因认为驾校承诺的“4个月考完所有科目”未兑现，学员李先生将驾校告上法庭，索赔各项费用6400元。龙岗法院一审判决解除双方签订的培训协议书，驾校向李先生退还培训费3380元及利息。李先生不服上诉，此案前日在深圳市中级法院二审开庭。
驾校承诺4个月考完未兑现李先生诉称，2012年4月12日，他去深圳市通达机动车驾驶培训有限公司位于御景华城报名点，报名参加机动车驾驶培训，双方签订《驾驶培训协议书》，合同约定不计学时培训，李先生必须按驾校要求的交款方式及时间等，一次性缴交培训费3380元，费用不包括深圳市车管所注册费、理论教材费、入场训练费、补考费及长训费等。
李先生报名参加的培训班属于“标准班”，通达公司对外进行的宣传资料上显示，“标准班”的学员在4个月内完成所有科目考试。
李先生认为，他报名后多次催促驾校安排考试，但驾校总以各种理由一再拖延。李先生将当时的培训合同签订方通达公司、培训费用的实际收取方深圳市斑马动力汽车陪驾有限公司（以下简称“斑马动力公司”）一并告上法庭，要求对方解除驾驶培训合同，退还已缴纳的培训费用3380元，赔偿其再培训时因驾驶培训费用上涨而产生的差额损失2320元、再培训时因培训学时增加、考试难度加大的精神损害赔偿500元、误工照相等费用200元和相关利息。
驾校仅能退部分培训费此案一审开庭时，通达公司辩称，通达公司和李先生之间未签订任何驾驶培训合同，李先生提交的培训协议书为通达公司遗失文件。李先生未向通达公司支付任何培训费用，双方之间不存在驾驶培训的事实。李先生从未与通达公司联络驾驶培训事宜，通达公司自始至终不知道有这么一回事。
另一被告驾校斑马动力公司则辩称，该公司法人2012年12月10日从前法人处接手经营，事先不知此事。斑马动力公司同意退款，但应按合同上的退款流程在扣除相关损失后，再退还给李先生。该公司表示，同意扣除深圳市车管所收取的注册费480元及20%的报名手续费676元后，退还李先生剩余培训费2224元。
一审判驾校全额退款并付利息法院审理后认为，李先生与通达公司签订的《驾驶培训协议书》形式合法，内容未违反法律及行政法规的强制性规定，应为合法有效的合同。法院同时确认李先生与斑马动力公司存在事实上的驾驶培训服务合同关系。
法院认为，李先生请求解除与通达公司之间签订的驾驶培训合同，法院予以支持。合同解除后，两被告公司应共同返还李先生驾驶培训费3380元。
法院还认为，李先生要求驾校方赔偿其报名参加驾驶培训的差额损失2320元、精神损失费等要求，缺乏事实依据，法院不予支持。
龙岗区法院遂作出一审判决：解除李先生与通达公司之间签订的《驾驶培训协议书》；斑马动力公司、通达公司应一次性退还李先生驾驶培训费3380元以及利息。
学员不服上诉索赔涨价差额案件一审判决后，李先生不服提出上诉。
李先生请求二审法院判驾校赔偿他再培训时因驾驶培训费用上涨产生的差额2320元，并承担相关诉讼费用。驾校方则表示，双方合同并未对涨价费用进行约定，请求法院维持原判。
法官主持调解，但李先生表示不接受调解。目前，此案正在进一步审理之中。驾考网扩展阅读
牛驾校承诺三个月拿证
中山驾协驾校因为承诺三个月就可以让学员拿到驾驶证，被驾考学员称为中山最牛驾校。昨日，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司首批招收的30名学员，开始了科目一的培训。负责该驾校运营的刘光利告诉记者，驾考学员培训和考试的间隔时间过长，是所有驾考学员最厌烦的事情，而中山驾协驾驶员培训学校实行一对一分段式教学，可以有效保证培训质量，并且学员考前还设有心理辅导师进行心理疏导，对学员考试的通过率更有保障。据悉，这也是中山首家承诺让学员三个月拿到驾驶证的驾校。
案例：学员三年未拿驾照
在横栏灯饰厂创业的胡先生最近非常烦，因为他在中山某连锁驾校报名驾驶证考试的三年有效期，在今年的12月份就要到期了，而他的科目三还没有考，科目三的考试驾校安排在明年三月份。胡先生告诉记者，报考驾驶证培训的第一年因为工作比较忙，没有时间去培训学习，但是到了第二年从科目一开始培训考试的时候，没有想到会遇到这么麻烦的事情。
