过去。
这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车，到陌生的考车，这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快，考试把握就越大。一些练得“好”的学员，也可能练得比较“死”，到了考场，一旦出现小的误差，比如镜子、座椅、离合等，就会挂掉。而“差”一点的学员，如果能灵活应对，反而“蒙”过的机率很大。
所以，平常练车，要“熟”，不要“死”，熟是要灵活，倒桩偏左或偏右，怎么调?考车离合硬，或座椅高，怎么适应?要心里有数，遇险不慌。在练车中，不能机械地一遍遍重复，要敢于尝试，在教练指导的基础上，做出最适合自己的小调整。
科二｜倒车入库不挂掉 必须做好这六条
倒车入库，看起来只要看准点就行，但是真操作起来并不像想象中的那么简单。要想成功的倒车入库，要注意这六个环节。
1：调整座椅一般开车调整座椅，只要能伸开腿、踩到离合，前后距离适中即可。但倒车入库，要求每次调座椅的位置都要一致，这样才能保证每次看点的相对位置一致。
2：固定坐姿座椅调好了，如果开车的时候身体还左摇右摆，那座椅还是白调了。倒车入库开车的时候，身体坐姿要保持尽量固定，同时，左右摆头的幅度和角度，也要尽量保持同样的动作。
3：调后视镜倒车入库，后视镜才是学员真正的眼睛，绝大多数的观察都要通过这双“眼睛”来完成。后视镜调节要在调好座椅、固定坐姿之后进行，一般标准是：
左后视镜——车身占左右的1/4，地平线在正中间。
右后视镜——车身占左右的1/4，地平线在上面起1/3处。
4：放慢车速车速过快，会导致看点和打方向盘的误差偏大。尤其是后期练习熟练了，会不自然的加快，肯定会导致车身压线。当然，在打死方向的时候，也要注意适当抬点离合，防止因阻力过大而导致中途停车。
5：快打方向在打方向盘的过程中，车辆也是在行驶的，并且行驶的角度和距离很难预计。这就要求学员打方向盘的速度要快，迅速将方向盘打到位，减少期间产生的误差。
6：校正点位每个人的身高是不同的，教练教的点位，是一般的规律，各人还要按照自己的身高来校正。一般来说，高点的学员点位要延后一些，矮点的学员点位要提前一点。
科目三考试必过技巧详解
科目三考试必过技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
科目三考试技巧注意事项：
停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三考试技巧牢记必过
科目三考试是在实际道路考试，涉及到很多现实情况，需要注意的问题很多。但是对于考驾照的准驾驶员来说，实际路面驾驶的经验明显不足。那么科目三考试需要注意什么呢?下面就和大家分享一下科目三考试注意事项，希望能给需要的朋友带去一点帮助。
1、检查汽车是否正常。考试之前，一定要检查车辆是否正常。例如检查车胎是否有气、车灯是否正常、汽车仪表是否正常等。只有检查车况正常后，才能开始考试。
2、安全起步。车况正常之后，就要起步。汽车起步之前，一定要先关闭警告信号灯。在起步阶段，一定要看清车的前后左右有没有车辆，如果周围有车辆或者行人，可以等行人和车辆离开后再发动。
3、不连续变道。汽车行驶的道路，一般会有几条车道。在汽车起步后，就要涉及到汽车加速变道的问题。在汽车变道的时候，不能连续变几条车道，所以变道的时候要逐条变道。
4、开车要放松。科目三考试的时候，一定要放松。如果开车太过紧张，很容易挂档用力过猛，或者在挂档的时候方向盘容易偏向，给人开车生硬的感觉。此外，开车太过紧张，思路容易混乱，给考试带来问题。
5、加减速注意路况。科目三考试一定要变档加速，在变档加速之前需要注意路况。如果路况良好，应立即加速。如果路况拥堵，要适当减速。因此在考试的时候，最好自己能够分析路面情况，灵活变通，适当增减速。
6、路过学校、公交车站等减速。在路过公交车站，学校、人行横道等人流较多的地方，一定要有安全观念。因此当路过这些路面的时候，要收油门，把脚放到刹车上，为出现意外情况做准备。
7、以适当车速行驶。在路上，车不能行驶太快，也不能行驶太慢。如果行驶太快，容易超速，行驶太慢，影响后车行驶。因此，考科目三的时候要以适当的车速行驶，而且车速要和档位吻合，保持顺畅行驶。
