上海科目二考试内容本月开始调整为九项，即高速公路停车取卡、过隧道、紧急情况处置、窄路调头、倒车入库、侧方入库、走曲线、走直角、坡道定点停车及起步共九项内容。5月4日，上海迎来了新版“科目二”的首次考试。
记者从交管部门获悉，此次考试中，共有全市十多个考点的三千多名驾校学员参加。有学员参考的各大驾校的合格率均在五成左右。这一结果较之前老版“科目二”考试成绩有明显下滑。
驾校教练告诉记者，新增项目使学员心情紧张，首场考试合格率下降在意料之中。其实有些学员的技术已经掌握得很好，考试时“上场昏”，出现提早停车等小错误，非常可惜。教练还表示最早的驾考内容少，还只抽考、选考，很容易通过，造成不少驾驶员技能不过关，开车上路后险象环生。在如今机动车数量日益增长、道路情况越发复杂的情况下，培养技术过硬的驾驶员尤显重要。
“只要按照教练指导的要领多加练习，考试时调整好心态，注意在细节上不犯错误，就能顺利通过。”部分通过学员表示要通过新“科目二”考试，最重要还是把握细节，所谓细节决定成败。
虽然新“科目二”首次考试合格率并不算太高，但是，多数人还是对这一举措表示赞同，一位正在备考的学员说：“上海高速路网、隧道很多，狭小路段也有不少，上海新增内容其实都是驾驶员经常会遇到的情景，很实用。”
据了解，除了改版“科目二”，上海还会采取其它一些严厉的措施，如实行事故倒查制，即3年以下驾龄的驾驶员发生致人死亡的重大交通事故，要倒查驾驶证发放者的责任。
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长沙老司机挑战新驾考合格率为零
讯：12月21日，长沙交警开启“全民驾考”活动，15名网络征集的老司机，来到长沙第二驾考中心一起挑战驾考新规。15名驾驶员先后参与了科目二和科目三两场考试，成绩却不容乐观：科目二和科目三分别只有一个人在体验中通过，但没有人同时通过两个科目的考试。驾考工作人员总结，科目二主假如练习不够，属于技巧问题;科目三则是因为老驾驶员缺少文明驾驶的意识，没有养成优良的驾驶习性。
有着21年驾龄的李宏，上车后就准备起步，安全员不得不提醒：“先做好开车前的准备工作：系好安全带、调剂好反光镜。”在第一个项目“坡道定点停车和起步”，李先生就被扣了10分—离左侧太近。随后，经倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角拐弯，李先生累运算下来被扣了310分，考试结果不合格。
另一名前来挑战的网友禹振华，则连续两次都未能合格。第一次体验后，禹先生累计被扣了400分，他表示自己是不模糊规则，“如果再来一次，肯定没问题”。第二次，他仍旧被扣了100分，“考官说我中途停车了，但我觉得没停车，很可能是习性性一脚刹车踩下去，自己都不觉得。”
在科目二挑战中，唯独一个一次性过关的老司机姓马，他是2005年考的驾照。马先生说，自己能一次过也是有原因的，“我来之前在驾校练了练。”
科目三及格率：1/15
3公里扣了300分，最后停车还中招
经过科目二考试的“打击”，老驾驶员们的态度开始转变，面对科目三，“肯定没问题”的自信满满变成了“恐怕是难得过”。科目二考试合格的马先生，科目三还未起步就已经不及格—灯光错误。整个考下来，只有一个老驾驶员合格。
“我考驾照的时候根本不用上路考，就在场内跑两个圈就合格了，跟现在比轻易多了。”考科目三前，李宏认真听了安全员的讲解，了解考试的相关项目，但3公里开下来，仍被扣了300分。
“变更车道时转向灯时间不够，碰到斑马线、学校没有踩刹车，还有最后的靠边停车，直接从最左的车道横到了最右边，一次性变了两个车道，这些都是不可以的。”负责给李宏测试的安全员解释，在正式的考试中，安全员除了必须说的话，全程几乎是不能出声的，一切指令都要依据电脑播报来，而老司机们不熟悉考试内容，所以在途中做了少量提醒，但不少驾驶员仍旧因驾驶习性不好频频被扣分。
看到自己的成绩，李宏说如果再考一次肯定会好一些，因为对考试规则实在不了解。“我是1993年考的驾照，那时候理论学习一个月，然后操作是5个月，其实还是考得很严的，但当时规矩好像没那么多。”安全员表示，20年前路面情况很不一样，标志标线也远不如现在完善，驾考的规矩肯定有变化。
驾考合格率开始稳步上升
驾考合格率开始稳步上升
虽然驾考变得越来越难，但是这个暑假，还是有很多人顺利的通过了考试。
随着暑期的到来，驾考高峰期也随之来临。据了解，依据潍坊车管所相关数据显示，2014年6月，科目二小车驾考合格率为47.72%左右，科目三小车驾考合格率(道路考试)为58.37%左右，有超过半数的学员能一次性通过驾考。