“排队时间长，平均下来半年才轮到考一次。如果用半年时间天天排队培训，没有那么多时间，但不天天去培训又无法保证训练的效果，真的让学员无所适从。”胡先生告诉记者，除去第一年浪费的时间，后面用了二年才考了科目一和科目二，其中科目二补考了一次，现在连科目三考试的时间都无法及时安排。“三年的培训有效期就到了，浪费几千元的培训费，浪费三年的培训时间和成绩，且一切又要从头开始。”
承诺：学员三个月拿驾照
近日，中山驾协在其官方微信上发布，从11月8日开始，中山市驾协驾驶员培训服务有限公司开始对外招收学员，第一批体验价3000元，限额30人，第二批体验价4000元，限额60人，第三批体验价5000元，限额100人。并表示体验价均为全包价，含长途伙食费、住宿费。负责中山市驾协驾驶员培训服务有限公司运营的刘光利告诉记者，从报名当天的9时开始，报名热线电话就没有断过，有些学员甚至跑到驾协来现场报名。其中，第一批3000元全包的名额，在一个小时内就全部报满，第二批和第三批也是在当天就报满了。
“价格上的优势，都不是吸引学员报名的重点。”刘光利分析，中山驾协驾驶员培训学校承诺让学员三个月拿到驾驶证，才是吸引学员报名的真正原因。刘光利表示，很多驾校招收都是来者不拒，中山驾协驾驶员培训学校对招收的学员却是有要求的，驾校实行一对一分段式教学，只要学员预约好培训时间，就有专门的教练在该时间段内进行一对一教学，对于不能配合驾校培训时间的学员，驾校还不建议学员报名。
措施：考前有心理师辅导
为什么中山驾协驾驶员培训学校敢承诺让学员三个月内拿到驾驶证?刘光利表示，因为该驾校具有一级驾校的资质，并且是刚刚成立，没有积压待考的学员。在培训方面采用分段式教学，一个科目二，就分成三段教学，其中：倒车入库为一小段，侧边停车为一小段、上坡起步以及直角转弯为一小段，且每一段有多名教练，专门教授学员该段的知识和技能。
“每个学员在开始之前，我们都会接受多次模拟考试，且有专门的心理辅导师对学员进行心理疏导，以缓解学员考前压力。”刘光利表示。
提示：新驾校待考时间短
中山市公安交警支队车管所所长方宇赞表示，造成驾考学员待考时间长短不一，主要与驾校培训质量有关，“对于培训能力足、培训质量好的驾校，学员需要3至5个月完成全部考试，对于培训能力不足、学员消化不了的学校，则需要5至9个月才能完成考试”。方宇赞表示，交警部门每月会把各驾校的考试质量通过市公安局网站对外公布，并通报中山市交通局，故建议考生选择培训质量较好的驾校进行学驾培训。
记者在中山交警部门了解到，去年年底中山约有五万名排队待考的学员，随着中山北站科目三考场的投入以及小榄考场的在上个月的使用，中山排队待考的情况目前得到非常有效的改善。
另外，从今年四月份开始，中山驾考学员可以通过网上自主预约，预约成功的，请在5个工作日内，考生本人携带培训档资料到车管所确认具体考试时间，并按预约考试日期参加考试。
滴滴又无故封号？司机告上法庭成功获赔1万元！
11月13日消息，广东深圳的林师傅看到“没车也能跑滴滴”的广告后，到滴滴出行科技有限公司（以下简称滴滴公司）举办的活动现场签约成为一名滴滴司机，并与某公司签订合同和协议，承租了一辆车用来开滴滴网约车。
跑了3个多月网约车，林师傅的网约车账号突然被滴滴公司封禁，某公司也收了车，还让他赔违约金。2018年9月13日，林师傅将滴滴公司、某公司诉至法院。
一审法院判令林师傅与某公司协议解除，某公司退还林师傅保证金中的1万余元，林师傅不服判决提起上诉。二审中，林师傅与某公司达成调解。近日，深圳市中级人民法院判令撤销一审判决，滴滴公司赔偿林师傅损失1万元。
滴滴司机签约后被封禁
根据案件资料显示，一审法院审理查明，2018年3月16日，林师傅与某公司签订一份《融资租赁合同》，约定林师傅承租一辆汽车用于网约车运营，租赁期限为36个月，首付款1万元，按月支付每月租金5092元，林师傅向某公司支付保证金2万元。
