教练
驾校越来越多，竞争越来越大，招生越来越难，现在驾考行业如此低迷，为什么我还要坚持？
1辛苦不代表不快乐教练是一项繁忙的工作，常年在外奔波，休息的时间很少，确实很辛苦，但并不代表我不快乐。看着学员一个个拿到驾照，看着学员从什么都不懂到一点点掌握，看着学员通过不懈努力取得的进步，我觉得欣慰和骄傲。也许是在教练这份职业里，我找到了自己的价值，也许是在做教练的过程中，我收获了感动和情谊。总之，在做教练的过程中，我是快乐的。
2收入低不代表没意义现在驾校越来越多，竞争越来越激烈，驾考报名价格降低，教练的收入不算高，甚至有时和付出不成正比，驾培行业的行情也远不如从前，在这个行业赚钱越来越难，但挣钱少并不能代表做教练就没有意义。教练授人技能，让更多人学会驾驶，走向更加幸福、美好的人生。在教练的帮助下，也许学员将获得一份新的工作机会，也许学员将实现更大的人生目标。某种意义上说，教练是学员新的人生篇章的铺路人。
3驾考改革不代表没希望自学直考虽然是对传统驾考行业的冲击，但并不代表教练的未来没有希望，反而这是一个新的机遇。教练对驾驶培训的专业是其关键竞争力，这在任何形式的驾考制度中都是闪光点，能帮助教练招到生源，给学员更专业的知道和教学。不被改革吓倒，不因政策慌神，多分析多推断，找到能发挥自身优势的驾培方式，将帮你打开新的局面。
精选阅读
我为什么劝你年前报名，驾考新规实施，大的变化是什么？
小编有话说
长期以来，学员对于汽车教练这份职业一直都没什么好印象，的确，在驾培行业中，有一小部分的人吃卡拿要以及不负责任的乱象一直令人诟病！今年是驾培行业最动荡的一年，年初，新闻大肆报道驾考改革！
终于，在2016年的10月，交通部发布了先学后付，计时收费模式服务合同！目前新规已出台两月左右！你知道学车的变化吗？
1考C照，总学时少了新大纲对学时做出了调整，比旧模式少了10多个学时，同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定！有效教学时间不能少于45分钟，每天也不能超过4个学时！
2先考科目一再缴费，先培训后付费每次培训后按时段付费，培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一，考试合格后，并报名成功的，就可以选择驾校并缴费
收费包含：相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为，普通时段，高峰时段，节假日时段三个收费单价，其中节假日最贵，普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定！
4培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数，达到里程数才能参加考试，其中科二，科三可互相结合，节约了时间也节约了成本！科目四的课堂教学不能少于6学时，有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式，让学员有更多的自主权，也能避免一些不正规的驾校存在，新规下，驾校只能以良好的服务和技术取胜，才能在新的驾培行业下立足生存！
新的模式势必带来新的收费模式，不难看出，新模式下，学车费用会大幅上涨10%—20%左右！所以想要在老模式下学车的话，可以在年前，抓紧改革前夕，可以抓紧时间报名了，因为时间已经不多了，觉得可以接受新模式学车的学员！可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了，因为在新规下，一位好教练是很难预约的！
为什么现在的教练“不敢”批评学员？
不少教练感叹，现在管教学员真的越来越难了。
一方面怕管严了效果不好，还可能会给自己的工作带来烦恼；但另一方面，放任不管，又感觉对不起自己职业。
经常会听到教练们聊天的时候说到：“现在的学员没怎么受过气，哪像我们以前学车，教练说啥听啥。”
在教车的过程中总有一部分学员，是说不得的类型。
学员做错的时候，教练难免会大声地责备几句，但有的学员就会反驳教练，这算好的。
还有一些学员，他生气但他不说，就攒着一肚子气跟你对着干，你讲东他做西。这样的行为真的很让教练哭笑不得，这哪是跟教练怄气，这是跟自己怄气。
有时候批评学员还可能给自己工作带来麻烦,向驾校投诉等等行为…..
