关于汽车刹车片到底什么时候该还，很多老司机都说不出个所以然来！
到底什么是刹车片呢？
刹车片就是在汽车刹车系统中，起到最关键作用的一个零件，一般刹车效果的好坏，都是由刹车片所决定的，所以刹车片关乎到驾驶人的生命安全，那怎么判断什么时候换刹车片呢？
1、看刹车片厚度
通常新的刹车片厚度一般是在1.5CM左右，但是经过不断的摩擦，会慢慢的变薄，而专业的技术人员建议，如果用肉眼观察刹车片，厚度已经只剩下1/3的时候，那么我们就要开始考虑更换刹车片了，当然有些车型利用肉眼看不到刹车片厚度，那只有去修理厂请师傅观察了，而有些车辆还提供了自检功能，仪表盘上会显示提示刹车片磨损情况！
2、听刹车声音
如果在轻点刹车的时候，有丝丝的摩擦省油，那么这个时候刹车片已经不厚了，建议更换。这表示刹车片两侧的标识已经在直接摩擦刹车盘，在更换刹车片的同时，一定要检查刹车盘的情况，如果刹车盘磨损，那么就连刹车盘也一起换掉！
3、刹车力度
如日常行车过程中，感觉刹车开始特别吃力，或者刹车距离拉长，那么我们可以判定刹车盘已经丧失部分摩擦力了，这个时候必须考虑更换刹车片了，否则就会引起很严重的事故，那个时候就得不偿失了！
其实一辆汽车的刹车片并没有固定的更换周期，像北方城市比南方城市肯定更换的次数少一些，而厂家通常建议6万公里左右就更换刹车片，所以一定要在发现刹车异常的时候，主动更换刹车片，为自己的安全着想！
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新手司机怎么检查汽车刹车片
刹车系统是我们日常行车的保护神，如果出现故障的话开车出门是很容易出现事故的。那么，我们在日常的开车中怎么检查刹车片呢?
1、看厚度
一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。 每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。 因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置 会有所提示，相对自检就方便一些。
小建议：
刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
2、听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到 这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
小建议：
当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。
3、感觉力度
当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原 先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
小建议：
这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。
你的刹车片多久没换了，关乎生命，赶紧看看吧！
刹车是汽车中最重要的安全设备之一，而刹车片也是最重要的安全零件，那么你是否检查过你的刹车片的安全性呢?那么今天就和小编一起来看看怎么检查刹车片吧！
刹车片用多久需要更换
刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。
刹车片用多久需要更换
以下是一些需要注意的特殊情况：
1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。
2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。
3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。
4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。
一般来说，在混合的开车情况下（一半公路、一半市区），前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。
后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。
刹车片报警有哪些提示？
1.行车电脑提示
一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。
刹车片报警有哪些提示
2.刹车片自带报警片提示
有的老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了。这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声，那就是更换刹车片的信号了。
3.简单的日常自查方法
检查刹车片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。
4.车感
如果经验比较丰富的话，当刹车片没有的时候你可能会感觉刹车比较软。这个呢。是要靠您自己多年驾驶的感觉了。
更换刹车片之后要做什么？
当您换好刹车片以后，制动效果肯定没有以前好，会感觉刹车比较软，这时一定要踩几脚刹车，以消除片与制动盘的间隙。此外，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶，注意跟车不要太紧。
