小编说
学车考驾照，对大部分人来说兴奋之余又有些害怕。为什么兴奋呢？因为拿到驾照就可以开车，人们总是对车子充满了好奇与期待。为什么会害怕呢？因为很多人还没有开始学车，甚至还没有报名就已经听到了以下3大可怕的谎言……
1、费用太高
学员在选择学车时，通常喜欢会货比三家，选择价格低廉的驾校，并且认为价格越低越好，殊不知很多时候跌入了低价陷阱。因为教练都不傻，你前期报名交的少很可能只是暂时性的，后面有一堆的其他费用在向你招手。所以一定要警惕市面上低于市场价的学车费用！
2、教练太凶
近年来，媒体大幅度曝光了驾校教练各种“骂人”、“吃拿卡要”行为，这些行业现象，不能说没有但只是个案。其实许多教练都是尽职尽责，凌晨而起夜晚才归，为了学员都在努力教学的，面对大众的一致的负面评价，其实是不公正的。而且对于学车这件需要严肃的事情来说，严厉是必要的。往往一次严厉学车的经历，会换来以后一生的安全驾驶。
3、学车太难
不要一开始就担心包不包过，如果考不过怎么办？有这种心态的人，往往在一开始就输给了自己。应该要告诉自己，没什么难的，只要跟着教练，按照学习计划去走，多准备充分的时间练车，学车根本就不难！其实驾考不仅考验你的驾驶技术，更多时候考验的是你的心态和驾车的细节。
延伸阅读
如果你想学车，该关注的应该是学车的质量，而不是价格
去学车，很多人开口就问：学车多少钱？教练答：5300！学员说：好贵，某某驾校只要3500，你们怎么那么贵？
教练笑而不语，答：学车如果你在乎的是质量，那么就请尊重它的价格，在这里，提醒想要学车的学员，学车最该关注的是学车的质量，而不是价格.
去学车，货比三家没有错，但是请比教练的服务品质，驾校的资质，还有教练的素质，而不是一味比较学车的费用，哪里便宜去哪里,其他一概不管，要知道，学车之旅虽然短暂，但是每个人都希望是一场保证质量的旅途。
任何一个行业都一样，从古至今都是一分钱一分货，再美的语言，没有质量也都是谎言，不变的定律：好贵，好贵，好才贵！在竞争激烈的今天，质量取决于价值！去学车，不仅仅是为了拿到一张上路的“合法证”，还要保障自己今后开车上路的安全。
很多低价学车就是一个陷阱，以低价吸引学员，报名之后，练车遥遥无期，考试不知何年何月，训练后有设立各种名目收费，什么场地费，燃油费，报名的学员悔不当初，叫苦连连！但是大多数都觉得前期交了钱，只能咬咬牙，一直熬到拿到驾照。
很多学车陷阱网上举不胜举，比如缴了学费后人去楼空，报名后有效期过了还没通过驾考，报名练车后，才发现根本没有正规的场地……
在此，告诫想要学车的朋友们，学车，请注重学车场地，优秀的教练，以及适合你的教学方法，才是你选择一所驾校的理由，其次才去考虑学费的高低！
学车不是你想学就能学，赶紧看看吧
符合《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定的身体条件的中国公民、港澳同胞、外籍人士以及现役军人，未领有机动车驾驶证的，均可申请机动车驾驶证。1、 初次申请的年龄
申请小型汽车(C牌)驾驶证为18至70周岁。
2、 身体条件(1) 身高:申请小型汽车(C牌)的，不低于150厘米；(2) 视力:两眼视力不低于标准视力表0.7或对数视力表4.9(允许矫正)；(3) 辨色力:无赤绿色盲；(4) 听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；(5) 身体动力能力:四肢、躯干、颈部运动能力正常。
3、 属下列情况之一的，不能申请(1) 有妨碍安全驾驶疾病及生理缺陷的 A.妨碍驾驶的疾病:器质性心脏病、癫痫发作者或曾有既往病例史、美尼乐氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹和影响手脚活动的脑病等、精神病、痴呆等；B.生理缺陷:运动功能障碍、四肢不全、拇指缺残等；(2) 被吊销机动车驾驶证未满两年的；(3) 在吊扣机动车驾驶证期间的；(4) 已持有机动车驾驶证的(申请增驾的除外)。
没有当地户籍的人士只能申请驾驶证C照(准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和三轮汽车)、D照(准驾车型为普通三轮摩托车)、E照(准驾车型为普通二轮摩托车)、F照(准驾车型为轻便摩托车)，申请时带上申请人的身份证和一年期的暂住证。有当地户籍的人士才能申请驾驶证A照(准驾车型为大型载客汽车、牵引车、城市公交车)、B照(准驾车型为中型客车和大型货车)。
学车最难得地方都在这里了，掌握好了考试再难都不是问题
制度难
考驾照最合适的时间就是现在，难度摆在那里，总有人能过；政策总是在变，错过这趟不知下一趟何时会来。外地户口学车会越来越不方便，一定要趁能报名的时候赶紧报名。
筛选难
低价学车是个坑，却也是个美丽的坑，惹得人人都想往里跳。如果想学车后省点心，开始就要为自己多费心，筛选优质的驾校。
理解难
学车过程中，学员和教练互相看不顺眼的事屡有发生，却也大大拖累了学车进度。其实，多站在对方的角度，互相理解，教练对你严厉还不是希望你赶紧拿到驾照。
考试难
平时学好了，考试最难的就是调整心态。很多人一到考试就特别紧张，生怕自己过不了，结果连平时的水平都没有发挥出来。别太在意结果，考试就是把平时练的都发挥出来。技术练到位了，就是瞎紧张，技术没到位，再紧张也无济于事。认真学习，调整好心态就不难。
坚持难
选择了就要坚持，决定了就要持久。你总说拿证慢，并不是因为你能力不够，只是因为你缺乏坚持。夏天你嫌热，冬天你嫌冷，别人几个月就拿到了驾照而你花了一年多。
离合难
科二最难的是倒车入库和坡道，同时也是离合的天下。踩离合的时候一定要控制到力道，不要抖。传言会踩离合，你的科二就过了一半。其实意思是基础牢固，哪怕你有点失误都有时间去修正。
细节难
细节就是习惯的养成，想把握好细节，平时练车就得养成好习惯。例如，靠边停车后开车门前左右观望，上车系安全带，调整好座椅、镜子……
太忙、没时间都不能成为阻碍你学车的理由......
