新驾考规则下的倒库，倒库是整个科目二最难的项目，也是需要最多时间练习的项目，在这里，我建议大家到了这个项目的训练时，尽可能地多练，能多练就多练，把操作彻底熟悉，甚至于，如果你对车的动态有感觉的话，尽量在这个项目的训练中锻炼出某种程度的车感，基本上，过了这项，后面的可以稍微松一口气了。
首先，这张图是倒库考试的示意图，大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线(从车里看)，考试车一开始停在右侧的控制线之前，在整个倒库过程中，车的前轮必须分别压过左右两边的控制线，中间不能碰到任何一条线，停车位置要标准，中途不能停车，车子转出来左右两边，压过控制线的时候车子必须是正的，这是大概的要求。
先说下右侧进库
上车之前请先留意车的前轮，这时候前轮是位于控制线之前的。上车，发动、挂倒挡，控好离合慢慢起步，留意左边后视镜的下端框架，当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后，马上向右打满方向继续倒车，扭头留意右边后视镜，慢慢倒过去，中间如果你认为需要修正方向的，可以修正一下，只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。
好了，就这么慢慢倒，直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线，方向盘往左回半圈，继续倒车，这时候要非常小心了，转头过来看左边后视镜，一旦停车位后方的一个直角线一出现，马上回正，当然，如果你看着车身还是有偏差的话，回正的时机可以作调整，具体的判断需要你多练。
好了，回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了，这时候看着左后视镜的横柱(就是后视镜和车身连接那个柱子)，当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子，这就是第一步。
左侧出库
接下来是左侧出库，挂1挡起步，当库位的横线到达你肩膀的位置，马上向左打一又四分之一圈方向盘(四分之一圈即90度，编者注)，控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后，留意右侧的发动机盖边缘，当车子的这个角(指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角，编者注)和左边控制线的直角重合，往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置，判断车头差不多摆正了，迅速回正，这时继续往前开，直到库位线超过左边后视镜横柱，再往前走，库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。
这时候前轮是已经压过控制线了，由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车，所以你完全可以超过控制线再停车，反正就是必须让前轮压过控制线，否则会不及格。
接着左侧入库
接下来就是入库。倒挡起步，同样和右边的类似，在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈，控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程，中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去，在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜，当库位后面的直角一出现，马上回正，同样在后视镜横柱盖住库位线时停车，这就完成了第二步。
最后一步--右侧出库
接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步，这时候不要看左边后视镜了，看着车头，当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向，车子会向右转。这时候，看着车子左边车头的直角，当这个角和右侧控制线边的直角重合之后，往回打半圈方向;视线转移到车头中央，判断车子差不多摆正了，迅速回正方向，最后，确保前轮一定要压过右侧控制线(道理和左侧出库一样)，然后就可以停车了。Jkw86.cOm
停车之后，挡位放回空挡，拉手刹。如无意外的话，车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”，可以下车透透气，准备下一步的半坡起步考试了。
倒库精髓：记住，一定要慢!
以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的，我个人要提醒大家一下，速度一定要慢下来，只要不停车，越慢越好。车速越慢，你就有越多的时间去调整操作，就算车子位置摆不对，也有时间让你调整好，千万不要求快，要知道，你一旦压了任何一条线，科目二考试就直接不及格，只能再交500块重新补考，所以千万记住，一定要慢!
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倒库技巧图解方向盘怎么操作
倒库技巧方向盘操作：
右倒库：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.
