和驾校教练一起打牌，学员不敢和牌；教练指定的餐馆，再难吃也得去吃……目前驾校存在的诸多潜规则曝光以后，引起了运管部门的重视。据了解，目前在驾校完成了“学业”却没有通过考试的学员约有10万人。
每年可培训60万司机
昨日市运管局培训处一位姓田的副处长介绍，目前全市有驾校267所，教练11629人，教练车近万辆。“以每个学员56个学时来算，一个月一辆教练车可以培训5个学员。换言之，目前全市驾校的年培训能力达60万人。”而2010年培训了32万人，2011年培训了42万人。
田处长解释，之所以出现众多学员排队学车的情况，是由于目前很多学员都是上班族，学员们无法在工作日学车，只能在节假日或是周末到培训场地打拥堂。
目前市运管局已要求各个驾校合理安排学员培训时间，并鼓励驾校安装照明灯，实施夜间训练等措施来缓解压力。
全市10万驾校学员积压
对于许多学员和网友提出的各项考试要等待很长时间的问题，重庆晨报记者从市运管局获悉，目前全市驾校积压的学员已有10万人左右。
田处长说，初学合格率不能达100%，使每台车每个月5个学员的考试名额大多用于补考学员，新学员培训学时完成后无法按时参考。
对于这个问题，市运管局早在去年4月，就要求各级运管部门和驾校对学员培训情况进行测试，提高培训质量和合格率。“学员在去考场之前，先在驾校进行一次考试，合格过后，再报名参加最后的考试。”
举报电话在教练车上
面对驾校里存在的诸多潜规则，田处长说，目前市运管局和交巡警总队正进一步规范教练员的从业资格考试，建立了教练员的黑名单和退出机制。近年来，我市共有233名教练员因各种原因被注销、吊销了从业资格证。市运管局将与交巡警总队联合，对教练车外观进行规范统一，从教练车外观就可以直接看到驾校注册地运管部门投诉电话、驾校报名电话等。
运管教你选驾校
一、如何选择合适的驾校
一些知名驾校固然培训质量好、通过率高，但同时存在报名人数多、排队时间长等问题，而新办驾校场地正规，在校学员数量少，有的为打响知名度、吸引学员报名，还会推出一些优惠，建议不愿排队等候的市民到这类驾校去报名学习。
二、学车过程中如何维护自己的合法权益
在培训或者考试中难免与驾校发生纠纷，如果合法权益受到损害，可以拨打驾校所属运管所或市公安交通管理局车辆管理所电话投诉。
三、报名学习需注意
1。报名时一定要与驾校签订由重庆市道路运输协会驾驶培训专业委员会监制的《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》（将公布在重庆市道路运输信息网）。协议书详细规定了驾校和学员在培训、收费等各个环节双方必须要履行的义务和责任，出现纠纷可凭协议书与驾校进行法律上的交涉；
2。学车时，IC卡必须由学员自己保管。IC卡计时培训系统是保障学员享受规范培训的重要手段，如教练员要强行收取该卡，学员可向运管部门投诉；
3。警惕价格陷阱。目前，我市驾校培训价格基本为3500元左右，若价格过低很可能是骗局，千万别贪小便宜上大当。
延伸阅读
新规后学员积压严重，驾校坐不住了：涨价!!!
学费上涨
时间不定，但是迟早
还有几天10月份就要结束了。新驾考开考也整整过去了两周。全国科二科三通过率下跌严重，尤其是科三，已经下跌到国庆前的三四成。学员考不过，积压太严重，成本难维护。驾校终于坐不住了：
涨价！！！
上海新培训合同曝光，11月1日后报名要签新合同。驾校学费不得低于7280元。一旦恶性低价竞争，驾校停业整顿。
【网传11月1日后新合同范本】
理论培训费820元，实际操作培训费6240元，合计7060元。如果算上体检费、模拟费、燃油费等费用，学车总价将突破万元大关！
目前消息有待官方确认，但是在大批量挂科的老学员回驾校重学，不敢考试的要求加长培训时间，驾校的资源全都被垄断到了一起。无法招收新学员，成本难以维持，涨价成了驾校自救的唯一之选。
不用怀疑，学车确实越来越难
早在年初时，有人还对“学车将会更难”嗤之以鼻，但是10月驾考新规一颁布，彻底傻了眼。夜间灯光改革、取消提示语音、新增回头观察学车确实越来越难了，这就是现实。
但是，现在你和所有人都站在同一个起跑线上。甚至刚报名的还比有基础的学员要好很多，因为他们不会被以前的标准干扰，接受的都是新的内容。
