下月开始，驾校若盗刷学员学时，或学员偷懒练车不到现场、让教练代刷学时都将行不通了！昨日，晨报记者从市内各大驾校了解到，根据市运管局下发的通知，从下月开始，我市驾校教练车将正式启用指纹打卡，学员学车，不但要像往常一样刷学员卡，还得验指纹。
车——全部要换装
近1.5万辆教练车加紧升级
在以往学车过程中，有学员反映称上车后IC卡被驾校收走，之后发现自己的IC卡学分被盗刷，规定的上车学时还没学完，学校就喊去报名考试。
为了避免驾校盗刷学员上车学时，或学员偷懒不到学校、让教练代刷学时，从去年10月开始，全市所有教练车刷卡系统陆续启动升级，增加指纹打卡、摄像头等设备。
昨日，晨报记者从负责对驾校教练车进行升级的重庆安运科技了解到，我市近1.5万辆教练车升级分别由该公司和另一家公司实施。截至目前，全市60%的驾校都完成了升级，到本月底前，所有驾校教练车都将完成系统升级。
人——不能偷懒了
本人不亲自去怎么都不得行
目前，景通驾校和力帆驾校等主城驾校都已安装了指纹打卡和摄像系统。
指纹打卡
学员上下车都要按
昨日，晨报记者在景通驾校人和校区看到，教练车副驾驶室前方已装上“驾驶IC卡计时培训系统”车载设备。从车内看去，系统左侧是学员刷卡区，右侧则有一处仅手指能伸入的凹槽，这就是学员指纹打卡的地方。
在设备左侧还设有一插卡处，教练员上车教学时需要插入教学IC卡。
“必须学员本人指纹打卡后，他（她）学车的学时才会记入到学时卡中。”景通驾校一负责人介绍，从下月起，教练带学员上车时，教练插入IC教学卡，在学员刷卡按指纹确认后，才开始对学车进行计时。
学员学完下车时，又要按一次指纹，否则下一位练车的学员无法输入指纹。“这样就可避免学员偷懒让教练代替打卡，或教练盗刷学员学时卡的违规行为。”这位负责人说。
此外，为防止个别驾校将学时记录仪取回室内作弊（指车不动，学员打卡后，学时记录仪进行记录），学时记录仪标签将与设备“绑定”，一旦离开教练车，学时记录仪就无效。
安摄像头
中途离车要遭发现
学车时，除了要指纹打卡外，如果你想偷懒，打卡后让别人代练，也会被及时发现。
升级后的教练车车载设备后方，还装备着一个摄像头，摄像头主要对准主驾驶座位置，启用后能清晰看到是谁在开车。
“摄像系统和运管局、驾校联网，指纹打卡后，摄像头开始工作，通过监控中心或办公室电脑，便可清晰看到学员的脸。”记者在景通驾校工作人员的电脑上看到，通过进入桌面上的培训计时管理系统，便能对该驾校每台教练车教学情况进行实时查询和监管。
“主管部门和驾校通过摄像头对教练车内驾训情况进行监管的同时，车内摄像头还会不定时地抓拍照片，通过照片和学员报名照片信息进行比对，防止学员找人代学代练。”安运科技公司负责人介绍。
装GPS
驶离教学区立即报警
学员练车时，有些驾校教练会将学员带到高速路上或是非教学范围的路段练习，这些违规行为都存在着较大的安全隐患。
此次全市教练车车载教学系统升级，每辆教练车上还安装了GPS，GPS设置了区域监控，一旦教练车带着学员进入非教学区域路段或开上高速路，GPS在车内报警的同时，也会向驾校及主管运管部门调度监控中心报警。
此外，教练如果开快车、超速，GPS也会第一时间向车内及驾校、主管运管部门调度监控中心发出报警信号。通过GPS随时可以了解车辆位置、行驶路线，解决车辆超速、违规行线等问题。
声音>
严格打表才能减少“马路杀手”
目前，市民如果要拿C1驾照（小轿车），培训学时必须要78学时，其中上车实训要达到41个学时（每天不能超过4学时）。随着教练车驾驶培训计时系统升级，学车也意味着更加严格了。对此，学车的市民和驾校如何看？晨报记者采访了身边正在学车的朋友及部分驾校。
