都说夏季学车受不了炎炎烈日，不少学员都拖到了冬天学车，昨日小雪刚过，气温也随之骤降，想要在寒冬腊月的春节前考到驾驶证，小编下面提到的4件事，千万要做好。
1、穿衣保暖，但是不宜过厚
冬季学车最需要注重的就是保暖问题，特别是手脚更要保持亲切。但是也别把自己裹成粽子，衣服穿的太厚会影响坐姿，手套戴不好方向盘就别想打好，鞋子也别垫太多鞋垫，感受不好离合半联动，你大概连科目二都过不去了。
2、车窗除雾，最好用热风
冬季最影响学员学车的就是车窗轻易起雾，影响学员的视线，这种情况下开车危险不说，连点位都看不清，考试怎能通过？
虽然说可以开一点车窗，减少车内外温差，车窗不易起雾，但是这样会导致学员的身体因严寒而僵住，影响操作。所以教练可以在练车前提前打开车内热风，对着车窗玻璃吹，车窗不轻易起雾。
3、雪后路滑，预判少制动
冬季多雨雪天气，路面经常湿滑，科目二开的慢还比较轻易操作，科目三的时候就需要学员注重防滑了。
开车时必须集中注重力，时刻观看四周交通情况，发觉前方有情况，提前预判，点刹减速，湿滑路面最忌讳紧急制动了。
4、放松心态，考试不紧张
现在只是初冬，天气没有那么严寒，注重穿着的话又比夏天的高温烘烤舒服很多。学员学车的时候应该尽可能放松心态，把重点放在练车上。只要平常练得好，考试就不轻易紧张了。wWW.jkW86.com
总而言之，冬季学车是比夏季的好处多一些的，假如能做好以上4点注重事项，春节前拿证还难吗？
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驾考那点事
练车是一个枯燥的过程，很多学员觉得时间短暂，恨不得专门有辆车，用一整天来练。其实记住这五件事，比你花长时间练车更有效！
独立思考和总结
有的学员离了教练就不知道该干嘛，有的学员时间花了，却不见效果。证明达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
准备工作要到位
受到身高、坐姿的影响，每个人看点都不一样，所以上车准备这段时间就是留给学员调整的。
有的学员在练习的时候嫌麻烦，干脆沿用上一个人的座椅、后视镜位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
养成好的习惯，要在科二就打下良好的基础，以后无论考试开车都会习惯成自然。
练车方法固定下来
方法变来变去不固定，能做对完全凭运气，碰巧蒙对一次，便不再正视自己的问题。
记住教练讲的操作方法，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
练车时专注如初
起初比谁都专注，后来稍微熟练点，态度便开始散漫，再往下就是厌烦，注意力也不集中了。
这样的后果就是不再计较科二看点打方向的准确性，差不多就得。等到要考试才醒悟已经来不及了。
巩固会的突破难的
考试不是考察你有什么强项，反而能暴露你的缺点。倒库练的好，但是坡道频繁熄火仍然难合格。所以不要留弱项，巩固已经会的，多练难项。
确定了！？这项驾考政策明年1月1日起正式实施……
科目二：并不是练习的越好，通过率越高，还要牢记以下几点！
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春节自驾归来别忘11件事
一转眼，春节假期已经结束了，大多数朋友已经回归紧张的工作中来。这个假期高速公路再次免费通行，选择自驾出游的朋友一定不在少数，在我们打起精神准备新的一年工作的时候，别忘了关心一下爱车的状况。
1：洗车
不管在这个假期您有没有自驾出游，结束这个假期的时候洗洗车迎接新一年的工作没坏处。对于这些天长途出行跑高速的朋友来说，及时洗车很重要，那些残留在车漆上的昆虫尸体以及泥土会腐蚀车漆，应当尽快清除。
对于那些过节没有出远门，只是偶尔串亲戚甚至车停在小区没怎么动的的朋友，需要特别留意车身有无鞭炮烟花等炸伤，或是烟花的残留物附着在车身上的情况，避免它们腐蚀车漆。
2：检查轮胎
自驾游的朋友，除了高速上轮胎高强度的工作以外，有些去往郊区、农村等路况不太好的地方的朋友要检查轮胎情况。肉眼检查磨损以及老化情况，借助胎压表检查胎压，也可以双手环抱轮胎检查胎面是否有明显被扎。
3：刹车片
长假期间用车的频率可能会增加，用车强度也会随之增大，刹车片的磨损情况需要注意。长假结束后应当关注刹车片的状况，必要时进行更换。