我问你：
拿证了吗？你说没呢，你很忙，你没时间拿证
你什么时候有空呢？你说过阶段、过阶段就去
你生活中没需要吗？你说需要啊、我一定会去考的、就是找不到非去不可的那种感觉
我想说的是：
时间都是挤出来的、你既然想考，每个周六日你都可以去。为什么睡觉有时间、吃饭有时间、学车拿证你就没时间？
明日复明日、明日何其多？你所期待的明日都是你所虚度的今日
你非要有万千理由、那么我给你：
汽车便宜、驾照难拿是未来的趋势！
驾照不是万能的、但是没有驾照确实万万不能
不要说要等驾考价格下降，这跟你等着中国房价下降的概率发生一样小
要想开车、拿证对谁来说都没有例外。刘翔退役后立即学车拿证
拿证也是吃青春饭的、不要等到70岁后说你后悔没证、想去考个，驾校不是你家开的、你想干嘛就干嘛
男人、你想与众不同，不是体现在你没车带老婆、孩子自驾游，开车接他们！而是给他们足够的自豪感、安全感
女人、你要独立、自强，那么请学会自己开车、学会自己生活。一个人、一辆车你就可以走遍全世界
如果你真的想学车：
请务必放在心上，没有时间不是一个完美的借口；
不要考虑是否买的起车，未来的路还很长，万事皆有可能
报名学车须知 想学车你要先知道这些
天气渐渐转暖，又到了报名学车的旺季了，很多学员这时候应该都在准备选个驾校好好学车了，那么在报名学车之前，你知道有哪些注意事项不能忽略吗？
1、 选择驾校看两点
一看培训质量好不好，能否保证学员安心、放心学车，按质按量完成培训任务；
二看教练教学水平高不高，中途有无隐性收费。切莫贪便宜跳进低价陷阱。
2、学车过程重三点
一要认真练习，教练讲的注意听、注意看、多思考，融会贯通；
二要积极好学，不懂就要问，按规定时间来学车练车，按教练说的做；
三要端正态度，尊师重道为首要，努力做到不抱怨。
3、学员自己有一点
就是心态需要调整好。师傅领进门，修行在个人。再好的师傅教授、再高超的技巧都需要学员自己领会，因为最后上考场的只有学员，所以不要紧张，相信自己一定行！
最后再强调一遍，不以拿驾照为目的的任何学车练车行为都是对自己不负责任。想报名学车考驾照就赶紧赶上价格上涨前的末班车，才不会被越来越严格的驾考政策限制住，这才是明智之举！
然而，报名学车考驾照也不是一件任务，而是自己要掌握技能，所以大家要摆好心态，也不要太着急，以免学车效果不佳。
高考后如果你想学车，请记得一定来找我……
“千军万马过独木桥”的高考终于落下了帷幕，不少考生在高考结束后都有学车的打算，因为三个月的假期学车刚刚好，而且趁着年轻学习能力强，也想一鼓作气把驾照拿到手。
高考后，如果你来找我学车，那么恭喜你搭上了驾考改革前最后一班车。现在的考试难度越来越大，虽然我无力改变，但我会尽我所能为你保驾护航。
虽然不能保证你的考试都是一次过，也不能承诺你成为一个赛车手，但只要你照着我说的做，并且自己有动脑思考了，那么学会开车最终拿证一定不成问题。
高考后，如果你来找我学车，我们即将一起度过一段奋斗的时光：科二我们将在训练场中度过，找点看线，爬坡走曲线，还有考试前的集训；科三我们将在路上度过，那时候方向盘将由你自己掌控，车子由你自己来开，所以更要认真对待。
高考后，如果你来找我学车，请记住拿证不是唯一目的，掌握牢固的驾驶技术才是学驾的根本。也希望你拿证以后有机会的话要接着练车，这样手脚才不会生疏。
也许我不是一个和蔼可亲的教练，也许我没有亲切的笑容，但请你理解，学车中的细节、行车中的安全才是重中之重，为了培养你养成良好的习惯，我必须严肃起来，不能有一丝马虎。
高考后，如果你来找我学车，师徒情谊不会忘，以后自己开车多观察、多留心，自己开车和师傅做你旁边是有很大区别的。
等到你拿证，一通电话我就能把你想起，我不会忘记每个曾经找我学过车的学员。有朋友学车记得想着师傅，将我们这份信任延续下去……
注意，学车名额被卡死！学开车，不是你想学就能学的了...