这份合同中还提到，保证金在租赁期满扣除林师傅拖欠的款项后3个工作日内退还；若林师傅未按合同约定支付应付的月租金及其他费用，公司有权提前终止合同，控制并收回车辆，要求林师傅缴纳违约金。
同日，林师傅还与某公司签订了一份《咨询服务协议》，约定某公司针对林师傅，将通过滴滴平台提供网约车运输的一些免费服务，服务期限为24个月。
2018年3月23日，滴滴公司为林师傅开通了网约车账号。林师傅开着从某公司租的车，通过滴滴平台成为网约车司机。
2018年7月9日，滴滴公司以林师傅未按要求提供相关材料为由，将林师傅的网约车账号封禁。被封停账号后，林师傅与滴滴公司沟通解封事宜未果，某公司要求林师傅承担封号后拖欠租金及逾期违约金的责任。
2018年9月13日，林师傅将某公司、滴滴公司诉至法院，要求解除《融资租赁合同》《咨询服务协议》，退还保证金、赔偿损失等。
一审庭审中，林师傅与某公司确认林师傅从2018年8月起开始欠交租金，某公司于2018年8月21日强行收回涉案车辆。
一审法院认为，林师傅与某公司签订的合同关系已解除，某公司应退还林师傅保证金2万元，扣除林师傅同意抵扣的拖欠的租金及逾期交租违约金，仍应向林师傅退还1万余元。
关于林师傅主张要求滴滴公司、某公司赔偿收入损失，一审法院不予支持。
二审判滴滴赔偿1万元
林师傅不服一审判决向深圳中院提起上诉，称拖欠租金及逾期违约系由滴滴公司封号行为所导致，不应由他承担；滴滴公司无故封停的行为，不仅侵犯了林师傅作为网约车司机从事网约车运营的民事权益，还侵犯了林师傅的劳动就业权，应赔偿损失。
林师傅请求法院撤销一审判决，改判滴滴公司赔偿林师傅自2018年7月6日起至退车之日止的正常收入，正常收入为每日625元，计算至2019年2月13日林师傅找到工作止，共13余万元。
庭审资料显示，滴滴公司提交的公证书显示，2018年7月31日，公证下载滴滴软件并注册，服务标准及违约责任约定记载及平台用户规则。滴滴公司主张林师傅注册时通过点击同意的方式与滴滴公司签署上述协议，用户规则第二章第2.1条约定了车主有犯罪记录或达到犯罪标准的，包括交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪以及其他犯罪行为，永久停止服务。林师傅确认他曾有信用卡犯罪记录。
二审法院认为，滴滴提交的平台用户规则和专快车服务合作协议的公证时间为林师傅注册之后，不能充分证明在林师傅注册时点击确认的版本即为公证确认的版本，法院不予支持。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，对网约车驾驶员限定的条件包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录。法院认为，这并未扩大到所有有犯罪记录的均不能从事网约车服务，滴滴公司注销林师傅的账户缺乏合同和法律依据，应对相应损失作出赔偿。
林师傅主张他损失为封号之日起至退车之日止的正常收入，法院认为，他主张的每日625元收入还应扣除支出的油费等成本；在滴滴公司封号后，林师傅也应积极找寻新的工作机会，减少损失的扩大。
法院鉴于林师傅基于对滴滴公司的信任，租赁车辆投入运营，损失客观存在，法院酌定因滴滴公司注销账户造成林师傅的损失为1万元，滴滴公司应予赔偿。
2019年8月，深圳市中级人民法院撤销一审判决，判滴滴公司赔偿林师傅1万元，驳回林师傅其他诉讼请求。
河北交管局：已有人不上驾校成功考证
河北省公安交通管理局透露，目前河北各地级市都可以直接报考，只是考试排期可能较长，需要等待。此前已有公民个人报考并成功取得驾驶证的先例。
据记者了解，目前在河北省11个地市都可以进行小型汽车驾驶证也就是C1驾驶本的“直考”，河北省公安交管局规定了六种情形可以直考小型汽车驾驶证：一是超过有效期一年以上未换取被注销机动车驾驶证超过两年的；二是超过规定记分周期一年内未提交身体条件证明被注销机动车驾驶证超过两年的；三是机动车驾驶证依法被吊销满二年的；四是驾驶许可依法被撤销满三年的；五是持军队、武警、境外机动车驾驶证超过有效期的；六是其他具备一定驾驶技能的。
