很多学员卡在科目二，尤其是在倒车入库这个项目，下面教练教您几招，帮您顺利通过科目二考试。
一、调整座椅
因身高，视角不同，座椅的位置每个人都是不一样的，如调整不好，将会影响学员的考试，无论你有多好的技术也无法顺利通过考试。
如何正确调整座椅？
上车后，左脚可将离合踏板踩到底，不可过近或过远，双膝自然弯曲，双手可以自然转动方向盘，一般与方向盘的距离为一拳半为宜。
二、调整后视镜
后视镜在科目二中也是至关重要的参考物，考试前一定要将后视镜调整好！可以合理的看到车身边缘线。中央后视镜：从镜子中看不到自己，但是可以从上，下位置看到车子后方的地平线。
三、学会看后视镜
很多人觉得观察后视镜很简单，但是如何利用后视镜来判断车距，是很难的，需要学员平时多多的练习，经过多次的练习才能更好的判断车身与标线之间的距离，练习的多了，自然就会判断了。
四、控制好车速
科目二中控制好离合是关键，新手学员不能很好的控制离合，总是时快时慢！离合压的好的状态就是车速极慢，但是又不会造成停车，这种状态的时候你就成功了。
离合器操作原则：
快——慢——停——慢——快
快：一开始要抬的快
慢：就要到达半联动的时候需要慢慢抬
停：离合器半联动状态要略做停顿；
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；
快：送抬踏板的自由行程要快。
五、车身入库后修调方向
倒车入库中，一把入库时很难的，需要学员通过后视镜来进行调整，切记修方向时不宜过大，轻微调整，通过观察后视镜来判断车身是否已经回正。
六、中途停车
车辆中途停车时会造成考试直接不合格的，所以学员千万要注意这点！
1，档位没挂好，主要是挂档不熟悉
2.离合抬的过快，也容易造成车辆中途停车
科目二倒车入库中，学员注意这几点，相信定能顺利通过科目二倒车入库这个项目的。
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为什么练不好倒车入库
俗话说，师傅领进门，修行靠个人。我们在驾校学车驾考知识，驾校教练呕心沥血的教给我们驾考技巧，但是还是会有不少学员总是记不住这个驾考技巧，尤其是倒车入库。那么为什么很多学员练不好倒车入库?下面看看的小编给大家整理总结的为什么练不好倒车入库。
为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3、方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
掌握这六点，倒车入库 so easy！
很多人抱怨倒车入库难，看不准标线不说，方向也不是打早了就是打晚了，总之出现的问题太多，于是乎，小编为大家总结了必过秘籍，专治倒车入库的疑难杂症，赶快学起来！
秘籍第一式 座椅调整
1、学会调整座椅，上车后，双手轻握方向盘，左脚轻松将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手轻松转动方向盘；像这样
调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
秘籍第二式 后视镜调整
2、学会调整后视镜，教练教你的调整方法必须要学会，并且记住这个位置，因为学员们的体型是有差异的，调整好后视镜才能更好得观察。
秘籍第三式 学看后视镜
3、从实践中找感觉
学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时多做训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离以及是否平行，多看几次就有感觉了。
秘籍第四式 压好车速
4、离合器很重要
控制好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就踩离合踏板来减低车速，车快停了就要慢慢松下踏板，通过反复练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态是车速很慢，但是很稳，且不会停车。
秘籍第五式 入库上线
5、黄色地面分割线要记住
上线前身体达到车库边缘线后向右打一圈方向盘，待车左侧后视镜下沿到达黄色地面的分割线处时（如下图），再向左打两圈方向盘，车正后再回正方向盘即可。
秘籍第六式 最后补救
6、学会及时修正
倒库时难免会出现小失误，不要慌张，再入库期间仍然可以补救。首先要慢抬离合再控制车速，让它更慢（但不能停）。
如下图左倒库时，车身距离库角过远，此时向右打方向盘时的圈数要比以往多一些，但要注意不要让左侧车轮压到边线，待车身进库后再慢慢调整。
一定要将秘籍牢牢记住！
倒车入库能否过关，关键还得这六点！
倒车入库在科目二五项中不合格人数比例最大的一项，可以算得上科目二考试中最难的项目。有时候，教练费尽口舌，学员绞尽脑汁，还是栽在倒车入库上面。那么，倒车入库能否成功，关键还是看能否掌握以下这六点！
一、学会调整座位
因每个人的身高不同，身材各异，开车时座位前后差异很大，如果座位调整不好或每次调整的位置不一致，就会造成看点的准确性，这对于倒车入库能否完成有很大的影响。
座位调整的方法：上车后，双手轻握方向盘，左脚能轻松将离合器踏板踩到底，并且要保证膝关节有一定的角度，腹部距方向盘保持一到两拳的距离，每人的距离要记牢，每次要调整到固定的位置。
二、要会调整后视镜
左后视镜：
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4；
右后视镜：