4：玻璃水
尤其对于自驾游出远门的朋友，可能由于途经多地，气候多变，玻璃水的消耗会比日常市区用车大不少。若原本玻璃水存量就不充足，有可能造成亏空，所以要及时检查和填充，目前这个季节我们还是建议添加防冻型玻璃水为宜。
5：雨刮片
经历了一个冬季，冷热交替，又是雨雪和融雪剂的多重腐蚀，雨刮片的健康状况不一，因此长假归来应当检查雨刮片的健康状况，必要时进行更换。
6：机油存量
对于机油存量的检查是非常简单的，如果机油量较低会对发动机造成损害，因此我们建议定期关注。虽然一般来讲，不会由于几天长假的频繁用车造成机油存量的缺失，不过仍然建议回来以后还是检查一下存量，避免存在隐患。当然机油的存量检查相信大家都熟知，拔出机油尺，如果机油存量低于最低刻度线就应当进行添加了。
7：底盘检查
对于那些去过郊区或者一些路况不佳地方的朋友来说，检查底盘很重要。如果期间出现托底等状况，很可能会伤及底盘甚至出现漏油，因此需要特别注意。
8：灯光
对于那些途经较冷或较热地区，或是一路上经历过雨雪等恶劣天气的朋友，返程后检查一下自己的灯光是否可以正常工作，灯罩里有没有起雾等现象，若发现问题应当及时进行处理。
9：空调滤清器
由于经历了雨雪季节，长途自驾的朋友又途经多地，经历各种气候天气，因此空调滤清器的状况需要关注。如果出现空调有异味，应当及时检查空调滤清器清洁程度，必要时进行更换，保证我们的健康。
10：车内物品
对于长假期间用车的朋友来说，爱车一定没少拉人拉货，很多车里原有物品的位置都有过改变。长假结束后及时检查行驶本、保单、灭火器、三角牌是否还在，并且放回自己习惯的位置。
11：如果里程数接近，直接做保养
上面说了那么多，如果长假结束后看看行驶里程差不多该保养了，我们建议干脆直接去保养吧。正好长假用车强度大，冬季即将结束，开春做个保养正合适。
小结：如今很多朋友对于行车安全很重视，往往在计划假期出行之前，就给爱车进行了全面的检查甚至是保养，不过对于驾车归来以后的检查很多朋友存在疏忽。其实很多时候由于节日期间用车频率高，强度大，爱车难免出现些小状况没被及时发现。一旦疏忽，可能未来很长一段时间都不会引起我们的注意，因此长假结束后，给爱车做个检查吧。
夏天车内开空调忌讳的4件事
进入5月份以来，我国华北、华南和东南大部分地区都提前迎来了“盛夏”，部分地区白天的最高温度已经突破了30度大关。随着气温的升高，车内空调也派上了用场。今天小编就来跟大家聊一聊夏天车内开空调最忌讳做的4件事情，看看你有没有中枪。
1、启动汽车后立刻打开空调
汽车长时间在烈日下曝晒，狭小而封闭的车厢会导致车内的空气流淌性较差，在连续被烈日长时间“烘烤”之后，车厢内的温度要远远高于室外温度。假如此时打开车门，瞬时就会有一股热浪袭面而来······很多人在碰到这种情况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并且将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实这样做不光不能快速降低车内温度，还会在一定程度上损耗发动机。
通常来说，汽车在启动之后，转速表指针往往会一下子爬升到较高的转速，几秒钟之后再下降到一个相对稳固的转速。假如在刚刚启动的时候就打开空调压缩机，会增加发动机运转的负荷，长时间如此会损害发动机。所以正确的做法应该是先将四个车窗打开，使空气对流通风，让车厢内的温度尽快与室外温度持平。待发动机转速平稳，再将车窗关闭，打开空调，这样既不损害发动机，又能很快降低车内温度。
2、长时间使用空调内循环
很多人在夏天开空调时，可怕车外热气进入车内影响制冷效果，就会一直开启内循环模式。其实这样做不对，长时间使用内循环模式会造成车厢内的含氧量降低，而且假如汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也有可能漏进车厢内。
此时内循环模式会使车厢处于一个几乎封闭的状态，车内的空气质量会越来越差，严峻时会对人体会产生危害。所以夏天开空调时，切忌长时间使用内循环模式。正确的做法是采纳内/外循环切换的模式。可以在开一段时间内循环之后再切换到外循环模式，以此来给车厢内更换点新奇空气。
3、怠速开空调
