春节已经过完。或许，教练们还沉浸在春节的喜悦和安逸里，新的征程却已拉开序幕。那些尚未实现驾考的学员们，那些还没到达的学员们，都在等待教练的出发和起步。
也许，生活尚不如意；也许，前路仍有风雨。但是，不必焦虑，为了驾照，永远不会太晚！
新的一年，九句话，送给所有已经在路上的教练们！
1、热爱你的工作，它会让你更值钱
工作不养闲人，团队不养懒人。
一定要全心全意地热爱你的工作，
积极投身其中，
它让你大半生有事做、有饭吃，
也会让你更值钱。
2、不要总认为自己比别人做得好
即使你很出色，
也不要认为自己每件事都比别人更好。
做事方法有多种，
没有完美的途径，
遇到困难不妨试试别人的建议。
谦虚一些，
人们的眼睛是雪亮的。
3、无论走到哪里，都该喜欢那一段时光
喜欢那一段时光，
完成那一段该完成的职责。
保持微笑，珍惜美好年华。
别人拥有的，不必羡慕；
只要努力，时间都会给你。
4、与其担心未来，不如现在努力
人生路上，
只有奋斗才能给你安全感。
不要轻易把梦想寄托在某个人身上，
也不要太在乎身旁的耳语，
因为未来是你自己的。
5、人生的高度，是自信撑起来的
我们不是欠缺成功的筹码，
而是欠缺自信。
所有的路，
只有脚踩上去才知其远近和曲折。
自信是人最大的潜能。
6、新鲜的皮肤，才是最美的衣服
如果你的体重不因懒惰而增加，
你的容貌也没因岁月而减少生动，
那么你就在某种程度上
保存住了青春、快乐和健康。
7、那些折磨你的，都是激励你的动机
人生之路不会一帆风顺，
在所有成功路上折磨你的，
背后都隐藏着激励你奋发向上的动机。
8、读书，不是只为了拿文凭或发财
决定你未来的，不是学历，
而是不管在什么环境，
你都知道要成为哪种人。
好好读书，
它会让你成为一个
有温度、懂情趣、会思考的人。
9、把时间分给靠谱的人和事
经常把周围的人过滤一遍，
缩小朋友圈，把时间留给
真正关心你的人、感情真诚的人、
做事实在的人、能对你有所教益的人。
加油！奋斗路上的教练们！
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致所有的汽车教练们！
你再努力也会有人对你不屑一顾
你再不堪也会有人对你尊敬有佳
这几年，我怕了，
因为年龄越大
感悟的更多，
生命无常
尤其是我们这些常年和汽车打交道的人
这几年，我变了
学会了让舍得的和舍不得的都随缘了
这几年，生活告诉我
所以的流言蜚语都不重要
只有自己坚持自己的才是王道
教练从来不怕，教练光明正大！
这几年，生活告诉我
人与人之间是有区别的，
除血缘外，是否交心？
有些学员就似生命中的过客，
没有留下一丝痕迹
有些学员却与我成了一辈子的好友
这几年，我变了
我会控制自己，面对学员
我尽量心平气和
因为或许我的不小心，大发雷霆
就被学员传上网，
一不小心成了“网红”
教练年纪大了，可吃不消
时光如流水，逝去了岁月
领略了生活，顿悟了人生！
珍惜现在，好好生活
致所有奋斗在一线，坚持自己的教练们致敬！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
这一年来，学员们，我们共同走过
这一年来，学员们，我们共同走过
我们走过风雨，共同进退。
我们经历了驾考的巨变！
年终的盘点，一桩桩、一件件，
让曾经的执着坚忍变得那么有意义。
所有的付出，只为驾考。
所有的获得，只因驾照。
新年新春之际，
汽车驾考事业发展的成绩，
娓娓道来，与你共同品味。
感谢有你，关心支持驾考改革发展的各界人士！
你们的关怀、支持和包容，
成就了今天的驾考事业
美好的今天和即将到来的明天！
驾考的改革，驾照越来越难考
