在驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
延伸阅读
科目一考试注意事项 不看会后悔哦
科目一的考试在驾考的几项中是相对简单的,很多学员只要多刷题,然后试试模拟考试就差不多了。在科目一的技巧上,没有更多的方法给大家了,在这里给大家说说在科目一考试时候的注意事项,避免失误而没能通过考试。
(1)考试前要带着身份证,进考场后对号入座,在考试机器上核对自己的姓名和身份证号码是否一致,不要急着点击开始答题。
(2)看清题目要求,不要犯低级错误,有些地方的机器显示分辨率不是很高,而且字体和答案选项会挨得很近,要小心选择,特别是触摸屏,考试不容许点错答案再进行修改的,如果你选错了,机器会立即弹出正确的解释和答案。只要细心,题目熟悉,时间也不会超过20分钟就会答完一遍,这时要进行检查是否还有没有做过的题目,这个可以通过屏幕右上角的题目列表来检查,做过的题目都会显示你的答案,没有回答的题目只有序号没有答案,空白空间较大,当然,如果你还有没有回答的题目结果交卷了,此时机器也是会提醒你还有多少道题目没有答,那么这时不要选择交卷,而是返回继续答没有做的题目,建议把100道题目全部答完,有的考生看到自己得分已经够90分及格了,索然交卷,这就失去了科目一考试的意义了,我们要尽善尽美,考得100分岂不快哉,更增添学科目2的信心和兴趣!
(3)考试时的坐姿要端正,保持脸部正对机器前面的摄像头,因为摄像头会不择时机的抓拍你的头像照片作为考试成绩单的数据,在报告单上要进行打印的,至少要有3张清楚的图片才会合格,如果你因为坐姿不正没有抓拍到合格图片,那么对不起,即使你考试得分是100分也不会通过考试,这是很多考生容易忽视的,在坐好后你可以通过显示器左上角的实时显示窗口进行调整,保证头像全部完整的显示在界面中就可以,否则要适度调整坐姿,有的考生会坐的很靠前,照片就像大头照一样甚至是不完整那是不合格的。千万别把手放到脸上!有很多考生因为照片不合格而分数合格,也要进行重考,这是很烦人的事情啊。摄像头的位置也许不是很正的可以举手示意监考人员进行调整,不调整的话做题目时很费劲,因为还要看题还要注意摄像头,最好是要求调整一下,这个情况要自己注意一下。
(4)交卷后,要记得把你的身份证交给考场等待统计信息的工作人员,一般都在对面屋里,和考场有窗户隔着,通过窗户递过去就可以回候考室了。
(5)如果没有意外,如果你认真看考题的话,考试通过是顺理成章的事情了,好了,你在候考室等到考试人员送来成绩单,要求你在成绩单上签字确认,就表示成功了,科目一彻底拿下!不签字也是白搭的!这时你要注意,签字的位置是第一次考试的签字位置,而不是补考的签字位置,有的考生拿过来成绩单,不管3721,直接把名字签到补考的那一栏签字中,结果可想而知,考试人员会大骂你的,你也会无地自容的,好说话的也许就再回去一趟给你重新打印一份,态度不好的你就麻烦了,也许你就只有重考的份了!
说:科目一的考试是很简单的,大家一定要多注意考试时候的细节问题,千万不要出现本来理论知识没问题,却因为签字错误而没能通过考试的情况。要知道,魔鬼是藏在细节之中的!
科目二打方向盘技巧多多,不看会后悔!
科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧:
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
2020驾考:五门必考小常识
驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
提示:以上就是科目二五门必考小常识的相关内容,希望能对您有所帮助!
科目二驾考太难?五门必考小常识!
驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。考驾照证一直是现代人比较关注的话题,新规出台,又添加了不少的难度,小编在这方面稍有一点点经验,也对网络上不同的版本进行了整理,最后总结了一下经验形成了最新的驾校五项考试技巧供大家参考,一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。
1、倒车入库
车在车库里,1档前进,修直方向盘 :当目测车前盖将要压到前边线时,立刻向右打死方向盘,车身将要水平时,打方向,回正车身。
前进,走正车身,车距边线约2米,车轮压到前面的控制线停车:停车点看车窗或肩膀自己定。
倒车。倒直车身, 看左视镜:当左视镜下沿压到控制线时,立刻向右打死方向盘。
看右后视镜:当车把手距离线角大约30cm时,立刻向左回打半圈方向盘。
继续倒,还看右视镜:当线角上升到镜框上沿,快要出去的时候,立刻向右打死方向盘。
此时 ,看左视镜。当车身将要与库线平行时,打方向盘回正车身:当左视镜下沿压到车库边线时,停车,此时正好入库。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
1、听到语音提示:前方开始考坡道定点停车与起步时,缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中,注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。
(ps:这样可以保持车身与右侧黄线30cm以内的距离)
2、随着坡度加大,逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点,当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候,迅速踩下离合器和刹车,停车。此时,车内语音会提示定点准确。
3、起步前,先开启左转向灯。
4、缓慢抬离合器踏板,发现车头抖动时,离合器稳住不动,迅速放刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶。
5、最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示坡道定点与起步考试项目合格。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
把车开到车位左前方.右边离边线50公分开始倒车,车尾过了车位前面那条线,就马上打死方向然后看右边后视镜,看着车位右后方的那个直角,直到直角消失在视野后把方向回直,在看左边后视镜,左后轮压线后再往左打方向直到把车摆直。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。
然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。
当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
掌握五门必考小常识 考试必过
20XX年驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
科目二五门必考考试流程及考试秘籍
“史上最严交规”自今年1月份实施以来,科目二“五必考”一次通过率(指当次考试合格率,含一次补考机会),排名前十的驾校也始终在40%左右徘徊,考不过就意味着不仅要交补考费,而之前约考时漫长的等待,也要再来一遍。
“五门必考”到底有没有小诀窍?答案是有,也没有。邀请资深老教练,将“五必考”(C类驾照)中一些关键注意事项介绍给广大考生,希望能助大家一臂之力。不过,资深教练也没有速成大法,从入门到熟练至少也要15个学时——如同车管所考官所说,“考试合格的学员,都是用汽油‘喂’出来的”,也就是说,练习、练习、再练习,才是高通过率的王道!