随时可能涨价，没报名的别犹豫
实际上，自去年10月1日以来，驾校积压的各种政策一直都没得到普遍实施：计时培训、提高基础培训里程谁都不知道什么时候又改革。改革需要成本，学费随时都可能涨价。
如果你和身边的人还在犹豫，小编劝你明天就去驾校把名报了。年底到来，驾校学员将积压更严重，驾校甚至都有可能不对外开放报名名额。而明年，谁知道会不会更难呢？
学车选驾校 不妨先看驾校信誉和星级教练排名榜单
目前，泰州市已有各类驾校40余家，昨天市运管处首次发布驾校信誉和星级教练的榜单，你如果想学驾驶，不妨看“榜单”选驾校。
为何要评榜单
加速市场优胜劣汰
市运管处驾培科一负责人说，长期以来，一些驾校存在只注重追求办学规模，忽视培训质量的现象。这些驾校通过低价收费，吸引市民报名。由于缺少直观的评判标准，导致许多市民为低价吸引，误入培训质量不高的驾校。
“信誉等级驾校和星级教练员的评定标准”的考评指标设计较多，具体包括驾校的资质条件、规范化管理、驾校质量信誉和经营行为4方面、10多个指标。
该负责人说，公布信誉好的驾校和星级高的教练员，就是要给市民选择驾校提供一个可靠的依据，要让重信誉的驾校扩大社会影响力，吸引到更多学员，从而加速驾培市场的优胜劣汰进程，“我们每年都会审核驾校信誉等级。”
该负责人表示，学员如在驾驶员培训中遇到教练吃拿卡要现象，可拨打96196投诉，一经查实，便停教，如果屡教不改的，则列入黑名单在行业内进行通报，使其难以在驾培行业立足。
驾校不改咋办
严重者可叫停招生
据了解，驾校的信誉等级分为A、AA和AAA三级，教练员星级也分为A、AA和AAA三级。其中，信誉排在前5名的驾校成为品牌驾校，三星级的教练员是标兵教练员。
这次评选出的9家AA级和A级驾校中，在过去的一年中，没有一起有责任投诉，路考一次性通过率也都达到85%以上，而泰兴汽车驾驶员培训中心等5所驾校荣获品牌驾校，堪称信誉度最高的。
该负责人说，运管部门将联合有关部门，对排名后五位的驾培机构负责人进行诫勉约谈，督促其重视培训质量和业务质量的提高。
“对排名后三位的驾培机构，将会核减来年的培训计划指标，以倒逼其提高培训质量。如果培训质量差的驾校‘屡教不改’，主管部门将叫停招生，直至整改到位。”
三星级教练驾考通过率须超90%
如何管好教练，提高培训质量？记者昨天获悉，教练向学员索取报酬，或者接受学员的馈赠，就失去了评选星级教练员的资格。
据了解，三星级教练员（标兵教练员）的条件较高，主要包括：6年内无不良记录；廉洁、文明施教，无向学员收受或索取钱物的行为，无歧视、训斥、打骂学员的行为；所培训的驾驶学员结业考核一次通过率达90%以上；考核周期内的教学质量排行均列受聘驾培机构教练员总数的前1/5，且学员满意度达90%以上，等等。
9家信誉等级较高的驾校
AA级：
1．泰兴汽车驾驶员培训中心
2．姜堰通顺机动车驾驶员培训中心
A级：
1．靖江飞羚运业有限公司机动车驾驶员培训中心
2．靖江机动车驾驶员培训学校
3．兴化阳泰机动车驾驶员培训学校
4．兴化公交机动车驾驶员培训有限公司
5．泰州新世纪驾驶员培训有限公司
6．泰州华扬实业有限公司汽车驾驶培训学校
7．泰州锦昆汽车驾驶员培训学校
三星教练榜单（三星）
序号驾校名称姓名
1 靖江飞羚运业有限公司机动车驾驶员培训中心展美华
2 靖江机动车驾驶员培训学校曹浩芳
3 姜堰通顺机动车驾驶员培训学校沈发旺
4 姜堰新城驾校有限公司孟华
5 兴化公交机动车驾驶员培训有限公司唐有朋
6 泰州新世纪驾驶员培训有限公司李祥军
7 泰州新区机动车驾驶有限公司陈金海
8 姜堰汽车驾驶员培训学校宋如冰
9 姜堰中根驾培有限公司朱龙佳
10 兴化阳泰机动车驾驶员培训学校陆田柏
不想学车，驾校不退学费
在学车过程中，中途退学的人很多，退学肯定会想要求退部分学费!那么退不退学费就看你的运气了!某学员缴了驾驶员培训学校学费后，因自身原因无法继续学习，欲退费遭拒，恩平市消委会君堂投诉站介入调解后，消费者获退学费1000元。
今年3月6日，市民韦女士在恩平市某驾驶员培训学校缴了5000元学费，后来，因韦女士自身原因无法继续进行学习，于是韦女士要求该驾驶员培训学校中止其学习计划，并退回学费，但遭到拒绝。韦女士认为，该驾驶员培训学校的做法不合理，随后于今年4月21日向恩平市消委会投诉。