把水平线置于后视镜的2/3位置；然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4处；
后视镜调整到能观察地下的标线，后视镜调整是否到位，要以两个门把手在后视镜中的位置来确认，每个人调整后，要保证前后门把手在后视镜中的位置一致，自己能观查到标线，车身在后视镜中的位置占四分之一。
三、要学会观察后视镜
通过后视镜观察景物会有变化，而且左右后视镜在设计上有一定的差异，因此要反复观察才能正确判断车身和边线的距离和正斜，必要时要通过改变坐姿来观察。
四、要控制好车速
倒车入库必须通过离合器来控制车速，要根据车辆的阻力变化来调整离合器踩抬的幅度，方向打满时要抬，回方向之前要压。
五、调整好车身与道路边缘线（警戒线，也称A线）的距离
倒车入库之前，车辆应停于车库相反的路边线一米五至两米的位置，千万不能停在车库一侧，这样是不能完成倒车入库的，若距边线距离小于一米五，到车时就会车头出线。
六、入库后要修正车身
车入库后会出现车身和边线不平行，这就是车身不正，需要修方向，修正方向时转动方向盘的角度不要太大，并且不能换手，向左修右手在方向盘的位置不能滑动，车身修正后要及时回正方向盘，向右修方向时左手不能滑动，修正车身时要向宽的一侧修方向。
另外，一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整？建议学员不要过多地去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应对它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩发挥出来！
倒车入库要想一把过，这六点基础准备要做好
科目二最难的倒车入库，很多学员在练习时就经常说看不准点，不知道什么时候打方向，打早、打晚是常有的事，问题还真不少。
小编最近找驾校的一些老教练，总结了倒车入库的六条操作基本要点，专克倒车入库的疑难杂症。一起来看看吧。
我们的身高、体型存在差异，有高有矮、或胖或瘦，这决定了每个人都有属于自己的“专属位置”。座椅调整不好，直接影响点位的判断。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘。调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳。将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
调整时要将镜子适当压低，便于观察地面的标线。前后调整时，一般标准为：车身占后视镜面积的四分之一。
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这需要通过平时的训练才能改善。学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。压离合的理想状态是：车速足够慢，但是又不会停车。
调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不同于进库时大角度的抡方向，修正方向更多的是小角度调整。手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
为什么教练总是让你练倒车入库？原因都在这了
在驾校的学车过程中很多学员都很奇怪：为什么教练总让我一直练习倒车入库？练好了的话又有什么用？学好开车其实很容易！关键在于两点：离合如何准确的控制？后视镜如何观察？驾照考试并不是找到点位就能让你顺利过关，关键还在离合的控制。很多人都认为找到点位就绝对能考过了，其实大错特错。那么熄火、卡顿就是因为离合掌控很差劲，万一控制不好车速还会让你压线挂科。学车过学倒车入库是为了让学员更多的接触离合的操作，久而久之也就熟能生巧了。
观察后视镜是除了踩离合外的另一个拿证关键。学车只有找准点位才能把握打方向的时机，那么点位的查找基本上靠的就是后视镜了。倒库包含进库和出库2个环节，每一环节都要通过观察后视镜来精准的找准点位。多练习倒车入库可以让学员养成观察后视镜的好习惯，找准点位也就小意思了。
注意事项
1、进入倒车入库项目前的准备是否到位，后视镜的位置调整是否正确、座椅的前后调整和靠背的调整、双手是不是握在方向盘的9点和3点钟处、上车的时候，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
2、在倒车入库项目中车的速度及其重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。怎样才能用离合把车在不平整的道路上控制出慢而稳的车速。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。
3、坐姿也很重要，正确的坐姿才能对出标准的点位。当从倒车镜的镜片里找点位的时候，眼睛离倒车镜越近越好，镜片里的景物也清晰。当在倒车镜的镜片外找点的时候，身体要坐正，腰板挺直，头靠头枕中间，不仰头不低头。
其实教练让你多练倒库能让你打下非常好的开车基础，慢慢的你就会发现自己的基本功比别人都厉害很多，要珍惜练习倒库的机会！
倒车入库能否成功，关键还是看能否掌握这六点！
倒车入库在科目二五项中不合格人数比例最大的一项，可以算得上科目二考试中最难的项目。有时候，教练费尽口舌，学员绞尽脑汁，还是栽在倒车入库上面。那么，倒车入库能否成功，关键还是看能否掌握以下这六点！
一、学会调整座位
因每个人的身高不同，身材各异，开车时座位前后差异很大，如果座位调整不好或每次调整的位置不一致，就会造成看点的准确性，这对于倒车入库能否完成有很大的影响。