但面对学员的一些错误行为，如果不第一时间提出批评，可能就失去了最佳的教育时机。
教练不是万能的，他不能一边监督者学员的每个动作，另一方面还要在脑中做文章，思考怎样又委婉又有效地去指出你的错误。
其实教练教学并没有你想的那么轻松，平时多与教练沟通交流，要知道教练的初衷一直都希望你能学得更好！
为什么我开车比你省油？
有车族都有炫油耗的习惯，当然，炫的并不是谁的油耗高。一般来说，同款车的可比性比较大，谁的油耗低似乎是驾驶技术更出众的标志。那么为什么别人的油耗就低呢？
很多新手车主都在抱怨，同样的车，为什么有些人开油耗在8-9个，而我开就10个甚至12-14个呢？这都是有原因的。
驾驶习惯
个人的驾驶习惯对于油耗的影响还是比较大的，由于机械的设计等因素，发动机需要运行一段时间才可以达到最佳的运行效果！经常开短途，或者说，一脚刹车一脚油门，是非常的潇洒，但是油耗自然就上去了！
通常来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，在高速上，不要超过100公里，油耗也会很不错哟！
选择路线
现在的导航软件都非常的好用，在出门前，看一下路况，根据路况选择路线，这样不仅会节省时间，更会降低油耗。在堵车时，车辆难免会进入一种怠速的状态，这样的状态非常的费油，这个相信大家都应该明白！
载重
矿泉水放后排，自行车放车顶，后排再做俩兄弟，体重200+。您这油耗是得高！要说兄弟那是必须带上的，这矿泉水什么的，真没必要，自行车也是，用不上时候拿下来，车子重了自然就费油。
曾经有一项数据推算，重量增加45公斤，油耗多2%！仔细算算吧！
发动机状态及胎压
发动机要定期的保养，工作状态良好的发动机可以比状态不好的发动机节省10%左右的油耗！算算也是一笔不小的开销！
另外，胎压需要定期检查，一定要充气到合适的状态，小轿车的胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！而胎压过高的话，会减少轮胎的使用寿命！轿车的胎压一般会写在说明书上，车与车不同，谨慎为好！
总结：影响油耗的因素有很多，省油也是需要经验的。尤其各位新手，在省油方面，你们需要多学习，因为你们才刚上路呢！
为什么现在买不起车却还要去学车？
有教练在后台向小超反应：他所在的地方是小城市，地方不大，经济水平一般，交通近的地方骑电动车，远的地方坐汽车，再远就坐火车坐飞机，那里的学员普遍面临这样一种疑惑：我现在活动的范围有限（一般都在县城），经济能力有限，目前还买不起车，我这种情况有学车的必要么？
难以找到充分的学车的理由，这个问题可能很多人都遇到过。但是明智的人看看眼下的形式，就知道现在到底要不要学车。
一、小年轻谈婚论嫁离不开车子
随着经济水平的提高，汽车已经走进千家万户，小年轻结婚丈母娘必看的两件：车子、房子，小伙也都不希望新媳妇跟着自己受罪，买车买房已成为置办新家庭的物质基础，想给未来家庭更多保障，不会开车怎么能行？
二、国内汽车消费增长突飞猛进，汽车价格平民化
当然那些现在还没有对象的单身小伙伴们，单身也不能成为你们不考虑买车的借口，因为私家车作为代步工具的时代已经来临，央视新闻发布的一则数据统计显示：2015年国民消费中，有关汽车和汽车养护的消费已经达到567.3亿元，同比上升172.8%，巨大的涨幅意味着汽车走进平常百姓家已成定局。
三、驾驶成为生活必备技能
在这样的大环境下，学车已和读书识字一样，成为生活、生存的必备技能，即便你现在买不起车，随着汽车市场快速更新换代的趋势，汽车价格也越来越平民化，你早晚能买到车，但是如果你现在不考驾照，随着驾考改革各项政策的实施，国家对交通安全监管力度的加大，考驾照将会越来越难。因而早学车就是赚到，早点拿到驾照就是早得实惠。
不要觉得现在买不起车就不想学车，等买得起的时候在考虑，正是因为这样的想法，造成现在很多买得起车却没时间认真学车的人挂科不止，后悔当年没早点学车。
趁着有时间，趁着精力充足，趁着美好的计划还在等待实施，先拿本驾照再说！
为什么学车这么慢？
本地学员
驾校
交了报名费后“驾校”失联
西安市民王女士去年7月在某驾校一报名点报名，当年10月考了科目一后至今未考科目二。从今年6月开始驾校常以“车坏了正在维修”为由拒绝学员练车，十几天前，该报名点突然关门，负责人也联系不上。
“在这里学车主要因为学费便宜，本地户口2300元，而且离我家也近，报名时驾校称3个月就能拿到驾照，今年三四月份还收了我500元‘保过费’。”20日王女士向记者投诉。
21日下午，记者来到该驾校门前，只见铁门紧闭，门匾上镶嵌的部分字体和标志已拆除，敲门无人应声。
