有很多朋友在微信上询问，汽车为什么要贴膜？贴膜有什么用？大家买完新车之后好像第一时间就会去贴膜，有些贴膜是购买汽车时4s店承诺赠送的正所谓不要白不要，而有些是车主自发的去美容装饰店贴膜。那汽车贴膜能给汽车带来哪些附加的性能呢？下面为大家简单的讲解一下。
1.防爆：主要在于发生事故的时候,有助于固定玻璃碎片,减少可能发生的人体伤害,保护财产和阻止盗贼（部分原厂玻璃也有这种功能）。
2.防紫外线：好的贴膜能隔绝99%的紫外线辐射,保护你的皮肤不受伤害,减车内内饰变质和褪色。
3.隔热和眩光：主要是有效过滤阳光中多于的热量和眩光,又能透进光线，同是又不会削弱夜间行驶的视线,有效防止“远光狗”提高行车安全性。
4.隐私性：这点毋庸置疑，车身玻璃贴膜具有单向通光性，从外面看不到车内部，对汽车内部物品、财务起到一定保护作用，另外也可以起到一定程度的隔热作用，也算间接的减轻了空调负荷。
既然贴膜会有这样的好处，而且4s店还要赠送贴膜怎么能不要！一般情况下，销售人员为了卖车都会给车主一些小的实惠，如赠送贴膜，而且他们一般都说的天花乱坠：“这贴膜是这个品牌的原厂贴膜，你看贴膜上还有原厂的LOGO。”车主很高兴以为自己捡了个大便宜，可实际上并没有车主想的那么乐观，因为很多时候这种打标的太阳膜，在市场上尽为售价10元一米的染色膜，当然这里说的是部分信誉不良的4S店。这种染色膜一般使用2年以后，贴膜颜色会掉光而且会起气泡。
如上图，一些信誉不良的4S店送的劣质太阳膜！
看到这鼓起的气泡车主可能很有体会，这就是劣质太阳膜的表现，因为贴膜的成本在那，贴膜的品质也就得不到保证。这种贴膜不但隔热性不好，而且在太阳的强光之下容易脱胶、散发出浓烈的次品的气味儿。不但对车主空气污染严重，连最基本的贴膜的功用都达不到。
那么怎么样才能选到比较好的太阳膜呢?
1.首先要到正规的店去贴膜(比如授权店,专卖店)如市场比较出名的太阳膜授权店3M、雷朋、威固、龙膜、量子膜、强生等，不过这些品牌在价格上偏高。
2.如果选择比较实惠的贴膜，可以选择国产的品牌，如北极光 三锋、普泰等品牌。
至于价格方面，不同的品牌在价格上的差异非常大。一般贴进口品牌的太阳膜价格都在3000以上,而国产品牌一般都在2000左右，其中根据根据汽车品牌价格的不同可能存在一定的浮动。
其实在贴膜之前可以在店家检测膜片的隔热性和防紫外线的性能如何，如用下面这个方法来检测到底防紫外线的程度。
还有就是贴膜颜色的选择！
前挡风一般要选择透光率在80%左右的贴膜，而车身(含后挡)差不多选择30%左右透光率的膜片即可,如果是时尚达人可以选择现在市场比较流行的紫光膜片(假的相对比较少)如图：
以上是对汽车贴太阳膜的一些建议，希望对大家选购贴膜时有一定的帮助。
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汽车贴膜怎么选 汽车贴膜的选择方法
汽车贴膜(Autofilm)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。那么接下来带大家了解一下汽车贴膜怎么选，汽车贴膜的选择方法。
汽车贴膜怎么选
汽车贴膜选择时主要涉及到以下参数：
透光度：这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
隔热率：质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。
防爆性能：这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。
紫外线阻隔率：高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。
汽车贴膜的选择方法
一看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。
二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。
