倒车入库，看起来只要看准点就行，但是真操作起来并不像想象中的那么简单。要想成功的倒车入库，要注意这六个环节。
1：调整座椅一般开车调整座椅，只要能伸开腿、踩到离合，前后距离适中即可。但倒车入库，要求每次调座椅的位置都要一致，这样才能保证每次看点的相对位置一致。
2：固定坐姿座椅调好了，如果开车的时候身体还左摇右摆，那座椅还是白调了。倒车入库开车的时候，身体坐姿要保持尽量固定，同时，左右摆头的幅度和角度，也要尽量保持同样的动作。
3：调后视镜倒车入库，后视镜才是学员真正的眼睛，绝大多数的观察都要通过这双“眼睛”来完成。后视镜调节要在调好座椅、固定坐姿之后进行，一般标准是：
左后视镜——车身占左右的1/4，地平线在正中间。
右后视镜——车身占左右的1/4，地平线在上面起1/3处。
4：放慢车速车速过快，会导致看点和打方向盘的误差偏大。尤其是后期练习熟练了，会不自然的加快，肯定会导致车身压线。当然，在打死方向的时候，也要注意适当抬点离合，防止因阻力过大而导致中途停车。
5：快打方向在打方向盘的过程中，车辆也是在行驶的，并且行驶的角度和距离很难预计。这就要求学员打方向盘的速度要快，迅速将方向盘打到位，减少期间产生的误差。
6：校正点位每个人的身高是不同的，教练教的点位，是一般的规律，各人还要按照自己的身高来校正。一般来说，高点的学员点位要延后一些，矮点的学员点位要提前一点。
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停车入库技巧 认清六条关键位置线很重要
常常在停车场或是停车位附近看到险象环生的各种停车状况发生。相信这也是许多新手们担心和害怕的，那么如何改变一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰的现状呢？大家都把泊车比作是驾驶中常要接受的大小考。因此，今天小编要与大家分享一下新手停车入库技巧的基本功，大家快来巩固一下吧。
泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？
要想成为泊车高手，首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
在了解了“六条关键线”之后，也就不得不了解一下汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少？如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……等等。
那么您的基本功够扎实了吗？希望今天的讲解能够对您有所帮助。因为只有扎实的基本功才能让您成为最终的泊车高手。
汇总科目三考试六条必过技巧
科目三考试实操性太强，总是让考生心惊胆战，顾此失彼，不是忘了打灯，就是忘了鸣号。小编根据广大学员科目三考试的实际道路驾驶情况，为考试汇总了6条考试技能，希望能助你通关！
一、左后车门下，从车后走到驾驶室，递上身份证，喊报告（报告老师，学员某某请求上车），再从车头绕回驾驶室开门上车，上车后系好安全带，调好座位，观察仪表，踩两脚刹车喊报告（报告老师，经检查车况良好，请求起步）。
二、打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，踩紧脚刹，松手刹，一档起步，提速之后，撑稳方向，车子走正，接入二档，车走八，九米后，打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，有无来车，在确保安全的情况下，驶入左边车道，车走正后关转向灯，方向撑稳，换入三档。
三、换挡时，不能低头看，不能斜视。
四、有人行横道线，十字路口，丁字路口，公交车站，必须减速，左右偏头90度观察，鸣号，如有夜考，必须变换灯光。
五、考官喊向右边变道时或者靠边停车时，一定不要慌，要先打右转向灯，看内视镜，偏头75度看右边后视镜，驶入右边车道走正，再靠边停车，分两个动作完成。
六、停车后挂空档，拉紧手刹，关转向灯，一定要在车转身180度从后档风玻璃看后方有无来车，之后再解下安全带下车，轻关车门，然后说“谢谢老师”。
倒车入库要想一把过，这六点基础准备要做好
科目二最难的倒车入库，很多学员在练习时就经常说看不准点，不知道什么时候打方向，打早、打晚是常有的事，问题还真不少。
小编最近找驾校的一些老教练，总结了倒车入库的六条操作基本要点，专克倒车入库的疑难杂症。一起来看看吧。
我们的身高、体型存在差异，有高有矮、或胖或瘦，这决定了每个人都有属于自己的“专属位置”。座椅调整不好，直接影响点位的判断。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘。调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳。将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
