科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的张教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门，经过统计学员考试成绩发现，张教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的，供广大学员参考学习！以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。
上车检查，准备倒桩
上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。
进乙库
在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。
1进
准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。
1退
后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。
2进
对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。
2退
车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。
挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。
倒甲库
倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，
出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。
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驾校教练浅谈新规科目二考试技巧
20XX年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》已正式实施。根据新规，驾考科目二将由过去的练九考三，改为现在的练五考五。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。这一系列的改制，都对驾校的练习场地和练车模式有了新的要求，那么作为驾培行业的教练员，又有什么对策，协助新学员完成新规下的科目二考试呢？下面，让我们一起来听听港深通驾校教练对科目二的简述吧。
港深通驾校教练指出，根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并。小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。值得特别提醒考生的是：
一、倒车入库
倒车入库考试中学员中途一律不能停车，一旦停车，考试就算没通过了。
港深通驾校教练支招：这项考试有两个要点。一是没有了竹杆，也就是以前桩考的参照物，现在只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此在平时练车时，必须强化对后视镜的使用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就有了更高的要求，平时练车时一定要多使用离离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到慢行不停车，将时速保持在5公里左右，顺利完成整个倒车入库的全过程。
二、坡道定点停车与起步
至于陡坡起步，港深通驾校教练指出：所谓陡坡，坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度大于等于20米。在考试过程中，学会在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算此项考试失败。
港深通驾校教练支招：与入库一样，这项考试同样有两个要点。一是踩抬离合器，要特别注意起步时，抬的高度及力道。避免出现熄火，解决这个问题，一定要勤练车，做到控制好半离合状态。二是定点停车，这时就要注意双眼视觉的虚拟误差了，建议学员可以眯着一只眼睛看停车线，可以提高对停车线位置判断的准确度。
三、侧方停车
侧方停车是平时常遇的一种停车方式。港深通驾校教练提示：在新规考试中，同样会将四根竹杆去掉，全部采用地上画线的形式做车库边界。对于C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。
港深通驾校教练支招：侧方停车虽然没有了竹杆，但是依然可以通守车上的线形控制方向，只要平时多练习，考试时看准地线，顺利通过还是很容易的。
四、直角转弯和曲线行驶
另外就是直角转弯和曲线行驶了。港深通驾校教练提示各驾考学员，在直角转弯考试时只要注意转弯时左侧的标线，当车辆左侧耳窗经过标线时，开始打方向盘，这样通过些项考试基本没问题的。而曲线行驶的场地看上去就像一个躺在地上的“S”。
港深通驾校教练支招：这项考试也是很容易通过的，只要注意控制好车速及打方向盘的位置和回方向盘的速度。控制车速主要使用离合器和刹车。打方向盘时则记住及时回方向盘，要点是在前一个半圆后，保持较好的车速和车姿进入下一个半圆就可以了。
港深通驾校教练还提醒驾考新学员们。无论是练九选三，还是练五考五。只要平时多练习，考试前调整好心态，注意考点和各项的综合要点，顺利通过科目二还是没多大问题的。最后，协港深通驾校祝各新学员在新规下能够顺利获得机动车驾驶证书，文明驾驶，安全上路。
科目二五项考试技巧要领详细总结
科目二考试想要考的顺利，小编觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎，这关系到点位准确度的问题，其次所有项目都要用龟速完成，这就关系到各位学员离合器是否能够控制得当了，这么做的目的是万一出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。当然，最最关键的还是各项考试的熟练掌握程度了，接下来小编就为大家总结一下科目二的五项考试的技巧要领，帮助大家记忆及掌握。
侧方停车
一个边距（右车轮离库边线30厘米），三个点位（往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快）。
出库的时候，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
直角转弯
进入时靠右（右车轮距边线30里面），当右边车门内把手（参考点差不多就是这个位置）快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。
曲线行驶
逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。
坡道定点停车与起步
第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，尽量用龟速开车，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，后视镜内车身与黄线要相距1指左右。
第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时（每个人都不同，自己去找），踩下刹车，刚好停准。
第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。
倒车入库
倒车入库不外乎有大致三种情况：一是当车身和库角间距合适无需调整（一般经验而言有两指宽），直接顺利入库；二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前；三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。
善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
总之，科目二倒车入库讲究的是慢速行驶，快打方向，学会通过后视镜观察来调节车身。
富豪驾校教练详解倒车技巧
以下是驾校教练带来的倒车时的一些技巧及注意事项，按照富豪驾校教练的操作，相信无论遇到什么特殊情况，倒车都能轻松应对。
1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，s着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能s了保险杠或撞人。
4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。
5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会s到前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。
8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。
超详细倒车技巧
倒车入库是老生常谈的问题，其实倒车入库也是日常生活中用到频率最高的，那么怎么才能把倒车入库练习好!下面看看的小编给大家介绍一个超级详细的倒车入库的技巧!一起看看吧!
