刹车片作为汽车的最安全部件，在日常的使用和保养种，我们尤其要注意。下面主要针对刹车片常见8种故障现象进行解析：
长时间处于高温状态
故障现象二：不均匀磨损
原因：
·刹车盘不规则的表面
影响：
·制动尖叫声及制动踏板抖动
·不正常的摩擦材料磨损
解决方案：
·更换刹车盘及刹车片
故障现象三：表面浸油
原因：
·维护中浸入油类物质
影响：
·车辆在制动中会产生偏移现象
解决方案：
·更换刹车片
故障现象四：偏摩现象
原因：
·卡钳变形
·卡钳无法移动
·卡钳活塞回位不好
·过度的卡钳间隙
影响：
·不正常的摩擦材料消耗
·不平衡的压力
·制动噪音
解决方案：
·更换刹车片
·维修卡钳或更换卡钳
故障现象五：表面残渣
原因：
·水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中
影响：
·会导致刹车盘的损耗和制动尖叫声
解决方案：
·更换刹车盘及刹车片
故障现象六：光滑摩擦面
原因：
·刹车片瞬时间处于高温状态
影响：
·降低了制动性能
解决方案：
·更换刹车片
故障现象七：摩擦材料断裂
原因：
·刹车片材料不良
·刹车片无法在卡钳中滑动
影响：
·制动效果不佳
解决方案：
·更换刹车片
故障现象八：背板变形
原因：
·不正常的安装
·刹车片材料不良
影响：
·降低摩擦系数，不规则的磨损，噪音等
·无法安装进入卡钳
解决方案：
·更换刹车片
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如何挑选合格刹车片
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。因为在汽车的制动系统中，刹车片可能是最关键的部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的。刹车片存在主要问题有：摩擦系数达不到要求;高温性能不好。这给车主们安全行车留下了相当大的安全隐患。
其实，摩擦系数过高或过低，都会影响汽车的制动性能。摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。如果汽车是在高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。按照国家标准，刹车片适应温度为100℃~350℃;摩擦系数在0.4左右。一般来说，刹车片应具有4大基本要求：
1、合适的摩擦系数。摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。如博世安全型刹车片的摩擦系数是0.39。
2、可靠的安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。
3、满意的舒适性。舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。
4、合理的寿命。使用寿命是大家普遍关注的产品指标。通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。像博世刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。
更换刹车片的最佳时机盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查，则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查。但是，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm，因为，通过所有的实际测量表明：1.2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。视具体的磨损情况确定更换时间。车型不同，厂家规定的里程也可能有所差别。
在更换刹车片时应该选择正规厂家生产的，通常正规厂家生产的刹车片包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。安装新刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错，造成事故隐患。
选用合格的刹车片，就是为爱车装上了安全带。检查一下您的爱车，是否系好“安全带”
专家告诉你：刹车片多久换一次合适
时常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。
● 刹车片的更换
由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调整。
鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨;装配时，需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。
● 正确的驾驶方式能让刹车片长寿
遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。
此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。
正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
安全驾驶必看！刹车片多久需要换一次
汽车刹车在我们的行车安全中起到非常重要的作用，小小的疏忽都可能会引发重大问题，因此，我们需要格外注意汽车刹车系统。很多人会问，那么汽车刹车片多久需要更换呢？本期，小编就来和大家分享汽车刹车多久需要更换的相关知识。
一、判断多久换刹车片，除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好，甚至可以达到15万公里。
二、由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
三、一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
四、遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士的习惯，但实际上也是事故的隐患。此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车，踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果2万-3万公里，就得换一次刹车片。