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成,但考试中前一考试与下一考试之间的路段,理论上不做评判。
考生需要注意,每项考试均是以车辆通过起点虚线,电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线,播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段,中途停车或压线等失误,不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步,应先系好安全带,调整座椅和后视镜角度,直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生,被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2.引车员将车驾驶至考道前指定位置,第一名考生坐驾驶座,准备考试。
3.按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试,可不必参加倒车入库考试。
4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误,或累计三次扣10分失误(80分合格),需当场停车下车,再由引车员将车重新开回考道初始位置,下一名考生开考。
1 坡起
难度系数:★★★★☆
●场地介绍
起点位于上坡前,坡长约20米,坡度只有10%。上坡中央处有三条横线,前后为虚线,中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外,扣10分
前保险杠位于虚线以外,不合格
再次起步时后溜小于30CM,扣10分,大于30CM,不合格
●诀窍:
1.以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时,透过前挡风玻璃望去,当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车,然后拉手刹。身高越高的人,这个距离应越短,最短不超过25厘米。
4.半坡起步时,踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时,保持离合器幅度不动,松开手刹,车辆起步。抖动幅度需多加练习,抖动不足容易后溜。
2 侧方停车
难度系数:★★★☆☆
●场地介绍
起点位于坡起下坡后,车道扩展为两条,右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后,向右后方倒车进入车位,至与车道线平行且不超过底线停车,再向左前方驶出车位。
●分值
车辆入库停止后,车身出线的,不合格中途停车的,不合格行驶中轮胎压线的,扣10分
●诀窍:
1.进入指定位置后倒车,观察右后车窗,对角线与车位右后角对齐后,向右旋转方向盘一圈半,继续倒车。
2.观察左后视镜,出现车位左线后,向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察车头左侧,过车位左线后,向左回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜外侧,至车位前线被后视镜刚好盖住时,刹车。
3 曲线行驶
难度系数:★☆☆☆☆
●场地介绍
起点位于侧方停车终点前,为一条“S”形车道,车道宽3.5米,宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格
●诀窍:
尽量保持车辆与车道线平行,均速行驶,及时修正方向即可。
4 直角转弯
难度系数:★★☆☆☆
●场地介绍
起点紧接曲线行驶终点,起初为一条直线车道,但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值
行驶中车轮压线的,不合格中途停车的,不合格
●诀窍:
1.保持车辆直线前行至拐弯处,观察左后视镜,后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时,向左旋转方向盘一圈半,均速拐弯。
2.观察车头,大致与车道平行时迅速回正方向盘,及时修正方向。
5 倒车入库
难度系数:★★★★★
●场地介绍
以岑村车管所考场为例,直角转弯结束后,考生需驾车通过一个下坡,右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的,不合格车身出线的,不合格倒库不入的,不合格中途停车的,不合格
●诀窍:
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘,观察右后视镜中的车轮上方,应与车库右线距离在40厘米左右位置,可保证倒车入库时右侧不会压线。
2.观察左后视镜,当能看到车库左线时,马上向左回半圈方向盘,继续倒车。
3.观察左右后视镜,两侧均出现车库实线,而相隔距离差不多时,马上向左打回一圈方向盘,继续倒车。
4.观察左后视镜,至完全盖住车库前线时,刹车。
5.前行时不要急于左转,注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同,只是需观察的后视镜顺序相反。
科目四100分通关技巧总结,不看会后悔哦!
科目四”其实是科目三的考试分支,官方并没有科目四这个项目。只是科目三路考后需要考一项安全文明驾驶,大家习惯性的称其为“科目四”。科目一和科目四相对于科目二、科目三来说的确会更简单一点,但是也不能松懈,科目四考试不合格,一样拿不到驾驶证哦!
