近日，一份大连驾培协会文件在网络疯传，内容显示在近期驾校将调整学费，c1c2学费调整为4800元和4900元，学车要多花1000多元，一时间引起网友热议。记者从驾培协会了解到，网传驾校调价属实，根据协会调查核算成本价格制定的此次倡议价格，但并非所有驾校统一价格同时上调，驾校可自愿调整并备案，通过此举遏制驾校低于成本的无序竞争。
传言：网络疯传学车费上涨
近日，一则学车费用即将涨价的消息在微博和微信疯传。
协会反对“垄断性”价格歧视，“低于”成本的无序竞争，大连驾培协会经理事会讨论，除庄河、普兰店、瓦房店以外的驾培协会会员单位，推荐、倡议手动挡（c1）价格为4800元，自动挡（c2）价格为4900元。调整后的价格除包含驾驶培训费用外，还包括考试费、驾驶证工本费、体检费、保险费、辅导材料费等全部驾校培训所需的费用。根据《大价法》相关文件，学车价格上下浮动应不超过5%，本次价格为一次性收费。此价格规范意见从2015年4月6日起实施，由会员单位予以配合。
消息一出，立刻引发不少网友关注。同时，也有网友质疑突然疯传的这份文件只是谣传而已。早在上周，记者在搭乘出租汽车时，出租汽车驾驶员称，因为驾校学费涨价传言，最近有年轻人“组团”打车去报名，不管是真是假，先提前把名报了以免日后多掏钱。
昨日，拨打了大连几所驾校的报名电话，对方工作人员均表示已得到将要调整学费的通知，轿车学费将上涨至4500元~4800元，也有驾校报出5000元的高价，但具体何时调整还没有最终确定。目前，大连市内驾校轿车学费一般在3500元左右，如果按照大连驾培协会的倡议价格，调整后将比之前多掏1000多元学费。
协会：驾校可自愿调整并备案
为核实这份网络疯传的文件真假，记者昨日联系了大连市机动车驾驶培训协会会长、大连安泰驾校校长于东篱，他证实，驾培协会发出的这份文件属实，协会已在近期向各个驾校发出倡议，而此次通过这种方式倡议价格调整，是为了让驾校的费用收取更加合理规范。
于东篱表示，此次倡议价格目的是将原本不合理合法的收费“明面”化，倡议价格只是参考价，驾校可根据自身企业核算的成本进行价格定位，并杜绝目前部分驾校出现的二次收费问题。“如有从业者打着职能部门名号收钱，练习600公里时，个别企业上车就收取学员数百元不等的额外费用，实际上这些费用应该都包含在驾驶培训费用里。协会希望通过倡议价格杜绝变相二次收费及阴暗操作收费现象。”于东篱强调，为应对二次收费等学车问题，驾校将一次性收取调整后费用，协会将按照行业章程和规范保护学员合法权益，如遇到变相额外收取费用的情况，学员只要提出合法证据，协会做到学费全额退款并取消驾校会员资格。
了解到，目前已有3家驾校通过学校网站等方式发布通告，将在本月调整学车价格。驾校：欢迎调价，但有点担忧生源
目前各驾校学费均在3000多元，本市在实行“600公里”后，学费曾一度达到最高5300元的标准，但随后各个驾校又打起了价格战，学费突然跳水，到如今的3000多元。此次倡议价格，对于规模较小的驾校来说还是很欢迎的。本市一所规模较小的驾校校长表示，学校目前有30辆教练车，该驾校将在近期响应协会倡议上调学费。“刚开始学员肯定难以接受，都有个心理预期过程，我们比较关心的是上调后学员能否招上来，能招多少都是个问题。”该校长还表示，希望调价后能保持价格的稳定，保证小驾校得以生存，能否规范市场、整治恶性竞争，调整后是否有利于企业发展还需观望一段时间。
物价部门：上调后15天内备案
大连市物价局相关工作人员表示，此次驾培协会提出的反垄断价格歧视和反对低于成本的无序竞争，是有积极意义的。但驾校是由市场调节，政府不能过分干预，驾校各自独立运营情况测算成本进行调整学费。驾校可在学费上调15天内到物价部门备案，这也是一种对驾校的监管手段。另外，驾校不能统一价格同一时间进行上调，否则有串通涨价的嫌疑。驾考网扩展阅读
驾考新规或助涨东莞学车成本 部门驾校学费涨近千元
驾考新规里规定学员驾考里程不得少于300公里，“先学后付费”新模式出炉。10月起驾考新规实行半月，东莞尝试先学后付费的传统驾校寥寥无几，但学费却水涨船高了。记者采访多家驾校发现，东莞部分驾校学费已经涨了千元左右，对比国庆前涨了近两成。
成本增加或致部分涨价
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日起已正式施行，而备受市民关注的“先学后付费”驾培模式却并没有在很多驾校中出现。
