学车之旅很顺利，科目二考试的时候，因为第一次没有通过，给第二次考试造成了很大的压力，回顾整个考试过程，我发现，只要静下心来，不急不燥平稳的向前开，过关的几率会增大很多。
30岁的人了，早就有开车的渴望，但种种原因，一直未能如愿。今年5月，学车的欲望再次点燃，5月29日，报名、体检顺利过关，学车之路开始了。6月13日，科目一考试以100分首战告捷。教练随即让我抓紧时间练车，准备7月8日进行科目二考试。
6月29日，我就全身心投入训练中，经过近十天的苦练，迎来了7月8日科目二考试。
8日凌晨4时，教练再次带我们七个学员到考场进行考试前的最后一次实战模拟。9时10分左右，我坐上了5号车，准备考试。
调整座椅、后视镜，系好安全带，打方向灯，验证身份，挂上一档，拉下手刹，我的考试开始了。第一项倒车入库，完美完成。调整好状态，驶向侧方位考试区，调整车身，准确到达目标位置，方向右打一圈，拉倒车挡，回头看点，一切似乎按我的操作顺利进行。但我突然发现，回头看的点已经超出略许了，不祥之感铺面而来，我赶紧向左打死方向，但紧张之中，打方向时略微迟钝了一下，就在这时，耳边响起了刺耳的、锥人心痛的“车已出库，考试不合格，请将车开回起点”的声音，我知道，侧方位停车完蛋了。本感淡定的我，汗水“刷刷……”地湿透了背心。我的大脑急速运行，心想，镇定下来，镇定下来……下一把一定要过，否则，又要至少一周的苦练与集训，折磨不起呀，时间也耗不起呀！
我把车从回车道返回，百感交集，深深呼吸了几次，很快调整好心态，我知道表面虽然不紧张，但潜意识中还是有点慌乱的。
返回到起点，协管员让我重新验证身份。我再次深呼吸，准备最后一搏。
延伸阅读
科目三考试技巧，分享我的学车经验
周一刚刚考完，周六就可以拿本本了，真高兴哦！！！特此把自己的一些小经验与大家分享分享
首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。
1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
2.向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3.调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”
4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5.根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。
8.车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜啊！！！
注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
基本上能做到这些，大家就可以顺利过关了，希望我的这些小经验能给大家点启发！！！
最后祝大家顺利通过，早日拿到本本！
【经验】科目二考试5项技巧经验分享
科目二考试手写字条：
座椅、坐背、安全带、后视镜、试离合、确认车上平时看的点是不是位置不对，是否能看见，手刹，左转向，挂一档;并不建议每项都准备，因为会分心，上车的字条毕竟还没开始考试可以慢慢看;
回忆：
因为考试时间是没有限制的，每一项之间是可以慢慢开也是可以停车的只要不熄火，及时熄火3s内打开就好，你可以慢慢的回忆，不要错过每一个点;
请排在后面：
仅针对早上考的小朋友，车没热好冻了一晚上会非常抖，十分影响考试，不要去给别人试车去，虽然不地道，但是还是等别人热好车再考;另外早上机器最容易出现没调好的情况;
倒库：
一定要在考试前多练几次停的点是靠前或者靠后的挺的不准的点再倒，这样有助于考试现场如果出现问题就知道进行微调甚至大调，其实每次我倒库的时候位置都不准，只能靠后面调轮调正，没想到真的用上了，另一个小伙伴平时一起练车的因为每次练车的时候位置停的太准了，从来不用怎么微调，结果考试的时候车不一样导致宽了很多，但是不知道怎么进行微调直接压了角，结果两次都掉在倒库上了，这次就挂掉了;另外只要不停车，踩住离合让车慢慢来，给自己充足的时间回忆以及调整，不要着急;
定点停车：
因为是皮卡，必须全松离合往上走，平时教练教的点看不准，后来转化成自己平时记的点，稳稳的停住，坡起的时候慢慢的松离合，有30s的时候，不要着急，看前面的表盘，当表盘在开始有晃动的时候(感觉到车身有较大的震动)等3s，慢慢的抬起刹车，如果看着车头向前，全松刹车，如果没动，踩实离合和刹车，重新慢慢抬离合，但是这种情况一般很少，考试的车坡起还是挺好起的，如果不小心熄火了，就迅速的打着3s内;
侧方位停车：
虽然很简单，但是我第一遍挂在这;一定要学会微调轮!