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘!
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点!
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
无杆倒库如何控制车速
多数学员在参加倒库考试时都会紧张，一紧张，就会手忙脚乱，车的速度也就很难控制了。倒桩考试时，如何控制车速是非常重要的。倒库时车速控制的要点可以概括为三个字：平、稳、准。下面给大家详细讲一讲倒库车速控制的技巧。
1．踩离合器踏板的技巧
踩下离合器踏板，挂档后，用脚跟顶住底板，如果你觉得不好控制的话，可以同时用膝盖顶着车子方向盘下方的挡板，当然这只是最初练习时使用的方法。然后脚掌慢抬，车开动了后，保持离合器踏板不动，车速快了要慢慢压一点离合器踏板，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大，压抬之间大概在3厘米以内。
关于这一点，需要特别提醒大家两点：一是上车后要坐得靠前一点，不要坐得太靠后面，以方便操作与用力；二是平时在练习时，最好先找离合器稍紧一点的车辆练习，这样脚能使得上力，等感觉到位后再换轻的，通常考试车的离合器都较轻。
2．打方向盘的技巧
打方向盘的时候，如果车阻力变大，则要松点离合器，相反则要往下压一点，可以根据车速来调节，同时也不要太猛，应把握好时机。倒桩时在车速控制好的情况下方向盘打得越快越好，但前提是控制好车速。
俗话说，光说不练假把式，要想学好车，光看不练还是不行，‘’感觉””判断”“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练，才能早一天成为一名合格的驾驶人。
新交规实施后，学员学习倒车入库的难度主要体现在三个方面：
第一，没有杆子。
没有杆子之后，只能将地上的划线作为参考，这会有一定的难度，因为相对于杠子来说，地上的线不太容易看清。
第二，不能将头探出车外。
为了能够看清地上的划线，不少在以前的倒库移库考试中会有教练在移库过程中鬓求学员将头探出车外来观察轮胎的位置，在新交规中这是不被允许的，只要将头探出车外，就被认定不及格。
第三，中途不得停车。
这也是大家公认最难的地方，以前倒库移库考试时中途是可以停车的，这有很多好处一是能够精确地对准下一个点位，二是有时间考虑下一步动作。一旦不能中途停车，所有的点位和动作都要一步到位，难度提高了不少。
要想顺利通过倒库的考试，不能像以前那样记住点位就可以过关了，还必须勤加练习，培养车感，才能顺利地通过考试。
学车倒杆移库操作技巧揭秘倒车要点
你知道学车倒杆移库操作技巧吗？你想知道学车倒杆移库操作要点吗？你想顺利通过学车倒杆移库考试吗？就让学车倒杆移库操作技巧来帮你。学车中，倒杆移库是很重要的一科，但是学车就像做数学题，它是有公式可循的。下面就来看看详细的考试技巧吧！
首先车在停止位，上车后调整座位，当左脚能将离合一脚踩到底时表示车座位前后正常，身子坐正为宜，学车中最好不要有往后躺姿式。
一、进乙库：发动汽车，左脚将离合踩到底，右脚空放不动，挂倒档，放下手制动。此时将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动，一定控制车速，保持方向盘不动；此时头向右后看，注意后车门的玻璃左下角有一个车门锁，当车门锁约差3cm就要与第1杆、第6杆接近重合在一条线上时，离合踩到底，踩刹车停车，向右打两圈将方向盘打死。松掉刹车，再将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动。此时盯住右档风玻璃上角。
当看到中杆露出时，停车，向左回半圈方向盘，继续往后退，当见不到中杆时再向右打死方向盘并及时回头看左后视镜，慢慢地第三杆会从后视镜出现，再慢慢地第6杆也会出现，当看到车身与第3和第6中间的一条直线平行时停车，将方向盘向左回两圈打正，往后倒。（此时可从两侧后视镜看车身两边地下的黄线，保持两边平行并尽量做到两边一样多，如果偏向一边，需进行修正，修正时打方向盘的原则是：哪边多就将方向盘往哪边打，越多方向盘打得越大，并及时回正。）当从左后视镜看到后轮胎压住后第一条横线时停车。
二、将车移进甲库：换前进1档，将方向盘向右打死。将离合轻放三分之一左右，当车能前进时保持离合位不动。当车子的前档风玻璃左下角与中杆（即2杆）对准时停车。向左打死方向，前进到车头距前杆约30cm，中杆将车头分为左三分之二，右三分之一为宜。
挂后退档，向左打死方向盘，从左后视镜看后车轮要压住中线时停止，向右打死方向。将车退至后轮要压住甲库第一条线时停车，此时车应完全进入甲库，将方向回正，挂前进档，将车向前车一段，从左右后视镜看车身是否正在甲库中间，不要开出甲库，再后退一次到前面可以看到1桩和2底下的地为止。再将方向向左打死，挂前进1档向前开进，当看到车头能在2杆和3之间可以出去时将方向打正，从乙库出去，当后尾盖出了3杆时向左打死方向，车头平行时停车并打正方向。
