近日，有外媒报道中国人去韩国考驾照一周就能拿本，一些中国游客千里迢迢跑到韩国考驾照，然后回国再转成国内驾照。考韩国驾照的便利受到不少人关注。在韩国考驾照转国内，真的既便利又美好吗？
韩国考驾照更容易吗
驾校费用相比国内有些城市的确更低，所需学习时间更短
本报驻韩国记者了解到，韩国驾照分为“第一种”、“第二种”和临时驾照3类，第一种包含大型车辆和载客15人以下的普通车辆等；第二种则只包括10人以下的普通车辆和摩托车等；临时驾照用于驾照学员上外路考试使用。可自行报名参加考试也可在驾校学习后考试。
以自己报名为例，学员要接受一小时的免费交通安全教育，体检后申请参加理论考试，60分以上通过，试题可选择中英文。笔试通过后即可申请场内技能考试，直行50米即可，80分通过，不通过需在3天后才能再考。通过后需要办理一张临时驾照，有效期一年，然后申请上路考试，考前随机选取路线，路程长度在5000米以上，70分以上合格。考试要求十分严格，不听考官指挥、不系安全带等6种情况直接失去考试资格。不通过的话也需要3天后才能再考。在驾校学习情况差不多，只是在考前有必修的学习时间，全部下来共需13小时课程。记者咨询了一家韩国驾校，该校的学费考试费合计505500韩元（约合3000元人民币）。
在我国，申领驾驶证要通过科目一（相关知识）、科目二（场地驾驶技能）和科目三（道路驾驶技能和安全文明常识）考试。满分100分，科目一90分为合格；科目二80分为合格；科目三两项分别达到90分为合格。
在时间上，据了解，北京地区学小型微型客车等（C1）的驾照最快要1至2个月，如果是自主约车需看个人情况。费用上，海淀驾校费用从4600到15800元不等，东方时尚驾校费用从5500到13000元不等。由此来看，在韩国考驾照所需学习时间更短，总体费用更便宜。
游客赴韩考驾照可行吗
存在模糊地带，但对于零起点学员来说几乎不可能
中国游客赴韩考取驾照是否可行呢？韩国道路交通公团官方网站上，驾驶执照部门介绍，需要外国人登录证或外国国籍同胞国内居所证明、护照、3张近期彩色证件照和1万韩元手续费。
登录证是韩国出入境管理局为长期在韩外国人（90日以上）发放的身份证件。然而，4日记者拨打道路交通公团咨询电话，问没有登录证的外国游客能否参加驾照考试，对方表示有护照和韩国国内地址就可以参加，报名表上的居民身份号码可以用5000000（男性）6000000（女性）代替。
一位韩国朋友介绍，不排除有中介协助中国游客考取驾照，但他认为，新手要想在一般旅行团逗留的一周左右时间拿到驾照难度非常大，除了要有韩文基础，还要有熟练的车技。有参加过考试的留学生也表示，新手想要一次通过这三门考试难度很大。
“最严交规”为何严管考驾照
公安部回应，保障安全效果明显；韩国在反思降低难度的隐患
值得注意的是，国外申领的驾照并非完全可以直接在我国国内适用。据介绍，持境外驾驶证换领中国驾驶证的，除了提交资料外还需参加科目一理论考试，合格后可换领我国驾驶证。如果换领我国大中型客货车驾驶证的，还需要参加科目三考试。
据公安部统计，2013年，我国新领证驾驶人为2200多万人。当年，我国共办理持境外驾驶证换领我国驾驶证82140本，我国内地公民换证53681本，占65.4%。其中，持韩国驾驶证换领我国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%，其中内地居民换证3135本，占43.8%。
针对网友认为中国游客赴韩考驾照是因为中国驾照考试制度严格，公安部交管局副局长李江平认为可以理解，但应理性看待。李江平说，2013年1月1日实施的公安部123号令被称为“史上最严交规”。实践证明，严格带来的效果是明显的。仅以新驾驶人驾车数据为例，2013年，按新令培训考试取得驾驶证、驾龄1年以内新驾驶人被查处的违法起数同比下降72.9%；驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数、死亡人数，同比分别下降16.3%、14.9%。实际上，韩国降低驾照考试难度后，新手事故发生率也在增加。据报道，驾驶未满一年的韩国司机事故数同比增加了23%。持临时驾照者的事故数也增加了83.5%。韩国有意延长内路训练时间、提高路考难度等。
韩国警察厅驾驶执照股股长曹禺钟表示，将针对过往出现的问题提出对策。据悉，经过听证会后，韩国有望在近年内提出对驾照考试修正草案。延伸阅读
驾考丨别让先培训后付费看上去美
据报道,交通运输部2016年拟推动50%的驾校试点,实现先培训后付费,这一消息吸引了大量关注。先培训后付费的驾培模式是一种颠覆。在过去，学员学车前需先缴纳全部学费，然后才能学习。这种情况下，学员处于弱势，驾校和教练则处于强势,学员在培训中遭遇不公平对待，常常只能忍受。更为关键的是，在先付费后培训的模式下，不少驾校重收益、轻管理,易导致培训服务价高质低。推行先培训后付费的培训方式，有利于提高学员的话语权，增强学员的消费者主体意识。理想状态下，学员可自主选择驾培机构、教练、学习方式,如此一来，驾校和教练就丧失了任性而为的底气，有利于倒逼驾校提高服务水平。 当然，理想要付诸现实,还有多道难关亟待攻克。例如,在推行先培训后付费模式后，学员培训后跑了怎么办？什么情况下学员可以不付费或少付费？解决这些问题，需出台操作细则，明确权利范围,保障好学员和驾校的权利。此外，学员学费也可先付给第三方，培训结束后，监管部门可根据驾校培训情况、学员学习情况，再通知第三方拨付学费给驾校。
暑假迎来学车热潮，学员能否顺利拿本？
暑假学车的学生太多了，因此参加驾考的人肯定也会非常多，现在学车也是热潮，那么驾考会不会造成学员积压，学生党能否在暑假顺利拿到驾照?