调整时要将镜子适当压低，便于观察地面的标线。前后调整时，一般标准为：车身占后视镜面积的四分之一。
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这需要通过平时的训练才能改善。学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。压离合的理想状态是：车速足够慢，但是又不会停车。
调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不同于进库时大角度的抡方向，修正方向更多的是小角度调整。手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
为什么倒车入库总是练不好？这六点你做好了吗？
很多学员卡在科目二，尤其是在倒车入库这个项目，下面教练教您几招，帮您顺利通过科目二考试。
一、调整座椅
因身高，视角不同，座椅的位置每个人都是不一样的，如调整不好，将会影响学员的考试，无论你有多好的技术也无法顺利通过考试。
如何正确调整座椅？
上车后，左脚可将离合踏板踩到底，不可过近或过远，双膝自然弯曲，双手可以自然转动方向盘，一般与方向盘的距离为一拳半为宜。
二、调整后视镜
后视镜在科目二中也是至关重要的参考物，考试前一定要将后视镜调整好！可以合理的看到车身边缘线。中央后视镜：从镜子中看不到自己，但是可以从上，下位置看到车子后方的地平线。
三、学会看后视镜
很多人觉得观察后视镜很简单，但是如何利用后视镜来判断车距，是很难的，需要学员平时多多的练习，经过多次的练习才能更好的判断车身与标线之间的距离，练习的多了，自然就会判断了。
四、控制好车速
科目二中控制好离合是关键，新手学员不能很好的控制离合，总是时快时慢！离合压的好的状态就是车速极慢，但是又不会造成停车，这种状态的时候你就成功了。
离合器操作原则：
快——慢——停——慢——快
快：一开始要抬的快
慢：就要到达半联动的时候需要慢慢抬
停：离合器半联动状态要略做停顿；
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；
快：送抬踏板的自由行程要快。
五、车身入库后修调方向
倒车入库中，一把入库时很难的，需要学员通过后视镜来进行调整，切记修方向时不宜过大，轻微调整，通过观察后视镜来判断车身是否已经回正。
六、中途停车
车辆中途停车时会造成考试直接不合格的，所以学员千万要注意这点！
1，档位没挂好，主要是挂档不熟悉
2.离合抬的过快，也容易造成车辆中途停车
科目二倒车入库中，学员注意这几点，相信定能顺利通过科目二倒车入库这个项目的。
科三照这6条做，练好考好不挂科！
科三考试虽然技巧没有科二多，练习时间也不会像科二那么长，想要在短时间掌握好科三，记好细节相当重要！
一、随时注意观察
观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个回头动作更有把握。
上车和下车，左右观察加回头确认后方没有来车再开门；起步和停车，观察之后才能选对时机；变道、通过路口等项目，观察后才能在安全的前提下完成。
二、挡位置于空挡
启动发动机时，挡位未置于空挡是直接挂科的。因此，要养成习惯，需重新打火前，先回空挡。
起步时，检查挡位是不是在空挡；行驶途中不慎熄火了，先回空挡再点火。
三、换挡时不低头
换挡时不由自主低下头去看，一是对挡位不熟练，二是极易影响行车安全，因为科三速度加快，低头的一瞬，危险恰恰可能在那时发生。
对挡位不熟练的学员，可以在车辆静止时模拟换挡，右手在挡杆和方向盘之间切换挂挡，久而久之让它变成习惯动作。
四、按时完成操作
靠边停车指令发出后，要在规定距离内完成停车。起步确认安全后，迅速汇入行车道，还有些地区加减挡也有时间上的限制。
虽然科三速度不能过快或过慢，但同样也要避免犹豫不决，否则照样会被扣分。
五、直线找好参照
学员不要小看直行行驶，这可是科三扣分最多的项目之一。
其实直线行驶很简单，首先要把视线放远并且选好参照物，比如道路中心线，如果车身与参照物相对位置来判断车辆时候走的直。如果跑歪了，可以适当微调方向盘。
六、记得打转向灯
需要打灯项目：起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。
数够3秒还被扣分：数的速度太快，还没真正到3秒。建议心里默数5-7下，再动方向盘。
提醒：完成转向后，如果转向灯还在亮着，应手动将它拨回原位。
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