炎热的夏天，当我们在路边停车等人时，为了防止被“烤熟”，经常喜爱怠速开空调。这样做其实对车和对人都不益。第一，原地长时间怠速停车本身就对车辆有损耗，轻易导致发动机内部积碳。
其次，在怠速的状态下使用空调，不光会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响，也会使燃油燃烧不充分产生一氧化碳，并且通过空调进入车内，对车内人员的健康造成威逼。所以，假如停车等待的时间较长，我们应该把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子。
4、车辆熄火前才关闭空调
相信很多人都有过这样的经历：炎热的夏天，当你在车内打开空调之后，瞬时会有大量的潮气或者臭味涌入车内。为什么会这样？这是因为很多人在到达目的地之后，都会在车辆临熄火之前才关闭空调（有的甚至经常忘关）。
此时虽然空调关闭了，但热相易元件还处于冷的状态，管道内也存有不少冷空气，因此很轻易产生大量冷凝水，长期如此还会滋生细菌（大部分细菌需要有水才能生长）。正确的做法是在还没有停车的时候就提前关闭空调压缩机，开启外循环和吹风，让管道内的冷空气排出来，然后再停车熄火，这样就可以防止下次开空调时，管道内有潮味或臭味涌出。
夏天车内开空调最忌讳的4件事
进入5月份以来，我国华北、华南和东南大部分地区都提前迎来了“盛夏”，部分地区白天的最高温度已经突破了30度大关。随着气温的升高，车内空调也派上了用场。今天小编就来跟大家聊一聊夏天车内开空调最忌讳做的4件事情，看看你有没有中枪。
1、启动汽车后立刻打开空调
汽车长时间在烈日下曝晒，狭小而封闭的车厢会导致车内的空气流动性较差，在持续被烈日长时间“烘烤”之后，车厢内的温度要远远高于室外温度。如果此时打开车门，瞬间就会有一股热浪袭面而来······很多人在遇到这种情况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并且将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实这样做不光不能快速降低车内温度，还会在一定程度上损耗发动机。
通常来说，汽车在启动之后，转速表指针往往会一下子爬升到较高的转速，几秒钟之后再下降到一个相对稳定的转速。如果在刚刚启动的时候就打开空调压缩机，会增加发动机运转的负荷，长时间如此会损害发动机。所以正确的做法应该是先将四个车窗打开，使空气对流通风，让车厢内的温度尽快与室外温度持平。待发动机转速平稳，再将车窗关闭，打开空调，这样既不损害发动机，又能很快降低车内温度。
2、长时间使用空调内循环
很多人在夏天开空调时，害怕车外热气进入车内影响制冷效果，就会一直开启内循环模式。其实这样做不对，长时间使用内循环模式会造成车厢内的含氧量降低，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也有可能漏进车厢内。
此时内循环模式会使车厢处于一个几乎封闭的状态，车内的空气质量会越来越差，严重时会对人体会产生危害。所以夏天开空调时，切忌长时间使用内循环模式。正确的做法是采用内/外循环切换的模式。可以在开一段时间内循环之后再切换到外循环模式，以此来给车厢内更换点新鲜空气。
3、怠速开空调
炎热的夏天，当我们在路边停车等人时，为了避免被“烤熟”，经常喜欢怠速开空调。这样做其实对车和对人都不益。首先，原地长时间怠速停车本身就对车辆有损耗，容易导致发动机内部积碳。
其次，在怠速的状态下使用空调，不光会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响，也会使燃油燃烧不充分产生一氧化碳，并且通过空调进入车内，对车内人员的健康造成威胁。所以，如果停车等待的时间较长，我们应该把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子。
4、车辆熄火前才关闭空调
相信很多人都有过这样的经历：炎热的夏天，当你在车内打开空调之后，瞬间会有大量的潮气或者臭味涌入车内。为什么会这样？这是因为很多人在到达目的地之后，都会在车辆临熄火之前才关闭空调（有的甚至经常忘关）。