三、倒进甲库：挂倒车档，将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动。盯住你左边前门玻璃上的车门锁住子。当车门锁柱子约差3cm就要与第3杆、第4杆接近重合在一条线上时，离合踩到底，踩刹车停车，向左打两圈将方向盘打死。
慢慢地第1杆会从后视镜出现，再慢慢地第4杆也会出现，当看到车身与第1和第4中间的一条直线平行时停车，将方向盘向右回两圈打正，往后倒，（此时可从两侧后视镜看车身两边地下的黄线，保持两边平行并尽量做到两边一样多，如果偏向一边，打方向盘的原则是：哪边多就将方向盘往哪边打，越多方向盘打得越大，并及时回正。）当从左后视看到后轮胎压住后第一条横线时停车。再将车从甲库开回起始位，大功告成。
初学者要掌握：
一、车需要往哪个方向前进就往哪边打方向盘；同时车需要往哪个方向后退也是一样往哪边打方向盘。
二、倒桩时注意点与点的对应，控制车速，及时修正。
三、最好能记住你的方向盘打了几圈。
以上的考试技巧你都掌握了吗？小编希望学员除了认真学习技巧之外，也要多多练习，才能将技巧真正掌握！
2021科目二考试经验总结 驾校教练亲传
为了帮助学员顺利通过考试，小编总结了2020科目二驾考经验，还在等什么，赶紧看看吧！
一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。
座椅的调整方法：
1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘；
2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；
3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗？可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;平时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速；车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦！另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。
五、入库后修整方向
车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。
所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。
产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。
提示：以上就是科目二考试中的经验总结，希望能对您有所帮助！
详细解说倒桩技巧，你值得拥有！
倒桩相信是很多学员都恐惧的，小编一个表姐已经是第三次考倒桩了，想当年小编也是在被教练“谆谆教导”中才过了倒桩考试的，其实桩考只要掌握了一些基本要领之后再勤加练习即可。
倒桩技巧
一、稳住离合，完全掌控车速；
二、选定合适的参照物。
（桑车,奇瑞)---参照物稍有不同，练车时一定要选当地考试同车型练习。（请参照图例1）
1 2 3（杆）
4 5 6（杆）
1，右后倒：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘，右转回头，保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆，看不到时，回一点方向，然后继续向右把方向打到底。然后注视左后车镜，当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时，刹车。这时看看左右后视镜，哪边车距大方向就向哪边打，打完后立刻调正方向，将车倒入乙库，这时稳住车速，右转回头看5号杆快消失就停车，（回头要随意点，距离自己要多感觉一下）
2，第一进：先换1档，把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。
3，第一退：先换倒档,把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车。这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。
4，第二进，第二退：原理同上。向前开时，自己选个车身参照物（比如挡风玻璃左下角的标志等）。倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车，（多练几次，主要保证左后轮在中线附近就可以停车了）。停车后方向向右打倒底，继续倒,车身一正就完成了移库（从乙库移到甲库）
5，第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1，2杆中间时把方向打正出去（参照中线大约45度出库）。稳住车速，右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时，方向向左打倒底，车身一正，停车。
