每位学员都希望自己在科目二考试中能够一次性通过。除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。因此下面就一起来了解一下，科目二考试的一些常见错误，引以为戒吧！
1、侧方停车常见问题：回方向的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备，接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向，如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。
另外，在倒车时，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线，在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
2、坡道定点的问题：定点停车不到位、坡起过程中熄火、溜车
坡道定点要注意两方面：
第一：停车的位置要掌握好，按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣分，所以选好停车的时机很重要。
第二：为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油，防止溜车的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
3、直角转弯的常见问题是：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快
以桑塔纳为例，当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
4、限速通过限宽门的常见问题：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。
对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。
从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。
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科目三考试常见的4种失误解析，明白了轻松过关！
随着电子路考的全面实行，学员们对通过考试更加没信心了。为了给大家一些鼓励，将在电子路考时最容易出现的四种失误分析一下。
失误一：起步时车辆“蹿动”，或者刹车时车辆“点头”。
起步时车辆发生“蹿动”、刹车时车辆“点头”被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，主要是由于学员半联动没处理好。若想避免这个失误，平时就要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：长时间使用“半联动”，车子熄火。
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意在全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡。挂2挡时要轻加油门，而且转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向控制不稳。
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态被扣分，占扣分次数总和的6%。正确的做法应该是开车眼睛要目视前方，双手紧握方向盘，不能随便低头，尤其是在挂挡的时候。
失误四：停车后车辆距右侧路边线超过30厘米。
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。正确的做法应该先踩刹车，速度降低到30迈以内，然后再开始打方向盘，角度越小越好，自己可以注意右手反光镜，慢慢修正。
出现这些失误，主要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好，不了解车速造成的。因此学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。
倒桩移库考试常见错误详解析
倒桩移库考试常见错误有哪些?如何过倒桩移库?倒桩移库的驾驶技巧是什么?为您带来详解析。
有不少学员都说倒桩移库考试太难了，其实很多学员不管是在练习还是考试时都会犯一些常见错误，那么今天，就来了解倒桩移库考试常见错误，克服它们，尽量在考试中避免吧。
1、换挡时方向跑偏
换挡时不要紧抓方向盘，方向盘握太紧换挡时方向容易跑偏。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。
3、转弯打方向原则是缓弯(早打，慢打；早回，慢回)；急弯(晚打，快打；早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
科目二考试常见考点解析
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。下面列出了科目二的常见问题及怎么解决。
1、右入库时，按照教练教的，看后视镜下方过线打死，但车身为什么还是偏右?
答：每个教练教的方法不一样，我们找的是点。
一共三个打轮点，看到第一点右打死之后，看右镜子，距库角小于30公分回半圈，在让车倒，车与库两边平齐回正。车身太偏会容易压线，记住打方向盘要及时哦!
2、倒车入库怎么保证车头进库，车尾啊，停车那个点总是看不准?
答：记住入库操作完，方向盘回正后，观察左边后视镜下沿是否遮住了黄线。每个人由于身高、身材的原因导致看的点会有点差异。
比如别人看左后视镜下沿刚过线就倒进去，但身高较矮的可
能需要看下沿过一半的线。在练习时多琢磨，找到合适自己停车的点。
3、科目二两次都是右边进库，然后出来到左边打直车身挂倒档，然后就悲剧了：不按线路或顺序行驶不合格。为什么啊?我进库的方向是对的!
答：可能是因为你倒库之前停车点没有接触到感应线，轮胎必须要压到感应线上面，GPS才能感应，超过多一些都无所谓~
4、坡道定点停车和起步怎么熟练掌握?我总是起步时熄火!
答：这可能是离合抬太快了，要么就发动机抖的太厉害你没有完全松开。练好离合，把握时机，多练习就会有车感。
5、坡道定点停车，怎么参照最好?第二道线定点有的时候不准，求可靠的方法。
答：这种情况是因为速度快了。参照点一般
是定点线的上沿，观察左后视镜下沿是否与它相遇，相遇就离合刹车一起踩，此时一定要踩到底，也可拉起手刹以避免后溜。上去一定要控制好速度，还要注意右边与边线要保持在30厘米以内哟~
6、坡上定点，总是熄火是怎么回事?还遛车这两个大问题，该怎么解决呢?
答：熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。
7、考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放开离合1档跑吗?
答：s路压着点离合，保持速度方便调整;坡起可以适当完全放开，比如坡度太陡，放多一点，避免上不去坡道。
8、直角转弯是右转角，不好找点啊!
答：其实与左转角没多大区别，引擎盖遮住了前面的边线就赶紧右打死，从后视镜观察右轮胎有无压角，匀速行驶方便调整。
9、侧方出库的时候看哪里回正，又是看哪里打死?
答：一定记得先打左转向灯，车动以后从左后视镜观察左后轮，左后轮压住出库线时左打死，在引擎盖没过前面的边线时回正，我们这边是心里默数三秒后右打半圈，车正后回正方向盘。
10、踩离合时，一开始是踩好的，但是踩着踩着就歪了，要么就感觉特别不舒服，想重新踩。这怎么弄呀!