接到恩平市消委会转来的投诉线索后，君堂投诉站工作人员立即联系韦女士，并一同前往该驾驶员培训学校进行调解。在调解中，该驾驶员培训学校提出，由于考生资料以及报名费用已报上主考部门，考试费用已经产生，韦女士由于自身原因无法完成考试科目的学习，无法退回学费。经调解，该驾驶员培训学校退回1000元给韦女士，韦女士同意了该驾驶员培训学校的处理意见，她对调解结果表示满意，使该驾驶员培训纠纷得到了解决。
想学车？选好驾校须“四看”
选择驾校时应注意以下四项内容：
一须看证,据有关部门介绍，正规驾校所有的报名服务网点都必须具备工商部门颁发的《营业执照》，交通局颁发的《许可登记证》《法人组织代码》，物价局颁发的《收费许可证》，税务部门颁发的《税务登记证》5个证件。这些证件缺一不可。
二须看规模,学车人可先通过朋友推荐，对正规驾校做一些初步的了解，做到心中有数。做到学车考驾照警惕“黑驾校”还要在报名前注意观察驾校硬件设施是否完善，训练场地的大小、学员休息室是否完备、教练车的新旧等，这些因素都将影响学员的学习。
三须看收费是否合理、透明，目前，各驾校收取的费用基本一致。正规驾校在协议书上对学车费用有明确表述，不会在后期巧立名目加收费用。而那些不正规的驾校只是口头承诺一次性交费，一旦学员没有通过考试，就收取高额补考费、补习费等。
四须看服务项目，正规的驾校从报名到拿驾照，工作人员都有一个较为详细的安排，教学大纲及学时安排手册明确。而非正规驾校大多事前不明确学时，对学员的上车时间敷衍了事，导致学员不能真正掌握技术。
小编提醒学驾驶的学员们，学车考驾照一定要警惕“黑驾校”，报名时可以从一些细微之处考察驾校资质，以免走进不正规的“黑驾校”上当受骗。如果不小心学车考驾照进了“黑驾校”，首先要保存好相关证据，比如收费凭据、学习资料等，然后及时拨打有关部门的维权电话进行反映。
江苏省“驾校新规”下月起施行 驾校学车收费或涨10%
今后，到驾校学车或许要多花费三五百块钱。记者昨了解到，《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》将于3月1日起施行。业内认为，新规实施后，驾校将在硬件软件上进行优化，而为减轻成本压力，收费也将提高10%左右。
新规出台
教练收学员财物将受罚
“新规对开办驾校、教练员资质以及驾校的监督管理都作了明确规定。”扬州迅稳驾校校长毛擎告诉记者，按照《办法》相关规定，机动车驾驶培训实行学时制，学员有权选择教练员，并与驾培经营者约定培训时间，有权拒绝支付合同中未约定的培训收费。
新规对教练员教学活动也给予了规范。比如，文明施教，尊重学员，不得有侮辱、打骂学员等行为；不得索取、收受学员财物，或者向学员谋取其他利益等。如果驾校违反相关条款，将被处以最高万元的罚款。
收费标准一目了然
办法规定，机动车驾驶培训实行学时制，培训费用由理论培训学时费、驾驶操作培训学时费、驾驶模拟操作学时费等组成。驾培经营者自主制定学时单价收费标准，并按照国家有关规定将培训收费项目和收费标准报所在地价格主管部门备案后公示。
“按照新规规定，机动车驾驶培训收费应当分项计算。”毛擎告诉记者，也就是说驾培经营者不得超过备案的收费项目和收费标准收费，不得低于成本价恶意竞争，或者以其他价格手段扰乱机动车驾驶人培训市场秩序。
扬州影响
培训费用或将上涨一成
记者在采访中了解到，受新规实施以及其他成本增加等情况的影响，我市驾校收费极有可能上涨三百元以上。
采访中，多家驾校负责人认为，考虑到现在驾培成本持续增加，目前的学车价格有必要上调。
“估计要涨10%左右。”毛擎介绍，目前扬州本地户口C1学费为2800元左右，按照10%计算，今后收费将突破3000元。“不过，纵然上涨，也不是很高，目前扬城驾培价格和周边城市相比，要少五六百元。”
广州积压驾考考生3万多 部分驾校收取插队费
车管所领导在介绍机动车检验系统。 实习生陈思远 记者莫伟浓 摄
部分科目考试时间延至晚上10时 新增考场明年启用有望缓解驾考积压问题