座位调整的方法：上车后，双手轻握方向盘，左脚能轻松将离合器踏板踩到底，并且要保证膝关节有一定的角度，腹部距方向盘保持一到两拳的距离，每人的距离要记牢，每次要调整到固定的位置。
二、要会调整后视镜
左后视镜：
上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4；
右后视镜：
把水平线置于后视镜的2/3位置；然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4处；
后视镜调整到能观察地下的标线，后视镜调整是否到位，要以两个门把手在后视镜中的位置来确认，每个人调整后，要保证前后门把手在后视镜中的位置一致，自己能观查到标线，车身在后视镜中的位置占四分之一。
三、要学会观察后视镜
通过后视镜观察景物会有变化，而且左右后视镜在设计上有一定的差异，因此要反复观察才能正确判断车身和边线的距离和正斜，必要时要通过改变坐姿来观察。
四、要控制好车速
倒车入库必须通过离合器来控制车速，要根据车辆的阻力变化来调整离合器踩抬的幅度，方向打满时要抬，回方向之前要压。
五、调整好车身与道路边缘线（警戒线，也称A线）的距离
倒车入库之前，车辆应停于车库相反的路边线一米五至两米的位置，千万不能停在车库一侧，这样是不能完成倒车入库的，若距边线距离小于一米五，到车时就会车头出线。
六、入库后要修正车身
车入库后会出现车身和边线不平行，这就是车身不正，需要修方向，修正方向时转动方向盘的角度不要太大，并且不能换手，向左修右手在方向盘的位置不能滑动，车身修正后要及时回正方向盘，向右修方向时左手不能滑动，修正车身时要向宽的一侧修方向。
另外，一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整？建议学员不要过多地去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应对它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩发挥出来！
倒车入库为什么总练不好？原因在这！
很多学员都有这个疑问，为什么刚开始倒车入库练的好好的，结果后来越来越差，最后都不能倒车入库了，这是为什么呢？
倒车入库
一、为什么练不好倒车入库
1.没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2.对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3.方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4.不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1.放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2.记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3.记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
科目三：做好这六点，满分通过并不难！
很多学员抱怨科目三考试太难，考了好多次都过不了，真的是这样吗？大家不妨静下来仔细想想自己挂科的原因，绝对不会是因为教练没告诉过你，没让你针对练习，更多的应该是下面这些没做好！
1.心态不稳
心态差，考前紧张，考试忽视细节，本来练得很好的项目因为过度紧张导致发挥失常而挂科；考试临近结束没被扣分，然后大喜过望，开始放飞自我，导致忘记熄火、忘记关门、忘记拉手刹等等不应该的失误，也是很多人常见的问题。建议学员把平时的练车当做考试，也把考试当成练车，既要严肃认真的对待又要心平气和的完成所有操作。平常心永远都是顺利过关的重要影响因素。
2.回头观察
新规实施后，考试观察路况，不仅要通过后视镜观察，在起步、变道、超车、靠边停车等项目上都要求“回头观察”，练车时注意打灯时间和回头观察的配合使用，确保在考试中不在细节出错。
3.夯实基础
方向：熟练使用方向盘，手握方向盘不要过紧，直线行驶时调节方向盘角度要小，才不容意跑偏。
离合：熟练掌握离合器的使用，熟悉半联动状态，起步离合不要放太快，否则容易熄火。熟练使用半离合是顺利通过驾考的第一步。
换挡：换挡时切记不要低头看挡位，手脚动作匹配要稳，注意车速度和挡位的匹配，否则容易导致熄火，离合踩到底，否则容易挂不进挡。
4.找准点位
靠边停车，找到合适的停车点（通过观察车头1/3处或雨刮器凸起部分与右侧路边线重合），观察后视镜，及时停车。
直线行驶，选好参照物，及时修正方向，车速较快的时候视线适当看远，车速较慢的时候就看近些并用余光观察周围车辆情况，保持直线。
5.注意细节
新规科目三增加了许多的细节，考试中忽视细节，就很容易挂科。上车前逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；通过学校、人行横道、公交站的语音提示取消，注意自己观察，提前观察，减速制动，礼让行人。
6.转向灯使用
新规中未正确打转向灯是直接扣100分挂科的。起步、转向、变道、超车、掉头、停车等项目，要提前打对应转向灯，持续时间超过3秒，再做下一步操作。以上《为什么倒车入库总是练不好？这六点你做好了吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