记者随即致电该驾校总校，工作人员证实，王女士的名字确在总校的学员名单内，也参加了科目一考试。总校校长文辉表示，涉事驾校是一家分校私设的挂靠点，已向辖区派出所报警。
违规招收的学员为何能进入总校学员名单?文辉解释，是一些教练替这些学员在总校报了名。“这些学员如果能出示收据，证明确实在这家报名点报了名，我们将全部接收并安排后续学车事宜。”
考试慢原因
业内人士：行业恶意竞争是主因
据西安市一资深驾校从业人员刘先生介绍，西安驾考市场上存在的考试周期长、收费乱等问题，主要是部分驾校恶意竞争导致的。目前本地户口考生报名学车的正常费用是2600元~2800元，但一些驾校报出2200元、2300元的低价，不但扰乱了市场，也增加了学员利益受到侵害的风险，“驾校的运作都是有成本的，低价招进来的考生在日后将被要求缴纳集训费、场地费、保过费等各种名目的费用”。
一些驾校对挂靠的报名点的管理存在漏洞，这些挂靠点向总校缴纳管理费可获得招生授权，但其所招收的学员在总校训练场练车时挂靠点还要向总校缴费，因此不少挂靠的驾校自己寻找训练场地，有些甚至就在马路边练车，训练效果难以保证，导致考试通过率低。
刘先生称，一些获得总校授权的报名点私设挂靠点低价违规招生，因各驾校每周从车管所申报的“考试指标”是有限的，这些私设的挂靠点的学员常因分不到指标而无法安排考试，“最好去一些大型驾校的总校报名，去分校报名时一定要审查对方的营业执照和授权书，不要贪小便宜而吃大亏。”刘先生建议。
外地学员
交钱10个月 不安排考试
“我去年11月报名后，一直没安排考试。”10日，巷议用户崔先生称，自己是咸阳户籍，去年11月，他到西安市甘家寨附近的驾校报名，交了6500元。
崔先生说，当时驾校工作人员说“尽快”安排考试，“其间练车时我也问过啥时候能考试，他们都说‘过几天安排’”。今年年初，崔先生又接到驾校通知，说让他赶紧提供居住证才能安排考试。
“我觉得他们一直不太上心，就动了退费的念头。”崔先生说，今年5月，他向该驾校提出退费，驾校承诺1个月内退钱，“但到现在钱都没给我。”
20日上午，记者联系到为崔先生报名的盛源驾校相关工作人员，“不是我们不安排考试，是因为他的居住证一直没办下来，按规定外地户口学员必须提供居住证。”该工作人员称。
关于崔先生提出退费，迟迟拿不到钱的问题，该工作人员称：“从学员提出退费到现在，他中间还犹豫了两次，又想继续学，如果确定不在我们驾校学，我们会立即全额退款。”
考试慢原因
异地名额限制取消 或卡在居住证上
外地学员是否比本地学员慢?
据西安某驾校负责人称，现在外地户口考生在考试科目、考期安排、评分标准上和西安户口考生一样，只是报名时多了一项居住证的要求。
在采访中不少外地学员反映，考试慢，其实就卡在“居住证”上。
8月22日，华商报记者从西安一派出所了解到，按正常流程，如果资料审核没问题，基本半个月就能拿到证。“有驾校提出可代办居住证，当然要收‘代办费’，但派出所审核资料都很严格，发现有驾校代办嫌疑，就会压着不办，给一些驾校学员造成居住证难办的印象。”
热点释疑
今年驾校投诉为何激增?
去年10月驾考系统升级，通过率低所致
根据新闻热线数据，仅今年1至8月涉及驾校的投诉量，基本与去年全年投诉量持平。为何今年投诉量会激增?
据西安某驾校负责人称：“许多投诉是去年积压下来的，去年10月西安市驾考系统升级后实行全国联网、GPS定位，人为干扰考试的几率大大降低，过关率从百分之八九十降到百分之四五十。”他认为，考试不过关导致考试周期拉长、预约考试难，“2个月拿驾照”等承诺无法兑现，是引发学员投诉量激增的主要原因。
业内人士分析，近些年，主管部门对驾校收取“保过费”等违规行为的处罚和整治力度愈发严格，驾校在收取“保过费”后无法兑现，也会招致学员投诉增多。
车管所：现有考试能力足以满足考试需求
据西安市公安局交警支队车辆管理所工作人员介绍，目前西安市内及郊县每月参加驾考的考生总量约2万人，交管部门考试场地容纳量为每日1000人，考试能力足以满足考试需求。此外，公安部正在推广“驾考自主预约”模式，正式开通后，学员可自己预约考试。
“科目1至科目3之间正常间隔为31天，只要全部考试合格，理论上最快一个多月就可拿到驾照。加上练车时间，一般三四个月可拿到驾照，再慢也要在3年内完成所有考试。”工作人员说。
未能考试想退费迟迟解决不了找汽车维修行业管理处
记者从西安市汽车维修行业管理处了解到，西安市汽车维修行业管理处主要负责考前培训过程中的问题，学员遇到未能考试想退费迟迟解决不了的情况，可到西安市汽车维修行业管理处政策法规科投诉。投诉时，需携带身份证复印件、缴费单据以及情况说明。