4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
左倒库：
1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。
2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
精确到厘米的倒库图解！把握倒库时机
绿色线：出库时的后轮外侧轨迹
1.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功
2.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM——后轮外侧沿紫色线运动
3.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM——后轮外侧沿红色线运动
4.起点落后超过30CM没有办法可以修正，因为车的最小转弯半径是固定的
起点提前，可以用以下方法修正
以上是右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况↑↑↑
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标（库右前点）
——这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动。
温馨提示：
【车身外侧30CM处与车身平行的延长线】当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以右打满轮
——此时车轮轨迹弧线可以绕过目标（库右前角）
车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动↑↑↑
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标（库右上角）移动的轨迹↑↑↑
【蓝色虚线】车身在地面的投影线。
【黑色虚线】库边线的位置
【绿色线】目标标准的移动轨迹，不需要修正
【紫色线】起点提前的状态
【B和C】分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
温馨提示：
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
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新驾考大货车倒库技巧
大货车的倒库技巧有哪些？今天就跟大家来分析一下大货车的倒车技巧，希望可以帮助正在备考的学员！
第一：脚踩离合到底，挂倒档，松手刹，慢抬离合器，双手握正方向，当车开始倒退(车在动)时，用食指点算时间：1、2、3、4、5秒，当到5秒时向右把方向打死，眼观右倒后镜，在镜内看到车尾与2号(中杆)相距50公分时，向左回方向2圈半或3圈，让车倒后进入库内，当看到倒后镜内2号杆与5号杆重合成直线，把方向修正，(修正法：宽打宽规则，当看到倒后镜的5号杆宽阔时，要往宽处打方向修正)同时看到地下黄线与车相平行时，当从左右倒后镜看到车尾部两条杆距值相等时，保持方向不动，让车倒退，此时扭转脖子往车后窗看，当观看到车的尾段与5号杆相距50公分时，踩下离合，同时脚踩制动。
第二：挂1档，向右打半圈方向，抬离合，边走边向右打方向，当左车头倒镜离近2号杆时，向左把方向打死，当车头近2号杆时踩离合刹车。
第三：挂R倒档，将方向盘向右方向打死，抬离合倒车，此时看右倒后镜，当看到车尾部有一杆出现近20公分时，快速向左把方向打死，让车倒退，再回正方向，回看车后窗，当车尾部近50公分时踩下离合，同时脚踩制动。
第四，挂1档，向右边打方向边走，当车头进入B库，左车头近2号杆50公分时踩下离合，同时脚踩制动。
第五：挂倒档，往右方打半圈，看倒后镜看到一杆近30公分时回正方向。让车退到将近50公分时踩下离合，同时脚踩下制动(此时车停，左边车轮不能压线啊)。
第六：挂1档，抬离合，向左打方向，车往2、3号之中间开出，左前车头不能碰到3号杆，同时要看右倒后镜2号杆不能碰到车身，让车出库，再往右打一点方向.......出......把方向盘向左打到底，往前走，待车近线时，回正方向，停车。
第七：挂倒档，抬离合，车动时数至1、2、3、4、5秒时，向左把方向打死，看左倒后镜，车尾离2号杆50公分，向右回2圈半方向，让车返库，再向右修正方向，记住：看左倒后镜，按宽打宽的规则！
新鲜出炉的倒桩移库技巧图解
还在为考驾照中倒桩入库而烦恼吗？想要更好的妙招吗？不要着急，这就给您出招！以下经验均是学员亲身经历体验，百分百的实战经验，对您一定会有很大的帮助哦！
一、倒车（速度快一点没关系），当1、6号杆重合时向右打死方向（所有教练都是这么教）。不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。
二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。仔细看，由于方向稍稍（不能太早）打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去（保持5-15cm的距离，有水平的人可以贴着进）。记住，如果你的车尾离中杆太远（比如30cm），等会就很可能会出线。
三、当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。
四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK了。当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆（后中杆），保证相距20-30cm既可。
这个方法可以称为绕杆法，记住：
1、你的车尾离中杆越近越好；
2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线；
3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。
自买自夸一番：
1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况；
2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可；
3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度；
4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱；
5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。
精确到厘米的倒库图解
倒车入库一直是一个驾考难题，再加上考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家一起来图解分析一下精确到厘米的倒库技巧。
车库尺寸按爱丽舍两厢计算
1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前，可以用以下方法修正；起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