春节在即，不少市民打算开车回家过年，可这个愿望对部分驾校的学员来说却成为遥不可及的幻想。近日，有部分驾校学员投诉考试被拖大半年不知何时才能拿到证，依据广州市公安局交通警察支队车辆治理所(下文简称广州市车管所)公布的数据显示，截至11月20日，目前广州市区超过一年没有完成考试的人数还有32506人，这剩下的32506人有相当一部分是由于个人原因没有约考。
现在广州驾考还是一考难求吗？连日来，记者调查走访了广州市车管所和多家驾校发觉，一方面，驾考人数激增，设备不够用；新考试规范实施导致考试时间翻了2倍，驾考积压问题确实客观存在，不过经过几个月的连续加班，积压考生数量已大幅下降。
记者了解到，明年4月，广州驾考新增考场将启用，广州车管部门将出台多项措施，尽最大努力缓解考试积压。明年年底前，相关部门有望向社会公布驾校考生合格率、缺考率、事故率、违法率等指标。
考场：4年驾考人数翻一番
依据广州市车管所统计的数据显示，2008年度，全市的考生人数约21万人，2009年度全市考生同比上一年增长23%，达到263026人，2010年，全市驾考人数出现井喷，同比上一年增长43%，驾考人数达到376294人，截至今年11月20日，全市驾考报名的登记人数达到455662人，数量同比上一年增长21.1%。假如仅以广州市区人数统计，2009年，市区驾考报名人数为149594人，而截至今年11月20日，报考人数达到239960，3年增长近10万人。
广州市车管所所长李斌表示，广州车管所驾驶人考试确实出现了积压。不过李斌解释，不能将正常待考、缺考、已考试未通过的学员都称为积压考生。依据广州市车管所掌握的资料显示，截至11月20日，广州市区超过一年未能拿到驾照的学员有32506人。
“电子考官”启用令考时延长
今年4月1日起，科目二实现了电子考试评判标准，引入了“电子考官”，有用减少了人为干扰，不过实行电子评判的美中不足就是耗时太长。“9选3”启用考试系统自动评判后，单个考试的考试时间从原先15分钟变成了40分钟，翻了近2倍。广州市车管所工作人员表示，目前“9选3”考试设备只有8个通道，18辆考试专用车，每小时的考试量约为40人，连续考14个小时才能考560人，考量不足，导致约考周期变长。
驾校鱼龙混杂 切勿轻信团购
驾校培训质量良莠不齐，导致考生通过率不高也是导致积压的原因。据统计，通过率最高的为电子桩，通过率在85%~90%之间；而“9选3”的通过率则在80%~85%；通过率最低的是路考，通过率只有75%~80%。记者发觉，按照最高通过率，一名考试要一次性通过3项考试不补考的几率为61.2%。也就是说有近四成的考生需要补考一科或以上。
“本来想春节开车回家，报名快一年了，现在还有长途和路考两项没有考。”学员小严无奈地说。有部分驾校的考生投诉，自己的驾考被一拖再拖，超过大半年仍未考完。记者调查发觉，不少驾校利用考生贪廉价的心理，一边大肆招生，一边却无法保证考生的正常练车，导致考试时间被一拖再拖。有资深驾驶人士表示，新手学车千万要注重驾校设下的3个“陷阱”。
陷阱一：低价团购等一年半
对策：切勿贪小廉价
“好廉价啊，我们一起吧”，近日，记者在网上发觉一家自称“广州规模最大、广州首家获政府认可的多家驾校合资重组驾校，原价4080元的C1驾照培训班只需要3080元”。
“下午学车，我很兴奋。真感谢‘程通’，让每次学车都像中奖一样”，该驾校学员小山(化名)无奈地说，中奖的意思是该驾校的学驾车时间实在难约，每次约到就和中奖一样。小山说，由于一个师傅带了不少学生，导致周末练车的人许多，往往约的时间都是两周以后。
“我去年年底报名学车，可是等了近一年，却仍旧没有完成考试。”在同一家驾校学习的小严(化名)也很无奈地说。小严说，最让他无法接受的是，他每次练车都积极参加，可每当练完车就长达几个月没有通知，然后突然通知考试。最让他哭笑不得的是“9选3”的考试，周五晚上才临时通知周六考试。
最让小山和小严感到纳闷的是，该驾校教练不够，却一直招收新人。
陷阱二：拖延考试收取插队费
对策：驾校考生名额网上可查
除了拖字诀，就是骗字诀。某些驾校的考生经常收到教练的暗示或明示，表示假如慢的话可以买考试名额，有些驾校则要求给教练送好处费。一位网友甚至在网上晒出了他和驾校的QQ记录，记录上显示，教练以考试名额不足为名，要他主动去“和谐”另外的教练，通过“和谐”，从另外教练处拿到考试名额。网友拒绝了这个不合理的要求，教练马上在QQ上表示，那只能按程序走，让他慢慢等待考试。一些考生在网上表示，学校要求他们交1000元，保证能在3个月内考完所有考试。