三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。
四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。
买新车不仅要贴膜，还有很多要做！
新的东西必然会更受爱护，买了新车除了要给车窗贴膜，还要干嘛？
辛辛苦苦攒了几年的钱，总算一狠心买了个车，从此它就一跃成为我的最爱。买个手机还得贴个膜戴个壳呢，那买车以后还要做什么啊？
1、那就先像手机一样给车也贴个膜吧
一般车窗的玻璃都是透明的，毫无隐私可言。那我们就可以给车贴一个防爆膜，不仅能保护隐私还能隔离紫外线和热量。对于女生来说贴膜是必要的。有条件的可以给全车来一次镀膜、打蜡、封釉闪闪亮晶晶。
2、除异味
刚买的车里面会有异味，就像新装修的房子一样需要除味。可以用竹性炭来净化空气。
3、安装行车记录仪和电子狗
现在路上碰瓷的人那么多，不装个行车记录仪怎么证明自己的清白？还有电子狗也必不可少，驾照总共就12分，不小心超速就会被扣分，还会被扣款。交一次罚单的钱就够买电子狗的了，那干啥不买？
4、买个防盗锁
即使是现在偷车的情况仍然时有发生，所以给方向盘买个锁是除了车门以外的第二个保障，相信我一旦被偷车，哭也哭死了。
5、行车道航仪
现在有很多车本身就有导航，如果没有的可以买个导航仪或者手机下个导航软件像高德地图、百度地图都可以，在淘宝上买个支架就行了。
6、挡泥板
可以防止雨天轮子把脏兮兮的污水溅到车身上，很有实用性。
7、脚垫、椅套
可以保持车内清洁，方便更换清洗。
8、贴一个新手实习标志
如果是新手，可以在车身上贴一个新手标志，不至于在起步慢的时候被后面的司机狂按喇叭。
9、车底防锈
可以在车底喷漆防锈。如果经常长途行车或者路途颠簸可以再装一个底盘装甲。
10、灭火器和三角警示牌
灭火器一般的车辆里面不一定会放，主要看车主的安全防范意识。难免有的时候汽车会出现故障，三角警示牌又不占地方平时可以备着以防万一。
媒体曝汽车太阳膜造假内幕 40元成本膜专供4S店卖上千
仅需1s
汽车太阳膜也叫隔热膜，既有着美感，又可以起到一定的防爆功能，在一定程度上还可以抵挡紫外线，提高空调的使用效率。据统计，中国市场上的太阳膜有2000多种，如何选择成了消费者比较头疼的事情。而在很多4S店，工作人员会向车主推荐原厂膜。
2013年，济南的高女士购买爱车后就贴了4S店推荐的原厂膜。四年时间过去了，车膜不但掉色严重，而且车里经常会有一股难闻的气味。3.15前夕，她来到一家连锁汽车服务机构做了次现场检测。实验人员对正品太阳膜检测时，甲醛测试仪显示为0.01，而高女士的原厂车膜甲醛含量竟然高出十几倍！那么，这款所谓的原厂车膜为什么会甲醛含量高，而且严重褪色呢？
济南市民高女士购买的原厂车膜甲醛含量竟然高出十几倍，业内人士表示，原厂膜是指汽车厂家从市场上选购之后，又提供给4S店的车膜。那么4S店宣称的原厂膜都是从原厂渠道引进的吗?记者随后来到临沂市兰田汽车用品城进行了调查。
在这家宏运膜业批发店里，记者看到很多标有“4S店专用”的汽车膜包装盒，十几块钱一米的太阳膜是专供给一些汽车4S店的。而不远处的恒通国际膜业给4S店供的太阳膜价格则更为便宜。
“这里有4块5，6块的，7块的，前挡的话7块、8块、10块。”店主表示，他供货给两家4S店，一个做海马的，一个做奇瑞的。
记者调查发现，批发商除了直接给4S店提供专用原厂膜之外，还供给汽车贸易公司，然后再流入下属的4S店。为了证明自己所言非虚，店主还拿出了一卷已经做好的4S店专用原厂膜，上面打的品牌是大众标志。
原来，部分4S店宣称的所谓原厂膜，就是从批发市场上订购的带有汽车标志的普通车膜。而价格则是十块钱左右一米，按照整车贴膜用量为4米计算，成本在40块钱左右。然而在4S店，整车贴膜至少在千元以上！
腾盛国际膜业负责人说，他们销量很广，菏泽、聊城、潍坊诸城、青岛胶南，他都有生意往来，而且都是汽车4S店。而汽车的标志则是根据汽车品牌用机器任意打码。