直角转弯：
有很长的一段路去思考这个相对简单的直角弯;
S路：
虽然教练每次都说看他教的点就行，不要瞎看，但是总忍不住看看其他的来确保没有压线，被说过好多次了，但是考试的时候出现突发情况，比如我看点的小镜子被别人弄歪了，我的旁门左道就用上了，一定要自己灵活的找些方法，并且知道转弯的原理，在你的控制下而不是仅仅在教练教的点的控制下，好好利用后视镜，所以上车的时候一定将后视镜调到你平时的位置和角度;
前半圈一般不会压线，但是尽量标准进入，否则影响后面的半圈压线;
快要出去的时候一定要谨慎，太多小伙伴是快出来的时候压线挂掉。
妹子学车笔记之驾考科目二，学车技巧分享
4.8号刚考过科目二，一次满分通过。考试地点是宁波北仑堰山考场，当时跟几个小伙伴考的下午场，四个人全部通过。希望我的回答，可以给宁波，北仑，慈溪，余姚等宁波地区在堰山考场的小伙伴带来帮助。
========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
首先介绍驾校练车与考试场地的区别，宁波北仑堰山考场跟我们实际驾校练习科二场地位置的区别其实不大，我是信捷驾校练习的科目二，场地费是30块一个小时，堰山考场的场地练习费是50元一个小时。信捷驾校的话，除了定点停车是有坡度的，像侧方停车都是在平坦的场地上完成的。北仑堰山考场的话，侧方跟定点停车在同一条上坡路上，上坡从缓到陡坡约摸30-40米左右，所以侧方是有坡度的，再侧方倒车的过程中，如果不带一点刹车很容易倒车速度过快，紧张而导致方向盘打早或者过晚。从而躲过了第一项的倒车入库，而死在了侧方停车上。当然了这是后话，下面是我在堰山考场练车的考场场地总结，等我有空来更，先去吃个饭。
========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
我们是四月八号考试，考试前教练分别带我们去了三次考场练习。其中两次我都是在倒车入库这里压线，平时练习中驾校只有一个点，点记好，看准点就打，很少出现压线的情况。考场这里情况复杂，平时考前练习的人多，看得点都不一样，所以每个点的位置都被去的教练们画的乱七八糟的，一紧张不知道看哪个点就懵逼了出现压线的情况，这个就是考场的点，准确来说，每次去考场，点都被人画得不一样。
======像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
先分享了一下，当时练车赌成狗的场景，平时驾校十几分钟可以跑一圈，在考场这里，一个小时不一定可以跑完一圈，因为人太多，基本上一个下午一人一圈就回家了。
堰山风景还是不错的。特别是下雨的时候山上都是雾蒙蒙的，美呆了。
废话太多了我，考试的顺序是倒车入库-----侧方停车------定点停车------曲线行驶-----直角转弯----考试结束。
倒车入库前面说了分内场跟外场，这个↓↓↓↓就是外场的停车库。外场我所在的这个位置就是上一个学员全部考完终点的位置，是有坡度的，需要学员在这个位置慢慢的把车开进库位然后开始考试，内场的话是考场的工作人员停好，你上车挂倒档倒车即可。
一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的，一共六个库位，库位4是自动档无需理会。
一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的，一共六个库位，库位4是自动档无需理会。
练车笔记
↑↑↑↑↑图中写着左到右第三个方块，右到左第四个方块，是你把车开进库位对的点的位置。
========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
ps:废话又多又可爱的题外话，堰山考场考试是这样，名字出现在大屏幕的学员进场候考，黄线的名字进外场倒车入库，其余的全部在内场倒车入库，当时我的名字是黄色的，暗爽毕竟外场老娘练习过，心里有底。内场我见都没见过，只是在很远的围墙外教练指过怎么进场怎么把车开出去。就美滋滋的跑去外场了。跟我同去的姐姐先考，我想着下一个就是我，结果播音一直找我，说内场找不到我的人，让我赶紧去内场考试，你麻痹，抱着俩枕头赶紧往内场跑。上气不接下气的坐上车，我个子矮，平时练车要把座位调到最前面，我离合才能踩到底，一上车，我-懵-逼-了，这车座位不能调，平时教练的破车往下压，座位就能跑到最前面。考场的车不行，怎么拉都不行，你麻痹，暗自骂了考场的破车，让腿短星人抽到了一辆破--破车，这次要回家准备补考费了。牙一咬，枕头一放，也不调了。挂倒档，开始考试。考完我才知道，考场的车调座位要左右拉才可以调。一直还误会他是个破-破车，原来我误会他了，其实是破车。
如果你有幸通过了倒车入库，下面就可以跟我一起去侧方停车了。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
侧方做完就是定点停车 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
在往上开就是定点停车的位置，途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路，虽然坡度不是很陡，但是做的时候经常溜车啊你麻痹。
在往上开就是定点停车的位置，途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路，虽然坡度不是很陡，但是做的时候经常溜车啊你麻痹。
========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
如果你定点停车也已经做完了，恭喜你科目二可能即将合格了。但是不能掉以轻心，下面就是曲线行驶的场地了，分1 跟2号库，我1号库开始前练习了两次，最后一次压线了。因为一直记得是这个车道的点打方向盘，所以考试我也是等在1号库的外面。左1 右2 没有标注，我自己分的↓↓↓↓↓↓↓↓
↓↓↓↓↓↓↓↓下图就是直接转弯最后一个项目了，直接转弯。到饭点了 ，我先撤了。
========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)
直接转弯这里，打死方向盘的地方点虽然多，但是中间的位置有一排小水坑，每次我们都是看这个点打死方向盘，妥妥的不会压线。
→ → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → → →允许我说最后一次题外话。一起考试的一个姐姐，全部项目做完了，直接转弯这里因为红外线接收信号不好，没有打上。所以姐姐懵逼了，钥匙拔了下车问安全员怎么办，结果妥妥的宣布考试结束挂科。所以如果你考试的时候很苦逼的遇到这种情况，千万不要熄火，重新转一圈回到曲线行驶的位置，把最后两个项目重新做一次就好了。
(͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) 做为一个每次被教练说把驾校的破车开的跟飞机一样快的短腿星人，科目二一次考出实属不易，满分胜在心态好。生命中有太多比驾照考试重要的事跟人，希望挂科的小伙伴不要灰心，只要心态好。下次一定会成功的。
我也有女学员跟教练练车对话啊，每次想到这里我都会笑出声。
考前练习时，我们去考场练车，全部做完回到终点是一个很长的下坡路，为了节约时间。这里我听了教练的话，换三档加油门冲到终点。
教练：“你觉得快不？”
我：“快”
教练：“你觉得快不？”
我：“快，挺快“
教练：”快你还不赶紧踩刹车“
我：“。。。。。。。。“
完 。祝大家考试愉快！！！！！！！
以上《学车日记之科目二考试经验分享》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二学车指南”的内容请访问：科目二学车指南