对于如何认定报考人具备一定驾驶技能，河北省要求必须持有《道路交通安全法实施条例》第二十条第二款规定的培训证明。而如何开具这张证明及具体实施办法，记者并没有查阅到河北省明确的实施细则。
河北省是在2009年推行小型汽车驾驶证直考的，当时在石家庄、保定、邯郸、衡水市开展试点，主要是考虑到部分群众，在申领驾驶证前，通过自学、陪练等其他途径，可能掌握了交通法律、法规知识，具备了一定的驾驶技能，为节省相关人员的时间、费用，可直接到所在市车管所报名考试。
目前河北实施小型汽车驾驶证直考以来，确实有人报名参加并通过了考试取得驾驶证，但是通过率非常低。据公开的资料显示，2009年2月27日到3月12日省会石家庄共有288人参加了C1驾驶本直考，其中有44人通过了科目一即笔试的考试，通过率仅有15.2%。而张家口市实施后的7个多月时间里共有196人报名参加，也仅有22人顺利通过考试取得驾驶证，另有25人放弃驾驶证“直考”机会。
还有一个主要问题就是自学驾驶困难重重，一是个人没有专业的教练车。教练车要求在副驾驶脚下多安装一个刹车踏板，个人改装费用很高；二是没有场地。根据交通法规，没有驾照的人不能上路行驶，而驾校的训练场地都经过了管理部门审批，可以用作没有驾照的人训练驾驶技术使用；三是出了事故赔不起。如果没有驾照，在练车时出事故保险公司是拒绝赔付的。而根据道交法的规定，在驾校学习时，如学员在公共道路上练车时发生事故，由教练员承担责任。
四川12名驾校教练上“黑名单” 所属驾校信誉遭扣分
今年10月，全省道路运输行业启动“富民路、连心桥”以评促建专项活动之机动车驾驶培训教练员“吃拿卡要”行为专项整治活动。今日，记者从四川省交通运输厅运管局了解到，截至10月31日已经有12名驾校教练因“吃拿卡要”被查处，并列入四川省教练员“黑名单”数据库。
四川省交通运输厅运管局在全省21个市(州)启动专项整治活动后，截至10月31日已经查出12名教练存在“吃拿卡要”问题。查处到蜀安驾校教练员孙伟、金运驾校教练员帅策明、武安驾校教练员宋玉明、路正驾校教练员赖茂森4名教练员，以“软过”名义收取学员财物；查处到成都市蜀州驾校教练员李志刚违规收取学员考试名额费、成都市安洲驾校教练员林彬违规收取学员补考费、成都市蜀新驾校教练员宋兰英违规收取学员场地费和培训过程中故意刁难学员、蜀安驾校教练员张金凤违规收取学员场地费和跑长途费；查处到成都市华安驾校教练员吴林不按照交通运输部、公安部颁布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行教学，培训服务质量差，培训过程中打牌；查处到成都市交建驾校教练员刘成宗在学员报名后不及时安排学员培训又不兑现承诺给学员退费；查处到乐山市三禾驾校教练员李晓东2013年9月19日在组织学员进行道路训练时饮酒，在2013年9月24日私自将其他驾校的学员接收至三禾驾校其他教练车上培训并收费；查处到南充市长安驾校教练员徐忠全不规范使用驾驶培训学时计时管理系统并索取学员钱物等违法违规行为。
四川省交通运输厅运管局相关负责人表示，已经将上述12名违法违规教练员的不良记录全部录入到全省教练员管理系统中，列入了全省教练员“黑名单”数据库。同时对违法违规教练员所属驾校进行了暂停新学员申报、暂停新增教练车辆、新增教练场业务等处理，并将在2013年度驾校质量信誉考核中进行扣分。
驾校不教的知识：隧道行车注意事项（上）
隧道里发生的交通事故不在少数，隧道行车明显是和一般道路有着很大的区别，今天小编就跟大家介绍一下在隧道里行车的注重事项以及碰到事故该如何处理，希望各位车友可以认真看看。
● 隧道中的事故案例
进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，下面就给大家看两个关于隧道事故的视频。