答：踩离合用前脚掌踩下去，松离
合脚后跟拖着水平移动，轻松有把握。
倒桩移库考试常见错误以及技巧解析
很多学员都觉得倒桩移库考试很难，其实很多学员不管是在练习还是考试时都会犯一些常见错误，那么倒桩移库考试中学员常出现的错误有哪些？有哪些技巧可以保证你顺利通过考试呢？下面就给大家带来关于倒桩移库考试最全面的解析。
倒桩移库考试常见错误
1、换挡时方向跑偏
换挡时不要紧抓方向盘，方向盘握太紧换挡时方向容易跑偏。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。
3、转弯打方向原则是缓弯(早打，慢打；早回，慢回)；急弯(晚打，快打；早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
考试技巧
倒桩考试车速控制是关键
1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，感觉压抬之间3cm以内即可。
2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向(初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多)。回方向时，更要压点离合。
此外，只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
小编后话：任何事情都需要一个熟能生巧的过程，所以如果你想一次性顺利通过的话，唯一的方法就是多想、多练，才能尽快掌握当中的技巧，顺利考取驾驶证。
科目二倒桩场内考试常见错误汇总！
倒桩一直给人一种很“高深莫测”的感觉，也有很多的学员就栽在了这一关，那么今天小编就整理这些，在科目二倒桩考试中学员经常犯的一些错误汇总，希望大家以此为戒。
1、在考试中，考生不按规定系安全带。
2、考生驾驶考试车起步时，考试车后溜距离大于30厘米。
3、在坡道定点停车和起步这个项目考试时，在车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米。
4、在曲线行驶驾驶考试项目进行时，车轮有驶出边缘线的情况。
5、在考侧方停车项目时，车辆在入库停止后，车身出线，或在考试过程中擦碰桩杆。
6、在直角转弯考试时，考生驾驶的考试车有车轮触轧突出点或者驶出边缘线的情况出现。
7、在限速通过限宽门考试时，车速低于规定的20公里/时或不按考试规定的路线、顺序行驶。
8、在通过连续障碍路(即圆饼路考试)这个考试项目中，有出现考试车的车轮驶出边缘线或是不按考试规定的路线行驶的情况。
9、考生换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进。
10、在起伏路考试时，考生控制车速不当，车身不稳，造成车辆有严重跳跃情况的。
11、在百米加减档考试中，考生在在百米内未完成规定加、减挡。
12、在考试过程中，考生双手同时离开转向盘，或单手控制转向盘时不能有效、平稳控制行驶方向。
13、制动、加速踏板使用错误。
14、车辆行驶方向控制差。
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况。
16、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。
温馨提示：在科目二考试中，大家还是需要勤加练习，将所有的要点和技巧做到了熟练的境界也就可以了，而在考试中也要小心谨慎，切勿紧张而影响了自己的发挥，祝大家顺利通过考试，一切顺利！
驾校科目三考试常见错误讲解
驾校科目三考试内容，想必很多学员都比较清楚，但是考试内容中提到的注意点，学员们在平常的练习过程中，有没有去注意呢？不得而知，不过，今天将为大家讲解科目三考试中的常见错误，希望广大学员朋友们能引起重视。
科目三考试常见错误：
1、不系好安全带。其实有这样问题的学员还不在少数，因为紧张，所以一上车什么都忘了，然后第一步就出错了。
2、气压不足起步。这里指的是大车。
3、不关好车门起步。这是很多粗心的学员们最容易犯的错误。
4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5、车辆行驶方向把握不稳。通常这种情况也是因为紧张才引起的。
6、双手同时离开方向盘。
7、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向。
8、看档，或两次换档不进。
9、车速超过限定标准。
10、行驶中用空档滑行。
11、对车前后，左右空间位置感觉差。
以上这些科目三考试常见错误，大家在平时练车时有去留意吗？驾校科目三考试是大家拿到驾照的最后一项考试，如果因细节问题而没能通过考试，想必大家都会很难过。因此，大家在平常练习过程中，就要养成良好的习惯。另外，现在网上讲解科目三考试的视频很多，大家不妨到网上搜搜，看看视频，一定会有您想象不到的收获。
科目二曲线行驶常见错误汇总
曲线行驶是科目二中比较简单的一个项目，但是还是有不少学员会在曲线行驶项目中犯些这个那个的错误，下面给大家讲讲这些问题如何解决呢?
关于曲线行驶考试的扣分标准：
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分;
2、中途停车，扣100分;
曲线行驶的考试内容就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出，基本上，只要控制好行驶速度以及方向盘的角度，曲线行驶考试是没有什么大问题的。
那为什么会导致曲线行驶过程中出错呢?
练习科二时应该对每个考试项目都要给予足够的重视，每个项目都多加练习，提升自己的车感。
曲线行驶虽然看起来不难，但还是要多加练习，平均分配时间，做到熟练通过。如果学员本身车感较差，对车轮位置的把握不够好，却还过于自信不多练的话，这个项目很容易出问题。
平时学车的过程中一定要把教练教的方法步骤记清楚，到哪个点该怎样打方向，都严格按照教练的方法去做。
如果走第一个弯道，弯道的趋势是向左转弯，于是学员容易一直往左打方向盘，忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线。所以走曲线行驶时要同时注意车的前后轮。
车速不能太快或者太慢，车速过快就会看不准点，更不能及时打方向，车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误。
总之，在科目二的考试当中，尤其是曲线行驶，一定要多练习，考试的过程中集中注意力，保持好车速，就能稳定通过。
以上《科目二考试常见错误解析》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