但是不用怕，教练会与你们同在！
这一年，我们一起走过。
每个时代有每个时代的重任与担当。
教练在这里，学员和我们在一起，
十指紧扣，迎接明天！
汽车驾考的明天虽然前途艰辛
但是请相信我们！
我们会有更多的付出
更加多的耐心
国庆节，致我的学员们！
日历翻了一页又一页
2016年 只剩下2个月
有开心的事情，也有伤心的事情
无论好与坏 统统都放下吧
不要背负昨日的哀愁，去追赶明天的脚步
我的学员们！
已经拿到驾照的学员们
记得当初考驾照的艰辛，
考驾照的不易
不过
恭喜你们已经是有证一族了
希望不要忘记当初教练的初衷
平平安安开车
快快乐乐回家
正在学车的学员们
不要抱怨教练的严厉，
不要吐槽学车的心酸，
胜利在前方等你们
不要让未知的想象，
踌躇了现在的脚步
不怕艰辛，不惧劳累
不辜负自己的努力
驾照一定是你们的
加油！
每天，每月
好好吃饭 好好睡觉
身体好了，心情才能好
好好工作，好好赚钱
腰包鼓了，生活才能好
即使渐渐老去
也一定要活出更加漂亮的自己
纵然有风雨
也一定要活出更加精彩的自己！
祝我的学员们，一切顺利！！
2016年的国庆节快乐！
过半司机中枪的“中国式开车”，新的一年就改了吧！
对于行人，我们有“中国式过马路”。殊不知，对于司机，原来还有“中国式开车”，无一例外指的都是陋习。不知道作为司机的你这些典型占了几样？小编认为，新年到了，希望”中国式开车“也成为过去式吧，各位车主将心比心，有则改之，无则加冕。
1.占用非机动车道城市马路远比其他道路多，留给行人和自行车的机动车道少之又少。即便如此，经常可以看到非机动车道上行驶着汽车，或者停放着汽车;而且，不是一辆，是一溜。
常见情形是，先是一辆停上去，马上有跟进者，不需多长时间，便停得满满当当，行人和自行车不得不绕着路走。非机动车道和机动车道间通常有区隔，或栏杆，或一道坎，但汽车就是有本事跨越。
车友点评：人闯马路，车占人道，典型互害。
2.通过对向车道往前挤前方拥堵，对向马路则空空当当，中间画着醒目的双黄线。一辆车带头跨越过去，快速往前行驶，屁股后面马上跟着一溜车。开出没多远，对向也有来车，没有空间让这溜车并回原来车道，造成更大拥堵。
高速路上，没有对向车道可以借，情况却更糟糕，会借用应急车道，结果造成前方有事故，后方救援却上不去。车友点评：走别人的路让对方无路可走，然后就堵了。
3.抢黄灯黄灯，本意是提醒来往车辆注意，提前刹车。生活中却慢慢被车主理解成，赶快加速，否则得再等一次红灯。每次黄灯亮起，距离最近的汽车十有八九是加大油门往前冲，在它带领下，随后两三辆甚至更多车辆，会紧紧跟随，希冀压着黄灯过。只有实在抢不过，才会死心塌地刹车等候。
抢黄灯危险远大于其他，繁忙路口，红灯时，两边行人已经蠢蠢欲动。黄灯时，行人是已经动起来，加速往对面走。两方都加速，一不留神，便会撞在一起。车友点评：宁停三分，不抢一秒。每次看见黄灯默念一次。
4.肆无忌惮开远光灯“中国式开灯”比较有意思，比谁更亮。轿车用氙气，SUV由于底盘高射得远;货车最霸气，前后都有探照灯，前面用来照明，后面照得后车驾驶员睁不开眼。
会车时，两车只要有一车没有切换成近光，原本已经切换成近光的车辆，会在会车刹那，再切换成远光 ——你不让我好过，我也不会让你好过。车友点评：如此伤害，你何忍心！
5.随意开窗丢垃圾高速路畅通时，随意开窗丢垃圾的现象，有却不多。一旦遇到拥堵，高速除成为停车场，也成为一个垃圾场。堵车过后，马路两边是“一地鸡毛”，不单增加保洁人员工作量，也给后车通行带来极大烦恼。