隧道中调头酿惨剧
下面视频中第10秒，一辆三厢轿车在隧道里违章掉头，导致后方的客车与其发生碰撞，多亏客车进行制动没有造成人员伤亡。
出隧道视线短时间致盲
视频中一辆道奇蝰蛇在路上各种疯狂的插队，在第53秒的时候，经过一个隧道，由于出口的时候阳光比较刺眼，蝰蛇的驾驶员没有看清晰前方道路有车紧急停着，虽然紧急刹车但终由于车速过快导致两车相撞。
● 隧道行车注重事项
夜晚驾车，由于光线不好，大家在动身时就做好了小心慎重的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道忽然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更轻易发生。要想防止意外的发生，以下几点需要非凡注重。
1、入隧道前减速开灯
许多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧？其实不然，隧道中行车也讲究技巧，假如是白天驾车，进入隧道的同时间线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以依据隧道前的限速提示来行驶。
2、拉开足够安全的车距
这里还要非凡强调一下距离，由于进出隧道时间线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此许多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，假如隧道比较长，则需要依据提示来保持相对应的安全行车距离。
3、切勿开启远光灯
我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，假如加之远光灯光线，更轻易出现危险，因此远光灯是防止使用的。
4、不得变换车道
由于隧道内非凡是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。
5、严禁超速
隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。
6、驶出隧道后迅速提速
与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。
驾校不教的知识：隧道行车注重事项（上）
驾校不教的知识：隧道行车注重事项（下）
她去驾校学车，为何要把儿子绑在椅子上
2017年12月的一个阴雨天，一位身材瘦弱的中年妇女背着比她重许多的年轻男孩子，走进了苏州交运驾校相城分校办事大厅，问是否可以把她17岁的儿子带在身边学车，最好驾校还能提供个椅子给她绑儿子。
原来，儿子是个脑瘫儿，她每次学车都要带着儿子一起来，而在她学车时，不得不将儿子绑在驾校的椅子上。
她是坚强母亲
每天要将一百多斤的儿子搬动十几次
收到求助后，驾校的工作人员顿时感到疑惑，经深入了解其中缘由后，背后的故事触碰了在场每个人心底的柔软。
原来，这位女学员名为狄梅芬，今年已52岁，是一位双胞胎的母亲。她的小儿子患有脑瘫，不会说话，走路不便，智力只相当于7个月大，必须时时得到照顾。
狄梅芬家住苏州市姑苏区白洋湾街道，2010年，因为无法忍受丈夫长年的打骂，她鼓起勇气选择了离婚。在法庭上，丈夫选择了智商正常的大儿子，狄梅芬二话没说，接下了要捆绑她一生的责任，选择寸步不离地照顾脑瘫的小儿子。
2017年2月的一天，变故突如其来，她的前夫、两个孩子的父亲意外离世，家庭彻底失去了所有工资性收入来源，这个全靠低保和残疾补贴过活的家，要靠她一肩挑起。在如此逆境下，狄梅芬不抛弃不放弃，倾注了自己所有的爱给两个儿子。
因为小儿子腿部肌肉萎缩，狄梅芬90斤不到的身躯，每天要搬动110多斤的小儿子十几次，如果没有亲眼所见，谁都无法想象这个女人是如何十七年如一日地坚持下来的。
她是认真学员
学车是为了带孩子多看看“外面的世界”
