分享科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧,通过指导学员寻找参照物及强调坡道定点停车起步扣分点,让学员们更好地抓住要点顺利通过这个项目。
对于坡道定点停车起步,各位学员们了解多少呢?除了考试要求的定点停车右侧距离边线不能大于30厘米、前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米意外,还有哪些要记得的呢?
扣分情形
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;20XX
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
考试流程
轻挂1挡起步后,按照要求,将车的右侧两轮停在了白线和黄线范围以内,前方保险杠停在了红白相间的标记杆处,电脑判定为合格。半坡起步时,先缓慢松离合,等车身有轻微抖动时,便停止松放离合,慢慢放下手刹,确定不溜车后,稍加油门慢松离合,车辆成功起步。
参照物的选择
在选择参照物时,切不可根据场地来确定,因为考试场地很有可能与训练场地有偏差,一旦出现不同,很容易让学员自己紧张,因此,要寻找一个相对的参照物,与此同时,还能培养学员自身的车感。
如果考试车辆与训练车辆一样,可先将车在定点处停好,然后在挡风玻璃或前机盖上记住标记点,利用眼睛、标记点和标志杆“三点一线”,就能很好地增加停车精度。
小编结束语:这个考试项目分为两部分,因此学员在考试时千万不能完成坡道定点停车后就松一口气,一定要在顺利完成上坡起步后才能稍微放松下来。
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科目二坡道起步、定点停车技巧
对于坡道定点停车起步学员们了解多少呢?除了考试要求的定点停车右侧距离边线不能大于30厘米、前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米意外,学员还要注意以下几点:
扣分情形
a)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;
b)起步时间超过规定时间的,不合格;
c)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;
d)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。
考试流程
轻挂1挡起步后,按照要求,将车的右侧两轮停在了白线和黄线范围以内,前方保险杠停在了红白相间的标记杆处,电脑判定为合格。半坡起步时,先缓慢松离合,等车身有轻微抖动时,便停止松放离合,慢慢放下手刹,确定不溜车后,稍加油门慢松离合,车辆成功起步。
参照物的选择
在选择参照物时,切不可根据场地来确定,因为考试场地很有可能与训练场地有偏差,一旦出现不同,很容易让学员自己紧张,因此,要寻找一个相对的参照物,与此同时,还能培养学员自身的车感。
如果考试车辆与训练车辆一样,可先将车在定点处停好,然后在挡风玻璃或前机盖上记住标记点,利用眼睛、标记点和标志杆“三点一线”,就能很好地增加停车精度。
小编结束语:这个考试项目分为两部分,因此学员在考试时千万不能完成坡道定点停车后就松一口气,一定要在顺利完成上坡起步后才能稍微放松下来。
科目二之坡道定点停车与起步技巧
坡道起步与定点停车这一项目,是很多学员在科目二中最难以把握的项目。由于考试场地与平时在驾校练习的场地有所差异,很多学员容易在坡道发生熄火,溜车等现象。今天小编就给你详细讲讲坡道定点停车与起步技巧!
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后,打右转向灯,观察后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。
定点停车1、上坡道时,车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离),调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜,当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点),踩脚刹,后踩离合,将车停稳。
3、挺稳后,车轮要压细边缘线,离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线,并且不超过黄色粗线。
坡道起步1、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。
2、保持刹车踩到底,慢松离合,刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动,有前进动力)的时候离合保持不动,待怠速稳定后慢松刹车,车辆即向前行驶。
温馨提示:
坡道起步时离合器一定要慢抬,否则很容易熄火。如果真的出现熄火的情况,告诉自己不要慌,重新启动车辆,按正常的操作步骤进行!