以前，小编去驾校经常能听到教练讨论招生有多困难。但前几天去驾校却发现报名大厅人满为患，教练根本不用为招生发愁，一打听才知道：运管处发布最新通知，每月每台教练车的培训能力将被限定卡死，学车不是你想学，就能抢到名额的。
福州市道路运输管理处发布文件：自2019年1月起，每辆教练车按18人核定其培训规模，同时结合交警科目四毕业人数实行“一出一进”。
据当地教练反馈，驾校内部群也发布通知，从3月1日，学员档案限制注册，每台车每月最多限制注册5人。
卡死培训人数，可以缓解学员排队造成的低效培训情况，但实际上全国学车市场规模仍然不容小觑，每年寒暑假、开学季有学车需要的人仍然非常多。此次卡死培训规模，对于还没学车的人来说，势必会受到这两大影响：
01学车名额千金难求
根据以往经验，书面文件一发布，过不了多久就会在驾校落地推广。春节后计时培训政策的公布已经刺激了很多人扎堆报名，此次卡死名额，在政策落地前报名会更加疯狂。想要抢到一个学车名额，可能会非常难。
02学车收费水涨船高
每月每台车限制注册5人，等于变相卡死驾校收入。但驾校又不是公益机构，也是要盈利的，不可能一年只满足于挣固定的钱。
再者，驾校所有车辆的车损、折旧、维修、补胎、换胎、消违章、教练工资、场地租赁费、门店租赁费等等费用，只会越来越多。想要不亏本维持正常运转，只能提高学费。
就算没有新政策，各地都普遍存在着排队约考的情况，你报名比别人晚一两天，最后拿证可能晚一两个月。
趁秋分，去学车！这些理由够吗？
秋分来了！我国大部分地区已经进入凉爽的秋季，受不了高温炎热的你，可以准备选择秋季学车啦！！！在这个最合适的时间搭配最适宜的天气，天时地利，也进入了每个驾校的学车热季。
尤其在眼看着周围的亲人、朋友经历了
这个
这个
还有这个......之后
在这个收获的季节，没有烈日的灼烧，没有暴雨侵袭，正在学车的你、想要学车的你、准备学车的你，小心心有没有蠢蠢欲动呢？
1.过了中秋节之后，天气慢慢转凉，如不抓紧时间，学车周期可能会延长至冬季，面对冷空气，也许你更愿意宅在供着暖气的屋子里喝着茶、聊着天，那么在享受这份惬意之前，先认真的问问自己：我报名学车了吗？我车练好了吗？
2.寒暑假不用说，绝对是学车旺季，人多的基本上在驾校等一天也练不上几次，现在正是人少的时候，练车机会比较多，正赶上驾考新规将在下月正是实施，多练就能增强熟练度，更容易考过！
3.年前拿证刚刚好！大学生可以趁着课余时间去练车，等寒假时就可以回家炫技能了~而上班族更应该秉着“早拿证早放心”的理念报名学车，毕竟需要用车的地方有很多，这个本本指不定在什么时候就能派上用场。
趁秋分去学车，把握清凉好时节！你准备好了么！
这些驾驶实用技巧，你真的以为教练会教你？开了十年车都不知道
这些实用的开车技巧，在驾校学车，可能教练不会跟你说，就算开了多年车的车主，也有可能不知道这些最基本的驾驶安全技巧，接下来小编就给大家分享一下小编的驾驶经验。
锻炼自己的有效视距，简单的方法是，行车前方要看5辆车，后方要看3辆车，越多越好，有效视距越远越好，能提前对于路况和行车状况作出最好的判断。
遇到大货车散装货物要果断安全超车，即使超速也要安全超车，没有超车条件的时候，要减速，预留100米以上的行车距离，尤其是大货车上运载着钢筋、原木、玻璃等等。注意观察，具备超车条件时立刻提速果断超车。
左右转都有盲区小心翼翼转头要左右摆动以减少A柱带来的视线遮挡。变道灯打了2秒再变道，变道是加速不是减速。
在任何地方停车，一定要记住车头朝外，哪怕几十辆车都是屁股朝外，也要倒车入库停好车头朝外。这样的好处在于无论发生任何情况，你都能在出来时万无一失，掌控全局。
