小编说
还没报名的时候,一般会打听哪个驾校好;都想选个价格便宜的、口碑好的、规模大的、指标多的、练车方便的。可是,选个驾校就那么重要吗?驾校好,不一定代表所有教练都好,其实选个好教练更为重要!
报名练车以后,你才会发现,驾校只是负责些报名手续、流程方面的内容。自始自终,都是跟着教练学、跟着教练车跑。那一个好教练有哪些标准呢?
教练的报价
在这里一定要注意:找教练绝对不能贪便宜!千万记得交钱时要问教练你以后还要交什么费用?一个教练报价高,但他将各种费用明细清清楚楚地告诉你,你以后还要不要交什么钱;而另一个教练,虽然报价比前面一个低,但是其他什么都不说,过不久又以各种名目要你交钱,反而拿到驾照之后花费的钱比前一个教练的报价高出很多。其实理解起来很简单,同样是教练,他的报价就是比别人低,难道他傻吗?不想赚钱了吗?教练的口碑不是严厉的就不好,因为严厉可能代表认真负责;不是有脾气的就是不好的,因为每个人都有脾气,脾气再好的教练也有合不来的学员。向正在学车的或者已经学完车的学员打听教练的口碑,包括脾气、性格等。那就很容易的了解这位教练是否认真负责,是否值得托付。教练的通过率我们学车参加考试,就是为了拿证。所以通过率也是硬性的指标之一,找一个通过率高的教练,哪怕顶着教练的“狂风暴雨”和“日日摧残”,估计也有很多学员愿意忍受。当然,这里指的只是教练的严厉和要求你来练车,达到规范,并不是人身攻击之类。
教练的时间
他掌控着你的学车时间,练多、练少,他说了算,直接影响你的毕业速度。关于时间,我们很多人都懂得“时间就是金钱”,但学车时偏偏就忘了呀!去跟一个每天有十几二十个学员的教练学,晒上一天才能上车两三次而每次才一两圈。那么你的时间就全部花在等上面了。
学车不只是为了拿驾照,为的是掌握真正的技术。找一个教练也不是单纯帮你通过考试就好了,重要的是能传授给你经验和技巧,让你受用终生。所以,如何选择一个优秀的教练是非常重要的。
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手把手教你选个“好教练”!
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汽车驾驶作为现代人学习、工作、生活所必须的一项辅助性基本技能已经逐渐进入千家万户。根据教学多年的研究统计,除学习者本身对某个学习项目自悟力进行速度略有差异以及必须的设备外,主导一切学习水平高低最根本的就是选择什么人来教学。那什么是出色的汽车教练员?
通过对这个行业的考察得出结论,一个出色的汽车教练必须具备以下四个条件:
一、要有一般职业驾驶员不具备的文化水平。
二、要有一般驾驶员起码同等的驾驶技术。
三、要有相对广博知识面。
四、要有良好的语言讲解表达能力。
只有这样的教员,才能给予学员优秀的驾驶潜资培养,充分使学员在明理的基础上达到事半功倍的效果。其他学习项目则不言而喻。
可以和他在学习和报名之前进行交谈:
查言:可以了解此人的表达能力和文化水平。
观色:可以直觉此人行为举止是否有师资风范。
提问题:可以了解此人的见识和水平。
确定由谁来教,至关重要的是不听介绍、不看推介、眼见为实、耳听为虚。
学车,也是一场修行!选个好教练,很重要!