科目二路考 定点停车技巧
很多人在科目二考试时,由于紧张,或者是练的不熟练,定点停车做得很不好,导致只能补考,很不值。表示,学习和掌握定点停车的难点,对于路考很有帮助。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:
第一步,当听到定点停车的指令后,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道。
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向。
第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳。
第四步,拉手刹。
第五步,把变速杆拨到空挡位置。
第六步,左脚松开离合器。
第七步,右脚松掉脚刹。
第八步,关掉右转向灯。
定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
坐上驾驶座给自己找基准点:车前盖部分是不大可能的,因为挡住了前面的黄线。最好通过左侧的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这时一般都是靠车道的右侧,要求不能大于30厘米,看到车前左侧黄线),自己记一个基准点,每次开车基准点到黄线时,停车拉手换回空挡。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意:你一定要坐直、不能偏,否则你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
定点停车时总是遇到动力不足问题,特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时,到不了点再慢抬离合到点停车,属不属于违规?针对这一问题,吴教练作了详细解答。
平地是靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做半联动的,只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离,但如果只通过油门和刹车,在不同坡道上,停车精确度不够,这时要用到离合器半联动,但比平地略微难一点,抬得过高马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对考试场地的复杂情况,坡道停车还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察从玻璃看出去车子的角度等,使自己对车子所处的位置有概念,如此来回几次,应该就会对车子有感觉了。
只要掌握技巧,摆平心态,放松自如的考试,都是轻而易举的事。
科目二坡道起步与定点停车技巧
坡道起步与定点停车,是驾考里的必考项目,很多女孩子由于胆子小而且掌握不好技巧,在练到这项的时候很头疼,所以今天小编整理了些经验技巧与大家分享下,希望能帮助大家顺利过关。
首先就是要多练习增强自己对车的感觉,因为技巧其实最后都是要靠感觉的,如果你现在还是学车的阶段的话,你可以先试一下感觉那个离合器处于半离合状态,就是挂个一档,踩住刹车,然后左脚可以慢慢松离合(刹车千万不要松,不用怕歇火),等你的左脚松到半离合的位置,那部车会开始抖动,而且慢慢震动会加大,再过一下就会死火,试几次那个过程,慢慢感受半离合是的那种抖动,以后就要记住这个时候感觉,每当遇到这种感觉(一般是起步,或转弯后提速),然后就把离合器踩下去,跟着换上一个正确的档位。把半离合器的冲程掌握好后,就可以很快的学会斜坡起步了,先拉上手刹,右脚踩刹车,左脚慢慢松离合器,等离合器松到一般的时候(就是感觉到抖的时候,具体的是先感觉车开始真,然后就是抖动加大,抖动加大到比较明显的时候,一般是开始抖动后的1秒左右),然后右脚轻踩加油,跟着这时候很重要,如果你的车是有种前进的感觉,那就恭喜你成功了,你就松开手刹,慢慢一边松开离合器,一边给点油,按正常的开车;如果你发现你的车感觉静止或者有后退的感觉,那就证明你的离合器松不够,需要再踩住刹车,重新再来一次。
再者,如果你真的太紧张的话,可以先在平地练习,其实斜坡起步这个过程是正规的起步的动作来的,多练几次,自己就会有点感觉了,就可以去斜坡那里练了。
接下来就是定点停车啦,其实挺简单的,先不要太紧张,看好那个停车位置后,首先踩刹车,只要你不加油,车在运行中,一般不会死火的,跟着看好后面没车后,靠边,控制好速度后,再把档换出来,这时候应该差不多到停车的地点了,就慢慢的踩刹车,让车滑行道指定位置就好了。这中间主要心里音素很重要不要慌,一般教练指定的定点停车的位置,都是时间都够你慢慢的做完这个过程的,千万不要,太心急一早就松开的档(车的滑行速度会比较快),如果靠边后感觉距离远了,就脚轻轻的加点油,然后再松开档位也可以。这样就大功告成啦。
小路考坡道停车和侧方停车技巧破解
作为小路考的必考项目,坡道停车和侧方停车一直是学员练习的重点。下面将为大家总结这两个项目的操作技巧,助大家顺利通过考试。
小路考坡道停车和侧方停车技巧破解
坡道停车与起步步骤:
调整座位,以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿,当观察到仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。当车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置。等到了标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
停完了车,接着就该起步了。应变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚。下坡时松离合器,右脚置刹车位置,要慢抬离合,待车头上扬。等车身抖动时,慢松手刹起步,略感后溜时应及时抬左脚至联动点。
坡道停车与起步注意事项:
坡道定点停车对边线的要求特别高。只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。在考试中,若车头偏左,则实际停车未到达指定点。所以原观察点应略过标志杆(一般情况下车头偏左)。当车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆。
若在标准停车所看到的点不变的情况下,车偏左则原观察点向前过一点,当车偏右则原观察点迟后一点。
侧方停车过关步骤:
1、调整好座椅,踩离合器,挂倒车档。慢松离合器(尽量极慢速行驶),头转向后右侧,当视线与后右侧三角车窗竖框及1号标杆三点成一直线时,迅速将方向盘向右打死。
2、迅速将头转正查看左侧后视镜,当后视镜中出现4号标杆时,刹车(考试时允许有一次停车),将方向摆正。
3、将头扭向左后方,松刹,慢松离合器,但看到3号标杆刚出现在左侧三角车窗竖框并离开该竖框大约10厘米左右时,迅速将方向盘向左打死。
4、当车行至车头左角对准1号标杆时,刹车。
5、出去时,方向向左打死,踩离合器,挂一档,慢松离合器,当车行至右车角接近1号标杆时,迅速将方向向右打死,注意观察1号标杆与车身距离,适时调整方向盘,当车身与边线平行时(即车头与前边线平行时),刹车,摆正方向,挂空挡,下车。
侧方停车注意事项:
出去时,车身不能过外侧3.5米的边线,否则就撞"墙"了。
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