8、靠边停车不能熄火。科目三考试的时候，最后一项就是靠边停车。当停车的时候，需要脚踩刹车，这时候刹车不能踩太狠。尤其是高档位行驶的时候，轻踩刹车到车抖动时，需要立即将离合踩到底，以免停车熄火。
9、对待考官要有礼貌。考试的时候，进车要和考官打招呼，考官发出命令后，要给与明确的回应，考试结束后要和考官礼貌道别。尽管这些不是考试的内容，但是做到这些会给考官留下好的印象。
科目三实用考试技巧，牢记必过！
科目三考试是在实际道路考试，涉及到很多现实情况，需要注意的问题很多。但是对于考驾照的准驾驶员来说，实际路面驾驶的经验明显不足，那么科目三考试需要注意什么呢？
下面就和大家分享一下科目三考试的注意事项，希望能给需要的学员有所帮助。
1、检查汽车是否正常
考试之前，一定要检查车辆是否正常。例如检查车胎是否有气、车灯是否正常、汽车仪表是否正常等。
只有检查车况正常后，才能开始考试。
2、安全起步
车况正常之后，就要起步，汽车起步之前，一定要先关闭警告信号灯。
在起步阶段，一定要看清车的前后左右有没有车辆，如果周围有车辆或者行人，可以等行人和车辆离开后再发动。
3、不连续变道
汽车行驶的道路，一般会有几条车道，在汽车起步后，就要涉及到汽车加速变道的问题。
在汽车变道的时候，不能连续变几条车道，所以变道的时候要逐条变道。
4、开车要放松
科目三考试的时候，一定要放松。如果开车太过紧张，很容易挂档用力过猛，或者在挂档的时候方向盘容易偏向，给人开车生硬的感觉。
此外，开车太过紧张，思路容易混乱，给考试带来问题。
5、加减速注意路况
科目三考试一定要变档加速，在变档加速之前需要注意路况。
如果路况良好，应立即加速；如果路况拥堵，要适当减速。
因此在考试的时候，最好自己能够分析路面情况，灵活变通，适当增减速。
6、路过学校、公交车站等减速
在路过公交车站，学校、人行横道等人流较多的地方，一定要有安全观念。
因此当路过这些路面的时候，要收油门，把脚放到刹车上，为出现意外情况做准备。
7、以适当车速行驶
在路上，车不能行驶太快，也不能行驶太慢。
如果行驶太快，容易超速；行驶太慢，影响后车行驶。
因此，考科目三的时候要以适当的车速行驶，而且车速要和档位吻合，保持顺畅行驶。
8、靠边停车不能熄火
科目三考试的时候，最后一项就是靠边停车。
当停车的时候，需要脚踩刹车，这时候刹车不能踩太狠。
尤其是高档位行驶的时候，轻踩刹车到车抖动时，需要立即将离合踩到底，以免停车熄火。
9、对待考官要有礼貌
考试的时候，进车要和考官打招呼，考官发出命令后，要给与明确的回应，考试结束后要和考官礼貌道别。
尽管这些不是考试的内容，但是做到这些会给考官留下好的印象。
科目三考试7步必过技巧
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个后视镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请求起步。”
4、得到允许后，踩离合、挂1挡、打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左弯更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记每隔10多秒就看一下后视镜哦。
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要惊慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定占停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拔回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说“谢谢考官，考试完毕，请求下车。”然后观察左镜子，确认后方没有车后，开车门下车，下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点，甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
注意：部分省市已经采用电子路考，难度相应加大，但也更显公平，全程由电脑评分，免去人为因素。
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