此外记者还发现，很多车膜经营商都还销售3M、雷朋等品牌车膜。一位店主告诉记者，他们从韩国进的车膜都是白包装，也就是没有任何标志的车膜，然后再根据客户需要，打上3M、雷朋等品牌标志。原来，在批发店里即使是品牌膜也只是高仿膜，说白了就是假冒产品，而这样的造假，在临沂市兰田汽车用品城司空见惯。而假如太阳膜是直接卖给消费者，经过打码后的高仿膜则是身价倍增。一米20元的车膜，卖给客户一个前挡260元，而一旦打上3M标识后就会卖到800元。
如此公然的打码造假，经营商为了躲避主管部门的监管，都是在隐蔽的地方制作，有的在晚上制作，并且都在仓库，不在店里做。
记者分别在宏运膜业购买了价格为12元的前挡车膜和侧后挡车膜，在腾盛国际膜业购买了价格为30元的前挡车膜和25元的所谓“雷朋”侧后挡车膜，在恒通国际膜业购买了价格为7元和4.5元的侧后挡车膜。随后，记者将这些产品带到了济南市一家大型的汽车服务连锁机构，实验人员将车膜产品分别进行了标注。
经过实验，宏运膜业和腾盛国际膜业的前挡车膜防紫外线性能与正规车膜的防紫外线性能差别很大！劣质太阳膜一旦受到外力冲击时会导致玻璃飞溅会威胁驾乘人员的生命安全。
经过实验，劣质太阳膜一旦受到外力冲击时会导致玻璃飞溅。
随后工作人员分别进行了车膜的隔热实验。通过实验发现，正品太阳膜前挡隔热率要比宏运膜业前挡车膜隔热率高出6倍，而正品的侧后挡车膜隔热率要比最差的恒通国际膜业的侧后挡高出10倍。
小编提醒消费者，在选择车膜时一定要擦亮眼睛，最好到正规的有授权的车膜施工店进行贴膜，以防上当受骗，给自己的生命财产安全留下巨大的安全隐患。（转自：齐鲁网）
汽车前挡风玻璃需要贴膜吗 前挡风玻璃贴膜好不好
说到汽车前挡风玻璃是否需要贴膜，每个人的看法是不一样的，其中主要分为两派。一派认为，前挡贴膜完全没有必要，另一派则认为前挡风玻璃贴膜能够隔热、防晒，必须贴膜。那么，汽车前挡风玻璃到底需不需要贴膜呢？前挡风玻璃贴膜好不好？下面，小编就和大家一起探讨这个问题。
实际上，为爱车贴符合标准的专用汽车前挡膜是非常有必要的，前挡贴膜也是最能体现汽车膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热、防眩光等各项性能的主要部位。
众所周知，开车是一项高风险工作，意外随时可能发生。在行驶过程中因碰撞、石头飞溅等意外，造成车身玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率是远远高于其他部位的，通过给爱车前挡贴专用汽车膜，能最有效防止玻璃飞溅造成的人身伤害。同时贴膜后能改变前挡玻璃的表面张力，提高玻璃的抗震性和耐冲击性。
汽车膜的抗紫外线性能，在前挡部位也是表现最充分的，前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。
汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。另外，专业汽车膜所具备的防眩光功能也只有在车前挡部位贴膜才能发挥最大作用。
提示：汽车膜不只是起到隔热隐私的作用，最主要的还是安全防护。由此我们可以看出，汽车前挡风玻璃贴膜还是很有必要的，
汽车贴膜有讲究，稍不留意就入坑
随着北京市国一国二机动车限行政策的实行，很多老车主们都重新购置了新车，而有了新车，贴膜就必不可少，可是在贴膜时都有哪些注意事项呢？今天小编就为大家普及一下关于贴膜的知识。
也许很多人会说，贴膜不都是4S店的事儿吗？诚然，为汽车贴膜确实不需要我们自己动手，但是在操作过程中，我们可以亲自进行监督，并且日后的维护工作也要亲力亲为，所以还是多多了解为好。
环境必须有保证
贴膜最怕灰尘和沙砾，所以一定要找一家有封闭车间的装饰公司，4S店一般都能达到这条件，但有些汽车装饰店，由于受制于场地所限，多进行街头作业，环境就难以有保证了。另外，阴天是贴膜的最好时机，因为阴雨天气，空气湿度较大，静电和悬浮物减少，这样的天气可以避免车膜和玻璃间出现过多杂质而影响美观。
注意防伪标志
买了贴膜后，一定注意观察，正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划痕即是假膜。