东莞常平一驾校负责人周先生透露，其中影响最大的就是对学员驾驶里程不少于300公里这一条。周先生直言，驾考旧版大纲以前并没有对学员在学车过程中的驾驶车辆的里程数量有明确要求；而驾考新版教学大纲则设定了一个硬性规定——不少于300公里。“教学成本就提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等”，记者了解到，仅受此条新规影响，该驾校对每位学员的培训成本就提升了近1000元。从10月开始，这家驾校的报名费就从之前的5500元，上涨到了6500元，涨幅近两成。
涨价的驾校并不是个案。快捷驾校大城区片招生处相关负责人杜小姐也坦言，受驾考新版教学大纲调整影响，驾校的培训成本明显上涨，目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价。其透露，接下来涨多少尚未收到明确的通知，但涨价是必然的。
跑足300公里才可约考
面对新规的变化，也有部分驾校在学费调整上选择按兵不动。记者了解到，规模及学员较多的广仁驾校目前仍未调价，记者咨询得知，该驾校标准班的报价约5880元。
一位驾校负责人透露，以前驾校给学员上路练车的课程不少，已基本可以满足新版教学大纲300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大。他分析称，之所以有驾校要涨价，或许是以前教学过程中给学员开车上路的动态教学不够。
记者了解到，新版教学大纲300公里里程的硬性规定给学员带来的最大改变，就是不能再提前预约考试了。以前学员练车练得差不多就可以提前预约考试了，但未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。
驾考新规或助涨东莞学车成本 部分驾校学费涨近千元
记者余宝珠报道：学员驾考里程不得少于300公里，“先学后付费”新模式出炉，10月起驾考新规实行半月，东莞尝试先学后付费的传统驾校寥寥无几，但学费却水涨船高了。记者采访多家驾校发现，东莞部分驾校学费已经涨了千元左右，对比国庆前涨了近两成。
成本增加或致部分涨价
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》10月1日起已正式施行，而备受市民关注的“先学后付费”驾培模式却并没有在很多驾校中出现。
东莞常平一驾校负责人周先生透露，其中影响最大的就是对学员驾驶里程不少于300公里这一条。周先生直言，驾考旧版大纲以前并没有对学员在学车过程中的驾驶车辆的里程数量有明确要求；而驾考新版教学大纲则设定了一个硬性规定——不少于300公里。“教学成本就提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等”，记者了解到，仅受此条新规影响，该驾校对每位学员的培训成本就提升了近1000元。从10月开始，这家驾校的报名费就从之前的5500元，上涨到了6500元，涨幅近两成。
涨价的驾校并不是个案。快捷驾校大城区片招生处相关负责人杜小姐也坦言，受驾考新版教学大纲调整影响，驾校的培训成本明显上涨，目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价。其透露，接下来涨多少尚未收到明确的通知，但涨价是必然的。
跑足300公里才可约考
面对新规的变化，也有部分驾校在学费调整上选择按兵不动。记者了解到，规模及学员较多的广仁驾校目前仍未调价，记者咨询得知，该驾校标准班的报价约5880元。
一位驾校负责人透露，以前驾校给学员上路练车的课程不少，已基本可以满足新版教学大纲300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大。他分析称，之所以有驾校要涨价，或许是以前教学过程中给学员开车上路的动态教学不够。
记者了解到，新版教学大纲300公里里程的硬性规定给学员带来的最大改变，就是不能再提前预约考试了。以前学员练车练得差不多就可以提前预约考试了，但未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。