五、在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。所以，在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。
提示：在日常驾驶中，我们需要掌握正确的驾驶方式。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。
你的刹车片多久没换了，关乎生命，赶紧看看吧！
刹车是汽车中最重要的安全设备之一，而刹车片也是最重要的安全零件，那么你是否检查过你的刹车片的安全性呢?那么今天就和小编一起来看看怎么检查刹车片吧！
刹车片用多久需要更换
刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。
刹车片用多久需要更换
以下是一些需要注意的特殊情况：
1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。
2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。
3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。
一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。
后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。
刹车片报警有哪些提示？
1.行车电脑提示
一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。
刹车片报警有哪些提示
2.刹车片自带报警片提示
有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声，那就是更换刹车片的信号了。
3.简单的日常自查方法
检查刹车片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。
4.车感
如果经验比较丰富的话，当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠您自己多年驾驶的感觉了。
更换刹车片之后要做什么？
当您换好刹车片以后，制动效果肯定没有以前好，会感觉刹车比较软，这时一定要踩几脚刹车，以消除片与制动盘的间隙。此外，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶，注意跟车不要太紧。
温馨提示：当自己的肉眼发现刹车片时就要找专业人员进行检查，尽早发现问题，然后解决问题，远离“危害”。
汽车的八大保命配置，加钱也得买！
随着人们行车安全意识的逐步增强，购车时都会特意看看车辆有几个安全气囊、是否带ABS等，然而除此之外的安全配置却经常被人忽略。今天给大家介绍8个轻易被人忽略的安全配置，这些配置看似可有可无，但其中有些安全配置却可以大大降低事故发生率，在突发状况时甚至能够起到保命的作用。这些配置不分高低贵贱，能降低事故发生率、能保命的配置都是无价的。
1、倒车影像
倒车影像在许多人眼里算不上是一项安全配置，但每年因为倒车引发的血案并不少，实际上倒车影像可以有用的消除许多后方盲区。对许多大车司机或老司机来说这玩意可有可无，反正技术好，再窄的地儿都能轻松入库。但对许多新手来说确是非常有用的配置，虽然现在许多车型都有倒车雷达，但与倒车影像相比不够直观，尤其是当后方有较矮的障碍物，当倒车雷达哔哔响起的时候都已经亲热接触了。
2、ESP
ESP也就是车身稳定系统，车辆上面的一项被动安全系统，在我们行车时起到至关重要的作用。比如在一些紧急情况下或者冰雪路面出现轮胎打滑时，车上的ESP很快就会介入，防止车辆在路面上出现车轮打滑或空转等不稳定现象，让车辆达到最佳行驶状态，防止车辆发生危险。也就是说ESP在极端情况下是能够救命的，所以大家在开车时，这个功能千万不要关闭。
3、胎压监测
轮胎压力监测系统（TPMS)：数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。再次提醒大家哦，胎压监测根本无法防止大多数的意外快速爆胎情况，只是让驾驶员养成优良的驾驶习惯，注重轮胎的气压状况，保证在最合理的胎压范围内、降低油耗、增加抓地力、延长使用寿命。
4、儿童安全坐椅标准接口
相信有一大部分人买车是为了小孩，也同意为小孩购买儿童安全坐椅。购车时，一些销售员会说，车上有安全坐椅接口，但实际上，有些却难以安装。原先，目前常见的儿童安全坐椅有两种安全方式：一是安全带直接固定式，二是ISOFIX或LATCH标准固定式；前者只要有安全带便可，后者必须预留有接口。哪种更为安全、牢固？明显是后者！
5、并线辅助
对于新手甚至某些老司机来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于后视镜提供的视觉范围总会有一些盲区存在，真正的驾校应该教人并线时扭头注重盲区，然而我们的驾校几乎不管这些。不向右扭头盲区依旧在，轻易出事肿么办？并线辅助装置出现了，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似，当有车辆靠近时警示灯就会亮起，提醒驾驶者注重此方向的盲区，还有些提供盲区的影像，都是不错的功能。
6、主动刹车系统
主动刹车系统是现代汽车上的一项黑科技，作为一项主动安全技术，它能够关心司机在开车时防止不必要的追尾事故，从而提高行车安全性。当车辆碰到突发危险情况时，该系统能自身主动产生制动效果让车辆减速，直至刹停，保证乘客的安全。该功能目前普及率还不是很高，也存在一定的风险，还不够成熟，不过对于我们的行车起到了极大的辅助作用，这些配置也多出现在高端车型上。
7、后视镜加热
对于多雨的都邑来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，碰到这种情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际关心很大。
8、车道偏离预警
车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。一定情况下可以预防由于驾驶员注重力不集中导致的车道偏离，非凡对于在高速上由于疲惫驾驶导致的车道偏离有很大的抑制作用，出现这种情况时，车道偏离预警系统让方向盘适当加以回正，回到正常的车道中。有些是声音提醒，有的则采用座椅震动的方式来提醒驾驶者。目前该功能普及率并不是很高，多出现在一些豪华车型上。