学员：可以学到真本领
刘女士是去年到驾校报名学车的，去年年底前刚考过了科目一。今天开始，她将进行上车实训，准备考科目二。她说，以前听驾校的师兄师姐们说过，有些驾校存在盗刷学员学时卡，学员没上几次车便催着报名考试的情况，“我觉得严格打表才能保证学员学到驾驶本领，避免上路后还是个‘黄棒’，变成‘马路杀手’。”
得知以后学车要指纹打卡了，在市内某外贸公司工作的陈林则表示，平时工作忙，没时间练车，有时候就托教练帮忙刷卡，“以后要指纹打卡，肯定不能偷懒了，只有请假抽空去学车了哦。”
驾校：有利于内部管理
驾驶培训系统升级后，教练教学也将更严格。对此，景通驾校相关负责人表示，这将有利于驾校自身内部管理，通过科技手段，对教练的工作进行监管和考核，从而让企业经营更加规范，也避免了很多因员工违规操作引来的投诉。
昨日，渝北人和景通驾校，学员练车前要指纹打卡，同时该车还安了摄像头。
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从哈市驾管办12日召开全市驾培行业大会.上获悉的。
据了解，目前学员在驾校培训过程中，治理各驾校的驾驶员培训网络与负责考试的交警
部门网络互不联通。双网对接”后，驾驶员培训网络与交警部]网络数据对接，学员在驾
校的学习数据直接上传到交警部门平台，学员必须达到教学大纲要求的学时，才能通过审核
报名参加考试。系统上线运行后,学员将通过脸部识别才能启动教练车。同时，为防止学员
打卡但未实际练车的情况，车内监控系统将不定时抓拍。在审核考试资格时，学员必须达到
教学大纲规定的学时，同时还要比对练车画面，- -旦发觉学时造假，将无法获得考试资格。
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学车成本加大，学车费用势必上涨,部分驾校表示,最高或将上涨至2000。
总有人说，学车等降价，等简单一点，但实际上却是等来了一堆的新规，驾考更加难了。许多人都会挑选尽快考取驾照，赶上驾考的最后一班车。
开车算基本生存技能吧，最好学一下，起码也可以当做一项工作技术，别等到需要的时候埋怨怎么没早学了，现在身边许多人都在埋怨，埋怨当年高考完了没去考驾照，现在都没时间。
假如你想追一个女孩的话，不要冲动的去追求她，现在许多男生看见一个姑娘只要长得漂亮不管三七二十一就去追求人家，请问这样的追求有几个能成功的呢？何况 人家又不熟悉你，即使熟悉，她和你熟吗？她都不知道对方的脾气和人品，不了解对方，是不可能第一次就答应你的。所以，想爱情就要先建立纯友谊关系。 从友谊到无话不说的好朋友再到恋人关系，大多数恋人都是这样走过来的（包括我），而且这样的恋人分手的几率也是很小的。你想一想，你们俩天天都在一起，都摸清了对方的脾气，有 时候会互相原谅对方的，这样吵架的几率小了，分手的几率就更小了。那什么时候开始追她呢？要看时机！等到时机成熟，比如你俩都感觉对方对自己有意思的时候或者你们有的时候会聊 “怎么想起来和我谈天了”“想你了呗”这样的话题，说明对方正在等你追求她。那时候，你就可以追她了。