温馨提示：当自己的肉眼发现刹车片时就要找专业人员进行检查，尽早发现问题，然后解决问题，远离“危害”。
刹车片的磨损及更换
在日常生活中，人们往往直到刹车片出现问题时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。因此，平时多了解一些刹车片的基本知识，多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。
每个人驾车的习惯不同，所以刹车片的磨损程度也不一样。一般首次更换可以在6-7万公里。具体也要看您的驾驶习惯和使用环境。
有的车子刹车片上装有感应线，当磨损到了会在仪表上显示提示更换刹车片;而有的没有装感应线的，当磨损到限位时，踩刹车时刹车片上的金属簧片与刹车盘接触发出“吱吱”的金属尖啸声音，以此来提醒更换刹车片了用简单的方法检查刹车蹄片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车蹄片的黑色摩擦材制快磨损没了，当刹车盘表面已磨损到1毫米以上的深度时，就必须进行更换了。
刹车片的类型等具体情况而定
实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。
车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。因此，实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。
一般情况下当汽车行驶了10万公里之后最好还是将汽车的离合器和刹车片更新好的，这样能给爱车注入新的活力，提高爱车的行驶性能。
温馨提示
刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
如何挑选合格刹车片
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。因为在汽车的制动系统中，刹车片可能是最关键的部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的。刹车片存在主要问题有：摩擦系数达不到要求;高温性能不好。这给车主们安全行车留下了相当大的安全隐患。
其实，摩擦系数过高或过低，都会影响汽车的制动性能。摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。如果汽车是在高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。按照国家标准，刹车片适应温度为100℃~350℃;摩擦系数在0.4左右。一般来说，刹车片应具有4大基本要求：
1、合适的摩擦系数。摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。如博世安全型刹车片的摩擦系数是0.39。
2、可靠的安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。
3、满意的舒适性。舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。
4、合理的寿命。使用寿命是大家普遍关注的产品指标。通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。像博世刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。
更换刹车片的最佳时机盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查，则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查。但是，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm，因为，通过所有的实际测量表明：1.2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。视具体的磨损情况确定更换时间。车型不同，厂家规定的里程也可能有所差别。
在更换刹车片时应该选择正规厂家生产的，通常正规厂家生产的刹车片包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。安装新刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错，造成事故隐患。
选用合格的刹车片，就是为爱车装上了安全带。检查一下您的爱车，是否系好“安全带”
如何自己检查刹车片
刹车片在整个刹车系统中有着非常重要的作用，它能在防止紧急安全事故发生的时候起到关键作用。刹车片多久换一次?如何自己检查刹车片?下面一起来看看相关内容。
刹车片多久换一次
刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。
如何自己检查刹车片
方法1：看厚度
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
小建议：刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
如果是鼓式刹车，那用看的方法就无法检查， 您可以通过下面两个方法进行判断刹车鼓中的刹车蹄片是否需要更换。