记者在车管所了解到，全市有56间驾校，而相关考试名额都会在每个月的20日左右在金盾网上公布。考生完全可以通过金盾网查询相关公告。广州市车管所所长李斌介绍，将联合交委，汇总驾校考车报名数据，实行数据对碰，减少驾校私自插队的现象。
陷阱三：转字诀高价异地保过
对策：花钱买证易成马路杀手
而更为离谱的就是转字诀，记者在建设大马路永晖驾校报名，一名销售人员表示，需要7~9个月，记者询问是否可以加快进度？销售人员说，假如嫌慢可以报异地班。“8500元，在广州练习，去清远考试，最快3个月拿证。”销售人员说。销售人员解释说，去清远考试除了倒桩较慢以外，其他科目都很快。销售人员甚至直白地暗示，考生基本只需要签个名，不需要怎么练习，一样能过关。
解决之道
双休日加班增加考试
新设备明年4月启用
目前，车管所实行双休日加班考试。并延长单天考试时间，科目二电子桩和“9选3”的考试时间延长到晚上10时，令积压考生数量大幅减少。
随着驾考报名的人数激增，岑村车管所原有的10套电子桩和8条“9选3”考试通道出现使用瓶颈。市公安局副局长、广州市交警支队支队长逯峰曾表示，广州市车管所计划再新增10套电子桩和8条“9选3”考试通道。记者从广州市车管所获悉，目前新建考场土建部分已经进场施工，设备部分在办理招投标当中，假如进展顺利，估计新考场将于明年4月建设完毕，届时有望解决驾考积压问题。 记者王鹤 通讯员交宣
驾考积压严重 小驾校车少人多更易积压
当下考驾照的市民大增，有媒体报道说，目前驾考积压的人数达到了20万人，“驾考积压”现象受到社会关注。
大洋网-广州日报8月23日报道当下考驾照的市民大增，有媒体报道说，目前驾考积压的人数达到了20万人，“驾考积压”现象受到社会关注。昨天，正在学车的李先生和周先生向本报报料说，他们正苦等考试。他们认为，这一方面是因为驾校为了赚取利润大力促销招生，另一方面也是因为驾考名额分配难以满足日益增长的学员的要求。
学员担忧两年内能否拿到驾照
在天河东圃黄村西路一驾校学习的李先生是今年4月下旬报的名，学费是3580元。李先生说：“我看到这个价格比其他驾校要廉价好几百元，就动心报了名。”
李先生说，当时，工作人员向他保证，如果学得好的话，1个月后笔试，半年就能拿到驾照。可报名3个月后，驾校都没有通知他参加笔试，他打电话督促，对方说：“你当时是不是听错了啊？”直到7月下旬，李先生才参加了笔试。
“驾校的工作人员本来说9月安排考倒桩，可后来他们又说可能还要等三四个月。”李先生说，按照规定，从科目一合格核发准考证算起，学员必须在两年内通过所有考试，拿到驾照，否则视为舍弃，又得重新交钱学习。
李先生说，他学车时，曾看到教练手里有一沓厚厚的学员名单，人数应该不会少于100人。“如果每个教练都有上百个学员的话，这个驾校就有不少于400名学员，工作人员说一个月最多能安排近30名学员考试，这样算下来我仅倒桩一项就要差不多等一年，我能在两年内考完所有的项目拿到驾照吗？”
在岑村一所驾校学车的周先生和几个朋友一起报名，驾校给了团购价，每人学费3380元，这比市内很多驾校的学费足足廉价了近1000元。
周先生说，他3月报了名，一直等到6月才参加了笔试，而从6月到现在，他只在练习场进行过两次倒桩的练习。“我多次预约教练学车，可他都说没有时间，我都不知道什么时候才能参加倒桩考试。”
驾校大力促销致学员数量超标
周先生所在的驾校解释，不少教练与驾校是挂靠关系，他们自己拥有不止一辆教练车，学员也较多，有的教练有超过100名学员，但一个月只能得到三四个考试名额。
在李先生学车的驾校，工作人员说，现在学员较多，目前驾校还在安排5月通过笔试的学员参加倒桩考试，李先生那批7月通过笔试的学员还需等待。她说，产生驾考积压的多是一些规模较小、分配考试名额较少的驾校。
做了多年教练的李师傅说，他所在的驾校每个教练每年最少也得招50个学员，如果少于50人的话，教练的收入很难有保证。“每收一个学员，都要交给驾校1000多元的挂靠费，还有约600元的长途费，教练自己也要请帮手，还有一些杂费，算下来，一个教练每年的收入不到5万元，为了增加收入，教练就会多招学员学车。”