6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是，左转回头看到1，6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底。保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆，看不到就回一点方向，再次看到就继续打死方向，这时注视右后视镜，右后杆出现在右后视镜中间位置就停车，再注意两边车距，缓慢入库，只要车头一入库就可以停车了。
7，出甲库（有的地方没有）挂1档，慢慢出库，右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死，慢慢调正车身，把车停在停止线以内。
倒桩口诀
一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1(2-1-1)
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先向右打死(2圈);
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时，方向盘向左回正1圈;
3、当车身与车库平行时，再把方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。
修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了)，等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了)，则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
倒车轨迹
二、移库
一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)
(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);
(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)
(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：
二进：1-2-1
(1)挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈;
(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;
2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。
四、左侧倒库
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死(2圈);
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时，方向盘向右打1圈;
3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
温馨提示：在倒桩考试中一定要做到充足的视野，判断好位置才能避免压线或者出库的现象，还有就是考前一定要经常练习，这样才能熟能生巧。
95后美女学员总结的科目二流程 比教练说的还详细！
正当我们为自主约考烦心不已的时候，一个95年的美女学员却用53天创造了一个学车神话。
关键她报的不是特快计时班，就是VIP班。按部就班地约考，9月29日科目一，11月22日科目三。
也没有约外地的考场，也不是什么人少偏远的训练场，更加没有什么熟人在驾校里。
那就奇了怪了，凭什么她能这么快？谁也给不出一个科学的道理，但当你看了她总结的科目二考试流程时，你就会知道，老天总把机会留给有准备和愿意努力的人。
小雪特别谦虚好学，一听到我要把她总结的科目二考试流程发出来，就向教练再三确认，仔细修改，制作成了清晰的流程图。
她说：“本来是自己做的笔记，也给同车的学员做个参考，如果真能让更多学员看到，能帮到他们，那再好不过了。”
就像她的名字一样，小雪让我们看到了一个女孩对于学车的坚持和努力，也许正是这种勤奋让她拥有了好运气。
雪总结的科目二考试流程供学员们做个参考，详细的步骤还是以教练实际教学为准。
只要有心，你也能总结出属于自己的学车攻略。希望我们都能像她一样，用心感受学车的每一天。
资深教练总结科目二倒车入库技巧 特别实用
新手学倒车入库千万莫贪心，首先学会一把进倒库法，再学会两把进倒库法和三把进倒库法，有的人一开始就学修库，方向左打右打，最后头脑空白，一顿乱打，搞到自己没有一点信心，什么是一把进倒库法，下面我用最啰嗦的语言来解答。不过在练习倒库之前你一定要调好座位和后视镜，每次倒库座位前后高低必须一定一样，否则你今天倒的好换一天会倒的一塌糊涂，另外系好安全带固定你的坐姿。
长话短说先上一个倒车入库尺寸图
倒车入库操作要领
挂一档左脚轻松离合，感觉车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合;右脚松刹车踏板，控制车辆匀速，缓慢前进。进入库以后，迅速将注意力集中到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口的一点压往库边缘线，端正转向盘，保持直线行驶。