刹车片多久换一次
方法2：听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，(如下图所示)此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
另外，有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。
小建议：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。
方法3：感觉力度
如果刹车感到很吃力了，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。
小建议：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
方法4：看警示灯
以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车片的判断依据。有些高档车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。当警示灯亮起，如果到这时才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。
如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，我们建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。
汽车刹车片正确养护指南
刹车系统对于车辆的行驶安全起着至关重要的作用，小小的疏忽都可能发生很大的事故，因此对待刹车系统我们格外需要注意，以下就是在日常用车时在这方面需要关注的几点事宜：
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
遇到这八大情况赶紧换刹车片，保命重要！！
刹车片作为汽车的最安全部件，在日常的使用和保养种，我们尤其要注意。下面主要针对刹车片常见8种故障现象进行解析：
长时间处于高温状态
故障现象二：不均匀磨损
原因：
·刹车盘不规则的表面
影响：
·制动尖叫声及制动踏板抖动
·不正常的摩擦材料磨损
解决方案：
·更换刹车盘及刹车片
故障现象三：表面浸油
原因：
·维护中浸入油类物质
影响：
·车辆在制动中会产生偏移现象
解决方案：
·更换刹车片
故障现象四：偏摩现象
原因：
·卡钳变形
·卡钳无法移动
·卡钳活塞回位不好
·过度的卡钳间隙
影响：
·不正常的摩擦材料消耗
·不平衡的压力
·制动噪音
解决方案：
·更换刹车片
·维修卡钳或更换卡钳
故障现象五：表面残渣
原因：
·水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中
影响：
·会导致刹车盘的损耗和制动尖叫声
解决方案：
·更换刹车盘及刹车片
故障现象六：光滑摩擦面
原因：
·刹车片瞬时间处于高温状态
影响：
·降低了制动性能
解决方案：
·更换刹车片
故障现象七：摩擦材料断裂
原因：
·刹车片材料不良
·刹车片无法在卡钳中滑动
影响：
·制动效果不佳
解决方案：
·更换刹车片
故障现象八：背板变形
原因：
·不正常的安装
·刹车片材料不良
影响：
·降低摩擦系数，不规则的磨损，噪音等
·无法安装进入卡钳
解决方案：
·更换刹车片
怎么判断刹车片是否需要更换
汽车刹车片对我们的安全驾驶起着至关重要的作用。因为刹车片的材质不同，每个人开车的习惯不同，驾驶路况不同，使用刹车的频率不一样，所以刹车片的磨损就会有差别。有些人2-3万公里就需要更换刹车片了，有些人可能10万公里都不需要更换刹车片。本期，小编就来为大家简单阐述下，如何判断汽车刹车片是否需要更换。
1、看厚度
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
小建议：刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
2、听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，（如下图所示）此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
小建议：当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。
3、感觉力度
当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
小建议：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
提示：车主在选购汽车刹车片的时候，一定要挑选品质好的，尽量选择原厂件，一般更换原厂件的刹车片的使用寿命会长很多。
哪些情况该换车胎
车胎就是汽车的脚，脚坏了就走不了了，所以对于车胎要细心保养。因此，当车胎出现一下情况的时候必须要赶紧换车胎了。
哪些情况该换轮胎
轮胎不会说话，它不会跟车主说“你把我换了吧”，除非它爆胎了。但是真到爆胎了，那后果不敢想象。但是我们可以通过几个现象来判断轮胎是否需要更换。
1、轮胎老化