普通道路，也经常可以看出行驶车辆飞出一块或者一袋垃圾。稍有心的，会加大力度，垃圾呈抛物线状态飞到路边;粗心大意者，开窗便丢，考验后车驾驶员的注意力和驾驶技术。车友点评：坐在车里随手丢，很有成就感吗？
6.“三随”停车随时、随地、随意停车，这明显不对。繁忙路口、主要干道、公交车站等地方，随意停车就等于添堵。道理谁都懂，但不是人人做得到。有时，停车是为了等人，司机想当然认为，就停几分钟，不会碍事。或者，停车是为了下客，下了客就马上走人。还可能，是走错路，停车打电话问路。
不是不可以停车，但停车得看地方。选个空旷一点，不会影响交通的地方停车，谁都不会说你。车友点评：三随停车危害大，是坑！
7.与行人抢道步行时，责怪开车;开车时，却不由自主与行人抢道，这是中国人常犯的错误。大老远看到有行人打算横穿没有红绿灯的斑马线，“中国式开车”第一反应是鸣笛、闪灯，将行人逼回去，从未考虑过刹车降低速度，或者停车让行人优先通过。
“中国式过马路”必须凑齐一撮人才过，一定程度上是因为一个人难以与汽车抗衡。点评：如果汽车不与行人抢道，“中国式过马路”会少许多。
学车新规 新手一年内禁止上高速
2019年，国家公安部交管局修改了有关法规来调整驾驶员培训的考核标准和质量，在此次修改当中，既有理论考试考两次、路考增加考核难度这种让学员哭爹喊娘的修改，也有简化倒桩线路、取消连续障碍（铁饼）、限宽门、起伏路这种闻者开心、听者拍掌的消息。
●重要修改一：理论考试分两次
理论考试一分为二，新增安全文明驾驶的考核，并且安排在路考之后。因为中国的司机们不缺技术、不缺人品、不缺德，缺的就是安全文明驾驶的意识。纵观各大媒体每天曝光的严重交通事故，绝大部分都是因为不安全文明驾驶导致发生的。
●重要修改二：简化小型汽车桩考线路
在机动车驾驶员考核当中，个人认为最难、花费训练时间最多的就是倒桩了。难的不仅是技巧，还有中间繁琐的操作过程。而这次简化小型汽车桩考线路，这对于大多数正在学车和想要学车的人群是一个好消息。
●重要修改三：9选3修改为4选4，取消连续障碍等项目
原场地考试的“练10项考4项”修改为“练5项考5项”。原来的10项指的是9选3中的9个项目+倒桩。按这样理解的话，修改后的5项就是4个项目+倒桩。这意味着9选3将修改为4选4。训练项目减少有利于驾校和学员集中资源和精力，考试项目增加也保证了考核质量不会降低。
而且取消连续障碍（绕铁饼）、限宽门、起伏路等项目，绝对会让一众学车人群大呼“谢主隆恩”。因为对于学车人员来说，抽中连续障碍=补考。就连教练也没有把握可以一次顺利通过。
●重要修改四：路考由10项改为18项
路考算是驾驶员培训的最后也是最重要的一个考核项目。因为之前的培训考核都是学员跟一堆场地建筑在玩，路考就是在路上跟别人一起玩，一不小心就会玩出生命的花火。路考训练及考核的质量与“新手开车事故”成正比关系。
很明显国家相关部门也意识到了这点，所以考核路程明确为5-20公里，考试项目也由10项改为18项一次增加了80%。
●重要修改五：新手一年内不准独自上高速
新规定中，新手一年内需要持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，不准独自上高速。
这个规定很有西方国家的特色，比如在新西兰，满16岁可以参加交通规则的考试，通过后拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路，不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同，半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间，虽不需其他司机陪同，不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后，才可以自由自在地行驶。
