冬季开车路面湿滑,新手上路由于经验不足,很容易发生交通事故。交警提醒市民,如果遇到雨雪天,新手最好不要开车,切忌猛踩油门急打方向。
在日常出警中,交警也会经常遇到新手开车的情况。特别是冬季,路面湿滑,新手上路由于经验不足,很容易造成事故发生。交警提醒市民,如果遇到雨雪天,新手最好不要开车。
在烟台市区青年路由北向南行驶是一个缓坡路段,雪天如果是老司机会缓慢加油,很轻松通过该路段。但是,如果遇到新手就很难通过这个简单的路段。
市交警二大队民警在一次雨雪天执勤中遇到这样一位新手女司机。女司机沿着青年路由北向南行驶,开的是一辆自动挡轿车。只见车辆在原地打转就是不走,车辆发出巨大的轰鸣声,影响其他车辆通行,并且还有撞向其他车辆的危险。民警马上上前劝阻女司机,不要猛踩油门,当时看到女司机将车轮方向几乎打到了死角。
民警让女司机马上将方向打正,缓慢加油。几个人在车后轻轻一推,车辆启动起来。民警告诉记者,这个缓坡实际上不应该出现这样的情况,主要是女司机没有雪天开车经验。“由于冬季气温较低,雨雪天气频繁,路面很容易结冰,所以,在冬季驾车时,车主更应谨慎。千万不要急刹车,急打方向,猛踩油门。”民警表示。
延伸阅读
超车只是踩油门?可没那么简单
遇到路边有停驶车辆的情况,要考虑到车辆内是否有人,有没有可能在不顾后方有无车辆情况下直接打开车门下车的情况,因此要采取慢行通过的方式。而对于停驶车辆来说,临时停靠需要开启双闪,下车之前要通过外后视镜观察后方是否有其他车辆及行人经过,确认安全再缓慢开车门下车。
重点
在单行车道超越行驶车辆时需要注意的便是对向来车,提前开启转向灯以提示前车,并且最好提前降挡以便拉高转速让发动机处于高扭矩输出状态,在确认安全的情况下完成超车,当然,在超越之后要记得尽快打转向灯驶回自己的车道。
高速行驶时多条车道超车时,开启左边转向灯,然后适当提高车速超越前方车辆,只不过此时并不需要回到此前的车道,可以在本车道继续行驶。在有三条车道的情况下,后车在超车时不能直接跨越两条车道超车。
对于前车而言,如果看见后方车辆已经开启左转向灯准备超车,在保证安全距离的前提下应该适当减速,让前车先完成超车再继续行驶。切勿开斗气儿车、故意提高车速不让前车超越。
弯道超车要注意不管是路面标有允许超车的或者禁止超车的单、双实线,尽量不要盲目起车,特别是单、双实线,绝对不允许超车。如果一定超车,在超车前,从弯道处观测远处是否有来车或来车的速度,从而决定是否超车,但弯道处有障碍物阻挡了视线,就不要盲目超车了。
汽车油门怎么踩比较好 踩油门正确方法
汽车油门怎么踩比较好?你的踩油门方法是否正确呢?汽车油门的操作使用直接关系到驾驶安全,本期,小编就来教大家汽车油门怎么踩比较好。
一、首先,必须掌握正确的踩踏姿势
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士们要注意,切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车,油门踏板不懂它们的美,安全才是第一位!
三、启动汽车时踩油门
启动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
四、开车过程中踩油门
运行车辆的过程中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时,踩离合器与踩油门踏板的配合要协调,这个需要根据自己的车辆情况多加练习。
五、上下坡时踩油门
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
提示:总结上文我们可以得出,踩油门时应轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,不可忽抖 。
踩油门的正确方法解析
一、首先,必须掌握正确的踩踏姿势
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
二、上下坡时踩油门
汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
三、启动汽车时踩油门
启动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
四、开车过程中踩油门
运行车辆的过程中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时,踩离合器与踩油门踏板的配合要协调,这个需要根据自己的车辆情况多加练习。
五、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋
女士们要注意,切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车,油门踏板不懂它们的美,安全才是第一位!
自动档怎么踩油门技巧分享
你是不是觉得自动档车,就是踩踩油门的事儿?
为了您爱车的健康,还是先看看正确的操作方法与习惯:
1.先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。
理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重,否则变速箱认为你要急加速而自动降挡,又到较低档,造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:嗯,这个没有理由,你懂得!
6.结束行驶的正确操作:车进入停车位置,踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。
新手学车,怎么避免误踩油门
根源就在驾车开小差、脚老是放在油门上,不管你驾车车龄多长,这都是最忌讳的,接下来驾驶员考试给大家讲讲如果 避免踩错刹车:
1一、怎样养成好习惯,杜绝踩错刹车?1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上!不要嫌麻烦,一定不能脚闲放油门上!避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习,在你防备情况下,同车人突然喊:停车!在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。
3、停车的过程让乘客舒服,没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去,而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习,由浅入深得推刹车,直到车身不摇晃为止。
2二、学开车,首先要掌握好刹车的技巧,只有停得住,才能谈得上开得好!注解:什么叫闲时脚一定是放刹车上?
由于城市路况拥堵,经常出现车多人多等情况,无法完成连续加速行驶!所以总有脚有闲的时候?有人喜欢搭在油门上,随时准备下次加速。这是错误的,万一有紧急情况,很容易反映不过来。