倒车入库一直是一个难题，再加上现在考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家图解分析一下精确到厘米倒库的技巧。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标（库右前点），这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标（库右前角），这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标（库右上角）移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
科目二考试倒库
桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。
一、 特别是考前，等待考试时，切忌与别的学员进行交流技术动作。如：你在何时回轮、打轮?你的速度如何控制?等等。均忌照别人的动作去做，以致现场更改动作，导致失误。
二、 作为学员，要弄明白桩考仪的考试程序，当将车辆开到起始点，听到“开始考试”的语音，即可以挂倒档开始倒车。此时动作做的不要过急，要稳重些。因为学员做的每个动作之间(如：停车换档)停待时间没有要求，停做下一个动作时可以想一想下个动作的要领，想好了再做。
三、 当倒库中出现失误，电脑语音就会发出声音，如“碰摔桩杆”，随之车辆自动熄火。此时学员心里不要过于慌张，一定要左脚踩住离合器踏板，将档位放置空挡，然后在重新启动点火开关，将车发动着，从新做一次。
四、 要熟知倒档中的四种不合格项目，在动作中避免发生四种不合格情况的出现，就可以顺利通过桩考试。
科目二倒桩移库技巧口诀
上线：
车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死。当车头左棱和7米线重合就向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合。看右后窗点对中杆，向右打轮，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死。当后风档右边点对中杆时向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整。接着自然回头看后挡风玻璃右下角，对准中杆时踩离合踩刹车停车。
一上：车动就向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈）。等右棱对准中杆（车直）再向右回2圈，准备刹车停车。
一下：车动向右打2圈，等左棱对边杆向左打死(左打4圈），车直回2圈，停车不碰后杆，车进库一半。
二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮。等车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）。此时车进库多一半。
二下：根据车形、进库多少打轮。车动向右打轮，后挡风玻璃中点对右后杆时向左回轮。雨刷器中点对右前杆停车，不用打轮回直。
出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮。打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。
倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆。当中杆与右后未重合，但距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库。鞥后风档左点与右后杆合时，回轮2圈，手握方握方向盘，当过12点头向两座位中间进行调整。
调正车，当听到考试完毕后停车、考试完成。
科目二倒库与坡起技巧解析
科目二考试中什么是最难的，大多数人会说是倒车入库跟坡道定点停车与起步，其实小编也是这么认为的，那么的小编给大家介绍一下这两项的考试技巧。
倒车入库：
先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”考试结束。
考核标准
1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
是不是感觉有点难?没关系，我会给大家介绍一些入库的技巧大家有了这些技巧并勤加练习肯定可以顺利通过考试的。
考试技巧
1.将车开到起点位置，行进中调整好车身与边线的距离，还要调整好车身与边线的平行，车前部过端线后停车。然后开始直线后倒，注意保持直线，如果车身没有出现倾斜，就不要动方向。
2.开始倒车入库直线后倒时，观察右侧镜子，看镜子下边缘将路端线的右前角盖住后，向右将方向打死。继续观察右侧镜子，镜子中可以清楚看到车身与库右前角的距离，要让这个距离保持在两指的间隙，如果小了就要回方向进行修整。
3.入库后，从镜子中发现车身与库线接近平行时，开始快速回正向，看车身与库线平行了，方向也回正了，如果还有歪斜可以适当调整一下方向。入库停车前，看镜子下边缘与库的右侧边线重合，这个点位需要反复练习。
4.左转出库，看车头盖过路边线后，将方向向左打尽，这个点位也是受身高影响较大，所以在练习时需要自己进行定点，这样才会准确。 左转出库后，看车身与路边线平行，就回正方向至车头过端线停车，开始倒入左库的操作。
5.后退倒入左库，这时观察左侧镜子，看镜子下边缘越过路的端线时，将方向向左打死，在倒入过程中，一直观察左侧镜子，从镜子中看车身与库边线快平行时，将方向回正，倒入库底停车。停车后，入库操作完成。
6.右转出库时，还是看车头将路边线盖过后，右打尽方向，车身与边线平行了回正方向，将车开出库外，倒车入库操作结束。
坡道定点与起步：
坡道定点停车和起步是中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
考核标准
1、没有定点停车，不合格。
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线不合格。
3、停车后后溜大于30厘米，不合格。
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。
5、起步未开左转向灯，扣10分。
6、车辆行驶中压道路边缘实线，不合格。
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，不合格。
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，不合格。
9、起步时间超30秒，不合格。
看了这么多的不合格项目是不是有点凌乱了?虽然扣分项很多但是并不难只要我们掌握技巧。
考试技巧
1.首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。 2.保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。 3.该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。
以上《驾考科目二倒库技巧图解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识库科目二”的内容请访问：驾考知识库科目二