李师傅在番禺工作，他说，从2005年起，沙湾福涌的考试场地就只有六七个考官，以前考生少还可以应付，现在考生大幅度增长，已不能满足需要了。
小驾校车少学员多 陷恶性循环
广州市交警部门就“驾考积压”问题曾做出了正面回应。据交警部门介绍，受学车人员增长过快、驾校培训质量不高补考学员占用过多考试名额、考试设备不足等因素影响，驾驶人考试确实出现了积压，交警正想方设法解决“积压”问题。
广州市交警部门解释，目前车管所是按各驾校教练车数量的比例（各驾校教练车数量占总教练车数量的百分比），并与驾校的考试合格率、缺考率、违规扣分挂钩，按月将考试名额分配至各驾校的。一名基层交警表示，一些小的驾校，教练车数量不够，或者教练水平达不到要求，经常出现补考，每个月获得的考试名额肯定比正规驾校少。而往往就是这些小驾校，为了多招生源，不惜降低学费，导致学员爆棚，教练车不够用，使学员实际操作时间更少，考试通过率自然受到影响，因此就成了一个恶性循环。
交警部门表示，驾驶人考试的积压导致了一些不正常现象，如媒体报道的驾校“加价插队约考”。在拿到车管所的分配名额后，不排除驾校在具体安排学员考试时会“加价插队约考”。目前，市公安交警部门正在积极和谐交通部门，进一步规范驾校治理，防止此类现象。
市交警部门在通告中说，市公安交警部门已经采取措施，通过内部挖掘潜力的做法，增加考试员和考试时间，例如从2004年至今驾考部门已经开始在双休日加班，交警部门已延长单天考试时间（科目二电子桩和9选3从早上8时考试至晚上10时）等。尽管目前已满负荷运转，但面对积压，市公安交警部门将连续进一步挖掘潜力，以缓解考试积压问题。
是否开放社会考场仍在评估
“20万人的数据水分很大”，广州市公安局交警支队副支队长吴泽驹在广州市政协问政会上对政协委员解释。第一，要界定清晰“积压”这个概念，如果说把所有正常报名待考以及考试不及格需要重新考试的名额都算进去的话，待考的人数确实超过了20万人，可如果把报考后正常待考考生、考试不及格需要等待重考的考生排除出去，只算时间快到期而没有完成考牌的考生，这个数字只有4万多人，“4万多人里面还有多次考试不及格的考生，其中最多的一位考生有28次考试不及格的记录”。
吴泽驹表示，广州是否开放社会考场，还在进行评估。一项政策的出台，特殊是驾考这样事关民生的政策，必定要经过认真考虑，不能朝令夕改。之前在全国各地试行的社会考场中，有成功的案例，也有失败的案例。
吴泽驹明确表示，解决机动车增长过快的问题还是要出组合拳，目前，广州还没有限牌的计划。
(本文来源：大洋网-广州日报 )长沙10万市民为满意驾校投票 学车可参考推选活动结果
2013年长沙市民满意十佳驾校推选活动将结束第二轮公众投票环节，截至昨日，共有近10万市民为自己满意的驾校投票。记者走进部分候选驾校，为市民探访驾校细节。市机动车驾驶员培训管理处建议，市民学车可参考2013年长沙市民满意十佳驾校推选活动结果。
教练也上心理课
昨日上午，记者来到位于芙蓉北路捞刀河桥附近的开福驾校。这是准驾驶员李宏来驾校培训的第一天，但这天学校并没有安排倒桩等科目，而是安排了一台专车，供学员练踩离合、挂挡等基础操作。
该校校长陈少林介绍，驾校普遍是按理论、场内、场外等程序来走，却往往忽略驾驶基础。从心理学角度来看，学员只有在最开始接触汽车时掌握基础，日后操作才能更加得心应手。因此，学员在开福驾校学车的第一件事就是跟车一个星期，熟悉交通信号灯、方向机、制动器、油门、离合器、灯光、仪表盘等基础知识。
学员张小姐介绍，在驾校练车一个月来，从未听过教练员的批评，取而代之的是表扬和肯定，自己练车也越发有信心，科目二也一次性顺利通过。而由传统的指责、批评、抱怨，到表扬、肯定、期待，这得益于驾校定期专门为教练员开设的心理培训课。陈少林介绍，学员是越骂越紧张，而让教练员掌握心理学，通过改变教学模式，用表扬的方式激发学员内在的潜力、兴趣，才能让学员取得更好的练车效果。
学员自己安排时间
昨日下午，记者来到汽车北站附近的长湘驾校，一块印有“预约办公室”的牌子格外醒目。工作人员一边接着手中的电话，一边登记着学员的预约要求，在下班后，再将当天预约的学员情况汇总，由学校分别安排第二天的教练员。