●修改后的学车考驾照流程
下面列出修改后和现正在执行的学车流程的对比。
现执行学车考驾照流程：理论考试->倒桩->9选3->长途->路考->拿驾照。
修改后学车考驾照流程：理论考试一（交通法规部分）->倒桩->4选4->长途->路考->理论考试二（安全文明驾驶部分）->拿驾照。
致教练：感谢我的教练！
“鹤发银丝印日月，丹心热血沃新花。”当一弯月儿悬挂高空，那几缕皎洁的月光缓缓投向暗黑的大地，一头青丝，满头愁绪，便在这月光照耀下熠熠闪光。抬起双手，按贴于心房，满腔热血止不住沸腾，那波涛汹涌之感仿佛绽放开了一朵火热的新花。每每读到这首诗，我便会想起那个他，严肃不失风趣，稳重不失调皮，我们车上是师徒，车下是朋友。
高中毕业那年，我们正值暑假，太阳没有了云层的阻挡更加肆意烘烤着大地，炎热的空气充满着窒息感，朝阳的树叶也忍不住在边角打了一个枯黄的卷，那绿油油的小草不再嫩得出水，高强度的蒸发早已让它低下来高贵的头颅。火热的夏日并没有带动大地的热情，更没有激发我出门的欲望，但是在妈妈的强烈催促下，我不得不收拾自己去参加驾驶证培训。我耷拉着脑袋刚想出门，一辆教练车便停在门前，司机摇下窗子喊我上车，是一个白净阳光的大哥哥，他说他是我的教练来接我练车，当时的我很惊讶，竟然会有这么周到的服务。
上车后，他调侃道今年的高中生愿意大热天出来练车的很少，都喜欢窝在家里看剧，刷微博。羞愧得我只好支支吾吾附和他，可他又夸我有耐力愿意出来练车，我就更不好意思了，心里暗暗发誓以后勤加练习。接着他大概的更我讲了科目二的相关知识，他讲的流畅自然感觉很简单，也让我误以为真的很简单。
可是现实是骨感的，我练习的第一个动作是直角转弯，看起来似乎很简单，平常看爸爸也是不费吹灰之力，可我一上车就手软了，我的手紧紧握住方向盘不敢任何转动生怕撞了附近的东西，说好的从左面的后视镜的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘，可我迟迟没有打转，而是笔直开过去了，你紧急踩下刹车这才阻止翻过草坪。我以为你会生气骂我笨，但是没想到你安慰我说第一次没关系，紧接着再给我表演了一遍动作，每个步骤都细细讲解直到我点头明白，你还不忘送了我一个微笑。
渐渐地我们熟了，我不再那么拘束，我们聊得很投机，我逐渐暴露出我三分钟热度的本性，我渐渐开始偷懒，你意识到了，你表情严肃，吓得我马上收起懒状，乖乖的上车练习。这回你选择了让我独自开车，我摇摇头表示不行，可你的态度很坚决，我只好无奈地上车，这回练得是曲线行驶，这个很考验车技，进入S路线后要控制车速，不能快也不能过于缓慢，我紧张的不知如何是好，竟然直接熄火了，你跑到我车前告诉我技巧，让我退回来重新开始，我点点头，你依然紧跟着我的车旁不断指点，经过了多次试验，我终于成功了，在驶出终点的那一刹那，你竖起了大拇指，我的自豪之感油然而生。
练习时间断断续续，但是我的进步却不断加速，是你让我逐渐摆脱了紧张，从依赖你变得独立，让我学会了开车，也懂得了开车的道理，而我最开心的是遇见了你，一位优秀的教练。
上班族注意：你的爱车很可能已经出现了这些问题！
很多人每天上下班开车，而且距离比较近，经常连发动机的正常水温还没有达到，发动机就得熄火了。虽然经常会听到所谓路程近不要开车，要保持低碳生活之类的说法，不过很多人并不在意。其实这样做，不仅对环境有益，也是对发动机的一种保护。
经常短途行驶的影响
1、油耗增加