橡胶制品都有使用年限的，像车门的密封条，时间长了就会老化出现密封不严、开裂等现象。轮胎也一样，一般轮胎的使用年限在3-5年，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。这样的轮胎算是完成它的使命了，该换了。如果继续使用就会出现爆胎的危险。
2、轮胎出现破裂鼓包
日常开车时，轮胎难免会刮蹭或者扎到，比如停车时蹭到马路牙子。这样很容易导致轮胎胎侧受损鼓包或者破裂。轮胎鼓包是因为胎侧里面的帘子线断裂，这种情况最好及时更换受损轮胎，否则很容易出现爆胎。
3、轮胎的磨损标识
每条轮胎胎面的沟槽里都会有磨损标识，一般家用轿车的磨损标识厚度为1.6mm，如果您的轮胎花纹和磨损标识一边高时，说明该换胎了。
可能有的车主会说，我的轮胎没有破损，花纹磨平了接着用呗。这样的轮胎十分危险，轮胎花纹中的沟槽主要是为了在湿滑路面排除积水，增强抓地力，可是沟槽都磨没了，车辆行驶在湿滑路面上很容易造成打滑失控。
怎么用轮胎才最耐用
1、尽量不要原地打方向盘
原地打方向盘一般都是驾校学车后遗症，这样会使轮胎的磨损都在一个接触面上，造成轮胎局部磨损严重，缩短轮胎使用寿命，车主应该在车轮滚动时打方向盘。
2、注意胎压
有的车主会根据天气将轮胎胎胎压充的过高或者过低，这样会造成轮胎接胎面局部磨损严重，降低了轮胎的使用寿命。
3、避免刮蹭轮胎胎壁
轮胎胎壁是比较脆弱的部位，停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。所以路边停车时注意车与马路牙的距离。
4、不要压马路牙
避免上马路牙，上马路牙很容易使轮胎鼓包，还有路面的坑也要注意避让，快速的过坑洼地方会是轮胎鼓包和花纹脱落。
对于汽车车胎的情况，司机应该时刻注意一下，避免出现车胎损坏的状况还不知道，很容易在驾驶过程中出现爆胎的情况出现。日常对于车胎的保养也是很重要的。
其实刹车油和刹车片本就是一对难兄难弟
刹车油和刹车片同属制动系统，它们一生下来就注定了要受一辈子的压迫和蹂躏。刹车油被人们踩来踩去，压来压去，直到油温升高，甚至沸腾，仍不罢休。刹车片被磨啊磨，直到磨损殆尽的那一天。对于刹车油和刹车片的命运，纪师傅只能深表同情，对这对难兄难弟却也无可奈何。
没错，任何事物生来就有属于自己的职责，虽然这辈子是刹车油或者刹车片，也要本本分分过完自己的一生，即使被压迫、被蹂躏那也是职责所在。
其实，说了这么多，纪师傅的意思是想让大家善待我们的刹车油和刹车片，都不容易，何必呢。如何善待呢？只要到了该换的时候及时更换，让它们少受点苦就足够了。
我们先来说说刹车油的更换。
刹车油具有一定的使用年限，时间久了，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊。如果踩刹车过于的频繁甚至会使刹车油加热至沸腾，这样会加速刹车油的变质，从而影响制动性能。
因此，一般情况下建议每3年或者6万公里更换一次。虽然刹车油是一种稳定的压力油，在高温高压下也不易令其变质，但是刹车油还有一个特性，就是容易吸收空气中的水分。在高温下就会转换成气泡，气泡进入油路之后，很明显的刹车性能就会下降。所以，在空气潮湿的地区，刹车油还应该提早更换，建议每两年或者四万公里就更换一次。
其实，说实在的，也没有必要非得按照固定的时间或者公里数更换，上面说的也只是建议。我们完全可以自己来感觉刹车油是否需要更换。
在车辆正常行驶时，如果出现制动忽轻忽重或者在刹车时车辆有跑偏的现象，这时就需要更换刹车油和检查制动系统了。在更换刹车油时，有几点需要大家知道一下。
1.尽量使用中高档次的刹车油，低端的刹车油所含杂质多，沸点低，使用周期短，刹车性能不稳定。
2.尽量使用同一品牌的刹车油，不同牌子的刹车油成分不同，混合之后有可能造成油的指标下降。
3.更换刹车油之后要排气，而且一定要排放干净，否则会影响制动性能。所以，尽量选择专业一点的维修店。
再来说说刹车片的更换。
更换刹车片不像刹车油那样有相对固定的周期，它完全由司机的开车习惯决定。道理很简单，如果刹车的频次高、强度大，刹车片磨损的程度就会相对高，更换周期也就越短。一个新刹车片的厚度在1.5cm左右，当剩下1/3的时候，就要考虑更换了。有的车直接就能看到刹车片的厚度，有的则要拆下轮胎才能看到。所以，在做保养的时候，顺便让师傅给检查一下，当然也可以自己检查。
在踩刹车的时候，如果有蹭铁的声音，刹车片就要立即更换了。这是刹车片两侧的极限标志在和刹车盘摩擦。如果刹车盘磨损的严重，就要一起更换。所以，建议还是提前更换刹车片。
要想延长刹车片的使用寿命，就要有一个好的开车习惯，集中精力注意观察道路情况，对行车状况有一个预判，提前做到收油减速。在保证安全的前提下，能不踩的时候就不踩，能轻踩的时候就不重踩。
新手必学！三种正确踩刹车的方法
开车这种事情，任何操作上面都有技巧方法存在，稍不留神就会出现失误，严重时酿成惨剧也说不定。踩刹车在开车时的作用非常重要，所以，每一个学车开车的人都需要熟练掌握如何踩刹车方法。小编就给大家总结三种踩刹车的好方法，希望大家可以认真看看。
连续制动法：当你碰上情况时，提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话，要慎用。
先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。
蜻蜓点水制动法：这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
踩刹车的三种方法，你都记住了吗？当然这些方法都是需要结合实际路面情况来选择操作的，万万不可想到用哪种就哪种！