该校校长胡培钦说，从培训到考试，学校施行的都是由学员本人自主预约的模式，学员根据自己的时间提前预约，并按时间段分段安排，预约的学员一天一课时，在课时内做到一人一车一教练，确保学员的练车时间。
培钦说，传统驾培模式是教练主导，即何时练习、练习多久、何时考试等都由教练决定，教练员有了权力，就难保不会出现教练员以各种方式向学员索拿卡要。教练员是服务者，什么时段带几个学员都由学校安排，学车过程中的突发情况都得向总教练汇报，再由总教练统一安排，这样减少了教练员和学员的利益往来。
公众投票27日结束
在市民满意十佳驾校推选活动中，有不少市民拨打本报热线，咨询如何选择驾校。对此，市机动车驾驶员培训管理处相关负责人介绍，在选择驾校时，除了看驾校是否实行“一费制”等制度外，还可以参考由长沙晚报报业集团和长沙市交通行业协会共同主办的2013年长沙市民满意十佳驾校推选活动的结果，它结合了主管部门的质量信誉考核、行业专家的专业评审和广大市民的意见，能在选择驾校时提供权威参考。
本月27日24时，活动第二轮公众投票将截止。截至昨日下午6时，记者登录活动第二轮公众投票页面发现，已有96904人次给满意的驾校投票。从票数排名来看，远征驾校、工业驾校、开福驾校、中南驾校、明园驾校暂列前五名。明年1月上旬，组委会将对获奖驾校进行授牌，并将在长沙晚报、星辰在线进行公示。
学车小心假驾校 单干教练骗走学员15万元
曾经他是正规驾校的驾驶员教练，收入稳定，月薪5000元。那时努力为家赚钱的他，花钱是一毛一毛地花。
不过身边同行纷纷“单干”，挂靠在知名驾校私下收学员，月入近2万元的诱惑让他也效仿起来：以学费低、考试快、下票快的说辞，先后接收了50多位学员。
15万元学费到手后，他花钱是“一把一把”地花，最终未能堵住学费的窟窿，这起诈骗案才浮出水面……
合同、公章、发票是假的
从2013年2月起，多名市民来到沈阳市沈河公安分局泉园派出所报案，称其办理机动车驾驶证时被骗，几名受害市民均是在2012年8月份左右，通过一位自称是沈阳宏达驾驶员培训学校教练的王某手中办理机动车驾驶证，双方正式签订了合同。
开始王某还接听电话，以驾管处系统升级延迟办理为由回复驾驶证无法办理，经了解，民警得知驾管所系统确实正在改革，但其中几名受害市民至今连驾驶理论考试都没有参加，确实存在较大疑点。
受害人年前打电话时，王某还每次都接，但总是以各种理由推托。可等到年后，电话就再也没打通过。
通过报警人提供的电话联系王某，但电话已停机。
随后，民警拿着合同到宏达驾校进行比对，发现王某开具的合同、公章、发票均是假的。
民警断定王某涉嫌以办理机动车驾驶证为由进行诈骗，通过大量走访和摸排工作得知王某住在沈河区某小区，2013年3月7日，民警将犯罪嫌疑人王某抓获。
受害人讲述：图便宜省事
昨日上午，多位受害人来到了泉园派出所，曹某是其中之一。“我当时想办机动车的驾驶证，我同事说王某能办理驾驶证，我的不少同事都在他那儿办的，就这样找的他。
2012年8月30日10时许，王某开着一辆轿车来到驾驶员体检中心，我体检结束后，他跟我说‘你把钱给我，然后把合同签了。’”
曹某回忆说，自己把钱给王某后签了合同，合同是“宏达驾校”的章和一份收据，3500元的价格是王某定的。
随后，王某让曹某等电话，考试前会通知，但过了快半年了，甚至连理考都没考上。回单位一问，一起办驾照的很多同事也都是这样。
找到了中间的联系人高某，高某有些不好意思，“确实是我介绍的王某，当时感觉王某挺诚恳的，那儿报名挺便宜的，在哪儿报都是报，而且比正常能便宜接近1000块钱，而且说5个月就能下票，特别快，再加上听说是宏达驾校，也就信了。”
受害人盲目信任，他们甚至没去驾校看过场地、合同上的驾校名字都不对，甚至有的页面正反面都印错了，只有乙方信息，合同甚至没有标注年月日。
嫌疑人在看守所还原骗人经历
在沈河区看守所，辽沈晚报、北国网记者见到了38岁的王某，他之前是正规驾校的教练员，曾在两家沈阳知名的驾校先后做了两年教练，当时的月薪在5000元左右，收入非常稳定。
2012年初开始，嫌挣得太少的他辞掉了教练的工作，借钱花1万7千元买了一台桑塔纳教练车，通过朋友挂靠在沈阳宏达驾校开始自己收学员，因为之前做过教练，一些熟悉的学员介绍了新学员来，收费2800到3500元不等，以宏达驾校的名义开收据，发票，刻公章。