据了解，对爱车所谓的短途行驶，不仅仅是指距离的长度，还有一个温度的区分。一般来说，越是冷的冬天，开车的时间越长才能使机油和引擎达到真正正常运行的温度。汽车的最佳工作状态是需要行驶一段时间预热完成的，而汽车长时间处于非最佳状态，油耗增加是肯定的。
2、发动机积炭
长期的短途行驶，达不到最佳的工作温度会影响机油的润滑效果，增加磨损；同时，长时间低温运行还容易产生积炭。
3、损伤电瓶
这样长期以来最大的受害者就是电瓶。首先启动发动机就好消耗很多电，然后开车时间短导致充电时间少，这样长久以来电瓶寿命就会大打折扣。
尽量避免短途行驶才是养车之道而避免经常性短途行驶造成损害的方式有两种，一种是如果经常跑短途，跑的里程少，建议勤换机油，缩短更换机油的时间，从而保持机油的黏稠度。
再有最直接的方法就是改变驾驶习惯，尽量地减少不必要的短途驾驶。另外，为了保持车况好，如果老是只能短途慢速地在市区内行驶的话，不妨换一个不拥堵的路线，及时用时长点也没关系，这样可以加加速，不至于让车况变差。
这一年，感谢自己！流言蜚语只会让我们教练变得更强！
2015年这一年，我们在驾校努力过，在考场拼搏过。
这一年，我们有拿到驾照的欢笑，也有考试失落的泪水。
辛苦了一整年，好好地感谢自己：
感谢自己
在心酸疲惫的时候
我们继续坚持了下来感谢自己
在不知所措的时候
找到了努力的方向感谢自己
在痛苦绝望的时候
心中燃起了继续下去的希望感谢自己
在觉得学员考驾照难比登天的时候
没有选择放弃感谢自己
在孤独练车的时候
心中依旧充满希望感谢自己
在被学员误解的时候
可以不以为然感谢自己
在心中疲惫的时候
告诉自己一定要坚强致敬这一年所有的磨难
流言蜚语只会让我们教练变得更强致敬这一年所有的欢乐喜悦
学员的快乐是我生命中的五彩斑斓致敬自己
教练的每一份不被人看见的努力
在2016年都会加倍得到补偿
俩考生科一作弊被禁考一年
科目一考试其实很简单了，但是最近出现科目一作弊的现象是越来越频繁了!我们还能不能愉快的考试了!
7月31日，北海交警支队车管所考试室民警在监考申领机动车驾驶证科目一考试时抓获两名利用高科技设备作弊的考生，这两名考生随后被交警部门取消全部考试成绩，且一年内禁止再次参加机动车驾驶证申领考试。
当天上午，在北海市顺达科目一考试场内，监考民警在开考后发现其中两名学员神情紧张，遂上前对他们进行观察，并在两人手臂上袖口位置均发现了类似于信号接收器的装置，民警随后将两人带离考场，后又从他们身上搜出相关的高科技设备两套。
科目一作弊
交警部门随即展开调查，并从两位考生口中得知两人均是从非法中介处购得这套设备，并通过其安排的人员在外围通过安装在考生胸前纽扣上的针孔摄像头向外泄露试题，外围人员再通过无线电信号将答案信息通过隐蔽性较强的入耳式耳机作弊。虽然整个作弊过程十分隐蔽，但这两名试图投机取巧的考生依然被民警抓了个现行。
两名考生对自己的行为均感到十分懊恼，轻易相信了非法中介的花言巧语。其中一名考生王某表示自己也是由于贪图方便，以为交点钱就可以通过考试，却没想到栽了大跟头。另外一名考生刘某也对自己的行为悔不当初，要是当时自己再理性一点，也不会上非法中介的当，做出作弊这种事情。
据悉，交警部门随后宣布取消两名考生当天的考试成绩，并做出禁止两人一年内再次申领机动车驾驶证的处罚。这两名考生购买这套设备花费了近6000元人民币，非但没有通过考试，还被交警部门禁考一年。
提醒广大考生：诚信考试是每个考生应尽的责任和义务，考生应凭借自身能力去通过考试。北海交警部门会严格按照机动车驾驶证考试的相关规定对考试过程进行监督审查，一旦发现作弊行为，交警部门将按照相关法律法规进行严肃处理，必要时还将对作弊行为向媒体进行曝光。
