桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。
一、 特别是考前，等待考试时，切忌与别的学员进行交流技术动作。如：你在何时回轮、打轮?你的速度如何控制?等等。均忌照别人的动作去做，以致现场更改动作，导致失误。
二、 作为学员，要弄明白桩考仪的考试程序，当将车辆开到起始点，听到“开始考试”的语音，即可以挂倒档开始倒车。此时动作做的不要过急，要稳重些。因为学员做的每个动作之间(如：停车换档)停待时间没有要求，停做下一个动作时可以想一想下个动作的要领，想好了再做。
三、 当倒库中出现失误，电脑语音就会发出声音，如“碰摔桩杆”，随之车辆自动熄火。此时学员心里不要过于慌张，一定要左脚踩住离合器踏板，将档位放置空挡，然后在重新启动点火开关，将车发动着，从新做一次。
四、 要熟知倒档中的四种不合格项目，在动作中避免发生四种不合格情况的出现，就可以顺利通过桩考试。
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科目二倒库压线如何调整
倒库压线是在练车过程中经常出现的问题，教练在教授过程中总是教我们压低速度，在入库的时候找准点，就能正确倒入库中。然而，我们往往不能严格按照标准来，车子后退过程中一边会越走越小，甚至会压线，对于这种情况，我们要知道如何调整。
一、正确操作注意事项
1、控制好离合，车速要慢要稳。速度快了，压压离合或轻轻点刹；感觉再慢下去，就要停了，放松离合；总而言之，只要不停，慢字当头。
2、看点要准，打方向和回方向的时机以及打方向的快慢和车速的匹配关系都要控制好。
3、合适座位也很重要，不要忽视了，调整合适的座位,观后镜的位置都会影响到你在车内的观察点。
二、如何调整
倒库要死死盯住后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离。我们在学车的过程中一般看的都是左后视镜，因为我们座位在左边，比较好观察。
在后退过程中，当发现左边车轮与边线的距离越来越小，那么我们就要让车子往右边走，这时候向右调整方向盘，车身走正后，立即回盘；当后退过程中，发现左边车轮与边线的距离越来越大，那么我们就要向左调整方向盘，感觉车身正了就回方向。
总而言之，哪边宽，就要往哪边打方向；打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像自己在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白了。
科目二倒库压线的主要原因是没有找准点，但是也没有太大关系，只要我们控制好速度，还是有很大调整余地的。按照以上的操作指南，在脑海中想明白，想通了，再进行实践操作就简单的多了。
详解科目二倒桩移库之移库步骤
科目二倒桩移库考试中的移库其实很简单，是方向的具体应用。实际上，倒桩移库是通过改变车辆行驶的方向，把车平行的从乙库移到甲库。下面是移库步骤详解。
车辆在开始线，开始倒档；
看到右后门窗花对准右侧杆，方向盘往右打一圈；
看到右后三角窗窗花对准中间杆，方向盘往右打到底；
左侧倒车镜中左前杆与左后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，到停车线停车；
方向盘右打1圈1/4，一档；
中间杆对准发动机盖左棱多一拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；
方向盘右打2圈1/4，倒档；
左侧杆对准发动机盖左棱，方向盘左打2圈1/4，到停车线停车；
方向盘右打2圈1/4，一档；
中间杆对准左车头多两拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；
方向盘右打2圈1/4，倒档；
后倒车镜中左后侧窗花与最临近的杆子重合后，方向盘左打2圈1/4，中间杆对准车头左侧和发动机盖左棱中间位置停车；
方向盘稍微往左侧压一点，一档；
车头正对左杆与中间杆的中间位置时方向盘右打一圈；
左车头到达路边底线时，方向盘左打到底，车头稍微左倾时停车；
方向盘右打1圈，倒档；
中前杆和中后杆重合时，方向盘左打到底，右侧倒车镜中右前杆与右后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，车辆完全进入库区后停车，一档；