科目四主要考核的是驾驶员的“车德”,在比较复杂的情况下安全驾驶以及如何处理紧急情况。
考试规则
小车类驾照考试题库有1096道题,但是考试只考50道,每题2分。考试允许错6道题,超过6题就得重新考过。考试时长30分钟。考试有1次补考机会。
考试题型
1、判断题(22题),单选题(23题),多选题(5题)。
2、图片题,情景识别题,文字叙述题。
考试技巧
一、判断题
让行都是正确的。关键词:礼让、避让、让行。
禁止做的都是正确的。关键词:严禁、禁止、不准、不得。
安全的都是正确的。关键词:确保安全、安全通过。
速度慢的都是正确的。关键词:缓慢通过、降低速度、减速。
速度快的都是错误的。关键词:迅速通过、立即通过。
紧急制动都是错误的。关键词:紧急制动、急踩刹车。
二、灯光
危险报警开闪光灯,30米内开近光灯,30米外开远光灯。上高速打左灯,出高速打右灯。进环岛不打灯,出环岛打右灯。
三、侧滑
前轮反向打方向,后轮同向打方向。
四、制动
上坡推迟制动,下坡提前制动。会车时,下坡让上坡。
五、火灾
关闭发动机,用灭火器灭火,不能用水灭火。
六、交通事故
人员骨折一律先止血后固定,脊椎受伤用硬担架,不能用麻绳固定,要用三角巾。车后150米外设置警告标识。
七、交警手势
交警脸转向哪边看着你,就是要你往哪边转,面对你平举左手,是示意你停车。
八、扣分
高速超速50%,扣12分。超速20%未达50%扣6分。
九、吊2撤3醉5逃终身
吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。
科目二五项流程+考试标准,不看后悔系列!
很多学员在备考科目二的时候都已经是焦头烂额了,项目多并且每一个都是不好考。但是真正难的还在考试这里呢,挂科的原因真是五花八门,所以小编天总结了一些考试流程和规则,希望对你有帮助。
考试流程
1、签到:
考试携带本人身份证原件和准考证,根据自己预约的考试日期及场次,提前到达候考大厅。
2、候考:
进入候考大厅后,听从工作人员指挥,不得大声喧哗和走动,若实在需要离开请跟工作人员打好招呼。
3、上车准备:
上车之后先去调整座椅,系上安全带,再去调整后视镜到适合自己的位置,这一切准备好之后再去验证指纹,根据提示进入相应的考试道路。
4、考试要求:
每场考试有两次机会,需要五项内容全部通过才是整个科目二的通过,否则就是要重新考试。两次考试机会都用完仍没有通过考试的,就需要重新练车预约考试了。
5、考试结束:
在考试结束之后要迅速离开考试场所,不可以妨碍他人考试,带上签到号码到打印窗口打印自己的成绩并签字。
考试规则
1、 考试本人必须携带身份证原件,否则是不允许参加考试的!
2、 进入候考大厅也要听从教练的指挥,在这个时候教练会教大家一些考试注意事项,要注意聆听。
2022年科目二五项考试技巧 不看后悔!
科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。驾考规定,科目二"五门必考"必须一次通过,否则不合格。那么,如何才能一次通过这五项考试呢?下面,小编为大家带来了2019年科目二五项考试技巧,助学员考试通关一臂之力。
一、倒车入库
1、控制好离合器,保持车速又慢又稳,切忌离合器松的过快或压得过死。
2、学会如何通过后视镜看点,看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意:倒车入库时打方向宜早不宜迟。
3、掌握正确的打方向盘手法,打方向时速度要快,车速要慢。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离,将距离控制在30cm以内。
2、上坡过程中,快靠近停车点时稍压点离合,车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时,停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置,在30秒内完成坡道起步。
三、侧方位停车
1、控制好离合器,保持车辆低速行驶。
2、看点要准确,把握好打方向盘的时机。
四、直角转弯
1、进入直角转弯考试区域前,调整好车身与右侧边线的距离,保持在30cm以内。
2、看点准确,当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,迅速向左打死方向盘。
五、曲线行驶
1、控制好离合器,速度越慢越好。
2、注意看点,及时修正方向。
2020年科目二五项考试技巧 不看后悔!
科目二是驾照考试中的难点,也是最让学员头疼的科目。驾考规定,科目二"五门必考"必须一次通过,否则不合格。那么,如何才能一次通过这五项考试呢?下面,小编为大家带来了20XX年科目二五项考试技巧,助学员考试通关一臂之力。
一、倒车入库
1、控制好离合器,保持车速又慢又稳,切忌离合器松的过快或压得过死。
2、学会如何通过后视镜看点,看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意:倒车入库时打方向宜早不宜迟。
3、掌握正确的打方向盘手法,打方向时速度要快,车速要慢。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离,将距离控制在30cm以内。
2、上坡过程中,快靠近停车点时稍压点离合,车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时,停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置,在30秒内完成坡道起步。
三、侧方位停车
1、控制好离合器,保持车辆低速行驶。
2、看点要准确,把握好打方向盘的时机。
四、直角转弯
1、进入直角转弯考试区域前,调整好车身与右侧边线的距离,保持在30cm以内。
2、看点准确,当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,迅速向左打死方向盘。
五、曲线行驶
1、控制好离合器,速度越慢越好。
2、注意看点,及时修正方向。
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