大连市30多所驾校“集体涨价” 学费涨近千元
近日，大连市内的30多所驾校几乎同时启动涨价，学车费用一下子涨了1000元左右。”业内人士表示，在驾照“自学直考”新政出台之后，大连驾培行业的突然涨价令人颇感意外。
一次被朋友圈放大的调价
“1月13日，大连市内的30多所驾校‘集体涨价’，此前学车费用3500元上下，而现在则涨到4500元左右了。”近日，有关大连市内许多驾校涨价的说法在坊间和微信朋友圈里广为流传，情况果真如此吗？
据业内人士透露，此次，大连市内的31所驾校很可能都先后上调了价格。“在此轮涨价之前，大连市内各驾校学费的主流价位在3300元~3700元，而这一次则上调到4000元~4500元。此外，这次大连市内驾校的涨价几乎是踩着新一年的脚步启动的，听说有的驾校在1月1日就调价了，有的则在1月6日，但大部分是在1月13日涨价的。”
多重因素推动价格上扬
大连市内各驾校此次涨价背后的原因有哪些？“以前3000多元的学费标准是行业内价格战导致的，经过2015年的‘拼杀’，各驾校都意识到此前恶性竞争的路子走不通了，因此，必须得回到正确轨道上来，这就是本次调价的根本原因。”大连一家驾校校长介绍，根据其驾校实际情况，目前，培训一名学员的全部成本在3600元左右，学费涨到4300元后，每培训一名学员的利润在700元上下，而培训一名学员通常要3~4个月，他认为这个利润是比较合理的。当然，各个驾校成本不同，实际利润情况也各有不同。
“2015年是大连驾校竞争最激烈的一年，很多驾校都在拼价格吸引学员，一年下来，不少驾校都是赔本赚吆喝，听说到年底时，一些驾校连工资都开不出来了。”一位资深业内人士表示，由于学费低，利润微薄，有的驾校便通过“二次收费”、降低服务标准等方式进行暗中操作，一定程度上扰乱了大连驾培行业。
除了追求利润的冲动推动本次涨价之外，这次大连市内驾校涨价似乎还有一种试探和不甘的意味。“现在是大连驾培行业的淡季，无论涨不涨价，反正报名学车的人都少。既然如此，还不如趁淡季涨价，这样影响小，又能给市场留出适应时间。”大连另一所驾校校长坦率地说。
另外，去年4月7日，大连各驾校曾启动过一次“集体涨价”，一度将学车费用提升到4600元~5000元，然而，那次雄心勃勃的涨价很快就宣告失败，在新价格标准执行不到半个月后，各驾校的学费标准又纷纷退守到涨价前的水平。“这次淡季涨价，多少有些对上次涨价无功而退的不甘心。”上述业内人士表示，或许经过2015年的激烈竞争以及生存压力，很多驾校在涨价方面会有更多共识。
能否挺得住市场说了算
去年4月份大连驾培行业的涨价似乎犹在眼前，而新年伊始，市内各驾校就再启涨价冲动，人们不禁会追问：这次涨价会不会也长不了？突然涨价是否只是一种营销手段？
“此前低价竞争的道路已经走不通了，有的驾校因为学费定的太低已到生死边缘，退无可退了。这次涨价是驾校生存需要，不会轻易放弃的。”大连一所知名驾校校长表示，目前看各驾校的心都很齐，应该不会再走“涨价不久即回调”的老路。“涨价之后，报名的学员明显减少，这些都在预料之中。”大连另一所驾校校长表示，接下来关键是看各驾校能否挺得住，以及市场对新价格标准能否适应和接受。
“其实这次涨价能持续多久我心里也没底，毕竟各驾校都有自己的实际情况和盘算。如果报名学员太少，有的驾校可能会率先扛不住，可能会通过或明或暗的方式降价，一旦出现这种情况，大家就会纷纷降价，重演上一次的戏码。”大连某驾校校长表示，此外还可能有这种情况：有的驾校希望改变目前大连驾培行业强弱排序格局，于是趁机促销降价，进而引发降价的多米诺效应。
“我认为，这次大连市内驾校的涨价长不了，因为驾校收多少学费是由供求关系决定的，是市场主导的，而不是由行业主导的。就当前大连学车人群与驾校数量看，恐怕难以支撑本次涨价。”大连驾培行业一位资深人士透露，本来这次涨价最初定在1月6日启动，正是因为驾校各有盘算，步伐不一致，才推迟到1月13日，而即使现在，应该还有驾校没有跟进。
针对本次大连市内驾校涨价，记者咨询了市物价局，相关负责人表示，各驾校根据各自办学成本，可以自主、自愿定价、调价，但串通涨价是不允许的。至于此次大连市内各驾校的涨价行为是否属于“串通涨价”，他将向市物价局的价格监督检查部门反映，再做进一步的调查处理。
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直降千元