此时虽然空调关闭了，但热交换元件还处于冷的状态，管道内也存有不少冷空气，因此很容易产生大量冷凝水，长期如此还会滋生细菌（大部分细菌需要有水才能生长）。正确的做法是在还没有停车的时候就提前关闭空调压缩机，开启外循环和吹风，让管道内的冷空气排出来，然后再停车熄火，这样就可以避免下次开空调时，管道内有潮味或臭味涌出。
关于买车、扣分的4件事，你应该要知道！
已经考到驾驶证，准备买车，或者家中已经拥有汽车的小伙伴们一定要注意了，关于买车、扣分的4件事，你应该要提前知道！
1、1.6升以下的汽车购置税恢复10%
对于我们普通百姓而言，汽车的购置税也是一笔不小的数目，更关键的是从2018年1月1日起1.6升以下的汽车购置税恢复10%，车主购买小排量车的成本就要增加5%。
举个例子来讲，一辆10万元的汽车，要多交纳2500元的购置税，毕竟也是一笔不小的数目。
2、故意遮挡车牌扣12分，吊销驾驶证
车主的故意遮挡号牌行为对交通环境造成了严重的安全隐患，从而不怕交通摄像头的抓拍，肆意妄为的发生违章行为，交通部门查处到故意遮挡车牌的车主，会给予扣除12分，并吊销驾驶证的处理。
3、疲劳驾驶发现直接扣12分
车主的疲劳驾驶行为是破坏交通环境的罪魁祸首之一，极其容易造成交通事故的发生，疲劳驾驶的车主会感到困倦瞌睡、四肢无力、意识模糊等症状，一定要立即停车休息，休息时间如下图所示，否则被查处后就会收到扣除12分的处罚。
4、高速紧急停车或不按规定停放车辆没有放置警示牌
高速公路上不得随意停车是每个车主都应遵守的规定，只有当车辆出现机械故障等紧急情况时，才允许将车停在应急车道，并应该放置三角警示牌，在事故车辆后方150米的位置，车主应在高速公路护栏外等待救援。
报名学车前必须清楚的8件事 学车不走弯路
相信很多学员在决定报名学车之前都会对很多问题感到很疑惑，身边有没有什么有经验的人可以完全解答的，接下来小编就为大家整理了报名学车前必须清楚的8件事，帮助各位学员学车不走弯路。
1、报名后多久能考科目一？
答：不同地区由于考试预约排队的情况不一样，时间也是不一样的，加上驾考新政出台后对科目一的学时要求更为严格，报名后至少1个月才能考科目一，比较大的地区可能等上4、5个月的情况也是存在的。
2、报名费用包含什么？中途有需要另加的费用吗？
每个驾校报名费用都有所不同，大部分应该是已经包含了教学费用以及考试费用的，这个需要各位学员在报名时详细咨询，并在签协议时再三确认。根据小编的经验以及众多已经通过驾考的学员反映，科目二和科目三考试因为需要到场地模拟，需要额外交模拟费用，各个驾校安排不同，费用多少也不同，这个也是自愿的，觉得不需要模拟的学员可以不交。（为了考试能一次通过，交点模拟费熟悉场地比交补考费划算很多）
3、学车过程中可以换场地和教练吗？
正常情况下，教练员是陪伴你训练直至完成驾考拿到驾驶证的人，除非教练员在执教过程中态度恶劣，有暴躁、猥琐等行为，否则不建议中途更换教练，毕竟每个人的执教方式不同，会造成学员学车进度拖延。但是，如果学员坚持，只要向驾校反映更换理由，还是可以的。
4、各科目补考需要等多久？
科目一补考: 三个工作日才可以取号排队，1个月左右可以补考科目一；
科目二补考：10天以后才可以取号排队，2个月左右可以补考科目二；
长途训练（个别地区有这个项目）： 一般情况下，没有补训出现；
科目三补考：10天以后才可以取号排队，1个月左右可以补考科目三；
科目四补考：10天以后可以直接在网上约考，不用排队。
5、科目一通过后，什么时候可以练车？
科目一通过后打卡完即可取号排队，同时安排训练，建议根据教练的建议和排队情况合理利用时间训练，以便掌握更成熟的驾驶技巧，顺利通过科目二考试。
6、驾校练车时间是怎么保障的？
这就要说到建议学员在报驾校的时候都选择正规驾校的原因，因为正规的驾校都必须打卡培训，时间、路程透明可查。而一些杂牌的驾校在这些方面都不是很规范，很难有所保障。
7、学C1中途能换C2吗？
答：学车中途可以C1换C2，但C2不能换C1，必须重新报名培训。
8、大概多久可以拿证？
相信这是每个学员最关心的问题了，但是由于每个学员的学习进度不同，假设你一次性通过所有考试，6个月内可以拿到驾驶证；若你在某一科目上挂科需补考，则时间延长。
开车七件事不能做
开车关乎生命，一些小习惯都可能引发大问题，尤其要注意以下7点：