(1) 进库时看左后视镜下沿口，可以控制车身与左边缘线的距离，先将车停正，距边缘线1.2至1.5米间，让学员坐好(坐椅调好，靠背调好，坐姿固定，头固定，看点固定)看左后视镜压线的点。
(2) 当左内侧门把手压住库前边缘线時，代表车前轮已压过前库边缘线。
(3) 扫视左右后视镜，确认车身正。 (如果车身往边缘线方向钭，须提前打点，如果车身往库方向斜，须推后打点)
(4) 挂倒档，低速，匀速的后退，注意力集中观察左后视镜下沿口，当后视镜下沿口一平库边缘线時，立刻将转向盘向右打满。
(5) 同時，注意力转移，看右(左)后视镜，当右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离在3O公分左右時，转向盘不动，确认车身左侧进库不会压库角，此时，车尾距库角1m左右，后轮距库角1.2m左右。(车在此位置的时候要预判车身是一次进库，还是需修正进库。)
(6)扫视左右后视镜，转向盘不动，让车身进库，此时注意力集中在左后视镜，当看到左(右)侧车身与库边缘线的距离前大后小，大约车身前端与库边缘线的距离大于车身后端与边缘线的距离2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所说的一看到库底线就回正转向盘)
(7)然后扫视左.右侧后视镜，查看车身与库边缘线的距离，主要是观察左.右后轮眉与库边缘线的距离，并用左.右转向100转向盘的调整，使车身两侧后车轮眉与库边缘线距离均等。车身缓慢往后进库，注意力由后轮眉自然转移到前车门把手与两侧库边缘线的距离。并用左右转向100转向盘的调整使左右前车门把手与两侧库边缘线的距离均等，此时，车正、轮正、方向正，两侧距离均等。
(8)车身入库，注意力集中观察左侧后视镜下沿口和库边缘线，当左后视镜下沿口与库边缘线平齐时，停车。
反库：
(1)打左转向灯，挂1档，缓慢前进，观察左后轮，当左后轮与库角平齐(如果身材矮小，需身体前倾，主动迎合观察后视镜中后轮于库角平齐)，迅速向左(右)打满转向盘。
(2)固定转向盘不动，当车身与库边平齐时，方法1.迅速向右回180方向，保持一秒后，继续向左打满方向(如果车子在库中时;如果车身与左侧库边缘线边距大，则需停留保持3秒左右，继续向右打满转向盘。如果车身与左侧边距小，则可少回或者不回180。因出租款新普桑转向盘打不满，故用回180的方向将车身向左移，如果方向不回，原路返回时，车的轨迹会自动向右偏移25cm左右)。继续前进，当车前右轮过库边线即停车，方法2.此时将转向盘向右回90，一直保持到前轮压线停车，将方向向左打满。
(3)挂倒挡，打左转向灯，保持转向盘向左打满状态不动，缓慢进库。看左后视镜，同上5.6.7.8.
注：
1. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在20cm左右时，往左(右)回半圈，然后继续同上进库。
2. 进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在10cm左右时，往左(右)回一圈半，当车身前门把手与库角平齐时，迅速将转向盘向右(左)打满，然后继续同上进库。
倒车入库评判标准
1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
2.中途停车，熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线，不及格。
5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。
注意
(|)后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。
(2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。
(3)培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点(一平齐)就动手的果断性。
(4)回正转向盘時，尽可能的扫视左.右两个后视镜，当左.右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机)，这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左)侧一面后视镜，易出偏差;而且回正的時机难把握，各人也略有差别。
(5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。
(6)车入库后，修方向只左.右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移，
(7)出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。
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