厦门考场扩容报名人数减少 驾考培训费直落千元
日前，福州驾校三年来首次落价的消息引起很多人关注。记者昨日行访发觉，这段时间以来，厦门驾校培训费用也是“跌跌不休”，有的驾校落幅高达1000元。
多家驾校价格停落
“现在报名考驾照，价格又落了一些。”昨天，刚从厦门某驾校报名回来的陈前生说。
记者昨日以报名考驾照的表面，咨询了厦门岛内外10家驾校，其中9家驾校都表示近期价格停落。据悉，这些驾校的落价幅度不一，有200元、300元、800元等。
厦门启帆驾校工作人员说，此前的培训费是6800元，现在落为6500元。“学车还可以团购。5人组团，每人落100元，10人组团，每人落200元，15人每人落300元。”
【】
警兴驾校工作人员说，学费从6800元落到6500元。“如果团购，可以更廉价，比如3个人起报名，每人可以再优待100元。”
记者注复到，这些驾校中，勋联鸿驾校的落幅最大。“培训费前段时间7500元，现在是6500元，等于是落了1000元。”勋联鸿驾校相关人士告知记者，在此基础上，他们也接受团购，如果人多(2人以上)报名，每人可廉价100元到200元。
落价涉及多复因素
过去一两年，厦门驾校培训价格一直在上涨，而且幅度不小—从去年初的5000元，飙升到今年的7500元。
对于驾校培训费用的停落，厦门车管所相关人士说，这可能跟考场扩容相关。“此前考场容度较小，学员轻易积压。今年7月以来，后溪新考场投入使用，科目二有3个考试平台，每个平台可同时进入4辆车。天天可接收考生700人，比改造前多一倍，逐步消化了之前的学员。”
厦门某驾校负责人告知记者，由于今年初实行驾考新规，驾考难度增大，造成自去年底以来报名人数激增。“如今，新规效应逐步变淡，报名人数有所减少，导致不少驾校招收学员数度有20%—30%的回落。”该负责人说，同时，近两年厦门新增驾校不少。“一些驾校为了吸引学员，便打起价格战。”
驾考新福利，5次考不过将获数千元补助
驾考是个费钱费力的考试项目，如果科目一考不过，那么就得交补考费才能再进行考试，那么这补考费加起来也是让人受不住的，可是近日在福建省却有5次考试不过，重新向驾校报名的学员给予2000元至5000元不等的学费补助。
“对于参加驾驶培训，五次考试不合格后重新向驾校报名培训的学员，给予2000元至5000元不等的学费补助，这在全省(福建省)也是绝不仅有的。”昨日，市交通运输管理门负责人告诉记者，“从今年7月开始，我市（龙岩市）的驾培学员就可以享受这样的好处，而这得益于我们在全省率先全面推行驾驶培训安全互助基金！”
据悉，该安全互助基金由市机动车驾驶培训行业安全互助基金会负责运营管理，资金来源于驾校和学员自愿向保险公司投保的学驾险中的返回部分：从驾校和学员自愿向保险公司投保的100元学驾险中，由保险公司返回7.9%到基金会中作为安全互助基金。而且，为保证有足够的安全互助能力，基金将在总额达到50万元时，才按照程序进行运作。
按照基金章程，会员驾校在正常培训过程中发生重大安全责任事故，造成本驾校职工、学员或者第三者死伤，在保险公司赔偿后应由驾校负担部分，在基金中实时援助。而对于学员，在保险期间，在科目二和科目三中的道路驾驶技能考试，第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废的，如果向驾校重新报名学习的，给予5000元的补助，取得“科目二”合格领取2000元，取得“科目三”合格领取3000元，每人仅限一次。
据介绍，为了确保基金使用的公平、公正、公开，基金发放将实行听证会制度。援助在10万元以内时，由基金监管会调查取证后实施援助；援助数额在10万元以上至30万元以内的，应由50%的会员参加听证，三分之二以上通过；超过30万元的，应由90%以上的会员代表参加听证，并三分之二以上通过。
温馨提示：这样的好事不仅给我们减少了补考带来的经济压力，而且算是给我们驾考精神上的支持吧！
福州学车费用一天涨千元 新政策下月起执行
会上各驾校强烈要求福州驾管所前缓期一阵子再实施新政策，主管部门则一再强调这个政策必须按期执行。会议一终止，多家驾校负责人立马通晓一线职员，把学车费用调来3500元/人至3800元/人。多数驾校表示，政策变化太快，需要考虑计策，前暂停招生。