漫长假期别耽搁顺利可完成科三考试
“暑期学车的学生一族，大部分都能完成到科目二。如果保证训练时间、一次通过考试的话，最多可以完成科目三，也意味着考试流程基本结束。”某驾校相关负责人表示。据了解，市内多家驾校为他们开通了“绿色通道”，尽快给学生优先安排上车、优先安排考试，提供极大的便利。
7月初完成笔试后，最快需要下旬报考科目二。由于目前科目二确实比较难，学员接受培训的时间也会比较长，建议学员要听从教练安排，否则一旦一次不能通过，再申请补考就需要等待较长时间。“部分开学较晚的高校学生，可能会在开学前完成科目三，也就是路考。”虽然之后还有科目四驾驶需要参加，但相对而言比较简单。
驾照有双重魔力“学生一党”学得快
记者在驾校采访时，即将上大二的小杰是第一天上手练车。“本来暑假这么长，能考本证怎么都比在家看电视强。”他告诉记者。当然，在他看来还有一个重要原因，那便是驾照可作为国家级证件，在大学里还能加综合素质学分，也是毕业的凭证之一。
“车上今天安排的基本上全是大学生，这一群体暑假时间较为充裕，为了不让他们在这两个月里白练，时间上我们会尽量让学生练得久一点。”某驾校科目二教练田师傅说。快到下班时间，田师傅没有急着下班，打算继续陪学员练会车。他表示学生学车有一定优势，因为其接受能力比较强，学起来比较快。
证龄不等于驾龄“本本一族”多练习
西北师范大学大三学生小康说：“明年自己就要大学毕业了，趁着现在把驾照拿到手，等以后买车的时候就是一名有驾龄的老司机。”记者在采访中发现，不少学生都抱有相同的想法，考出驾照后，往往没有马上开车，而是成为“本本族”。
“现在马路上，随便一看就有不少新手。拐弯不打转向灯，超车不打指示灯，车上又没挂实习牌，估计就是‘本本’族。”驾龄十多年的刘师傅认为，同时，他提醒“本本一族”，证龄不等于驾龄。“有机会就多练习，只有多练才不会手生，上路之后才能保证自己和他人的安全，不做‘马路杀手’。”
什么样的学车心态容易拿本？
学车，考试心态很重要，千万不能太紧张，也不要太随意，更不能骄傲自大，心态一定要平稳。如果你具备以下这五种心态，那么恭喜你，拿本指日可待！
不气馁
在学车过程中难免会遇到一些挫折，可是有的学员总是把一点点的挫折放大成失败。
提前准备
报名后可以先提前熟悉一下车的构造，知道哪个是方向盘、油门、离合、刹车等的位置和操作方法。几个科目中都大概考到哪些，提前了解一下。
勤能补拙
有时间要注意多多练车，在别人练车的时候自己也可以在旁边观察，看看自己有没有犯类似的错误，有则改之无则加勉。
虚心求教
在学车的过程中并不一定只有教练是我们的老师，教练讲过的内容，如果自己实在记不住，除了向教练请教之外，还可以请教自己一同学车的学员，俗话说：“三人行必有我师焉”。
坦然面对
很多人在学车的过程中时刻处于高度紧张状态，老是会担心考不过怎么办。其实考生大可放心，坦然的面对考试，平常心对待可以轻轻松松的过呢！
总结就是胆大心细，虚心学习，多领会，多总结，不怕输。