科目三合格率在60% 以上
自2013年1月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》正式施行后，随着考试难度的加大，学员最轻易卡壳的便是科目二、科目三的道路考试。据了解，在2014年6月份科目二小车驾考中，高密凤城驾校、伟业驾校 、平安驾校及超越驾校的合格率分别为43.36%、44.31%、47.00%、52.29%;6月份科目三小车驾考合格率(道路考试)分别为59.22%、65.99%、60.91%、57.10%;而科目一的驾考合格率则相对较高，平均在85%以上。
“与去年相比，现在的驾考合格率提高了不少。”据高密超越驾校的教练介绍，以去年12月份的驾考为例，科目二小车的合格率还不到40%，而现在基本上能达到一半;科目三的合格率去年平均为55%左右，而现在基本在60%以上。“新驾规已经实施一年半多，无论是驾校 、教练还是学员都能适应了。”
多数学员卡在倒桩移库上
“现在考试合格率较低的仍旧是科目二。”教练介绍道，不少学员都在科目二，特殊是倒桩移库的项目上卡了壳。“新的驾考简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，同时，将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中，并取消限速限宽门、通过连续障碍 、通过单边桥3个项目。如此一来，调整后考试项目由原先的4项改为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。与以前相比其实是更加贴近实际、更人性化了。”
“现在学员练习，特殊是倒桩移库，都是用施划标线替换现有的标杆，这样能够防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更贴近现实场景。”教练表示，要一次性通过驾考其实并不是难事，在学习过程中，学员必定要注重细节方面的学习，特殊是对一些有开车体会的学员来讲，不要对平常的练习不上心，考试时保持好心态，拿出平常练习的水平，通过考试还是没问题的。
五次未过，其他成绩作废
据了解，驾考的每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。但不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人要重新预约考试，而对于科目二、科目三来讲，考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。“在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。”
据驾校教练介绍，目前，驾考方式是由学员先在驾校报名，然后由驾校统一报送到驾驶人治理科受理，监考科依据驾校培训能力，制定相应考试计划。“值得注重的是，对于一些工作较忙的学员来讲，有些学员驾考学习的时间较长，依据相关规定，驾驶技能准考证实的有用期为三年，申请人应当在有用期内完成科目二和科目三考试。未在有用期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。因此，自己最好合理安排时间，争取在有用期内考出驾照。”
科目二到底有多难？合格率有多少？
科目二是驾照考试的重要组成部分，通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了，由此我们也可以看出科目二考试的重要性。不少学车的朋友都说科目二难，那么科目二是不是真的很难呢？科目二的考试合格率又有多少呢？下面，就跟着小编一起看看吧！
据最新驾考数据统计，科目二的合格率为60%，其中，考生挂科的主要原因有以下几点：
1、车速过快
考试时车速过快，以至于在出现操作失误时来不及调整，导致考试挂科。
2、对科目二考试场地不熟悉
对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
3、过于紧张
考试紧张是很多人都有的通病，适度的紧张是可以的，但是过于紧张就会给考试带来不好的影响。其实没必要给自己太大压力，只是一场考试而已，最坏的结果也就是补考。只要调整好心态，放松心态，才能发挥出自己的实力。
4、粗心大意
部分考生为了尽快通过考试，考试过程中就很心急，一心急就会忘记系安全带，忘记开转向灯。考试时一定要静下心，切忌心急。