假如你们正式确认爱情关系之后，千万不要整天在一起或整天打电话，这可是谈爱情大忌。假如你天天 都在打电话，甚至一打就是两三个小时，慢慢的你们的新奇感也随之减弱。我建议隔一天打一次比较好，而且每次打电话最好不要超过半小时。要记住，你打的时间越长，你们的话题也在 慢慢的减少，这是事实。否则两个星期后你们就没有话题可聊了，慢慢的感情也会变淡的。约会。约会最好是每周一到两次为宜，约会的道理和打电话是一样的，约会的次数也不可过多。 约会时，场合要挑选那些宁静舒服的地方，你们可以在那多聊谈天，彼此多了解一下对方，像商场、超市、公园等。假如你们想去尽情的玩的话，也可以游乐园。但男生千万要记住，不要 让女生买单，一定得是你自己买单，买单的时候你更不可装装样子，客气一下。这样，有可能是你和她的最后一次约会。爱情时，男生要学会哄你的女朋友。男同胞们请记住一句话：女人 是水做的，她们都是吃软的人。当你的女友生气时，许多时候只是装装样子，并不是真的在生气，她只是要让你哄哄她，多陪陪她而已。所以，不会哄女生的男生，快点学会哄人吧！
为什么要劝你早点报考学车，只要是下面几点：
都邑政策限制
其实，近些年来国内的都邑并没有出台相关驾驶证考试政策的限制，只需要有钱就可以报考驾照学车。但是，现在部分都邑有钱也不一定能考驾照。就拿深圳来说吧，假如你的社保没有满一年或者有居住证超过一年的话，那么你是不能够在深圳本地考驾照的。所以呢，为了防止政策的不断变化，许多人都在想方设法的早点报名。
报名考试费越来越贵
现在物价飞一般的猛涨，对比一下几年前，报考驾校的费用止翻了2、3倍啊。于是，许多人在很早的时候就抓紧把驾照考了，免的以后更负担不起。
备用
对于一个现代人来说，开车就是一项必备的技能，就好比会骑自行车，每个人都是应该会的！眼界要看的长远一点，年轻的时候可能时间会更多一些，精力也会更为的旺盛一些，这个时候就可以尽快的将驾照拿到手。说不定哪一天，自己就能用的上了。
学车的人越来越多
现在许多人出行都要开车，有车也成为一个家庭所必要的条件，所以许多人到驾校报考学习驾照。因为学车人多，考试的人也多，不好预约，所以基本考驾照至少得半年。从时间上、金钱上、需要上来说，许多人都会挑选早早的考驾照，不要等到快买车了，才想到要学车。
所以早起的鸟儿有虫吃，早考驾照早省事，学车要趁早，生活质量提升早。
今起学车指纹打卡 运管部门远程监督
教练车上安装了摄像头和GPS等设备，如遇驾校违规，可拨打96096投诉
今天起，重庆市民到驾校上车学车练车时，需先进行指纹打卡，学员学车IC卡才会记录下学时。昨日，市运管局介绍，我市各大驾校今日起正式启动指纹打卡。
指纹打卡后才记学时
截至昨日，我市各驾校“IC卡计时培训系统”已陆续完成升级，从今日开始实施上车学车练车指纹打卡。
这意味着，每位学员上车后，需在“IC卡计时培训系统”上先刷学员IC卡，听到语音提示后，再录入指纹，学车计时才开始。
学车结束后，下车之前，要再按一次指纹，才能退出，表示学车练习时间结束。
指纹打卡的方式，即可保障学员学车必须学满规定学时，也可以防止自己的学时卡被盗打，使受训时间得不到保障。
此外，“IC卡计时培训系统”升级后，一旦教练车离开规定的教学区，私自跑上高速路等非教学区域，会自动进行报警。
两级运管部门远程监督
我市驾校实施指纹打卡之后，主管部门如何对实施情况进行监管？对此，市运管局相关人士表示，每辆安装了“IC卡计时培训系统”的教练车都被纳入管理系统，通过教练车上的摄像头、GPS等设备，市区两级运管部门可对所辖的驾校教练车教学情况进行远程在线监督。
此外，只有指纹打卡之后，学员的学时才会被录入学员IC卡，这些数据将第一时间通过系统传到公安负责驾驶考试的部门，一旦学时未完成，学员报不到名。
市运管局提醒，如果学员在学车过程当中，遇到驾校违规可拨打96096进行举报投诉。
重庆今起学车需指纹打卡 驾校违规要遭罚
工作人员展示升级后的“驾校IC卡计时培训系统”