9月1日起，报班名额与8月通过科目三的名额一样多
依据8月上旬的规定，驾校上月科目二合格率达来80%以上，停月该驾校科目一按照教练车数全额报班。比如，一个驾校有15辆教练车，一辆车每月有4个科目一名额，全额报班人数就是60人，但是上月科目二合格率在55%(不含)与80%(不含)中间，停月科目一报班数，按对应的百分比报班。便如果驾校7月份科目二合格率为60%，还以是上述驾校为例，8月份该校科目一的报班数为15×4×60%=36人。
如果上月科目二合格率低于55%(含)，停月就要暂停报班，驾校连续三个月合格率未达55%的，驾校就要停业整顿。如果上月有学生恶意短考科目二、科目三，其累计短考名额，将在停月扣除。按照22日会议要求，连续执行科目二合格率低于55%(含)停报班政策，前次的其余规定不执行。9月1日起，各驾校的报班名额与8月通过科目三的名额一样多，科目三通过率在90%以上的，停月则奖励科目二专场考试。
挂靠教练生存空间受挤压
业里人士认为，这个政策与目前厦门实行的政策基本一致，也将使得福州的学车费用接近厦门。此前，福州的学车费用在2600元/人至2800元/人，今后将涨来5000元/人。
此外，由于这段时间福州驾培市场发生大变化，政策的调整使得每辆车可使用的名额减少，挂靠费用上涨，挂靠教练的生存空间由此被压缩，不少挂靠教练在酝酿转行。
驾考按时收费已定型，学费或比传统模式上涨千元不等
十月驾考新规出来后，很多地区已经实行按时收费的政策。在新驾考之前c照的费用标准中，培训和考试的费用不会超过3800，即便是加上体检工本费，最终的费用会控制在5000以内。
但是如果按照现在的计时收费模式。例如工作日是120元/学时至160元/学时。如果你是预约在周末或者法定假日，就会涨到180元/学时甚至更高。
同时，最新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的最低学时为40学时。学员在练车费用这一块上就有6000左右了，如果一次不过补考的钱还要增加。
相比于之前的5000左右的学车费用，按时收费的学费上涨千元了。
虽然各地区的收费标准不一样，波动幅度也较大。但是总体来说，新驾考下的按时收费比传统模式的学车费用要贵。
例如深圳。据新闻报道在新政之下学车的费用或超万元。“考试流程改变、要求增加、难度提高，驾校的成本增加不言而喻。”
收费模式的改革这是一个不可避免的趋势。传统模式下的驾考收费政策会导致驾校的亏损，而现在的按时收费落实到课时。具有针对性。刚好可以平衡这一点。
现在驾考按时收费的模式已经定型。还是趁学费还未暴涨的情况下学车考驾照吧。
驾考按时收费已定型，学费或比传统模式上涨千元不等！
春节越来越近了，虽然不少地区在元旦后推行了计时收费政策，但仍有一些城市尚未推行新模式。近期，不少地区通知接连发出：预计2018春节后，将加入计时收费行列。
据重庆《都市热报》报道，重庆将于今年3月推出严格的“计时学车打表”制度。重庆多家驾校表示，为应对培训成本上升，春节后学费或上涨，涨幅大概在500-1000元不等。
计时收费成趋势
据了解，目前浏阳、沈阳、昆明、佛山、上饶等城市已陆续开始实施“计时培训”。虽然较多驾校目前培训模式仍然是“新老并存”，但未来，“计时收费”极有可能彻底取代“一口价学车”。
2018考驾照到底需要多少钱？
学车费用主要包含基础费用+培训费用
基础费用：考试报名费、体检费、理论培训费、教材费等，基本上在1500—3500元不等。
培训费用：以重庆《都市热报》文章中的收费标准为例，每小时培训费70元，科二科三至少要学满40个小时，实操培训费将花费40×70=2800(元)。
高峰时段：计时收费分普通时段和高峰/节假日时段。高峰时段/节假日时段的培训单价会高于普通时段30—60元左右。对于只能利用周末和假期学车的上班族来说，学费会抬高不少。
补考费用：全国科二科三合格率基本上在60%左右，挂科的占了小一半。以后挂科了，要培训10个学时才能补考，也就是至少要再交700元。
计时收费后，在重庆等地，学车至少要4300—7000元。拿证慢、学车贵、成本上涨。到时候学车要花多少钱，真的是未知数……
不论你想不想学车，不能否认的是：未来将会“人手一本”驾照。既然早考晚考都要考，岂不趁现在还简单一些的时候抓牢机会，争取早拿证！