车辆驶出库区方向盘右打两圈，车辆与库区垂直后两圈回正，车辆停在开始线。
科目二倒库技巧图解 高清解析
倒车入库是科目二通过率最低的项目，很多学员都不知道倒车入库怎样才能100%通过，下面的倒库技巧详细图解分享给大家，有不清楚的点都可以巩固一下。
1、当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈；
2、看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，向左打两圈；
3、车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车；
此时车轮在黄色区域内大概这个位置；
4、接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半；
5、看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈；
6、当库角消失后，方向盘再向右打满；
7、当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满；
8、当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车；
9、左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。
你会倒库吗？为什么驾校倒库考试老是失败？
很多学员考试时都会挂在倒库这一项，那么为什么会倒库失败呢？今天帮学员总结了几个缘由，希望能给倒库失败的学员一些参考！
缘由一：部分学员一进入考场，心态就慢慢变的慌张，开端大脑紊乱，手脚发汗，发抖！记住去考试一定要会调整自己的心态，用平常心去面对考试，当成平常的一场锻炼！即使一次不过也有两次考试的机遇！置信自己做的到！
缘由二：很多学员换了一辆车就不会开车了，觉得车感和之前练习的车不一样，考试不过关就怪考试中心的车子太烂了，其实车子没什么不同，主要是离合轻重之分，上车后记得踩一下离合试试觉得！
缘由三：考试中，很多学员会挂在倒库这一项，主要是由于车速过快，心急！记住离合一定要慢慢放，车速放慢！控制好车子的速度你才干顺利经过考试！
缘由四：上车之后切记，人和车子之间的距离一定要调整好，按照教练平常教的位置调整，不能由于心急心慌，位置都没调整好就开端考试了，那么必定你的考试是失败的！
缘由五：考试时，入库后遗忘挂行进挡，就会呈现线路错误，不及格。
缘由六：考试时学员遗忘观察左右后视镜来调整车身位置，招致倒库失败，不合格。
缘由七：后视镜的位置也是很关键的，没有调整到最佳位置容易招致车轮压线，不能很好的判别车身和库位之间的位置！
综合上述整理的七点倒车入库失败的缘由，主要还是希望平常学员练习的时分能多多留意这些小细节！平常练车都是为考试做准备的，认真对待每一次的练习！祝一切学员都能顺利拿到驾照！
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深度解答学员科目二倒库疑问
科目二倒库，在完成右倒库的时候，左出库，怎样防止左出库压库角， 扫线、压线。这个问题?左出库一定要在后视镜中看到车子后轮刚出库口，就左打死方向，不要打死方向太早!还有左出库刚一前进时，迅速调整方向盘，向宽的一边打半圈，马上回正对前方七米线，保证车子出库口时在库的中间。
当左倒库回正的时候左侧线很窄，这事怎么操作?在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死,等到库边线和车身平行时回正即可
当左倒库车子回正后，一回正，压左边线了，这样怎么办?是不是这样无法修正了?压左边线，是你在进入库口之前，眼没看清左后轮与左库角之间的距离，没有及时向右修正.
如果左出库出去，左打死出去，不动方向回来，然后看车身平行，这样左边线会窄?进库口时，如果左边窄，迅速向右修正一把，看着左后轮与库角之间的距离，控制在5-20厘米之间，在迅速左打死，等库边线和车身平行时回正即可。
右打死到库的时候，车进库了，右边宽是打早了还是打晚了。左边宽是打早了打晚了?右边宽打晚了，左边宽打早了。
以上科目二倒车入库问题，都是你练车太少造成，什么也别说，练车时多用用心，快练你的车去吧!!!