他表示，因为自己知道这其中“运作”的规则，所以承诺可以速度快，价格还便宜。但王某承认，实际上他没有这个能力。
因为没有钱开门市，他只能开着那台借钱买的二手车带学员去朋友的场地练习，有学员想看场地，他就拉到正规驾校看一眼，“看，这是我们的驾校。”
一开始，按照正常的流程，王某办成了几个驾驶证，他也承认“最开始真想办。”但由于利润小，欠的钱始终无法还上，便开始挪用学员的一部分钱，“但后来还是顶不上以前的账，后来就以骗为目的了。”
年后，懒得向学员解释为何还不考试的王某扔掉了手机卡，“一直在想办法筹钱给他们退，但现在钱也不好挣，就退了几个人，抓我的时候我都不知道自己被列为网上逃犯，自己一直在张罗钱，后期实在还不上，就把手机卡扔了。”
经警方核实，从2012年初到2013年初，王某先后以办理驾驶证为名骗取了50多名学员，每名学员的学费在3200元左右，共计15万余元，目前王某因涉嫌诈骗罪被依法刑事拘留。
驾校：正规驾校报名能上网查
昨日上午，宏达驾校副校长陈治年也来到了派出所，他表示，这个王某根本不是驾校的员工，“当时听说这个消息非常震惊。”
2013年2月，驾校开始接到很多学员的电话，咨询的问题都是一个：“报名好几个月了，为什么还不安排理科考试？”
在学员们把合同拿到驾校后，确认都是假合同，驾校立即建议学员报案。
陈治年表示，正规驾校在市内均有多个报名点接受报名，而且可以在网站上查询，交款可以到驾校的行政办事大厅交款处交款，交费报名后一个星期，就可在网站上查到自己的个人信息，确认已报名。凭收据换取正规发票，并提供合同和教材。
在该驾校，小型车本地户口报名费为4280元，外地户口报名费为4780元。
陈治年称，从报名到发证，平均本地户口正常需要7个月左右，今年因为驾考改革，拿证的速度可能会再快一些。
深度解析
挂靠其实是忽悠
根据王某的描述，虽然自己月薪能达到5000元，即便是跟其他行业相比，也是不错的收入，虽然辛苦一些，但还算稳定。但为何他却想自己单干呢？
“当教练一个月才5000块钱，如果我自己出来单干，每个人按3500元收费，交给驾校2800元，那剩下700块钱，如果我一个月收10个学员，那月薪就能达到7000多元，还不包括练车的费用，如果加上应该可以过万。”王某说。
王某也表示，有些驾校的驾驶员教练，大多赚两部分钱，一部分是底薪，一部分是学员通过的提成钱，学员通过的多，教练的提成就多，这样驾校的信誉上来之后，学员的流动量也相对增大，这些教练就不愿意跳槽，更愿意留在学校，钱不少赚。
“但有的小驾校，学员招不来，时间一长了，很多人就不愿意再干了。”王某说。
王某称，身边有不少教练，因为家里有钱，自己买两台教练车，“挂靠”在大驾校下面，借助大驾校的名声可以自己招学员，自己单干。
“我听说不少这么干的教练，一个月可以赚到一万多元，在2011年左右，我还听过有教练最高一个月赚过1万9千元。这个利润太大了。”王某说，正是因为这样巨大的利润，才让他动了自己单干的念头。
但他也坦言，其实自己根本不是“挂靠”，只是借助大驾校的名气去达到自己的目的。
“‘挂靠’这一做法在我们学校是绝对不允许的，我们驾校都是自己的工作人员，不存在挂靠这一说法。”宏达驾校副校长陈治年说。
警方也表示，所谓“挂靠”一说，只是王某的一面之词，并未经过核实。
警方提醒
如何防范假冒驾校
办案民警表示，从案件的分析来看，犯罪嫌疑人的诈骗手段并不高明，只是利用了人们怕麻烦、尽快拿证的侥幸心理。“随着人民生活水平提高，很多人拥有私家车，前提是要拥有驾驶证，如果没有特殊情况，每个人可能只申请一个驾驶证，但很多人对办理的流程并不十分了解，而且很多人怕麻烦。”泉园派出所巡逻交通副所长刘增林说，这也是犯罪嫌疑人诈骗得手的心理基础。
刘增林提醒市民，办理驾驶证时，要走正规渠道，到正规、有资质的驾校，因为这牵扯到驾驶员的个人利益及驾驶技能，“正规驾校都有公开办公电话、官方网站，市民可以通过这些渠道，首先对驾校有所了解，找到离自己所在辖区近的位置去学习、实践，这样避免经济损失。”刘增林说，“不要受低价和快速出证的诱惑，其实驾驶证的获得需要正常的周期，这其实也是为个人和他人的安全负责。”