昨日，记者从市运管局了解到，重庆市近300所驾校已经安装完毕打卡器、摄像头、指纹识别器、语音系统，从今天开始，全市80万新老学员都必须实行指纹打卡，否则将对驾校进行相关处罚。
上车学习要刷卡打指纹
昨日，记者走访了市内多所驾校，发现每所驾校教练车上已经安装了新式“驾校IC卡计时培训系统”。从车内看去，该系统左侧是学员刷卡区，中间是一个液晶显示屏，右上方则有一个凹槽，这个凹槽就是指纹打卡的地方。
市运管局驾培处相关负责人介绍，今后学员上车学习要指纹打卡，如果没有指纹打卡，学时记录仪不会记录学时，学员的学时无效。学车结束时，学员也须打卡,这样就可避免代打卡等违规行为。此外，为了防止个别驾校将学时记录仪取回室内作弊，学时记录仪标签与设备“绑定”，一旦离开教练车，学时记录仪就无效。
装摄像头防止找人代练
记者还留意到，在教练车副驾驶室还新装了一个摄像头。据了解，摄像头和管理部门、驾校联网，学员在教练车上签到时，要进行指纹验证；进行训练时，摄像头会自动抓拍图像传输到后台，而且通过车载摄像头，管理部门的工作人员和驾校随时可以监控车内情况，这样可以防止代练代学等情况。
GPS监控防止各种违规
记者采访了解到，每辆教练车还安装了GPS，通过GPS卫星信号获得车辆实时位置，并向调度监控中心发送时间、位置、速度、运行方向等动态信息。
“教练如果开快车、超速，GPS会向调度监控中心报警”，市运管局相关负责人说，通过GPS，他们随时可以了解车辆位置、行驶路线。为了防止教练把学员带到不是教学路段的地方练车，GPS还设置了区域监控，一旦教练车进入非教学区域、路段，GPS也会向调度监控中心报警。
运管部门将不定期检查
昨日，市运管局驾培处相关负责人介绍，今年春节之后，我市部分驾校对新学员进行了指纹打卡试点学车，发现这套系统能很好地避免代打卡、练车偷懒不到现场、购买学时等违规行为。该负责人表示，从今日开始，全市近300所驾校，80万新老学员学车，都要实行指纹打卡，运管部门会随时抽查，检查摄像头自动抓拍的学员图像进行核实。一旦发现有驾校未按规定实行指纹打卡，根据我市机动车驾驶培训机构的相关规定，给予驾校停考、停办学籍、诚信考核扣分、停业整顿等处罚。
甘肃驾考5月起实施指纹打卡计时
甜肃驾考5月起实施指纹打卡计时
5月6日讯 摘要：昨(5月5日，周一)日，小编从甜肃省公安厅交警总队获悉，为进一步规范机动车驾驶员培训学校治理，加强培训源头监管，省道路运输治理局联合省公安厅交警总队组织开展了机动车驾驶员培训学校计时计程治理细碎建设，并实现了与网上预约考试细碎的信息共享。
目前，各细碎已建设完成，并与5月起正规投入使用，之后报名驾考的学员都必须前办理IC卡才能参与培训和考试。
小编了解来，各市(州)运管局(处)、公安局交警支队和驾校已于2014年5月1日前启用计时计程治理细碎和网上预约考试细碎，为新学员发放学员卡，按照2013年版教学大纲，实施刷卡计时计程培训，网上预约考试。细碎启用后，学员各科目考试全部通过网上预约细碎约考，并通过计时计程培训细碎核查经运管部门审核的学时数据，交警部门将不再收存纸度的培训记录单。
摘纳指纹打卡
小编了解来，目前，各驾校已将教练车的信息、教练员的信息全部录入监管细碎。已报名但尚未参与科目一考试的学员，都必须在填写《学员登记表》后，摘集指纹并制作IC卡，持卡接受培训。驾校未拿供学员IC卡学时记录的，将不予审签《培训记录》，交警部门不受理考试申请。同时，安装IC卡计时后，学员的培训时间将延长，驾校的授课成本也必定回应增加。