科目二难点！如何攻克倒库？
一般平时我们倒车进车位，旁边都有其他车作参考，但新科目二的倒库完全就是没有任何参照物的。以前的倒桩考试，只要不碰到桩就行。但驾考改革之后，现在的倒库考试没了桩杆，学车的人只能通过后视镜看地面的标线，而且中途不能停车，更不能压线，相比以前是难了很多，但也不是没法过。
首先，这张图是倒库考试的示意图，大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线（从车里看），考试车一开始停在右侧的控制线之前，在整个倒库过程中，车的前轮必须分别压过左右两边的控制线，中间不能碰到任何一条线，停车位置要标准，中途不能停车，车子转出来左右两边，压过控制线的时候车子必须是正的，这是大概的要求。
下面，首先是怎么从右边倒进库的操作：
右侧进库
上车之前请先留意车的前轮，这时候前轮是位于控制线之前的。上车，发动、挂倒挡，控好离合慢慢起步，留意左边后视镜的下端框架，当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后，马上向右打满方向继续倒车，扭头留意右边后视镜，慢慢倒过去，中间如果你认为需要修正方向的，可以修正一下，只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。
好了，就这么慢慢倒，直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线，方向盘往左回半圈，继续倒车，这时候要非常小心了，转头过来看左边后视镜，一旦停车位后方的一个直角线一出现，马上回正，当然，如果你看着车身还是有偏差的话，回正的时机可以作调整，具体的判断需要你多练。
好了，回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了，这时候看着左后视镜的横柱（就是后视镜和车身连接那个柱子），当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子，这就是第一步。
左侧出库
接下来是左侧出库，挂1挡起步，当库位的横线到达你肩膀的位置，马上向左打一又四分之一圈方向盘（四分之一圈即90度，编者注），控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后，留意右侧的发动机盖边缘，当车子的这个角（指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角，编者注）和左边控制线的直角重合，往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置，判断车头差不多摆正了，迅速回正，这时继续往前开，直到库位线超过左边后视镜横柱，再往前走，库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。
这时候前轮是已经压过控制线了，由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车，所以你完全可以超过控制线再停车，反正就是必须让前轮压过控制线，否则会不及格。
左侧入库
接下来就是入库。倒挡起步，同样和右边的类似，在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈，控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程，中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去，在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜，当库位后面的直角一出现，马上回正，同样在后视镜横柱盖住库位线时停车，这就完成了第二步。
最后一步--右侧出库
接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步，这时候不要看左边后视镜了，看着车头，当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向，车子会向右转。这时候，看着车子左边车头的直角，当这个角和右侧控制线边的直角重合之后，往回打半圈方向；视线转移到车头中央，判断车子差不多摆正了，迅速回正方向，最后，确保前轮一定要压过右侧控制线（道理和左侧出库一样），然后就可以停车了。
停车之后，挡位放回空挡，拉手刹。如无意外的话，车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”，可以下车透透气，准备下一步的半坡起步考试了。
记住，一定要慢！
以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的，我个人要提醒大家一下，速度一定要慢下来，只要不停车，越慢越好。车速越慢，你就有越多的时间去调整操作，就算车子位置摆不对，也有时间让你调整好，千万不要求快，要知道，你一旦压了任何一条线，考试就直接不及格，只能再交500块重新补考，所以千万记住，一定要慢！
新驾考规则下的倒库，是整个科目二最难的项目，也是需要最多时间练习的项目，在这里，我建议大家到了这个项目的训练时，尽可能地多练，能多练就多练，把操作彻底熟悉，甚至于，如果你对车的动态有感觉的话，尽量在这个项目的训练中锻炼出某种程度的车感，基本上，过了这项，后面的可以稍微松一口气了。科目二倒库的五个要领
科目二倒库的五个要领
不少新手觉得开车容易倒车难，首先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，找驾校网为您整合出倒库五个要领，是您倒车入库更轻松。