学车这件事从时间上对狄梅芬来说可谓“奢侈”。
早上6点半，狄梅芬就得从家中出发，骑20多公里的电动车，送大儿子到学校念书。8点多回到家中，还得给小儿子做饭，两个小时换一次尿布，为他唱歌、药敷，晚上再去接大儿子……到了学车日当天，狄梅芬只有顶着早晚凛冽的寒风，每天骑行80公里左右，才能完成自己的“既定任务”。
由于平常照料两个儿子占用太多时间，狄梅芬只能每隔一天，抽出中午两个小时到驾校练车。尽管要带着孩子来上课，可她却极少缺席，每次练车，也都是学员里最为认真的一个。狄梅芬说自己得赶紧拿到驾照，因为早前联系了一位亲戚，暂借了一辆二手车。拿到驾照后，下个学期就可以开车接送大儿子上放学。
“每个周末，还能开车带两个孩子出去兜兜风，多看看外面海阔天空的精彩世界。”她说。
妈妈自述：“为孩子，吃多大的苦都是甜”
据了解，尽管学车等林林总总的事，已经挤满了狄梅芬除了睡觉以外的所有时间，但她最近还在抽空自学中医推拿，想用自己的力量，治疗脑瘫的儿子。
“我觉得过得很充实，为了自己的孩子，吃多大的苦都是甜。”
而针对“自己老了怎么办”，狄梅芬也思考过这个问题：“我今年才52岁，身体好得很，准备照顾他到75岁，到时候弄不动了，我到养老院带着，肯定会有好心人帮忙的。”
苏州交运人，送上暖心帮扶
自从请求得到驾校理解支持后，每次到了学车日，狄梅芬就得用十几米长的布绳，花20分钟把儿子结结实实地捆在自己身上，一路骑着电动车，在大冷天赶到驾校练车。她对孩子无私无尽的母爱让苏州交运驾校相城分校的教练们深受感动。
从上个月起，教练们开始自发排班，每周三天，用小车接送狄梅芬母子俩到驾校练车，并轮番帮助看护孩子。由于学车大多在中午，驾校食堂还给母子俩提供了免费热乎的午餐。
苏州交运驾校工会主席董艺涵表示，目前，驾校还在向总部申请，最大程度减免狄梅芬的驾培费用，并安排教练加班加点给她开小灶，争取早日让狄梅芬圆了这个驾车梦。
等着领驾照时却被告知科目二成绩没有了······
等着领驾照时却被告知科目二成绩没有了，最后只好补考……这让市民刘女士很郁闷。市驾管所回应称，此系驾考系统不稳定所致。对此，众网友议论纷纷。
说起关于驾考的“奇葩事儿”，@栀唁也遇到过：只考了一次科目三，但系统说我科目三还欠补考费……@爱撸串儿实在是太好了更无奈：预约上了科目三，考前一天却告诉我没有交警队的证明不能考。那么问题来了，我是咋约上考试的?
所谓“驾考系统不稳定”的理由，@一页西国表示不能信服：系统坏了，是只坏了几秒还是坏了好几天?系统不稳定，考试信息没录入，难道当时发现不了吗?驾考系统此前一直处于“测试运行阶段”，难道没有评估过风险吗?@樊耀文表示赞同：退一步说，系统出了问题情有可原，但凡事都只靠电脑吗?说到底还是工作要负责，明知系统是“测试运行”，就应该多检查几遍信息录入情况。
驾照考完已久，@鸿雁滑翔对现在的驾考流程不太了解：报道里说，刘女士通过科目二后，当场在成绩单上签了字，系统没录入，这个成绩单不算数吗?如果驾考现在只看系统信息，那还要成绩单干啥?@Missteemo问道：虽说免去了补考费，但万一补考没过，又该咋办呢?反过来说，补考耽误了人家时间，是不是该给“误工费”呢?@胡豆Yohao则说：其实，这情况可以直接发证了吧?动脑子想想，科目二过了才能考科目三，科目三都考过了，难道科目二还会没过?
相比于系统问题，@那时候我还小_更害怕“人为因素”：之前考科目二，该进行下一个项目时电脑没报项目名称，领考员让我“换另一项”。结果刚开出那个考试区域，电脑就报考试结束了，默认“0分”，最后只能补考了。你说，这该怪谁呢?@走过的季节-感慨：还能怪谁?怪自己“倒霉”呗?要不你还能咋办?老老实实交了补考费吧!
话说回来，大家为啥会对申诉成功没有信心呢?这是一个值得思考的问题。小编觉得，申诉成功的案例较少是主要原因，知道向谁申诉、该怎么申诉的人有多少?其实是宣传不到位。驾考应有完整的申诉、反馈机制，主管部门不要觉得这是给自己“添麻烦”，真出了问题，难道“麻烦”会小吗?