前后风挡要整贴
要求店家在贴前后风挡时不能开刀，否则会失去防爆性，并且会影响美观。部分流线型较强的车型，因前后风挡曲率较大，使用热缩枪整贴容易炸裂，难度较大，但手艺熟练的技师都能贴得很平整。
仔细检查车内视野
全车贴完膜后，一定坐在车内观察颜色是否均匀，是否有沙砾，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，绝对不会影响向外观看的视线，而一些假冒伪劣的产品就不好说了。
贴完新膜后就完了吗？才不是呢，还有更重要的事情等待着你！刚贴完膜的车主对自己的新膜应该有意识地加以保护和保养，这样有助于延长车膜的使用寿命。
有气泡和水雾怎么办？
贴膜结束后一旦发现膜与玻璃之间有气泡，应当场让专业人员进行返工，因为一旦超过24小时，贴上去的车膜就很难处理了。另外，如果新膜与玻璃之间出现片状水雾，这个不用过于担心，一般在2~3周内就可以干透。
贴膜后多久可以洗车？
贴完车膜后最好在一周内不要清洗车辆，待可以清洗车辆时，也尽量要用干净柔软的抹布清洁，以免划伤膜表面。需要注意的是，千万不能用含有酒精的溶液清洗玻璃膜，这很有可能引起车膜脱落。
贴膜后多久可以摇下玻璃？
贴完膜后，务必小心保护车膜边缘，不能将它揭开，以免车膜脱落或者污物进入。同理，侧窗在贴膜后五天内最好不要打开，以防车膜边缘卷起或移位。
汽车贴膜等于“盲驾”？那你是贴还是不贴……
导读
隔壁老王最近刚娶了媳妇儿买了房，亚历山大到不要不要的，跟我吐槽：就这点儿工资还不如去天桥底下摆个摊儿给手机贴膜呢！贴膜这活儿可真是暴利啊，手机尚且如此，给车贴膜那学问可就更大了！国人热衷于为爱车贴膜，可面对“水很深”的车膜市场，选什么样的膜？下面且听小编为您详解~
一、认清“国标”很重要
每个行业都有所谓的行业标准，而我国关于车膜的规定如下：
《机动车运行安全技术条件》规定“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮膜。”
从“国标”可以解读出三点信息：
1、前风挡玻璃的可见光透射比需≥70%；
2、前侧窗玻璃及后视镜链接处，可见光透射比需≥70%；
3、镜面反光遮阳膜被禁止张贴。
二、认准知名度高的品牌
车膜市场现状并不可观，小编并不是说国产小品牌就一定不好，但是其实国内市场上很多车膜都是小作坊生产出来的，质量以及环保都达不到标准。贴牌出售的现象也并不少见。为了爱车着想，还是选择如今认可度比较高的品牌，例如：量子膜、龙膜、威固、3M等，大品牌经过多年千锤百炼，相信质量一定可以得到保证。
三、购买渠道很重要
某宝山寨风横行，广大消费者千万不要因为小图小利买便宜货，俗话说好：便宜没好货啊！咱既然车都买了，也别省那点儿小钱，免得伤钱又伤心…奉劝大家还是选择大品牌在全国的直营店或者有资质的经销商，有的地方可能有展柜体验，也有比较完善的售后服务。
普通车膜的使用寿命大约为5-8年，在保质期内，只要您购买渠道正规，一般经销商会给予年质保卡。原厂出产的质保卡会印有出产编号，厂家电话等，是您买到膜以后的有效维权武器。
四、细读车膜参数
车膜参数可参考以下三点数值：紫外线阻隔率，可见光透过率，红外线阻隔率。
大家要学会看车膜包装上标注的参数。
紫外线阻隔率：车膜的紫外线阻隔是重中之重，一般阻隔率低于98%都可以不用考虑了。
可见光透过率：指玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需≥70%。透光性太强会使视力受阻，有时会影响正常驾驶，而透光性太弱则会影响行车安全，尤其夜间行车的时候。但国标对于后侧窗却没有过多要求。
红外线阻隔率：指玻璃的隔热性。总的来说，隔热性越强透光性越弱。红外线阻隔率越高总隔热率越好，但红外线阻隔率≠总隔热率。通常情况下，前风挡的总隔热率≤60%，侧窗及后风挡的总隔热率≤73%，否则只能牺牲亮度了。
多数品牌的车膜店都配有专业的检测仪器，小编建议大家在购买前，先在店内进行现场检测。