一是、要减速下库。
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二是、要细心倒车。
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三是、要果断上库。
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四是、要耐心等候。
地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五是、要保持车距。
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
科目二考试中因倒库导致补考的原因分析
倒车入库是科目二里面最难的项目，也是科目二里面学员练得最多的项目，但纵然如此，还是往往有80%的学员因倒车入库而导致补考。
这是为什么呢？首先我们来看看科目二考试的评判标准：
①不按规定路线、顺序行驶，不合格。
②车身出线，不合格。
③没有完全倒人库内，不合格。
④中途停车，不合格。
接下来我们进行逐一分析原因：
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格
原因分析：学员心态不稳，考试紧张，导致忘记路线、顺序。建议放平心态，就当平常训练来操作。
2、车身出线，不合格
原因分析：后视镜调整的不合适。永远记住：上车后第一件事就是调整座椅的距离和靠背。然后调整后视镜，后视镜调不好，任你多努力也是白费！
3、倒库不入，不合格
原因分析：没有严格按照训练的要求转动方向盘，方向盘要么打早了，要么打迟了，要么就是打的不到位。这时候可以凭经验来补救，适当转动方向盘还能补救。
4、中途停车，不合格
原因分析：离合器控制的不好，导致车速不稳，再加上考试时的紧张心态，一不小心就停车了。还有就是考试车和平时我们练习的车辆离合器松紧度是不一样的，如果有机会，在考试前一天去考场熟悉场地和考试车是很有利的。
学员该如何应对？科目二技巧要点：
一要稳，控制好速度，匀速、慢速倒车。
二要认真观察后视镜，及时发现不对的地方。
三要心定，沉着冷静，当出现偏差的时候，才能及时修正。
倒车入库图解（以右倒库为例）
上车后调整座椅、调整后视镜、系好安全带，等待语音提示，准备倒车。
看点一：车身与左侧边线平行，且距离为1.2-1.5米为最佳，挂倒挡，控制好车速，看左后视镜，当前面虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合），迅速往右打死方向。
温馨提示：倒库之前，如果观察到考试车距离边线的距离太近或太远，可以叫安全员帮忙调整合适的位置。
看点二：第一把方向打完之后，往右倒车入库过程中，要观察右后视镜，快速寻找A、B个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜里，然后A顶角也会出现。当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离）
看点三：车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
看点四：车身将要摆正时立即回正方向盘，入库之后贯彻左右两侧库边线的距离。
看点五：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右倒库完成。
注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己的停车位置，每次练习时都要按照一个标准来调座椅，这样停车位置也就固定了。
科目二倒桩移库考试要特别注意什么
倒杆移库考试项目在驾考中是一个重点，你知道怎样进行倒杆移库考试项目操作呢？文章中给大家总结了三点倒杆移库考试操作要诀，一起来学学吧！
倒杆移库一直是项目中的难点。一个是因为这是学员第一次摸车，难免会有点生疏。二来倒杆移库的难度确实比较大。那么，倒杆移库考试项目有没有什么操作要诀呢？本文一共给大家总结了三点。
一、控制好速度（因为速度越慢你就有更多的机会去回正）
在倒桩入库的时候一定要控制好离合器，建议你可以穿一双厚底的运动鞋，这样有利于控制好离合器。速度越慢就越有机会修正不足，这可是倒杆移库考试操作要诀的核心哦！
二、学会控制离合器
脚踩离合器，起步的时候就要慢，车动了就行。然后保持这个速度，没有必要提高速度，不打方向的时候可以稍微快一点，如果开始操作了那就把速度降下来，速度慢才可以进行修正。你可以半踩离合器，以便控制速度，所以归根结底还是速度，由此可见车速在倒杆移库考试中真的非常重要！
练习的时候，要记得开慢一些，有多慢开多慢，有感觉以后再慢慢的加快。
三、倒桩标记
1、在从起点倒入甲库的时候，你可以在后车窗玻璃正中按着车窗的花纹自己定一个标记，然后在车后排座位的车门玻璃上也找个花纹定为标记，由于车后排座位的车门玻璃车窗一大一小，你可以做在小车窗的右下角处。倒车时，右手放在副驾驶座位的后面，头放在车子正中，左眼被副驾驶座位挡住，右眼挡不住。车子一起步，方向盘打半圈，然后就始终保持车第二排座位的车门玻璃上的标记，中间的杆，还有右眼睛三点一线，车屁股快进入库的时候打死方向。
2、倒入乙库时，头向左扭，保持把车第二排座位的车门玻璃分成两块的那儿车框和中杆距离25厘米，目测感觉就行。当车屁股快进入库的时候打死方向，扭头看右倒车镜，出现库底的时候回整方向就好了。
在参加倒杆移库考试时只要你抓住了上述的几个操作要诀，相信一定能为你的倒杆移库考试加分不少，关键是速度，你可一定要记住了哦！
以上《科目二考试倒库》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识库科目二”的内容请访问：驾考知识库科目二