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驾校不教的知识：正确认识高速指示牌（上）
高速路上发生的事故已不是什么鲜为人知的事，尤其是在节假日时更为严重。分析其中原因很多是由于错过出口或匝道造成的，一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天就让我们一起来聊聊高速指示牌的事情。
很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。
的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。
● 记住路段标号，了解道路种类
通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。
目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。
省道
省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。
国道
国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。
高速公路
高速公路属于高等级公路，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。在路牌标识中高速公路与国道相同用字母G开头，如G2高速，省内高速则用S开头，如S30高速等，并且均为白色字体，绿色底色，并且上放有红色或黄色横条（黄色为省内高速）。
这里需要注意，G和S开头的高速均为全封闭高速公路，只是S开头的标识代表该路段属于某某省市境内，并无特别意义。
● 了解常见标识
了解了道路信息，规划下一步的出行路线了就从容多了。我们以北京至青岛为例，按照规划来看，应当先进入S15京津高速，随后进入G2京沪高速，这之后转入G18荣乌高速，最后驶入G20高速。听上去似乎很复杂，不过我们只要牢记这些编号就绝对不会走错了。并且每当我们该变换道路时，道路右侧每隔几公里就会有路牌提示，越临近转折点提示的会越来越频繁，因此只要稍加留意，我们肯定不会走错路。
这里需要注意一点，我们记住道路编号的同时，也要记住我们去往的方向或途经城市，有些道路提示的方向会以最先经过的城市或大方向上的重点城市作为指示。
它们也许并不是我们要去的目的地，但这些城市的名称可以作为一个方向指引，我们也要留意一下，以免走错方向给自己造成不便。记住以上几点，我们可以最大程度的避免错过出口或是走错路。
驾校不教的知识：正确认识高速指示牌（上）
驾校不教的知识：正确认识高速指示牌（下）
易到承诺5月5日前解决提现问题，欠款竟高达2亿！
第1页: 危机之下哪个平台会成为易到的接盘侠？滴滴, 携程还是美团？第2页: 彻底散伙：易到创始团队就这么“拍拍屁股”走了？！第3页: 易到乐视争执风波再起 网约车司机的权益谁保护？第4页: 易到承诺5月5日前解决提现问题，欠款竟高达2亿！第5页: 易到司机提现凭手气，反正每天只有300万
近段时间，不少易到司机反映提现难，这一问题也许会得到彻底解决。
有媒体报道，易到曾给北京市公安局汇报了相关情况。这份名为《北京东方车云信息技术有限公司关于处置来访司机提现的工作说明》的文件显示，从4月17日起，易到每日安排线上资金300万元用于司机随时线上提现。
上述文件还显示，易到将安排专项资金用于北京地区司机线下提现，保证每位来访司机能够在15天以内线下提现成功，5月5日前所有涉及提现困难司机的问题全部处理完毕。
另有报道称，如果易到不能履行文件内容，将传唤实际控制人贾跃亭。
4月26日晚间，易到发声明称，公安机关或将“传唤实际控制人贾跃亭”的报道失实。不过，并未提及或回应提现方面的任何问题。
易到联合创始人杨芸（已离职）近日接受《第一财经周刊》采访表示，易到跟司机的欠款多达2亿多元，这也让外界首次获知易到欠司机款项的具体数据。
上陡坡交通标志详解
上陡坡标志 - 简介
上陡坡交通警告标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。奉劝大家，在上陡坡时会有视觉上的盲点，应缓速驾车，以防车祸发生。
上陡坡必须注复观看路况，挑选挡位操作方向，做到一挥而就保持直线，一样挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门，让车的惯性推动车子使整车上到陡坡坡顶。在上陡坡过程中，动力不足的情形切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停连续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情形则加油门调直方向停回原位。复新挑选挡位上陡坡。
上陡坡标志 - 注复事项
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注复，上陡坡动力不足情形猛打方向会使车子产生侧翻。上陡坡时要害是方向要直，车要直上直停，切忌在上陡坡中途转向或掉头。
有人就会问了：在上陡坡时，如果开的小车动力不足，本来是2档在走，但由于车速较低，差点熄火，在坡道上立刻退到一档，然后大脚踩油门，才上了坡，油门都差不多踩究竟了，发动机声音很大，不过时间不是很长，这样伤车吗? 这是很正常的，如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的。不过没必定就不要这么做,耗油得很。至于伤车的说法，就跟不靠谱了，除非连续这样驾驶2，3个小时。