驾驶姿势要正确。调整座椅时，要保证右脚把刹车、离合和油门踏板踩到底的时候，腿还能自然弯曲；双手握住方向盘两端时，手臂微弯；安全带要高于肩部5—10厘米。
感冒后别开车。英国研究显示，感冒，特别是流感，对人行动能力的影响等于喝了8升啤酒。如果吃了感冒药，发生事故的几率则会加倍。机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示，开车需要集中注意力，而一个喷嚏就会使人手脚失控。
别穿高跟鞋。高跟鞋把后脚的支点抬高，让人在踩刹车时很难找到着力点，还容易卡在里面，引发事故。
别放太多饰物。前车镜上的挂件在行驶中会摇晃，阻挡视线。后挡风玻璃前若堆满玩具，就无法判断与后车的安全距离。在装有气囊的面板上放饰物更危险。气囊瞬时冲破面板的速度相当快，极具杀伤力。
酒后、疲劳别开车。美国研究显示，睡眠少于5小时者，发生车祸的概率是睡8小时者的4—5倍。另外，50%—60%的车祸与饮酒有关，酒后至少5小时后再开车。
过于肥胖、慢病患者、孕妇少开车。英国《每日邮报》报道，过于肥胖的人开车，发生事故的风险加大；怀孕前3个月和6个月之后，最好不要开车；患有高血压和冠心病的人开车时最容易眩晕，最好少开车。
车内别放一次性打火机。由于一次性打火机中有液态丁烷，长时间摩擦、挤压、碰撞，很容易爆炸，特别是在夏天。
学员上路练车须知，轻松学车就靠它了
学员最初上路练车的时候难免会紧张，但只要在上路前熟悉掌握交通法规和汽车操作，再注意积累驾驶经验、勤加练习，轻松通过路考拿驾照并不难。
上路练习，不管所在路段社会车辆是多是少，新人们紧张是在所难免的。小编整理了新手上车前七大须知，希望能帮到大家，轻松学车，顺利拿证。
一、了解：通过在驾校的学习，大家都对交通法规有所概念，对汽车的操纵有所了解，这样就可上车学习。
二、上路：对新手来说最初上路肯定会紧张，但有教练在你不必太紧张。因为教练的脚下也有一个刹车。最初上路只要可以将车开成直线，可以迅速提速，掌握好方向盘就可以了。
三、路口：通过以上的学习，我们到了路口就可以观察、分析、判断我们怎样通过路口这一点是非常重要的。
四、技术：通过练习的过程，逐步掌握和提升驾驶技术，学会运用技术科学开车。
五、路面：在开车过程中时常遇到要变道的情况，这一点是对我们观察和控车的一个综合考察要做到安全变道才行。
六、应变能力：我们要在各种环境下都要控制好自己的车，做到安全行驶。如果遇到问题千万不要惊慌失措，冷静下来，迅速处理问题。
七、巩固：反复练习以上的驾驶方法，遇到问题不要有挫折感，要对自己有信心，一定可以将车学好。
做到了这些，在接下来的路考时，只要保持平常心对待就好，一切都将顺理成章、水到渠成。
科三7件事，上车前4步，下车前3步！
上车前4步
1、绕车检查
考生在接到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围环境的安全，然后向考官报告情况，请求上车。
值得注意的是，在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。
2、车内准备
当考生绕车外检查一周无异常后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保安全后，迅速进入驾驶座，同时关紧车门。上车后检查各项仪器是否工作正常。
3、调整座椅、后视镜
调整座椅靠背时，身体坐正，双手伸直搭在方向盘上，以手腕刚好能放在方向盘上为准。调整后视镜要能清楚地看得到后方的情况。最后系上安全带。检查手刹，空挡启动发动机，准备开始起步。
4、起步
踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。
下车前3步
1、摘空挡，拉手刹
停车以后，首先拉手刹，摘空挡（当然有些学员会先摘空挡，然后再拉手刹），这个顺序是没有影响的。
如果右转灯没有熄灭，要把它拨回原位。
2、解开安全带
熄火，然后，解开安全带。下车前先观察下左后视镜，接着一定要有扭头观察的动作。没车的情况下，就可以开车门下车。
3、打开车门，下车
车门打开以后，15秒内必须下车，不下车的话可能就直接挂科了。如果把车门打开后，发现后方有车，我们就再把车门关上，等观察没车后，再打开车门下车。
科目三挂科？别急，小编来一波干货！
科目三靠边停车，如何准确把控“30”公分距离