小编摘要
在驾校学车靠教练员,更靠自己。因为实际上路开车的情况是千变万化的,这是教练员没有办法教的,教练员只是针对考试进行教学的。师傅领进门,修行还是要靠个人啊!下面“”小编为您分享练车时学员和教练员的相处经验。
1选好教练,终生受益。
学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前,可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员,然后约他们的车学习。教练员批评你的时候,一定不要太在意,严师出高徒嘛!教练员发现你的错误越多,对你以后开车越有好处。
2跟着教练,刻苦训练。
当你进了驾校的门,就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习,跟着教练员的教学计划走,虚心学习,刻苦训练,搞清楚每一步要做些什么,认真地在行动上加以落实。
3将心比心,尊重教练。
把教练员当成朋友,尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们,将心比心,他们也会真心地教好学员。
4教练唠叨,正确对待。
在驾校“修行”,要想学得效率高,教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候,碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦,这是因为在驾校碰到的情况有限,如果有一天你自己开车上路,遇到事情或闹出笑话,那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。
小编提醒:练习学车时最重要的是态度要摆正,你是来学习考驾照的,所以千万不要太过计较教练的一些言语,教练骂你也是为你好,需要以平常心对待。
找个“好”教练?还不如找个合适自己的教练!
小编说
大家都希望找到好一点的教练,让自己的学车生涯尽量舒坦些,但好这个词汇相当的空泛,在我看来,找个“好”教练其实就是找个合适自己的教练!
1、不要轻信广告和超低价的诱惑,学车不是有形的商品,而是一个服务套餐,其质量相差有天壤之别。可以依靠生活中的朋友或熟人给你介绍个教练,好与不好,我想他给你的答案应该还是比较中肯的。
2、如果没有这样的朋友,也可以看看各个驾校的宣传。好教练比比皆是,但是好却不代表一定适合你。驾校报名点和练车场地有时不是一个地方,而你将来去的最多的不是驾校,而是练车场地。去看一看,转一转,不要懒。现在的辛苦,远比你将来吃苦要好的多。看看线路是否方便,距离的远近,对你将来消耗的精力有很大的关系。
3、不要一味的贪图教练接送。杭州的路况,不可能实现到家门口来接送你,无形中,你被局限了自由,教练定好了时间,你就好比被上班制度约束了一般,你迟到5分钟试试看,即使教练人很好,同车的学员也会对你白眼吧?去早了,白辛苦的等待;去晚了,害师傅与同学们等你,多不好意思啊,所以尽力去找个可以自己来去的场地。和教练打个招呼,约好什么时候,一天剩余的时间大可以拿来睡觉。保持好的精力,学习起来,事半功倍。
4、驾校中的在岗教练数以百计,最好事前能和教练见个面,你选了驾校,一样可以去选一个教练,毕竟现在年轻人越来越多,而教练的年纪普遍总比你们大一些吧,言谈中也可以体会出教练的为人,乃至看看教练的穿着、言谈、嗜好等等。并不是说教练不好,最怕的是有代沟。顺便可以打听一下,教练家住那里,找个和自己顺路的,岂不更妙哉。
5、在正常的情况下,学车价格也会有小幅度的高低,千万别贪图一两百块的差价,驾校的成本本身也会有所高低,在远郊的场地,价格自然低,你明明是个市区人,请问,你便宜个200-300跑远郊去学车干什么?而靠近市区范围的,自然企业成本也高,毕竟市区内的人口要大与郊区,浙江和青海的物价能比么?也就是那么个道理。但也不是说价格高的就是好,你如果是一个远郊的住户,没必要跑市区学车。总之一句,就近原则。
6、虽然学车在当今社会已然成了消费项目或服务行业,但在杭州的教练普遍是江浙地区的人,江浙地区有江浙地区的人土文化,而且他们有自己的民生风俗。他们喜欢传统的本土文化,更喜欢你们与他的关系是师徒。所以你要喊:师傅,而且不要带姓,这样显的亲。如果你要喊教练,那也可以,但记得,教练教练,前面要加一个姓氏。光喊教练两个字,又显的生份了。因为每个都是教练,每个学员也都是学员,最最不该称呼的就是老师,千万别拿自己和教练形容成师生关系。随和的人无所谓,但有些敏感的那就难说了,你叫老师,很有可能他会感觉你在讽刺他。