按照规定，驾考学员应达来78个学时，实际道路练习里程不少于60公里，才算完成培训，才有资格报名参考。当学员和教练员的IC卡信息和指纹信息均被确认后，相关数据就会传输来治理部门的数据摘集中心开始进行计时。同时GPS定位仪则是为了防止平心而论，便使教练员、学员都是本人，如果上车后不发动教练车，只是在原地停着，学时记录仪记录了学时，但是GPS定位仪显示不出教练车的运行轨迹和行驶速度，这个学时也是无效的。同时，2014年5月1日后产生的学时数据，将不再安排补录。
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泉州：明年起驾校学车变严格 全程打卡按指纹
泉州市将从明年1月1日起正式实行“机动车驾驶培训学时计时管理系统”（也称IC卡计时管理系统），截止到目前，全市109家驾校、5200多辆教练车完成系统安装，已有7家驾校在试运行。这一举措意味着学车考驾照，无论是市民还是驾培机构，都不能“偷工减料”了。
机动车驾驶培训学时计时管理系统实行教学刷卡计时，从学员在驾校报名那一刻起，学员学车和教练教学情况，就要录入上述系统，直到学员拿证为止。学员们只有完成教学大纲规定学时才能参加考试。
基本情况说明
一张驾考IC卡贯穿教学全过程
泉州市交通委有关负责人介绍，IC卡学时制管理系统，包括硬件设备和软件设备。硬件设备包含：理论学时、车载学时和模拟学时三项学时的计时仪、IC卡读写器、指纹仪。学员在报名时录入个人指纹等信息，然后获得一张IC卡。
泉州市道路运输管理处副处长郑海英说，这张卡将贯穿学员学习的全过程。教练是谁、在什么时候培训、教学多长时间，这些信息都会被设备记录下来；不管是参加理论培训、实际操作，还是参加模拟器培训，学员都必须在设备上插入这张卡片，验指纹。学员只有完成规定的86个学时培训，才能获取参加考试的资格。
需要提醒的是，同一驾校教练和学员可在本校内任意相同准教车型上进行教学和学习，教练根据其准教车型向下兼容教学，但教练和学员若跨校，均无法签到。
学车IC卡具体要怎么操作？
昨天，泉州市交通委有关负责人提前为市民逐一揭秘。
有了学时卡后，整个驾考的学习流程将更加规范。学员首先理论学习，理论学习包括阶段一、二、三、四的理论学时。刷卡学时达标，经过考核员、学员、教练以及驾校四方确认后，要将这些数据上报入系统。运管审核通过，该学员可预约参加交巡警部门科目一考试。
科目一理论考试通过后，学员开始上车学习。阶段二、阶段三、阶段四可跨阶段学习，不分先后。另外，实际操作学习完成，驾校上报科目学时，必须按科目二、科目三顺序上报。运管审核通过，学员即可预约参加交巡警部门科目二、科目三考试。
在前面考试都顺利的基础上，学员按教学大纲要求完成4个阶段的学时，驾校同意结业，通过学时系统打印结业证书。
驾考市场影响
约束驾校和教练提升考试通过率
“实行驾考IC卡学时制，进一步加强了对驾校、教练员、教练车等的有效监督。”郑海英说，一来，计时培训管理系统详细记载了驾培学校的资质情况，包括学校的经营范围、教练场地、理论教室、教学车辆和教练员数量等学校设备设施配备的情况，保证了学校的资质关。二来，学时系统实施前，全市所有教练员都要进行信息录入，包括指纹的采集、照相、教练员准教范围、准教车型、服务单位等信息的录入，从源头上把好了教练员的资质关。
同时，这一系统对教学车辆也能起到监督作用。目前，全市所有教练车已全部安装学时计时器、指纹签到仪、摄像头和GPS，系统将教练车车牌号与驾校绑定，只有通过运管审批的正规教练车才能正常使用系统，才能记录学时，这样就从源头上杜绝不合格的教学车辆进入教学。
