近日，车险费改在小编的朋友圈传得沸沸扬扬，据了解：车险费改将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛第一批试点。
借此，各个保险机构从业者们均张贴出友情提示：自2015年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！
那么，为什么要改革？
有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%；平安产险的综合成本率为94.4%。 其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。
不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。
以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比（具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵）不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=（车价*费率+ 基础保费）*调整系数
新保费计算公式：
保费=[基准纯风险保费/（1-附加费用率）]*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来？基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。改革后买车三大注意点
车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：
1、买车：不只看车价，还看零整比
“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
什么是车辆零整比？就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
2、选车：不单选品牌，还看费率表
“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。
3、开车：不任性驾驶，保费或五折
“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
【温馨提醒】今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。
7月19日前车险到期的都能在5月1日前续保！请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免5月1日后多付保费！告诉更多的有车的朋友吧.延伸阅读
5月1日起温州驾考难度增加
小车驾照:路考线路从三条以上路线中随机抽取
大中型客货车驾照：增加20公里实际道路考试
为了杜绝“马路杀手”上路，交警部门的举措是：不断抬高驾照申领的门槛。今年5月1日起，我市的驾考实际道路考试难度又要加大了。
目前，市交警支队车管所正在根据我省日前出台的《加强机动车驾驶人管理工作的实施意见》中的相关规定积极筹备，对现有的道路硬件进行改造升级，以符合新规的考试要求。
小型车驾考里程不低于3公里从5月1日起，小型车的实际道路考试将要设置3条以上的考试路线，考试的路线采用随机抽选模式，考试里程不低于3公里。
一些驾校教练指出，此前，参与我市路考的学员考试里程同样为3公里，但考试路线只有一条。如今要从三条以上路线中随机抽取，无疑给学员增加了难度，训练时必须熟悉三条考试线路，以备随机抽选。
另外，今后夜间考试的比例将增加到20%以上，驾驶人如果在白天参加考试，还要增加模拟夜间灯光使用考试。考试将实行计算机评判和人工评判相结合的方式。
大中型客货车驾考 增加20公里实际道路考试
从5月1日起，申领大型客车、牵引车、中型客车、大型货车等准驾车型的驾驶人在开展夜间考试前，将进行不少于20公里的长距离实际道路考试。还得增设山区、隧道、陡坡等复杂条件下的实际道路驾驶考试内容。
此外，10月1日起，要申请大中型客货车驾照的驾驶人还要参加模拟复杂道路考试。包括模拟高速公路、连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试内容。
违法违规发证将被追责
新规规定，对三年内发生交通死亡事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者一年内有三次以上超速违法的驾驶人，抄送运管部门。
要实行考试发证和执法管理责任倒查。凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任。
7月1日起，私家车年检新规实行后的变化需要引起注意
还没年检的车友们请注意，自2017年7月1日起，私家车年检新规上线啦！心里是不是有很多疑问？别急，小编带你播报年检新规，快速读懂车辆新政策。
车主疑问一：“免检”，就是说6年间啥也不用干吗？
6年免年检不代表免年审，我国的道路交通法规定车辆要定期检验，小型私家车的注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，需按照原检验规定办理年审业务。
此次年检新政策免除的是6年以内小型私家车每两年一次的“上线检验”，也就是说每两年车辆需要定期做年审时，仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
一句话总结：“免检”不是什么都不做，也别忘了定期领标，不然是会罚款的。
车主疑问二：我的车是7坐的，能在“免检”之列吗？
根据新规，出于对面包车和7座（含）以上的车辆对于交通安全责任大，易引发交通事故的考虑，将不纳入免检范围。
一句话总结：对于面包车和7座以上的车辆仍然免不了2年一次的上线检验。
车主疑问三：“免检”范围还有什么限制？
“免检”范围是6年以内的非营运轿车和微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车9种车型。在此期间如果发生过交通事故，仍然需要按照规定参加年检。
一句话总结：如果你的车有过“前科”，还得按规年检。
车主疑问四：要去办理“年检”需要准备啥呀？
每两年做定期检查时，车主需要提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴纳凭证或者免征证明，机动车安全技术检验合格证明等真实有效；在处理完交通违法行为和交通事故后可直接向公安交管部门申请领取检验的标志。
一句话总结：年检要带“证”。
随着汽车行业的发展，相应的法规也在不断完善，规定虽然说严厉却只是为了你的安全！