对市民而言，最关注的莫过于驾驶培训质量。郑海英说，这一系统的实施，能有效保证学员的学习和训练时间。一方面，可以有效杜绝驾校“规定学时的时间未到便提前赶学员下车”等现象，规范驾校和教练员进一步落实教学大纲；另一方面，学员没修完固定学时就无法考试，避免市民速成学车考证上路，进一步保障行车安全。因为保证了培训时间，实际上，更有利于提升考试通过率。
下月起，学车要刷脸！脸不对版将停止计时，学车将愈加严格
今年9月起，不少城市学车要进行“刷脸”，学员定时教练定岗，无论签到还是签退都要刷脸认证。
要求安装的面部识别系统不仅能辨认人脸，而且还会全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、训练途中不得离车，否则白练？
在训练过程中，每两分钟就会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤也同样作废。
2、“刷脸”系统即将普及？
下月起，不少城市陆陆续续开始安装调试，杭州、南京等地已有多所驾校成为试点。技术成熟后，或将普及各个省市。
3、学车考试越来越严？
每次新规定落实总是伴随着考试难度的增加和学车费用的上调。
有业内人士称，安装面部识别系统成本不会增加太多，但刷学时变严厉，无形中增加了学员的实际学时，驾校成本也会有所上升。
由于驾考人员越来越多，考场考能有限，自助预约成功的几率降低，考试难度相应提高，学员如果想学车，还是越早报名越好。
湖北下月起学车未达78学时一律不得参加驾照考试
从湖北省交通运管局、省公安交管局获悉，10月1日开始，湖北省将严格实施驾校网络计时培训管理系统，学车未达78个学时，一律不得参加驾照考试。
未达78学时一律禁考
据了解，早在2012年9月，武汉市运管部门就开始在各驾校使用计时培训管理系统。然而，由于学员在该系统上的学习记录并非考驾照时的必要参考信息，许多驾校并未严格实施。
“许多驾校安有计时系统的合格训练车只有20辆，实际上却有30甚至40辆车在进行驾培。未在管控范围内的车，培训多少时长、什么内容都不可控。”武汉市驾培行业一人士说。
据介绍，严格实施驾校网络计时培训管理系统后，要求小型汽车培训时间必须达到78个学时，否则一律禁止参加驾考。据武汉市运管部门介绍，该规定严格实施后，公安部门将根据运管部门的计时培训管理信息，确定考生的考试资格。如果未达到学时的学员，将不能够参加驾培考试。
“马路驾校”将被逼退据了解，网络计时培训系统具备终端摄像、GPS定位等功能，可以全方位记录下学员的学车信息，还能对训练车进行地理定位。“没有资质的‘马路驾校’不能安装计时系统，学员就无法参加考试，所以只能去正规驾校报名。”运管部门相关负责人说。
“有些学员今天报名，明天就想拿驾照，学时偷工减料往往会导致技术不过关，甚至产生‘马路杀手’。”武汉市武昌区交管大队一民警认为，驾校驾培不过关，也给社会道路资源形成一定的危害，严格规范驾考培训学时，有利于学员学到过硬的驾驶技术。
据悉，10月1日后未使用系统或使用不符合要求系统的驾培机构，将停止其培训业务和培训记录的审签。
考驾照费用或将上涨昨日，记者走访南湖驾校、兰剑驾校、明安驾校等多个驾校了解到，由于规定会增加他们的运营成本，已有驾校开始酝酿取消之前的优惠政策。
“以前都是以学会为标准，一般学员不用这么多学时就能学会，有些有基础的学员学得更快。现在要求一定要学满学时才能考试，那驾校的人工、油费等成本肯定会上升。”南湖驾校相关负责人称，他们近期或将取消优惠，把学费涨至物价部门限定的最高标准，如报名人数最多的C1类驾照学费，将按照最高限价4490元收取。